Stasiun Sumberpucung (SBP) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Sumberpucung, Sumberpucung, Malang; pada ketinggian +296 meter; termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi VIII Surabaya serta KAI Commuter; dan merupakan stasiun KA aktif yang berada paling barat di Kabupaten Malang. Stasiun Sumberpucung berjarak 137 km arah hilir dari Stasiun Kertosono.
| PD21
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Tampak luar Stasiun Sumberpucung, 2020 | ||||||
| Lokasi | Jalan Suka Maju Sumberpucung, Sumberpucung, Malang, Jawa Timur Indonesia | |||||
| Ketinggian | +296 m | |||||
| Operator | Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VIII Surabaya KAI Commuter | |||||
| Letak dari pangkal | km 79+447 lintas Bangil-Blitar-Kertosono | |||||
| Jumlah peron | 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah) | |||||
| Jumlah jalur | 2 (jalur 1: sepur lurus) | |||||
| Informasi lain | ||||||
| Kode stasiun |
| |||||
| Klasifikasi | III/kecil | |||||
| Operasi layanan | ||||||
| Lintas utara Jawa: Matarmaja Lokal: Commuter Line Penataran
| ||||||
| Fasilitas dan teknis | ||||||
| Fasilitas | ||||||
| Tipe persinyalan | Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis | |||||
| Lokasi pada peta | ||||||
Selain melayani pemberhentian kereta api penumpang, stasiun ini juga melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Sekitar 3,5 kilometer ke arah barat stasiun ini, terdapat dua terowongan kereta api pertama buatan dalam negeri, yaitu Eka Bakti Karya (kini Karangkates I) dan Dwi Bakti Karya (kini Karangkates II) dengan panjang masing-masing 750 dan 460 meter.
Bangunan dan tata letak sunting
Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.
| Jalur 2 | ← (Ngebruk) | PD Commuter Line Penataran, tujuan Blitar dan tujuan Surabaya Kota via Malang | → (Pogajih) |
| Peron pulau | |||
| Jalur 1 | ← | Sepur lurus | → |
| Jalur berjalan langsung kereta api | |||
| Pemberhentian kereta api antarkota | |||
| ← (Ngebruk) | PD Commuter Line Penataran, tujuan Blitar dan tujuan Surabaya Kota via Malang | → (Pogajih) | |
| Peron sisi | |||
| G | Bangunan utama stasiun |
Layanan kereta api sunting
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.
Antarkota sunting
| Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|---|
| Kelas ekonomi | ||||
| Matarmaja | Ekonomi | Pasar Senen | Malang | Via Semarang Tawang–Solo Jebres |
Lokal (Commuter Line) sunting
| Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|
| PD Penataran | Surabaya Kota | Blitar | Via Malang |
Insiden sunting
Pada 18 Oktober 2022, terjadi kembali tanah longsor dan banjir di petak lintas antara Stasiun Pogajih–Sumberpucung. Sembari jalur rel dinormalisasi akibat peristiwa ini, beberapa kereta api seperti Matarmaja (281) dan Gajayana (71) memutar melalui Jalur Malang–Sidoarjo–Mojokerto–Kertosono. Pada 20 Oktober 2022 pukul 11.00 WIB, jalur dapat dilewati kereta api tetapi dengan kecepatan terbatas hingga 40 kilometer per jam.
Galeri sunting
Referensi sunting
- Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
- Fizriyani, Wilda (2022-10-20). Assidiq, Yusuf, ed. "Imbas Longsoran, Jalur KA Sumberpucung - Pohgajih Masih Dinormalisasi". Republika Online. Malang: Humas PT KAI Daop 8 Surabaya. Diakses tanggal 2022-10-23.
Pranala luar sunting
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
| Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya |
|---|---|---|
| Pogajih ke arah Kertosono | Kertosono–Bangil | Ngebruk ke arah Bangil |