Stasiun Semarang Tawang

Stasiun Semarang Tawang (SMT), juga disebut Stasiun Tawang atau Semarang Tawang Bank Jateng karena perjanjian hak penamaan, adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di kawasan Kota Lama Semarang, Tanjung Mas, Semarang Utara, Semarang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +2 meter di atas permukaan laut berada dalam pengelolaan Kereta Api Indonesia Daerah Operasi IV Semarang dengan jarak 445 km sebelah timur dari Stasiun Jakarta Kota dan 280 km sebelah barat dari Stasiun Surabaya Pasarturi. Stasiun Semarang Tawang juga merupakan titik tengah dari lintas utara Pulau Jawa, menghubungkan Jakarta dengan Surabaya.

Stasiun Semarang Tawang BL02KS02KD01JS22
Tampak Stasiun Semarang Tawang dari seberang polder Tawang, 2021
Nama lain	Stasiun Tawang Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng
Lokasi	Jalan Taman Tawang 1 Tanjung Mas, Semarang Utara, Semarang, Jawa Tengah 50174 Indonesia
Ketinggian	+2 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi IV Semarang KAI Logistik KAI Wisata
Letak dari pangkal	km 0+000 lintas Semarang Tawang-: Gundih–Solo Balapan–Solo Jebres/Yogyakarta Brumbung–Gambringan Semarang Poncol Percabangan ke arah Dermaga Semarang Pelabuhan Kemijen SJS
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur	8 (jalur 4 dan 5: sepur lurus)
Konstruksi
Arsitek	Ir. L.C.L.W. Sloth-Blaauboer
Gaya arsitektur	Indische
Informasi lain
Kode stasiun	SMT 2530
Klasifikasi	Besar tipe A
Sejarah
Dibuka	1 Juni 1914 (1914-06-01)
Nama sebelumnya	Station Tawang NIS Station Semarang NIS
Operasi layanan
Kereta api penumpang Lintas utara Jawa: Tawang Jaya Premium, Menoreh, Argo Sindoro, Argo Muria, Argo Merbabu, Ciremai, Blambangan Ekspres, Ambarawa Ekspres, Argo Bromo Anggrek, Sembrani, Gumarang, Dharmawangsa, Harina, Brantas, Majapahit, Matarmaja, Brawijaya, dan Pandalungan Aglomerasi: Banyubiru, Joglosemarkerto, dan Kamandaka Lokal dan komuter: Blora Jaya dan Kedung Sepur Kereta api barang Lintas utara Jawa: Angkutan peti kemas dan Parcel ONS Utara Stasiun sebelumnya Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya Semarang Poncol Terminus Kedung Sepur Semarang Poncol–Ngrombo, p.p. Alastua ke arah Ngrombo Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya Terminus Kamandaka Semarang Tawang–Cilacap, p.p. Semarang Poncol ke arah Cilacap Semarang Poncol Berlawanan jarum jam Joglosemarkerto Lingkar Jawa Tengah Brumbung Searah jarum jam Semarang Poncol Terminus Blora Jaya Semarang Poncol–Cepu, p.p. Brumbung ke arah Cepu Terminus Banyubiru Semarang Tawang–Solo Balapan, p.p. Brumbung ke arah Solo Balapan
Layanan penghubung
Halte sebelumnya Trans Semarang Halte berikutnya Damri ke arah Terminal Sisemut Koridor 2 Sisemut–Terboyo Pengapon ke arah Terboyo Damri ke arah Pelabuhan Koridor 3 Rute 3A Melalui Kagok dari Dr. Cipto Ronggowarsito ke arah Pelabuhan Koridor 3 Rute 3B Melalui Elizabeth dari Balaikota Damri ke arah Cangkiran Koridor 4 Terminus Pengapon ke arah Cangkiran Halte sebelumnya Trans Jateng Halte berikutnya Damri ke arah Bawen Koridor 1 Kedungsepur Terminus transit di Stasiun Tawang Sementara Pengapon ke arah Bawen
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Siemens NX MIS801 (1988–2019) Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2019–sekarang)
Cagar budaya Indonesia Stasiun Tawang
Kategori	Bangunan
No. Regnas	RNCB.20160711.02.001015
Tanggal SK	1992 dan 2010
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Nama sebagaimana tercantum dalam Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Semarang Poncol sp. kembar Jl. Empu Tantular Area Dry Port Ronggowarsito Jl. Ronggowarsito dari/ke Semarang Gudang ± 300 m 984,25 ft dari/ke Semarang Gudang ke Alastua
Lokasi pada peta

Sebagai penghubung utama di jalur utara Jawa, Stasiun Semarang Tawang melayani kereta api penumpang antarkota kelas eksekutif, sebagian kelas campuran dan ekonomi serta kereta api antarkota lintas utara via Solo Jebres, kereta api aglomerasi, lokal, dan komuter Kedung Sepur, sedangkan kereta api antarkota lintas utara kelas ekonomi dan sebagian kecil campuran serta KA Kaligung dan kereta komuter Kedung Sepur hanya dilayani di Stasiun Semarang Poncol. Nama "Tawang" diambil dari nama kampung di dekat stasiun ini, yaitu Tawangsari. Letak stasiun ini tidak jauh dari objek wisata Kota Lama dan Pasar Johar.

