Stasiun Ketapang (KTG), sebelumnya dikenal sebagai Stasiun Banyuwangi Baru, adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Ketapang, Kalipuro, Banyuwangi; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian +7 meter dengan jarak 309 km sebelah timur dari Surabaya Kota. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api aktif paling timur di Daop IX, Banyuwangi, Jawa Timur, dan Pulau Jawa. Berjarak sekitar 10 km dari pusat pemerintahan kabupaten ke arah utara dan 100 meter dari Pelabuhan Feri Ketapang, stasiun ini dibangun untuk menciptakan kesinambungan antara kereta api dengan kapal feri di pelabuhan tersebut.
Stasiun Ketapang
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tampak depan Stasiun Ketapang, 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nama lain | Stasiun Banyuwangi Ketapang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi | Jalan Gatot Subroto 36 Ketapang, Kalipuro, Banyuwangi, Jawa Timur 68455 Indonesia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 8°8′28.25″S 114°23′49.96″E / 8.1411806°S 114.3972111°EKoordinat: 8°8′28.25″S 114°23′49.96″E / 8.1411806°S 114.3972111°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +7 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | Kereta Api Indonesia Daerah Operasi IX Jember | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak dari pangkal | km 18+484 lintas Kabat-Banyuwangi Ketapang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 6 (jalur 2: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | Besar tipe C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 7 September 1985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nama sebelumnya | Stasiun Banyuwangi Baru (1985–2019) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lintas selatan Jawa: Sri Tanjung dan Wijayakusuma Lintas timur Jawa: Mutiara Timur, Probowangi, dan Tawang Alun Lintas utara Jawa: Blambangan Ekspres Lokal: Pandanwangi
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipe persinyalan | Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta |
Pada 1 Desember 2019, nama Stasiun Banyuwangi Baru diubah menjadi Stasiun Ketapang atas usulan Pemerintah Kabupaten Banyuwangi kepada Kereta Api Indonesia supaya dapat memudahkan wisatawan yang berkunjung ke Banyuwangi.
Sejarah Sunting
Pembukaan pelabuhan baru di Ketapang dilatarbelakangi dengan adanya pendangkalan di pelabuhan kota Banyuwangi (sekarang Pantai Boom) yang menyebabkan kapal-kapal angkutan barang sukar untuk bersandar di dermaga. Pada 1 Januari 1974, aktivitas pelabuhan ini ditiadakan dan dipindah ke pelabuhan baru di Meneng (sekarang Tanjungwangi).
Karena kebutuhan akan penyeberangan semakin meningkat, maka perlu dibuat integrasi dan menyinambungkan antarmoda transportasi. Stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan jalur baru dari Stasiun Kabat menuju Pelabuhan Ketapang pada tahun 1984–1985 untuk menggantikan Stasiun Banyuwangi Lama yang telah berdiri di wilayah kota Banyuwangi. Pada 7 September 1985, jalur baru tersebut resmi dibuka bersamaan dengan pengoperasian stasiun ini dan dua stasiun lainnya yang terletak di jalur tersebut (Karangasem—sekarang Banyuwangi Kota—dan Argopuro).
Bangunan dan tata letak Sunting
Stasiun Ketapang memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Di sebelah utara stasiun ini terdapat subdepo lokomotif dan depo kereta untuk menyimpan dan merawat sarana kereta api, terutama kereta api yang dioperasikan oleh Daop IX.
| Jalur 6 | Jalur parkir rangkaian kereta api Memiliki jalur akses langsung dari dan ke segitiga pembalik |
| Jalur 5 | Jalur parkir rangkaian kereta api |
| Jalur 4 | Jalur parkir rangkaian kereta api |
| Jalur 3 | ← Sepur belok kedua untuk jalur keberangkatan dan kedatangan kereta api |
| Peron pulau | |
| Jalur 2 | ← Sepur lurus sekaligus jalur utama keberangkatan dan kedatangan kereta api |
| Peron pulau | |
| Jalur 1 | ← Sepur belok utama untuk jalur keberangkatan dan kedatangan kereta api Memiliki jalur akses langsung dari dan ke Depo Lokomotif maupun Depo Kereta |
| Peron sisi | |
| G | Bangunan utama stasiun |
Layanan kereta api Sunting
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.
Antarkota Sunting
| Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|---|
| Kelas campuran | ||||
| Blambangan Ekspres | Eksekutif-Ekonomi | Ketapang | Semarang Tawang | Via Surabaya Pasarturi |
| Kelas ekonomi | ||||
| Sri Tanjung | Ekonomi | Ketapang | Lempuyangan | Via Surabaya Kota |
| Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|---|
| Kelas campuran | ||||
| Mutiara Timur | Eksekutif-Ekonomi | Ketapang | Surabaya Gubeng | Dihentikan sementara Perjalanan ke Surabaya pada jadwal pagi dan sebaliknya pada jadwal malam. |
| Surabaya Pasarturi | Dihentikan sementara Perjalanan ke Surabaya pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal pagi. | |||
| Kelas ekonomi | ||||
| Probowangi | Ekonomi | Ketapang | Surabaya Gubeng | – |
| Tawang Alun | Malang Kotalama | Via Bangil |
| Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|---|
| Kelas campuran | ||||
| Blambangan Ekspres | Eksekutif-Ekonomi | Ketapang | Semarang Tawang | Via Surabaya Pasarturi |
Lokal Sunting
| Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|
| PW Pandanwangi | Ketapang | Jember | – |
Lihat pula Sunting
Galeri Sunting
Referensi Sunting
- Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Prasasti di Stasiun Karangasem dengan angka tanggal 7 September 1985 menjadi bukti peresmian jalur baru Kabat–Banyuwangi Baru (Ketapang).
- REDAKSI (2019-07-23). . Kabar Rakyat .id (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-10-26. Diakses tanggal 2019-11-02.
- Fanani, Ardian. "Nama Dua Stasiun di Banyuwangi Bakal Berganti". Detik. Surabaya: Trans Media. Diakses tanggal 2019-07-24.
- Suryansyah, R. (2015). Dampak Sosial Ekonomi Perpindahan Kawasan Pelabuhan Banyuwangi dari Mandar ke Ketapang (Tesis S1). Fakultas Ilmu Sosial, Universitas Negeri Malang.
- "Ketika Pelabuhan Banyuwangi Digusur ke Meneng". Majalah Dermaga. Diakses tanggal 2019-07-24.
- Tim Telaga Bakti Nusantara.; Asosiasi Perkeretaapian Indonesia. (1997-). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.
- Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
Pranala luar Sunting
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
| Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya |
|---|---|---|
| Argopuro ke arah Kalisat | Kalisat–Banyuwangi | Terminus |