Kereta api Jayabaya

Untuk kegunaan lain, lihat Jayabaya (disambiguasi).

Kereta api Jayabaya merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi dengan relasi Pasar Senen–Malang di lintas timur Jawa via Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi–Bangil yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI).

Kereta api Jayabaya

Kereta api Jayabaya membawa lokomotif spesial KTT G20 Indonesia 2022 saat mendekati Stasiun Cikarang.
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi I Jakarta
Mulai beroperasi	18 Oktober 2014; 8 tahun lalu (2014-10-18)
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Situs web	https://kai.id/
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Pasar Senen
Jumlah pemberhentian	25
Stasiun akhir	Malang
Jarak tempuh	817 km
Waktu tempuh rerata	12 jam 59 menit
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan Ekonomi
Layanan disabilitas	Ada
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif) kursi dapat direbahkan dan diputar 72 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi) "kursi dapat direbahkan dan diputar searah lajur kereta"
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada Hanya tersedia pada layanan kelas eksekutif dan ekonomi new generation
Fasilitas lain	Toilet, alat pemadam api ringan, pendingin ruangan sentral.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	80-100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	107-110
Peta rute Legenda Ke Jakarta Kota ke Tanjung Priok Jakarta Pasar Senen C 2 2A 5 5D 7F ke Gambir Jatinegara 5 5C 5D 7F 7M 10 11 DKI Jakarta Jawa Barat Bekasi C  TP1   TP2   TP3  Karawang Cikampek LW ke Bandung Haurgeulis Jatibarang Cirebon ke Purwokerto Jawa Barat Jawa Tengah ke Purwokerto Tegal KG KD JS Pemalang Pekalongan Weleri 3 (K2) Semarang Poncol KS BL KG KD JS 1 (K1) ke Pelabuhan Tanjung Mas ke Solo Ngrombo KS ke Gundih Randublatung Cepu BL B ke Blora Jawa Tengah Jawa Timur Bojonegoro A Babat ke Jombang ke Jatirogo Lamongan L ke Indro Surabaya Pasar Turi L S B ke Kalimas ke Surabaya Kota, Sidotopo Surabaya Gubeng J S K T PD K2L ke Yogyakarta Sidoarjo J A ke Mojokerto Bangil S ke Jember Lawang Malang T PD ke Kertosono

Pengoperasian

Kereta api Jayabaya diluncurkan pada 18 Oktober 2014 di Stasiun Pasar Senen oleh Dirut KAI Ignasius Jonan. Saat itu, kereta api Jayabaya hanya memiliki kelas ekonomi plus berlivery awal (yang menjadi livery kesepakatan untuk semua kereta di Indonesia). Kereta api ini kemudian ditambahkan kelas eksekutif pada 1 Desember 2019. Perjalanan dari Stasiun Pasar Senen menuju Stasiun Malang dan sebaliknya menempuh jarak sejauh 817 km dalam waktu 12 jam 59 menit. Kereta api ini merupakan kereta api dengan waktu tempuh yang lebih singkat dibandingkan kereta api lain dari Jakarta menuju Malang karena melalui lintas utara Jawa yaitu Stasiun Semarang Poncol.

Mulai 26 September 2023, kereta api Jayabaya akan menjadi kereta api pertama yang menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi generasi terbaru yang merupakan hasil modifikasi dari rangkaian sebelumnya dengan pengurangan jumlah tempat duduk dari 80 tempat duduk menjadi 72 tempat duduk.