Sejarah

Hall Stasiun Semarang Tawang pada zaman NIS.

Pada tahun 1911, Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) mulai menyusun rencana induk sistem perkeretaapian di jalur kereta api Semarang–Surakarta–Yogyakarta yang sebelumnya diresmikan pada tahun 1873. Hal ini terjadi karena Stasiun Samarang NIS yang telah ditutup enam tahun sebelumnya sudah tidak memungkinkan dioperasikan kembali sebagai stasiun pusat NIS apabila Semarang dilanda banjir rob.

Dalam melaksanakan rencana induk tersebut, NIS mulai membangun stasiun kereta api baru di wilayah Tawang yang mulai dibangun pada 29 April 1911. Stasiun ini telah selesai dibangun dan diresmikan pada 1 Juni 1914.

Meskipun telah dibangun, Stasiun Semarang Tawang sering mengalami banjir rob. Hal ini terjadi karena Laut Jawa sering mengalami pasang dan bercampur dengan air hujan dan air limbah yang berasal dari beberapa saluran air sehingga ketinggian stasiun turun menjadi 0 m. Dalam menyelesaikan masalah ini, maka Pemerintah Kota Semarang mendirikan polder di depan stasiun yang mulai dibangun pada tahun 1998.

Bangunan dan tata letak

Ruang tunggu VIP di Stasiun Tawang pada zaman NIS

Stasiun Semarang Tawang pada awalnya memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 4 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda menuju Stasiun Alastua resmi beroperasi pada 5 Desember 2013 dan menuju Stasiun Semarang Poncol pada 7 Februari 2014, jumlah jalur bertambah menjadi delapan dan jalur 5 juga dijadikan sebagai sepur lurus. Jalur 1 dan 2 digunakan sebagai jalur pemberhentian kereta api antarkota untuk menaikturunkan penumpang, jalur 3 digunakan sebagai tempat kedatangan maupun keberangkatan kereta api antarkota yang memulai perjalanan dari stasiun ini dan digunakan untuk parkir rangkaian kereta, jalur 6 digunakan sebagai tempat persilangan maupun penyusulan kereta api, serta jalur 7 dan 8 juga digunakan sebagai tempat parkir rangkaian kereta sekaligus tempat cuci rangkaian kereta. Di ujung timur jalur 6 dan 7—dekat dengan Jalan Ronggowarsito—terdapat tempat bongkar muat peti kemas.

Meskipun stasiun ini merupakan stasiun besar, stasiun ini masih menggunakan peron berukuran rendah, sementara peron berukuran tinggi hanya tersedia di jalur 1 yang digunakan untuk mempermudah naik-turun penumpang dan mengakomodasi penumpang difabel.

Pada tahun 2019, tata letak jalur di stasiun ini mengalami sedikit perombakan dan sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang terbaru produksi Len Industri.

Bangunan stasiun yang bergaya Hindia ini diarsiteki oleh Ir. Louis Cornelis Lambertus Willem Sloth-Blaauboer. Stasiun ini tergolong stasiun sisi; memanjang mengikuti sumbu jalur kereta api. Bentuk massa bangunan adalah perpaduan kubus dan balok, dan atapnya berbentuk limas segiempat pada lobi utama serta prisma segitiga pada kedua sisi sampingnya. Atap pada bangunan lobi dimahkotai kubah sehingga memberi kesan megah, tegas, dan kokoh yang menjadi ciri khas arsitektur Hindia. Atap bangunan utama stasiun yang menjadi fokus utama stasiun ini terbuat dari genting, sedangkan kanopi peron stasiun menggunakan atap seng yang ditopang tiang-tiang baja. Tebal dinding stasiun 30 cm dan pada penopangnya mendapatkan penebalan 50 cm untuk memperkukuh konstruksi. Pada pintu dan jendelanya diberi ornamen berupa konstruksi bata rolaag, yang disambungkan dengan hiasan keramik glazur, memberikan kesan artistik bangunan.

