Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo

Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo (atau di singkat menjadi FUS/SUS) merupakan dua layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero), melayani relasi Solo Balapan–Pasar Senen di lintas tengah Jawa. Layanan kereta api dengan waktu keberangkatan dari Jakarta pada pagi hari disebut Fajar Utama Solo, sedangkan layanan kereta api dengan waktu keberangkatan dari Solo Balapan pada malam hari disebut Senja Utama Solo.

Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo

Kereta api Senja Utama Solo yang mengalami keterlambatan saat foto ini diambil dikarenakan adanya jembatan yang roboh di petak Bumiayu-Linggapura
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Mulai beroperasi	14 Oktober 1978
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Solo Balapan
Stasiun akhir	Pasar Senen
Jarak tempuh	570 km
Waktu tempuh rerata	7 jam 52 menit
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari dengan arah yang berbeda, Fajar Utama Solo mengarah ke timur dengan jadwal pagi sedangkan Senja Utama Solo mengarah ke barat dengan jadwal malam.
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan Ekonomi Premium
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif) kursi dapat direbahkan dan diputar 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium) kursi dapat direbahkan
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas bagasi	Ada
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	81.5–120 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	87–88
Peta rute Lintas tengah Jawa (koridor Jakarta–Yogyakarta–Solo) Untuk Kereta api: Mulai 1 Juni 2023 Fajar Utama Solo (Pasar Senen–Solo Balapan) Senja Utama Solo (Solo Balapan–Pasar Senen) Mataram (Pasar Senen–Solo Balapan) Bengawan (Pasar Senen–Purwosari) Jaka Tingkir (Pasar Senen–Purwosari) Progo (Pasar Senen–Lempuyangan) Bogowonto (Pasar Senen–Lempuyangan) Gajahwong (Pasar Senen–Lempuyangan) Fajar dan Senja Utama Yogya (Pasar Senen–Yogyakarta) Sawunggalih (Pasar Senen-Kutoarjo) Kutojaya Utara (Jakarta Kota-Kutoarjo) Legenda Ke Surabaya Solo Balapan Y AS JS  K2S   K4S   K6S  5 (S1) Ke Wonogiri Purwosari BK  K2S  Klaten AS Jawa Tengah DI Yogyakarta Lempuyangan Yogyakarta Y P YA  K2J  Jembatan Kali Progo Wates YA ke YIA DI Yogyakarta Jawa Tengah Jembatan Kali Bogowonto Kutoarjo P 4 (P1) Kebumen Karanganyar Gombong Terowongan Ijo Sumpiuh Kroya KD JS Ke Cilacap, Bandung Terowongan Kebasen Jembatan Kali Serayu Terowongan Notog Purwokerto K1BM 2 (B1) Jembatan Sakalimolas Bumiayu KD JS Ke Tegal Ketanggungan Jawa Tengah Jawa Barat Ciledug Ke Surabaya via Semarang Cirebon Prujakan KG Cirebon Jatibarang Haurgeulis Ke Bandung Cikampek LW Cikarang C LW Bekasi C  TP1   TP2   TP3  Jawa Barat DKI Jakarta Jatinegara C 4K 5 5C 5D 5E 5K 7F 7M 10 11 11V ke Gambir Pasar Senen C 2 2A 2D 5 5D 5K 7F Ke Tanjung Priok Jakarta Kota B TP 1 4M 5K 9B 12 Keterangan: 1. Stasiun terminus kereta api Stasiun terminus kereta api Solo Balapan: Fajar–Senja Utama Solo Purwosari: Jaka Tingkir, Bengawan Lempuyangan: Bogowonto, Gajahwong dan Progo Yogyakarta: Fajar–Senja Utama Yogyakarta Kutoarjo: Sawunggalih dan Kutojaya Utara 2. Stasiun pemberhentian Semua kereta api kelas campuran hanya berhenti di Cirebon, kecuali Bogowonto dan Gajahwong yang hanya berhenti di Stasiun Cirebon Prujakan. KA Fajar Utama Solo hanya berhenti di Haurgeulis dan Jatibarang KA Senja Utama Solo hanya berhenti di Karanganyar dan Sumpiuh KA Mataram hanya berhenti di Jatibarang, Bumiayu dan Gombong Mataram mengarah Jakarta hanya berhenti di Haurgeulis KA Jaka Tingkir hanya berhenti di Bekasi, Pegaden Baru, Cirebon Prujakan dan Prupuk (arah Surakarta) KA Bengawan hanya berhenti di Cikarang, Haurgeulis, Jatibarang, Cirebon Prujakan dan Bumiayu KA Fajar Utama Yogyakarta hanya berhenti di Cikampek (arah Yogyakarta), Haurgeulis, Terisi (arah Yogyakarta), Jatibarang (arah Jakarta), Ciledug (arah Yogyakarta), Ketanggungan, Gombong dan Kebumen KA Senja Utama Yogyakarta hanya berhenti di Jatibarang untuk mengarah Yogyakarta KA Sawunggalih Pagi dan Kutojaya Utara mengarah Jakarta hanya berhenti di Kutowinangun KA Sawunggalih Pagi hanya berhenti di Cikarang (arah Kutoarjo), Haurgeulis, Terisi, Jatibarang dan Ciledug KA Sawunggalih Malam mengarah Kutoarjo hanya berhenti di Cikarang dan Kutowinangun KA Gajahwong mengarah Jakarta hanya berhenti di Prupuk KA Bogowonto hanya berhenti di Cikarang dan Jatibarang KA Progo mengarah Jakarta hanya berhenti di Karanganyar, Prupuk, Ketanggungan dan Haurgeulis Semua layanan kereta api mengarah Pasar Senen berhenti di Jatinegara

