Jalur kereta api Prupuk–Kroya adalah segmen jalur kereta api lintas tengah Pulau Jawa yang menghubungkan Prupuk dengan Kroya sepanjang kurang lebih 83 kilometer. Jalur kereta api ini dioperasikan oleh Daerah Operasi V Purwokerto. Di tengah jalur ini terdapat stasiun kereta api utama Purwokerto dan jalur ini merupakan bagian dari lintas tengah Pulau Jawa yang menghubungkan antara Cirebon dan Kroya melalui Purwokerto. Sejak 5 Maret 2019 jalur ini sudah menjadi jalur ganda untuk mendukung semakin meningkatnya frekuensi lalu lintas kereta api yang lewat dimana jalur kereta api Prupuk–Kroya/jalur tengah Jawa menghubungkan Jakarta dengan Yogyakarta, Surakarta, Surabaya, dan Malang meskipun rute utama Jakarta–Surabaya adalah jalur utara Jawa melalui Semarang. Saat ini, petak Bumiayu–Linggapura sudah kembali menjadi jalur ganda setelah jembatan BH 1120 kembali beroperasi pada 15 April 2023. Saat ini dua buah terowongan (Notog dan Kebasen) baru sudah selesai dibangun sebagai pengganti terowongan lama yang dibangun pada tahun 1915.
| Jalur kereta api Prupuk–Kroya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jembatan rel yang melintasi Kali Serayu di awal abad ke-20, bagian dari jalur Prupuk-Kroya. Foto koleksi Tropenmuseum | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ikhtisar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis | Jalur kereta api lintas utama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | Jalur kereta api rel berat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Beroperasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terminus | Prupuk Kroya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stasiun | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 1916-1917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pemilik | Direktorat Jenderal Perkeretaapian | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi V Purwokerto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depo | Purwokerto (PWT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Data teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panjang lintas | 83 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lebar sepur | 1.067 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kecepatan operasi | 60 s.d. 120 km/jam | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Berbeda dengan kebanyakan jalur kereta api di Pulau Jawa, jalur ini menembus daerah pegunungan (di antara Pegunungan Pembarisan di sisi barat dan kaki Gunung Slamet di sisi timur) dengan jalur yang berliku-liku dan pemandangan yang menarik. Tanjakan yang cukup terjal membuat beberapa rangkaian panjang atau berat memerlukan traksi ganda untuk memudahkan pergerakan. Terdapat banyak jembatan tinggi dan panjang di jalur ini, salah satunya adalah Jembatan Kali Serayu di selatan Stasiun Notog, dan terowongan di utara Stasiun Kebasen.
Jalur terhubung sunting
Lintas aktif sunting
- Segitiga Cirebon–Prupuk–Tegal
- Lintas tengah Jawa: Cirebon Prujakan–Prupuk
- Tegal–Prupuk
- Lintas selatan–tengah Jawa:
- Kroya–Cilacap
Lintas nonaktif sunting
- Maos–Purwokerto Timur (eks-SDS)
- Purwokerto–Wonosobo (eks-SDS)
Layanan kereta api sunting
Penumpang sunting
Antarkota sunting
| Nama kereta api | Relasi perjalanan |
|---|---|
| Argo | |
| Argo Lawu | Gambir–Solo Balapan |
| Argo Dwipangga | |
| Argo Semeru | Gambir–Surabaya Gubeng |
| Eksekutif | |
| Purwojaya | Gambir–Purwokerto–Cilacap |
| Taksaka | Gambir–Yogyakarta |
| Manahan | Gambir–Solo Balapan |
| Bima | Gambir–Surabaya Gubeng |
| Gajayana | Gambir–Malang |
| Campuran | |
| Sawunggalih | Pasar Senen–Kutoarjo |
| Fajar dan Senja Utama Yogyakarta | Pasar Senen–Yogyakarta |
| Bogowonto | Pasar Senen–Lempuyangan |
| Gajahwong | |
| Malioboro Ekspres | Purwokerto–Malang |
| Kertanegara | |
| Fajar dan Senja Utama Solo | Pasar Senen–Solo Balapan |
| Mataram | |
| Logawa | Purwokerto–Surabaya Gubeng–Jember |
| Bangunkarta | Pasar Senen–Jombang |
| Ranggajati | Cirebon–Surabaya Gubeng–Jember |
| Gaya Baru Malam Selatan | Pasar Senen–Surabaya Gubeng |
| Singasari | Pasar Senen–Blitar |
| Ekonomi | |
| Kutojaya Utara | Jakarta Kota–Kutoarjo |
| Progo | Pasar Senen–Lempuyangan |
| Jaka Tingkir | Pasar Senen–Purwosari |
| Bengawan | |
