www.wikidata.id-id.nina.az
Kereta api Argo Lawu adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan luxury yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Solo Balapan Gambir di lintas tengah Jawa Kereta api Argo LawuKereta api Argo Lawu melintas di Tambun BekasiInformasi umumJenis layananKereta api antarkotaStatusBeroperasiPendahuluSolo JayaMulai beroperasi21 September 1996Operator saat iniKereta Api IndonesiaLintas pelayananStasiun awalSolo BalapanStasiun akhirGambirJarak tempuh571 km 1 Waktu tempuh rerata6 jam 57 menit 1 Frekuensi perjalananSatu kali keberangkatan tiap hariJenis relRel beratPelayanan penumpangKelasEksekutif dan LuxuryPengaturan tempat duduk50 tempat duduk disusun 2 2 eksekutif kursi dapat direbahkan dan diputar 26 tempat duduk disusun 1 2 luxury kursi dapat diputar dan dapat direbahkan hingga 140 Fasilitas restorasiAdaFasilitas observasiKaca panorama dupleks lapisan laminasi isolator panas Fasilitas hiburanAdaFasilitas lainLampu baca toilet alat pemadam api ringan rem darurat penyejuk udara peredam suara dan Wi Fi Teknis sarana dan prasaranaLebar sepur1 067 mmKecepatan operasional118 s d 120 km jam maksimal kecepatan operasional kereta api ini 95 s d 120 km jam minimum kecepatan operasional di petak tertentu Pemilik jalurDitjen KA Kemenhub RINomor pada jadwal7 8 1 Peta ruteLegendaKe Surabaya MalangKe Gundih SemarangSolo Balapan Y AS JS K2S K4S K6S 5 S1 Ke WonogiriKlaten ASJawa TengahDI YogyakartaYogyakarta Y P YA K2J ke YIADI YogyakartaJawa TengahKe PurworejoTerowongan IjoKe Cilacap BandungTerowongan KebasenTerowongan NotogPurwokerto KD JS K1BM 2 B1 Ke TegalCipamali Jawa TengahJawa BaratKe SemarangCirebonKe BandungJawa BaratDKI JakartaKe Pasar SenenKe Bogor dan SukabumiKe Tanah Abang dan MerakJakarta Gambir 2 2AKe Jakarta KotaPerjalanan kereta api ini menuju Jakarta Gambir dilakukan pada pagi hari sedangkan perjalanan menuju Surakarta Solo Balapan dilakukan pada malam hari berkebalikan dengan jadwal perjalanan yang ditawarkan oleh kereta api Argo Dwipangga Kereta api ini menempuh perjalanan dari Solo Balapan menuju Gambir sejauh 571 km dalam waktu sekitar 6 jam 57 menit 1 dan hanya berhenti di Klaten Yogyakarta Purwokerto dan Cirebon Kereta api ini membawa sembilan kereta kelas eksekutif dan satu kereta kelas luxury Daftar isi 1 Asal usul penamaan 2 Sejarah 2 1 Awal pengoperasian kereta api 1996 2002 2 2 Menggunakan rangkaian kereta berbogie K9 2002 2007 2 3 Pengoperasian kereta api mulai 2008 sekarang 3 Insiden 4 Stasiun pemberhentian 5 Pada budaya populer 6 Galeri 7 Lihat pula 8 Referensi 9 Pranala luarAsal usul penamaan SuntingNama Lawu sendiri berasal dari gunung berapi aktif bernama Gunung Lawu yang terletak di Taman Nasional Gunung Lawu Kabupaten Karanganyar Jawa Tengah sebelah timur dari stasiun awal kereta api tersebut Stasiun Solo Balapan yang berada di Kota Surakarta Sejarah SuntingBagian ini membutuhkan rujukan tambahan agar kualitasnya dapat dipastikan Mohon bantu kami mengembangkan artikel ini dengan cara menambahkan rujukan ke sumber tepercaya Pernyataan tak bersumber bisa saja dipertentangkan dan dihapus Cari sumber Kereta api Argo Lawu berita surat kabar buku cendekiawan JSTORAwal pengoperasian kereta api 1996 2002 Sunting Kereta api Argo Lawu diluncurkan pada 21 September 1996 dengan nama lain JSO 751 