Ciri khas

Stasiun Semarang Tawang memiliki melodi penyambutan kereta api berupa lagu instrumental berjudul "Gambang Semarang" karya Oey Yok Siang dan Sidik Pramono yang dimainkan dalam bentuk genre keroncong dipasang pada bulan Februari 2022 versi full dari Stasiun Tegal yang terakhir diputar tahun 2018, serta untuk melodi kedatangan kereta api. Selain itu, di depan bangunan stasiun dan di sebelah polder terdapat monumen lokomotif D301 59 yang dihiasi lampu berwarna dan air mancur menari di sekelilingnya. Di tengah polder terdapat patung Ir. Soekarno setinggi 17 m yang dipahat oleh seniman Bali yang tinggal di Bandung, Ketut Winata. Bertepatan dengan peringatan hari kemerdekaan Republik Indonesia ke-78 tahun, Daerah Operasi IV Semarang telah meresmikan ruang tunggu VIP bagi penumpang kelas luxury bernama, Premiere Lounge.

Layanan kereta api

Hampir semua layanan kereta api yang melintas di Kota Semarang berhenti di Stasiun Semarang Tawang, kecuali Kertajaya, Jayabaya, dan layanan kereta barang selain angkutan logistik Parcel ONS dan angkutan peti kemas.

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.

Penumpang

Antarkota

Lintas utara Jawa

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan	Keterangan
Kelas eksekutif
Argo Sindoro	Eksekutif	Semarang Tawang	Gambir	Via Tegal–Cirebon
Argo Muria
Argo Merbabu				Via Tegal–Cirebon Perjalanan kereta api menuju Jakarta hanya pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya pada siang hari.
Argo Bromo Anggrek	Eksekutif-Luxury	Gambir	Surabaya Pasarturi	Via Cirebon–Semarang Tawang
Sembrani
Brawijaya	Eksekutif		Malang	Via Semarang Tawang–Solo Jebres
Pandalungan			Jember	Via Semarang Tawang–Surabaya Pasarturi
Kelas campuran
Tawang Jaya Premium	Eksekutif-Ekonomi	Semarang Tawang	Pasar Senen	Via Tegal–Cirebon
Ciremai			Bandung
Blambangan Ekspres			Ketapang	Via Surabaya Pasarturi
Gumarang	Eksekutif-Bisnis	Pasar Senen	Surabaya Pasarturi	Via Cirebon–Semarang Tawang
Dharmawangsa	Eksekutif-Ekonomi			Via Cirebon Prujakan–Semarang Tawang
Harina	Eksekutif-Ekonomi Premium	Bandung		Via Cirebon–Semarang Tawang
Kelas ekonomi
Ambarawa Ekspres	Ekonomi	Semarang Poncol	Surabaya Pasarturi	–
	Ekonomi Premium
Majapahit	Ekonomi	Pasar Senen	Malang	Via Semarang Tawang–Solo Jebres
Matarmaja

Aglomerasi

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan	Keterangan
Banyubiru	Eksekutif-Ekonomi	Solo Balapan	Semarang Tawang	–
Joglosemarkerto				Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
			Solo Balapan	Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via Solo Balapan–Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.
		Purwokerto		Perjalanan searah jarum jam mulai petang hari via Tegal dan Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada malam hari.
Kamandaka		Semarang Tawang	Purwokerto	Perjalanan KA menuju Purwokerto hanya pada jadwal siang dan petang, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal pagi.
			Cilacap	Perjalanan KA menuju Cilacap hanya pada jadwal pagi, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal siang.

Lokal

Nama kereta api	Relasi perjalanan	Keterangan
Kedung Sepur	Semarang Poncol	Ngrombo	Komuter komersial non KAI Commuter
Blora Jaya		Cepu	–

Barang

Nama kereta api	Relasi perjalanan	Keterangan
Lintas utara Jawa
Angkutan peti kemas	Terminal Peti Kemas Semarang Tawang	Tanjung Priuk	Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Sungai Lagoa
		Kampung Bandan	Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang
Angkutan logistik ONS Parcel Utara	Kampung Bandan	Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Tawang Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum	Trayek	Tujuan
Trans Semarang	2	Terminal Sisemut–Terboyo Wetan
		Pelabuhan Tanjung Emas–Pelabuhan Tanjung Emas (searah jarum jam via Jalan Dr. Cipto Mangunkusumo dan Jalan Gajah Mada)
		Pelabuhan Tanjung Emas–Elizabeth–Pelabuhan Tanjung Emas (berlawanan arah jarum jam via Jalan Letjen Suprapto (kawasan Kota Lama Semarang), Jalan Imam Bonjol dan Jalan Pandanaran)
		Terminal Cangkiran–Stasiun Semarang Tawang
		Terboyo Wetan–Pemuda Balai Kota–Terboyo (loop)
Trans Jateng		Terminal Bawen-Stasiun Semarang Tawang

