Kereta api Commuter Line Prambanan Ekspres

Untuk kegunaan lain, lihat Prambanan (disambiguasi).

Commuter Line Prambanan Ekspres (Prameks), juga dikenal sebagai Lin Kutoarjo, adalah layanan kereta api komuter yang dioperasikan oleh KAI Commuter untuk menghubungkan Stasiun Yogyakarta dengan Stasiun Kutoarjo yang terletak di Kabupaten Purworejo, Jawa Tengah. Kereta api yang pertama kali beroperasi pada tahun 1994 ini menempuh jarak sekitar 64 km (40 mi) dan beroperasi secara reguler menggunakan Kereta Rel Diesel Electric (KRDE). Pada peta perjalanan Commuter Line, relasi ini diberi warna biru  .

Commuter Line Prameks (Lin Kutoarjo)
P
Commuter Line Prambanan Ekspres
Ikhtisar
Jenis	Kereta komuter
Sistem	Kereta api lokal Commuter
Status	Aktif
Lokasi	Kabupaten Purworejo Kabupaten Kulon Progo Kabupaten Bantul Kota Yogyakarta
Terminus	Stasiun Kutoarjo Stasiun Yogyakarta
Stasiun	5
Layanan	1
Situs web	commuterline.id
Operasi
Dibuka	20 Mei 1994; 29 tahun lalu (1994-05-20) (ditarik lokomotif lain) 10 Februari 2021; 2 tahun lalu (2021-02-10) (sebagai Blue Line KTA-YK p.p.)
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Operator	KAI Commuter
Depo	Kutoarjo Dan Yogyakarta
Rangkaian	Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE) Kereta Rel Diesel Indonesia (KRDI)
Data teknis
Panjang lintas	64 km (40 mi)
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Peta rute Legenda KYA–KTA KTA Kutoarjo JS 4 (P1) ke Purworejo Daop 5 PWT Daop 6 YK MTL Montelan JN Jenar Jembatan Bogowonto WJ Wojo JS Jawa Tengah Daerah Istimewa Yogyakarta KDG Kedundang WT Wates YA JS KLR Kalimenur STL Sentolo Jembatan Mbeling SDY Sedayu RWL Rewulu Depot BBM Pertamina PTN Patukan Flyover Jalan Siliwangi Jalan Tentara Pelajar YK–PLP–SWG SCA–YK Batas wilayah kerja Daop 6 YK Batas wilayah kerja KAI Commuter Depo lokomotif YK Yogyakarta Y YA JS  K2J  Yogyakarta Line ke Lempuyangan Keterangan: Teks tebal menandakan kereta dapat mengakhiri perjalanan di stasiun tersebut.

Dalam perjalanan dari Yogyakarta menuju Kutoarjo, kereta api ini hanya berhenti melayani penumpang di Stasiun Wates, Wojo, dan Jenar.

Tarif Kereta api ini ditetapkan sebesar Rp.8000 untuk semua jarak tempuh penumpang.

Mulai tahun 2022 melayani pembayaran kartu multi trip dan aplikasi LinkAja seperti layanan KAI Commuter di Jabodetabek dan Jogja solo.

Mulai 2023 pembayaran melalui aplikasi LinkAja resmi dihapus. Sebagai gantinya, penumpang bisa menggunakan aplikasi KRL Access dan juga bisa menggunakan Gojek. Pembayaran tiket melalui KAI Access masih bisa dilakukan

Sejarah

Kereta api Kuda Putih

Artikel utama: Kereta api Kuda Putih

Kereta api Kuda Putih merupakan cikal bakal layanan kereta api Prambanan Ekspres, 1974

Layanan kereta api komuter lintas Yogyakarta–Surakarta telah ada sejak 1963 dengan nama Kuda Putih yang merupakan Kereta Rel Diesel (KRD) pertama di Indonesia. Pengoperasian kereta api Kuda Putih dihentikan pada tahun 1980 karena kurangnya suku cadang.