| Jayakarta | Pasar Senen–Surabaya Gubeng |
| Nama kereta api | Relasi perjalanan |
|---|---|
| Campuran | |
| Baturraden Ekspres | Bandung–Kroya–Purwokerto |
| Ekonomi | |
| Serayu | Pasar Senen–Kiaracondong–Purwokerto |
Aglomerasi sunting
| Nama kereta api | Kelas | Relasi |
|---|---|---|
| Joglosemarkerto | Eksekutif dan ekonomi | Solo Balapan |
| Semarang Tawang (searah jarum jam via Solo Balapan dan Yogyakarta) | ||
| Solo Balapan (berlawanan jarum jam via Tegal dan Purwokerto) | ||
| Kamandaka | Semarang Tawang | Cilacap |
Barang sunting
| Nama kereta api | Relasi perjalanan | |
|---|---|---|
| Lintas tengah Jawa | ||
| Angkutan BBM Pertamina | Maos | Larangan |
| Angkutan semen Solusi Bangun Indonesia | Cirebon Prujakan | Karangtalun |
| Angkutan semen Indocement | Arjawinangun | Purwokerto |
| Angkutan pupuk Pupuk Indonesia | Cilacap | Prupuk |
| Angkutan semen Sinar Tambang Arthalestari | Klari | Kretek |
| Angkutan logistik ONS Parcel Tengah | Jakarta Gudang | Malang |
Daftar stasiun sunting
| Nomor | Nama stasiun | Singkatan | Alamat | Letak | Ketinggian | Status | Foto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lintas 7 Cirebon–Prupuk–Purwokerto–Kroya–Maos–Cilacap Segmen Prupuk–Patuguran | Diresmikan pada tanggal 1 Januari 1917 oleh Staatsspoorwegen Westerlijnen Termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto | ||||||
| Lintas jalur ganda | |||||||
| 2101 | Prupuk | PPK | Jalan Raya Prupuk, Prupuk Utara, Margasari, Tegal | km 293+937 lintas Jakarta-Kroya km 38+500 lintas Tegal-Prupuk | +36 m | Beroperasi | |
| 2102 | Limbangan | LGN | Tidak beroperasi | ||||
| 2103 | Linggapura | LG | Linggapura, Tonjong, Brebes | km 304+709 | +156 m | Beroperasi | |
| 2115 | Galuh Timur | GT | km 308+718 | Tidak beroperasi | |||
| 2104 | Bumiayu | BMA | Jalan Stasiun Bumiayu, Dukuhturi, Bumiayu, Brebes | km 312+260 | +236,45 m | Beroperasi | |
| BH 1153 Jembatan Sakalibel (Sungai Keruh) | panjang: 298 m letak: km 313+434 Dibangun pada tahun 1916 Diganti dengan jembatan Sakaenem sejak November 2011 | ||||||
| 2105 | Kretek | KRT | Jalan Stasiun Kretek, Taraban, Paguyangan, Brebes | km 319+558 | +286 m | Beroperasi | |
| Segmen Patuguran–Kroya | Diresmikan pada tanggal 1 Juli 1916 | ||||||
| 2106 | Patuguran | PAT | Jalan Inspektur Bagyo 17, Winduaji, Paguyangan, Brebes | km 325+474 | +329 m | Beroperasi | |
| 2107 | Legok | LGK | Jalan Stasiun Legok 1, Pekuncen, Pekuncen, Banyumas | km 330+517 | +299 m | Tidak beroperasi | |
| 2108 | Karangsari (Banyumas) | KRR | Jalan Raya Panembangan, Karangtengah, Cilongok, Banyumas | km 336+163 | +233 m | Beroperasi | |
| 2109 | Karanggandul | KGD | Babakan, Karanglewas, Banyumas | km 343+928 | +142 m | Beroperasi | |
| 2114 | Kebocoran | KOC | Tidak beroperasi | ||||
| 2110 | Purwokerto | PWT | Jalan Stasiun Purwokerto, Kober, Purwokerto Barat, Banyumas | km 349+955 lintas Jakarta-Kroya km 0+200 lintas Purwokerto-Purwokerto Timur | +75 m | Beroperasi | |
| 2111 | Notog | NTG | Notog, Patikraja, Banyumas | km 358+378 | +25 m | Beroperasi | |
| BH 1440 Terowongan Notog | panjang: 260 m letak: km 359+412 Dibangun pada tahun 1915 | ||||||
| BH 1458 Jembatan Kali Serayu | |||||||
| BH 1464 Terowongan Kebasen | panjang: 79 m Dibangun pada tahun 1915 | ||||||
| 2112 | Kebasen | KBS | Jalan Stasiun Kebasen, Gambarsari, Kebasen, Banyumas | km 364+051 | +16 m | Beroperasi | |
| 2113 | Randegan | RDN | Karangasem, Sampang, Cilacap | km 368+828 | +11 m | Beroperasi | |
| 2018 | Kroya | KYA | Jalan Stasiun Kroya, Bajing, Kroya, Cilacap | km 377+122 lintas Jakarta-Kroya km 402+776 lintas Bogor-Yogyakarta | +11 m | Beroperasi | |
| Keterangan:
Referensi: |
Referensi sunting
- Sri Rahayu, Isna Rifka (12 Mei 2023). "Mulai 1 Juni 2023, KAI Tambah 3 Kereta Api Jarak Jauh Baru". Kompas.com. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 13 Mei 2023.
- Chandra, Ardan Adhi. "Terowongan Jalur Ganda KA Tembus Bukit di Banyumas Siap Operasi 2018". detikfinance. Diakses tanggal 2018-02-02.
- Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
- Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak.
- Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage.
Pranala luar sunting
Peta rute:
| Berkas KML (sunting • bantuan) |