Stasiun pemberhentian

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun	Keterangan	Status
Jawa Timur	Kota Malang	Malang	PD T Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Penataran dan Tumapel	★
	Kabupaten Malang	Lawang	PD T Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran dan Tumapel	■
	Pasuruan	Bangil	PD S T Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran, Supas dan Tumapel	■
	Sidoarjo	Sidoarjo	A PD J S T Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran, Arjonegoro, Jenggala, Sindro dan Tumapel	■
	Surabaya	Surabaya Gubeng	A PD J S T K2L Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Dhoho, Penataran, Jenggala, Supas, Tumapel, dan bus Trans Semanggi Suroboyo	■
		Surabaya Pasarturi	A B S Terintegrasi dengan Commuter Line Commuter Line Arjonegoro, Blorasura, dan Sindro	■
	Lamongan	Lamongan	A B Terintegrasi dengan Commuter Line Commuter Line Arjonegoro dan Blorasura	■
		Babat		■
	Bojonegoro	Bojonegoro		■
Jawa Tengah	Blora	Cepu	B Terintegrasi dengan Blora Jaya Commuter Line Blorasura	■
		Randublatung	Terintegrasi dengan Blora Jaya	■
	Grobogan	Ngrombo	Terintegrasi dengan Blora Jaya dan Kedung Sepur	■
	Semarang	Semarang Poncol	3A   3B   4   7  Terintegrasi dengan Kedung Sepur, Blora Jaya dan bus Trans Semarang dan Trans Jateng	■
	Kendal	Weleri	–	■
	Pekalongan	Pekalongan	Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa	■
	Pemalang	Pemalang	–	■
	Tegal	Tegal		■
Jawa Barat	Cirebon	Cirebon	Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa	■
	Indramayu	Jatibarang	–	■
		Haurgeulis		▲
	Karawang	Cikampek	LW Terintegrasi dengan Commuter Line Walahar dan Jatiluhur, stasiun ini merupakan stasiun ujung dari Commuter Line Jatiluhur	■
		Karawang	LW Terintegrasi dengan Commuter Line Walahar dan Jatiluhur	■
	Bekasi	Bekasi	C Terintegrasi dengan Lin Lingkar Cikarang dan bus Trans Patriot, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang	■
Daerah Khusus Ibukota Jakarta	Jakarta Timur	Jatinegara	C 5 5C 5D 7F 7M 10 11 Terintegrasi dengan Lin Lingkar Cikarang, bus BRT Transjakarta, bus kota dan Mikrotrans, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.	▼
	Jakarta Pusat	Pasar Senen	C 2 2A 5 5C 5D 7F Stasiun ujung, terintegrasi dengan Lin Lingkar Cikarang, bus BRT Transjakarta, bus kota dan Mikrotrans, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.	★

Legenda

★	Stasiun ujung (terminus)
■	Berhenti untuk semua arah
○	Berhenti hanya pada jadwal malam
▲	Berhenti hanya mengarah ke Malang (satu arah)
▼	Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)

Insiden

Pada 3 Februari 2015, kereta api Jayabaya jurusan Malang anjlok di petak Stasiun Ujungnegoro–Stasiun Kuripan, diduga karena rel amblas. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini, tetapi kejadian ini menyebabkan sekitar 455 penumpang telantar dan adanya keterlambatan perjalanan kereta api di lintas tersebut.

Galeri

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Jayabaya Train.

Referensi

1. Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 
2. Akhir, Dani Jumadil (2014-10-18). "KAI Luncurkan Kereta Malang-Jakarta Bernama Jayabaya". Okezone.com. Jakarta: Media Nusantara Citra. 
3. Firmansyah, Ferry (2014-10-18). "Kereta Jayabaya Meluncur, Tarifnya Lebih Mahal". Tempo.co. Jakarta. ^{[pranala nonaktif permanen]}
4. Glienmourinsie, Disfiyant (18 Oktober 2014). "Ini Keistimewaan Kereta Jayabaya". Koran Sindo. Jakarta: PT Media Nusantara Citra, Tbk. Diakses tanggal 2022-07-17. 
5. PT Kereta Api Indonesia (Persero) (26 September 2023). Semakin Nyaman, Kereta Ekonomi New Generation Mulai Beroperasi di KA Jayabaya. Siaran pers.
6. Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 366. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 
7. AntaraNews: KA Jayabaya Anjlok, Tiga Kereta Terlambat

Pranala luar

• (Indonesia) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)