www.wikidata.id-id.nina.az
Kereta api Brantas merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia Persero untuk melayani relasi Blitar Pasar Senen di lintas utara Jawa via Semarang Tawang Solo Jebres Kereta api BrantasKereta api Brantas dengan Lokomotif Vintage melintasi Walet TambunInformasi umumJenis layananKereta api antarkotaStatusBeroperasiMulai beroperasi1 Oktober 1998Operator saat iniPT Kereta Api IndonesiaJumlah penumpang harian4 000 penumpang per hari rata rata sementara butuh rujukan Lintas pelayananStasiun awalBlitarJumlah pemberhentianLihatlah di bawah Stasiun akhirPasar SenenJarak tempuh805 kmWaktu tempuh rerata12 jam 55 menit 1 Frekuensi perjalananSatu kali keberangkatan tiap hariJenis relRel beratPelayanan penumpangKelasEksekutif dan EkonomiPengaturan tempat duduk50 tempat duduk disusun 2 2 kelas eksekutif kursi dapat direbahkan dan diputar 106 tempat duduk disusun 3 2 kelas ekonomi kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkanFasilitas restorasiAda bergabung dengan kereta pembangkit Fasilitas observasiKaca panorama dupleks tanpa tirai lapisan laminasi isolator panas Fasilitas hiburanAdaHanya tersedia pada kereta eksekutifFasilitas lainToilet alat pemadam api ringan rem darurat penyejuk udara peredam suara Teknis sarana dan prasaranaLebar sepur1 067 mmKecepatan operasional75 s d 100 km jamPemilik jalurDitjen KA Kemenhub RINomor pada jadwal111 112Peta ruteKA lintas utara Jawa koridor Jakarta Semarang Malang Untuk KA Matarmaja Pasar Senen Semarang Tawang Malang Majapahit Pasar Senen Semarang Tawang Malang Brantas Pasar Senen Semarang Tawang Blitar Legendake BangilMalang T PDMalang KotalamaKepanjenSumberpucungTerowongan Dwi Bakti KaryaTerowongan Eka Bakti KaryaJembatan LahorKesambenWlingiBlitar PDNgunutTulungagungKediriPaparke Surabayavia MojokertoJembatan Kali BrantasKertosono K PDNganjukMadiunMagetanNgawiWalikukunJawa TimurJawa TengahSragenSolo Jebres Y K1S K3S ke Yogyakartake BIASJalan Tol Trans JawaGundihke Surabayake Ambarawake SurabayaBrumbungJalan Tol SemarangSemarang Tawang KS BL KD JS 1 K1 Pekalongan KGTegal KD JSke Kroya PurwokertoBrebesBabakanJawa TengahJawa Baratke Kroya PurwokertoCirebon Prujakan KGJatibarangTerisiHaurgeuliske BandungBekasi C TP1 TP2 TP3 Jalan Tol Lingkar Luar JakartaJawa BaratDKI JakartaJalan Tol Lingkar Dalam JakartaJatinegara C 4K 5 5C 5D 5E 5K 7F 7M 10 11 11Vke ManggaraiPasar Senen C 2 2A 2D 5 5D 5K 7Fke Jakarta KotaMatarmaja juga berhenti di stasiun bertanda bulat penuh berukuran kecil Majapahit dan Brantas juga berhenti di stasiun bertanda bolong merah Matarmaja mengarah Malang hanya berhenti di Gundih Brantas mengarah Blitar hanya berhenti di Brumbung Brantas juga berhenti di stasiun bertanda bolong hitam Brantas juga berhenti di Stasiun Magetan dan Walikukun Daftar isi 1 Asal usul penamaan 2 Pengoperasian 3 Tarif 4 Galeri 5 Insiden 6 Stasiun pemberhentian 7 Catatan kaki 8 Lihat pula 9 Pranala luarAsal usul penamaan suntingNama kereta api ini diambil dari nama sungai terpanjang kedua di Pulau Jawa yang mengalir melalui empat kabupaten dan satu kota di Jawa Timur yang dilalui kereta api tersebut seperti Kabupaten Blitar Kabupaten Tulungagung Ngunut dan Tulungagung Kabupaten dan Kota Kediri Kediri dan Papar serta Kabupaten Nganjuk Kertosono dan Nganjuk bernama Kali Brantas Pengoperasian suntingKereta api ini pertama kali dioperasikan pada tanggal 1 Oktober 1998 dengan relasi Kediri Tanahabang via Manggarai Saat itu kereta api ini menggunakan kereta kelas ekonomi buatan PT INKA tahun 1998 Pada tanggal 1 Januari 2013 PT KAI mengubah stasiun tujuan akhir dari kereta api ini menjadi Tanjung Priok Pada tanggal 1 November 2014 stasiun tujuan akhir dari kereta api ini kembali diubah menjadi Pasar Senen 2 Pada tanggal 1 April 2017 stasiun tujuan akhir dari kereta api ini diubah menjadi Blitar Pada akhir tahun 2019 PT KAI menambah kereta kelas eksekutif pada kereta api ini dan kereta api ini mulai rutin bertukar rangkaian dengan Kereta Api Dharmawangsa relasi Pasar Senen Surabaya Pasarturi Pada tanggal 1 Februari 2022 kereta api ini mulai berhenti secara rutin di Cikarang Tarif suntingMulai 2 Januari 2020 tarif kereta api ini berkisar antara Rp85 000 00 Rp140 000 00 untuk kelas ekonomi dan Rp240 000 Rp450 000 00 untuk kelas eksekutif tergantung pada jarak tempuh penumpang subkelas posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta dan hari hari tertentu seperti akhir pekan maupun libur nasional 3 Galeri sunting nbsp Wikimedia Commons memiliki media mengenai Brantas Train nbsp Kereta api Brantas di Stasiun Pasar Senen nbsp Tampak luar Kelas Eksekutif pada kereta api Brantas di Stasiun Pasar Senen nbsp Kereta api Brantas saat masih menggunakan Kelas Ekonomi livery Nutrisari berhenti di Stasiun Barat kini Stasiun Magetan 2014 nbsp Kereta api Brantas saat akan memasuki Stasiun Madiun 2015 nbsp Kereta api Brantas saat melintas di Cipinang nbsp Kereta api Brantas saat melintas JPL 99 Jalan Baru Kompas Tambun nbsp Kereta Api Brantas akan melintasi Stasiun Klari menggunakan lokomotif dengan livery vintageInsiden suntingPada 13 Desember 2020 Kereta Api Brantas menabrak mobil patroli milik Polsek Kalijambe yang berisi anggota polisi dan TNI Koramil di perlintasan tanpa palang pintu di Dukuh Siboto Desa Kalimacan Kecamatan Kalijambe Sragen Jawa Tengah Kejadian ini mengakibatkan tiga orang aparat meninggal dunia 4 Pada 18 Juli 2023 Selasa pukul 19 32 WIB Sebelum masuk Stasiun Semarang Tawang KA 112 Brantas tujuan Blitar menabrak truk trailer di jembatan Jalan Madukoro Kota Semarang Jawa Tengah Akibatnya truk trailer tersebut terbakar dan terseret sejauh 50 meter dan semua kereta api dari arah Jakarta dan dari Jawa Timur perjalanannya terhambat Tidak ada korban jiwa dalam musibah ini tetapi satu penumpang mengalami patah tulang karena nekat melompat keluar saat kejadian 5 Stasiun pemberhentian suntingProvinsi Kota Kabupaten Stasiun 6 Keterangan StatusJawa Timur Blitar Blitar PDTerintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan Penataran Tulungagung Ngunut PDTerintegrasi dengan Commuter Line Dhoho Tulungagung Kota Kediri Kediri Kabupaten Kediri Papar Nganjuk Kertosono Nganjuk Kabupaten Madiun Caruban Kota Madiun Madiun Magetan Magetan Ngawi Ngawi Walikukun Jawa Tengah Sragen Sragen Surakarta Solo Jebres Y K1S K3S Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta dan Batik Solo Trans Grobogan Gundih Demak Brumbung Terintegrasi dengan Kedung Sepur dan Blora Jaya Semarang Semarang Tawang 2 3A 3B 4 7 nbsp Terintegrasi dengan Kedung Sepur Blora Jaya dan bus Trans Semarang dan Trans Jateng Pekalongan Pekalongan Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa Tegal Tegal Brebes Brebes Jawa Barat Cirebon Cirebon Prujakan Indramayu Jatibarang Haurgeulis Bekasi Bekasi CTerintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan bus Trans Patriot stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang Daerah Khusus Ibukota Jakarta Jakarta Timur Jatinegara C 5 5C 5D 7F 10 11 11VTerintegrasi dengan Commuter Line Cikarang bus BRT Transjakarta bus kota dan Mikrotrans stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang Jakarta Pusat Pasar Senen C 2 2A 5 5C 5D 5E 7F Stasiun ujung terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang bus BRT Transjakarta bus kota dan Mikrotrans stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang Legenda Stasiun ujung terminus Berhenti untuk semua arah Berhenti hanya mengarah Blitar satu arah Berhenti hanya mengarah Pasar Senen satu arah Catatan kaki sunting Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023 PDF Jakarta Direktorat Jenderal Perkeretaapian 14 April 2023 Diakses tanggal 12 Mei 2023 Kabinet Reformasi Pembangunan Republik Indonesia 1998 1999 Departemen Penerangan RI 1999 hlm 258 Parameter url status yang tidak diketahui akan diabaikan bantuan KA Matarmaja Brantas Pasundan Logawa Harga Tiketnya Naik Kereta Api Kita 2019 12 04 Diakses tanggal 2020 01 01 KA Brantas Tabrak Mobil Patroli Polisi 3 Aparat Tewas Okezone com Surakarta MNC Media 2020 12 14 Diakses tanggal 2020 12 29 Hayat Wiji Nur Kronologi amp Sebab Kecelakaan KA Brantas vs Truk di Semarang CNBC Indonesia Semarang Trans Media Diakses tanggal 2023 07 19 Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 PDF Bandung PT Kereta Api Indonesia Persero 14 April 2023 hlm 374 Diakses tanggal 12 Mei 2023 via Direktorat Jenderal Perkeretaapian Lihat pula suntingSungai BrantasPranala luar sunting Indonesia Situs resmi kereta api Indonesia Indonesia Brantas Meninggalkan Stasiun Madiun nbsp Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya lbs Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Kereta api Brantas amp oldid 24067535