Galeri

Lihat pula

• Stasiun Semarang Poncol
• Stasiun Samarang NIS
• Lawang Sewu

Catatan kaki

1. Tidak sama dengan Stasiun Samarang yang dibangun sejak 1864-1867

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
2. (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF) (46). Korean Society for Railways. 
4. Bayu Bramasta, Dandy (2023-05-07). "Ramai soal Penamaan Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng, KAI: Perjanjian dengan Pihak Kedua Halaman all". Kompas.com. Semarang: KG Media. Diakses tanggal 2023-05-09. 
5. Kompas., Penerbit Buku ([2008]). Ekspedisi Anjer-Panaroekan : laporan jurnalistik Kompas : 200 tahun Anjer-Panaroekan, jalan untuk perubahan. Jakarta: Penerbit Buku Kompas. ISBN 9797093913. OCLC 298706775.  Periksa nilai tanggal di: |date= (bantuan)
6. 1895-1963., Liem, Thian Joe, (2004). Riwayat Semarang (edisi ke-Cet. 2). Jakarta: Hasta Wahana. ISBN 9789799695215. OCLC 60326750. 
7. Lida., Schelwald-van der Kley, (2009). Water, a way of life : sustainable water management in a cultural context. Boca Raton [Fla.]: CRC Press. ISBN 0203872363. OCLC 316028315. 
8. . Hello SEMARANG. 6 Juli 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-01-03. Diakses tanggal 3 Januari 2018. 
9. Budiasto, Bakti Buwono (2013-12-15). "Jalur Rel Ganda Alastuwo-Tawang Sepanjang Delapan Km Dioperasikan". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2020-04-11. 
10. A., Zaenal (2014-02-07). "Jalur Ganda KA Stasiun Poncol-Tawang Dioperasikan". ANTARA News. Diakses tanggal 2020-04-18. 
11. Syamsuddin, M. (2011-10-26). (PDF). Seminar Nasional Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat. 1. 2. Badan Perlindungan Konsumen Nasional. hlm. 345–352. id. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-01-03. Diakses tanggal 2020-01-03. 
12. "Stasiun Tawang, Stasiun yang Terindah di Hindia Belanda". Balai Pelestarian Cagar Budaya Provinsi Jawa Tengah. Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi Republik Indonesia. Diakses tanggal 2020-11-04. 
13. Santoso, Beni Adi; Fauzy, Bachtiar (2017). "Pengaruh fungsi, bentuk, dan struktur terhadap hierarki ruang pada Stasiun Semarang Tawang di Semarang". Jurnal Riset Arsitektur. 01 (03): 267–285. ISSN 2548-8074. 
14. Dewanto (2010-09-09). Margianto, Heru, ed. "Kisah "Empat Penari" di Tawang". Kompas.com. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 2021-10-13. 
15. PT Kereta Api Indonesia (Persero). Monumen Lokomotif D 301 59 dan Dancing Fountain Percantik Kota Lama Semarang. Siaran pers.
16. nugroho (2019-03-27). . Semaranginside.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-31. Diakses tanggal 2019-03-31. 
17. Farasonalia, R. (2021-09-30). "Patung Bung Karno Setinggi 18,5 Meter Berdiri Kokoh di Polder Stasiun Semarang Tawang Halaman all". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2023-07-16. 
18. Budi, Taufik (17 Agustus 2023). "Premiere Heritage Lounge Stasiun Semarang Tawang, Nikmati Layanan Eksklusif Tanpa Antre". iNews. Semarang: MNC Media. 
19. Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 
20. "Transportasi - Dinas Koperasi dan UKM Kota Semarang". Dinas Koperasi dan Usaha Kecil dan Menengah Kota Semarang. Pemerintah Kota Semarang. Diakses tanggal 2018-06-26. 
21. Purbaya, Angling Adhitya (7 Juli 2017). "Ayo Naik Bus Trans Jateng, 3 Hari Gratis". detikcom. Trans Media. Diakses tanggal 2020-09-07. 

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Semarang Tawang Station.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia	Stasiun berikutnya
Semarang Poncol ke arah Tegal	Tegal–Brumbung	Semarang Gudang ke arah Brumbung
Terminus	Percabangan menuju Tanjung Emas Trase DJKA	Semarang Gudang ke arah Semarang Pelabuhan
Samarang Terminus	Samarang–Semarang Tawang Penghubung antara Samarang dengan Semarang Tawang	Terminus
Jurnatan Terminus	Jurnatan–Rembang Lintas utama SJS