yang berarti Jakarta Solo ditempuh selama 7 jam pada peringatan 51 tahun kemerdekaan RI Pada awal peluncurannya kereta api Argo Lawu beroperasi menggunakan rangkaian kereta buatan PT INKA keluaran 1996 yang memiliki ciri khas yaitu menggunakan pendingin udara dengan unit luar berbentuk trapesium letak kaca yang lebih rendah serta ukuran kereta yang lebih tinggi Rangkaian kereta tersebut merupakan hasil penyehatan secara intensif antara lain penggantian bogie menjadi bogie K8 NT 60 sehingga dapat dipacu dengan kecepatan 120 km jam dari kereta kelas ekonomi buatan tahun 1950 an Menggunakan rangkaian kereta berbogie K9 2002 2007 Sunting Kereta api Argo Lawu sempat beroperasi menggunakan rangkaian kereta berbogie K9 sehingga rangkaian kereta sebelumnya keluaran 1996 digunakan untuk pengoperasian kereta api Taksaka dan Argo Dwipangga Rangkaian kereta tersebut memiliki corak yang berbeda dengan rangkaian kereta pada kereta api Argo Bromo Anggrek dan Argo Muria yakni berwarna ungu Kondisi geografi di jalur lintas selatan yang tidak sesuai kemampuan bogie K9 menyebabkan kereta api Argo Lawu sering anjlok Pengoperasian kereta api mulai 2008 sekarang Sunting nbsp Kereta eksekutif keluaran tahun 2016 yang pernah digunakan pada kereta api ini sebelum digantikan dengan rangkaian kereta berbahan baja nirkarat Mulai Oktober 2008 kereta api Argo Lawu beroperasi menggunakan rangkaian kereta keluaran 2008 buatan PT INKA Sejak 21 Juli 2016 kereta api ini untuk perjalanan reguler bersama Argo Dwipangga dan Bima pernah beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif keluaran tahun 2016 dari PT INKA sebelum dilakukan penggantian rangkaian kereta pada 16 Agustus 2019 setelah rangkaian aslinya dimutasi ke Depo Kereta Cirebon CN untuk pengoperasian KA Argo Cheribon Kereta api Argo Lawu melayani kelas luxury generasi ke 2 sejak 26 Mei 2019 yang memiliki 26 tempat duduk 2 Insiden SuntingPada 21 April 2007 pukul 12 30 WIB kereta api Argo Lawu anjlok setelah berangkat dari Stasiun Purwokerto Tidak ada korban dalam kecelakaan ini 3 Pada 19 Juni 2022 seorang penumpang kereta api Argo Lawu melaporkan kasus pelecehan seksual yang dialaminya ketika melakukan perjalanan dari Solo Balapan ke Gambir Kasus tersebut dilakukan oleh seorang pria yang duduk bersebelahan dengan korban Setelah melaporkannya ke kondektur korban diizinkan untuk berpindah tempat duduk 4 KAI meminta pelaku pelecehan untuk meminta maaf dan melakukan blacklist nomor induk kependudukan pelaku sehingga tidak lagi dapat menaiki kereta api 5 Selain itu KAI dan beberapa pihak lainnya menggencarkan kampanye antipelecehan seksual berupa gelar wicara 6 penyebaran brosur di stasiun 7 8 pengumuman oleh kondektur yang bertugas di kereta api dan pembekalan kepada polisi khusus kereta api 9 Stasiun pemberhentian SuntingMenurut Gapeka 2023 yang dirilis 1 Juni 2023 berikut ini adalah stasiun kereta api dilayani oleh kereta api Argo Lawu 10 Provinsi Kota Kabupaten Stasiun KeteranganJawa Tengah Surakarta Solo Balapan Stasiun ujung dari kereta api Argo Lawu dan Dwipangga terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta dan kereta bandara BIAS serta terintegrasi dengan bus Batik Solo Trans dan Trans Jateng di terminal Tirtonadi Klaten Klaten Stasiun ujung dari kereta bandara Adisoemarmo stasiun ini merupakan pemberhentian