Kereta api Prambanan Ekspres

Menggunakan rangkaian kereta yang ditarik lokomotif (1994–1998)

Kereta api Prambanan Ekspres lintas Surakarta–Yogyakarta pertama kali dioperasikan pada 20 Mei 1994, dengan menggunakan empat kereta kelas bisnis—menggunakan rangkaian kereta api Senja Utama Solo yang beroperasi pada malam hari—dan ditarik oleh lokomotif diesel dengan tarif Rp2.000,00.

Kereta api tersebut pernah ditambahkan satu kereta kelas eksekutif (satu kereta) dengan tarif Rp5.000,00.

Menggunakan KRD (1998–2021)

Kereta api Prambanan Ekspres saat beroperasi menggunakan KRD MCW 302 (2002)

Seiring dengan permintaan pelanggan, PT KA menambah jumlah perjalanan kereta api ini menjadi lima kali pulang-pergi dalam sehari. Selain itu, rangkaian kereta diganti dengan KRD—menggunakan seri MCW 302 setelah dilakukan peningkatan daya mesin dari Industri Kereta Api (INKA).

Karena rangkaian KRD tersebut dianggap uzur (buatan tahun 1980-an), kereta api Prambanan Ekspres sering mengalami kerusakan sehingga mengakibatkan keterlambatan perjalanan. Untuk menunjang pengoperasiannya, dilakukan penambahan satu rangkaian Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE) prototipe pertama dari INKA pada 1 Maret 2006 yang merupakan hasil perbaikan dari KRL BN-Holec (La Brugeoise et Nivelles (BN), Holland Electric Ridderkerk, dan INKA) dengan mengganti mesin listrik menjadi mesin diesel.

Pada tahun 2007, rute beberapa perjalanan kereta api Prambanan Ekspres diperpanjang hingga Kutoarjo seiring pengoperasian jalur ganda lintas Yogyakarta–Kutoarjo pada 29 September 2007; sebelumnya dilakukan uji coba perjalanan di lintas Surakarta–Yogyakarta–Kutoarjo sebanyak dua kali perjalanan dalam sehari per 15 Oktober 2007.

Dengan bertambahnya lima rangkaian Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE) yang diluncurkan pada 16 Februari 2008, jumlah perjalanan kereta api Prambanan Ekspres lintas Surakarta–Yogyakarta ditingkatkan menjadi sepuluh kali perjalanan pulang-pergi, sedangkan untuk lintas Surakarta–Kutoarjo ditingkatkan menjadi empat kali perjalanan pulang-pergi.

Menggunakan KRD (2021-sekarang)

Per 10 Februari 2021, setelah dilakukan elektrifikasi di jalur kereta api lintas Surakarta–Yogyakarta, pengoperasian kereta api Prambanan Ekspres di lintas Surakarta–Yogyakarta digantikan dengan Lin Yogyakarta. Dengan demikian, rute kereta api Prambanan Ekspres mengalami pemangkasan sehingga hanya melayani rute Yogyakarta–Kutoarjo.

Pengoperasian

Per 1 Oktober 2020, pengoperasian kereta api Prambanan Ekspres yang sebelumnya dikelola oleh Kereta Api Indonesia kini dialihkelola oleh KAI Commuter setelah mendapatkan surat izin operasi dari Kementerian Perhubungan pada 3 Juni 2020.