Sejarah

Kereta api Senja Utama Solo diluncurkan pada 14 Oktober 1978 dengan rute dahulunya Solo Balapan-Gambir, layanan kelas bisnis menggunakan rangkaian kereta buatan Goša asal Yugoslavia. Rangkaian kereta tersebut memiliki ciri khas, yaitu jumlah jendela sebanyak delapan buah pada masing-masing sisi. Jumlah jendelanya kemudian disesuaikan seperti kereta bisnis lain.

Pada 2016, kereta api Senja Utama Solo mulai melayani kelas eksekutif.^{[butuh rujukan]}

Mulai 21 Mei 2018, kereta api ini beroperasi menggunakan rangkaian kereta baja nirkarat buatan PT INKA dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi premium.

Dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api per 1 Desember 2019, kereta api ini mengalami perubahan jadwal perjalanan—waktu keberangkatan dari Jakarta pada pagi hari sedangkan waktu keberangkatan dari Solo Balapan pada malam hari—sehingga nama kereta api mengalami penyesuaian.

Stasiun pemberhentian

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun	Keterangan	Status
Jawa Tengah	Surakarta	Solo Balapan	Y AS  K2S   K6S  Stasiun ujung, terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo dan memiliki jalan akses menuju Terminal Tirtonadi. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Yogyakarta	★
	Klaten	Klaten	Y AS Terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Yogyakarta	■
	Purworejo	Kutoarjo	P Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres	■
	Kebumen	Karanganyar	■
	Cilacap	Kroya	■
	Banyumas	Purwokerto	K1BM Terintegrasi dengan Trans Banyumas dan Trans Jateng di Terminal Pasar Pon	■
		Sumpiuh	▼
Daerah Istimewa Yogyakarta	Yogyakarta	Yogyakarta	Y P YA Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan Lin Yogyakarta International Airport. Stasiun ini merupakan stasiun ujung barat dari Commuter Line Yogyakarta.	■
	Kulon Progo	Wates	P YA Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan Lin Yogyakarta International Airport.	■
Jawa Barat	Cirebon	Cirebon	Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa	■
	Indramayu	Jatibarang	▲
		Haurgeulis	▲
	Bekasi	Bekasi	C Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan bus Trans Patriot	■
Daerah Khusus Ibukota Jakarta	Jakarta Timur	Jatinegara	C 5 5C 5D 5E 5K 7F 10 11 11V Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang, bus BRT Transjakarta, bus kota dan Mikrotrans, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.	▼
	Jakarta Pusat	Pasar Senen	C 2 2A 5 5C 5D 7F Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT Transjakarta, bus kota dan Mikrotrans, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.	★

Legenda

★	Stasiun ujung (terminus)
■	Berhenti untuk semua arah
○	Berhenti hanya pada jadwal malam
▲	Berhenti hanya mengarah ke Surakarta (satu arah)
▼	Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)

Insiden

Pada 21 Januari 1981 Kereta api ini bertabrakan dengan Kereta api Tatarmaja yang disebabkan oleh kelalaian baik dari kru kedua kereta tersebut maupun dari petugas Stasiun Kebasen dan Stasiun Notog pada saat itu.

Pada 23 Januari 2014, kereta api Senja Utama Solo menabrak warga dan pelajar pada perlintasan sebidang di Banyuraden, Gamping, Sleman karena terjadi kesalahan pada pintu perlintasan otomatis sehingga mengakibatkan empat korban tewas.

Galeri

Referensi

1. "Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Nasional di Pulau Jawa Tahun 2023" (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 
2. "Senja Utama". Suara Merdeka. Selasa, 17 Oktober 1978.  Periksa nilai tanggal di: |date= (bantuan)
3. Febrianto, Fajar (2019-12-01). Tri, Rahma, ed. "Kereta Senja Utama Solo Resmi Ganti Nama Jadi Fajar Utama Solo". Tempo.co. Surakarta. 
4. Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 321. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 
5. . Kedaulatan Rakyat. 28 Januari 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 Februari 2014. 

Lihat pula

• Kereta api Argo Lawu
• Kereta api Argo Dwipangga
• Kereta api Mataram

Pranala luar

• (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia 2015-11-25 di Wayback Machine.