dari Commuter Line YogyakartaBanyumas Purwokerto Terintegrasi dengan Trans Jateng dan Teman Bus Trans Banyumas di Terminal Pasar PonDaerah Istimewa Yogyakarta Yogyakarta Yogyakarta Stasiun ujung dari kedua kereta komuter dan kereta bandara YIA terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta dan Prambanan Ekspres serta bus Trans JogjaJawa Barat Cirebon Cirebon Terletak di Jalur Lintas Utara JawaDaerah Khusus Ibukota Jakarta Jakarta Pusat Gambir Stasiun ujung dari kereta api Argo Lawu dan Dwipangga terintegrasi dengan BRT Transjakarta 2 2A bus kota dan MikrotransPada budaya populer SuntingKereta api Argo Lawu bersama kereta api lainnya diangkat menjadi lagu campur sari karya Cak Diqin Sepur Argo Lawu yang menyebutkan nama nama kereta api seperti Argo Lawu Argo Dwipangga Argo Wilis Argo Muria Argo Bromo Anggrek dan Sri Tanjung Kereta api Argo Lawu juga diangkat dalam lagu dolanan anak berbahasa Jawa yakni lagu Sinten Numpak Sepur Nama Argo Lawu disebut dalam salah satu penggalan liriknya Galeri Sunting nbsp Kereta api Argo Lawu Fakultatif saat menyusul Lokal Purwakarta sekarang Cilamaya Ekspres di stasiun Tambun nbsp Kereta api Argo Lawu saat berjalan langsung Stasiun Purwosari nbsp Kereta api Argo Lawu saat ditarik menggunakan lokomotif CC 206 13 23 yang pernah mengalami kerusakan parah akibat menyeruduk gerbong pengangkut pipa besar di Waruduwur nbsp Kereta api Argo Lawu ditarik lokomotif CC 206 15 02 CPN bertemakan Hari Natal saat diberangkatkan dari Stasiun PurwokertoLihat pula SuntingGunung LawuReferensi Sunting a b c d Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 PDF Bandung PT Kereta Api Indonesia Persero 14 April 2023 hlm 56 Diakses tanggal 12 Mei 2023 via Direktorat Jenderal Perkeretaapian Arnani Mela Galih Bayu ed Mengenal Kemewahan KA Luxury 2 Ini Fasilitas dan Jadwal Keberangkatan Kompas com Diakses tanggal 2020 02 24 KA Argo Lawu Anjlok di Purwokerto Tidak Ada Korban detikcom Diakses tanggal 2022 07 08 Rahayu Isna Rifka Sri 2022 06 21 Pratama Akhdi Martin ed Duduk Perkara Pelecehan di KA Argo Lawu yang Berujung Sanksi Blacklist Pelakunya Kompas com Jakarta KG Media Diakses tanggal 2022 07 08 Ibrahim Adi KAI Kaji Hukuman Blacklist Bagi Pelaku Pelecehan Seksual di KRL CNN Indonesia Jakarta Trans Media Diakses tanggal 2022 07 08 Ridlo Muhamad ed 2022 06 30 Kronologi Pelecehan Seksual di KA Argo Lawu versi Kondektur Liputan 6 Purwokerto Surya Citra Media Diakses tanggal 2022 07 08 Kurniawan Kukuh 8 Juli 2022 Gandeng Komunitas Railfans Malang KAI Daop 8 Sosialisasi Cegah Pelecehan Seksual Harian Surya Malang KG Media Diakses tanggal 8 Juli 2022 Rahayu Isna Rifka Sri 2022 06 29 Djumena Erlangga ed KAI Gelar Kampanye Cegah Pelecehan Seksual di 14 Stasiun Kompas com Jakarta KG Media Diakses tanggal 2022 07 08 Noviyanti Siti Nieke Buntut dari Kasus Pelecehan Seksual di Kereta Api Argo Lawu Erick Thohir Tindak Tegas Pelaku Melalui Polsuska Pikiran Rakyat Bandung Diakses tanggal 2022 07 08 Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 PDF Bandung PT Kereta Api Indonesia Persero 14 April 2023 hlm 173 Diakses tanggal 12 Mei 2023 via Direktorat Jenderal Perkeretaapian Pranala luar Sunting nbsp Portal Perkeretaapian Indonesia Indonesia Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Kereta api Argo Lawu amp oldid 24125804