Stasiun pemberhentian

No. stasiun	P Stasiun	Antarmoda penghubung	Keterangan	Objek wisata dan tempat umum terdekat	Lokasi
Y01P01YA01	Yogyakarta	Y Commuter Line Yogyakarta Trans Jogja: Teman Bus  K2J  YA KA Bandara Internasional Yogyakarta Layanan kereta api antarkota Kereta Api Indonesia	Stasiun pemberhentian kereta api antarkota, KRL Commuter Line, dan kereta Bandara Internasional Yogyakarta. Integrasi dengan Trans Jogja dan Teman Bus	Jalan Malioboro Sosrowijayan Tugu Yogyakarta Pasar Beringharjo Keraton Ngayogyakarta Hadiningrat Gedung Agung Museum Sonobudoyo Kampung Ketandan Kantor Pos Besar Yogyakarta Benteng Vredeburg Gedung BNI 46 Yogyakarta Monumen Jogja Kembali Taman Sari Yogyakarta Jogja National Museum Taman Pintar Yogyakarta	Kota Yogyakarta	Daerah Istimewa Yogyakarta
P02	Patukan	Tidak ada	KA tidak berhenti reguler, hanya untuk persusulan antarkereta api	Cagar Alam Gunung Gamping Petilasan Keraton Ambarketawang	Kabupaten Sleman
P03	Rewulu	Tidak ada	KA tidak berhenti reguler, hanya untuk persusulan antarkereta api Pemberangkatan KA BBM Pertamina	Memorial Jenderal Besar Soeharto	Kabupaten Bantul
P04	Sentolo	Tidak ada	KA tidak berhenti reguler, hanya untuk persusulan antarkereta api	Wana Desa Wisata Kaliagung Watu Bulus Bukit Pungkruk Tikungan Kalimenur	Kabupaten Kulon Progo
P05YA02	Wates	YA KA Bandara Internasional Yogyakarta Layanan kereta api antarkota Kereta Api Indonesia	Stasiun pemberhentian kereta api antarkota dan kereta Bandara Internasional Yogyakarta.	Wana Winulang Alun-alun Kota Wates UNY Kampus Wates
P06	Kedundang	Tidak ada	KA tidak berhenti reguler, hanya untuk persusulan antarkereta api Pengontrolan percabangan menuju Bandara YIA	Kedung Luweng Astana Girigondo Gunung Sukorini Pantai Glagah
Perbatasan Daerah Istimewa Yogyakarta/Jawa Tengah
P07	Wojo	Kereta api Joglosemarkerto DAMRI Bandara YIA	Pemberhentian KA Joglosemarkerto	Bandara YIA Pantai Congot Bukit Sibu	Kabupaten Purworejo	Jawa Tengah
P08	Jenar	Kereta api Bogowonto	Pemberhentian KA Bogowonto	Pantai Jatimalang
P09	Kutoarjo	Layanan kereta api antarkota Kereta Api Indonesia Trans Jateng: 4 (P1)	Pemberhentian KA antarkota	Pantai Ketawang

Galeri

Referensi

1. Omar Mohtar, (2014). "Peranan Kereta Rel Diesel Kuda Putih bagi Kehidupan Sosial-Ekonomi Masyarakat Yogyakarta-Surakarta 1963-1980". Fakultas Ilmu Pengetahuan Budaya Universitas Indonesia. 
2. Pratama, Aswab Nanda. Wedhaswary, Inggried Dwi, ed. "Prameks, Dulu dan Kini..." Kompas.com. Diakses tanggal 2020-05-24. 
3. TNR, Yandi M rofiyandi (ed.). "Perjalanan Prameks yang Uzur Hingga Terguling". Tempo.co. Diakses tanggal 2020-05-24. 
4. Supriyanto, Agus (ed.). "PT INKA: Prameks, Kereta Repro Berusia Uzur". Tempo.co. Diakses tanggal 2020-05-24. 
5. . Kompas.com. 2006-02-23. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-09-29. Diakses tanggal 2021-02-11. 
6. "5 KRD Senilai Rp 19,4 Miliar Meluncur di Rute Solo-Yogya". detikcom. Diakses tanggal 2020-05-24. 
7. . Jawa Pos. 2020-10-10. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-10-21. 
8. Bramasta, Dandy Bayu. Nugroho, Rizal Setyo, ed. "KRL Jogja-Solo Siap Beroperasi Januari 2021, Ini Stasiun yang Dilewati". Kompas.com. Diakses tanggal 2020-05-24. 
9. Kuntadi. "KAI Bakal Ganti Prambanan Ekspress dengan KRL". Okezone.com. Diakses tanggal 2020-05-24. 
10. Ada KRL Jogja-Solo, KA Prameks Pindah Layani Rute Jogja-Kutoarjo, Solo Pos, Diakses tanggal 9 Februari 2021
11. "KCI Dapatkan Izin Operasi KA Lokal Merak dan Prameks". Berita Satu. 2020-07-10. 
12. Pradana, Rio Sandy (2020-09-30). Puspa, Anitana Widya, ed. "Oktober, KCI Jalankan KA Prameks Solo-Yogyakarta". Bisnis.com. 

Pranala luar

• (Indonesia) Informasi jadwal kereta api Prameks