www.wikidata.id-id.nina.az
Kereta api Sawunggalih Sawunggalih Utama pada layar informasi rangkaian kereta merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia Persero melayani relasi Kutoarjo Pasar Senen di lintas tengah Jawa Kereta api SawunggalihKereta api Sawunggalih persiapan masuk Stasiun Pasar SenenInformasi umumJenis layananKereta api antarkotaStatusBeroperasiMulai beroperasi31 Mei 1977Operator saat iniKereta Api IndonesiaLintas pelayananStasiun awalKutoarjoStasiun akhirPasar SenenJarak tempuh447 kmWaktu tempuh rerata7 jam 1 Frekuensi perjalananDua kali keberangkatan tiap hariJenis relRel beratPelayanan penumpangKelasEksekutif dan PremiumPengaturan tempat duduk50 tempat duduk disusun 2 2 kelas eksekutif kursi dapat direbahkan dan diputar 80 tempat duduk disusun 2 2 Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang kelas ekonomi premium kursi dapat direbahkanFasilitas restorasiAdaFasilitas observasiKaca panorama dupleks dengan tirai lapisan laminasi isolator panas Fasilitas hiburanAdaFasilitas lainLampu baca toilet alat pemadam api ringan rem darurat penyejuk udara peredam suara Teknis sarana dan prasaranaLebar sepur1 067 mmKecepatan operasional81 5 100 km jamPemilik jalurDitjen KA Kemenhub RINomor pada jadwal147 150Peta ruteLintas tengah Jawa koridor Jakarta Yogyakarta Solo Untuk Kereta api Mulai 1 Juni 2023 Fajar Utama Solo Pasar Senen Solo Balapan Senja Utama Solo Solo Balapan Pasar Senen Mataram Pasar Senen Solo Balapan Bengawan Pasar Senen Purwosari Jaka Tingkir Pasar Senen Purwosari Progo Pasar Senen Lempuyangan Bogowonto Pasar Senen Lempuyangan Gajahwong Pasar Senen Lempuyangan Fajar dan Senja Utama Yogya Pasar Senen Yogyakarta Sawunggalih Pasar Senen Kutoarjo Kutojaya Utara Jakarta Kota Kutoarjo LegendaKe SurabayaSolo Balapan Y AS JS K2S K4S K6S 5 S1 Ke WonogiriPurwosari BK K2S Klaten ASJawa TengahDI YogyakartaLempuyanganYogyakarta Y P YA K2J Jembatan Kali ProgoWates YAke YIADI YogyakartaJawa TengahJembatan Kali BogowontoKutoarjo P 4 P1 KebumenKaranganyarGombongTerowongan IjoSumpiuhKroya KD JSKe Cilacap BandungTerowongan KebasenJembatan Kali SerayuTerowongan NotogPurwokerto K1BM 2 B1 Jembatan SakalimolasBumiayu KD JSKe TegalKetanggunganJawa TengahJawa BaratCiledugKe Surabaya via SemarangCirebon Prujakan KGCirebonJatibarangHaurgeulisKe BandungCikampek LWCikarang C LWBekasi C TP1 TP2 TP3 Jawa BaratDKI JakartaJatinegara C 4K 5 5C 5D 5E 5K 7F 7M 10 11 11Vke GambirPasar Senen C 2 2A 2D 5 5D 5K 7FKe Tanjung PriokJakarta Kota B TP 1 4M 5K 9B 12Keterangan 1 Stasiun terminus kereta api Stasiun terminus kereta api Solo Balapan Fajar Senja Utama Solo Purwosari Jaka Tingkir Bengawan Lempuyangan Bogowonto Gajahwong dan Progo Yogyakarta Fajar Senja Utama Yogyakarta Kutoarjo Sawunggalih dan Kutojaya Utara2 Stasiun pemberhentian Semua kereta api kelas campuran hanya berhenti di Cirebon kecuali Bogowonto dan Gajahwong yang hanya berhenti di Stasiun Cirebon Prujakan KA Fajar Utama Solo hanya berhenti di Haurgeulis dan Jatibarang KA Senja Utama Solo hanya berhenti di Karanganyar dan Sumpiuh KA Mataram hanya berhenti di Jatibarang Bumiayu dan Gombong Mataram mengarah Jakarta hanya berhenti di Haurgeulis KA Jaka Tingkir hanya berhenti di Bekasi Pegaden Baru Cirebon Prujakan dan Prupuk arah Surakarta KA Bengawan hanya berhenti di Cikarang Haurgeulis Jatibarang Cirebon Prujakan dan Bumiayu KA Fajar Utama Yogyakarta hanya berhenti di Cikampek arah Yogyakarta Haurgeulis Terisi arah Yogyakarta Jatibarang arah Jakarta Ciledug arah Yogyakarta Ketanggungan Gombong dan Kebumen KA Senja Utama Yogyakarta hanya berhenti di Jatibarang untuk mengarah Yogyakarta KA Sawunggalih Pagi dan Kutojaya Utara mengarah Jakarta hanya berhenti di Kutowinangun KA Sawunggalih Pagi hanya berhenti di Cikarang arah Kutoarjo Haurgeulis Terisi Jatibarang dan Ciledug KA Sawunggalih Malam mengarah Kutoarjo hanya berhenti di Cikarang dan Kutowinangun KA Gajahwong mengarah Jakarta hanya berhenti di Prupuk KA Bogowonto hanya berhenti di Cikarang dan Jatibarang KA Progo mengarah Jakarta hanya berhenti di Karanganyar Prupuk Ketanggungan dan Haurgeulis Semua layanan kereta api mengarah Pasar Senen berhenti di Jatinegara Daftar isi 1 Asal usul nama 2 Sejarah 3 Galeri 4 Lihat Pula 5 Referensi 6 Pranala luarAsal usul nama SuntingNama Sawunggalih berasal dari nama panglima pasukan dibawah Pangeran Diponegoro sekaligus tokoh agama dari Kadipaten Kaleng Roma sekarang Karanganyar Kebumen Jawa Tengah bernama Kyai Sawunggalih atau Tumenggung Kartawiyaga Sawunggalih pada masa Perang Diponegoro sekitar tahun 1825 1830 Sejarah SuntingKereta api Sawunggalih diresmikan pada tanggal 31 Mei 1977 dan pertama kali berdinas menggunakan lokomotif BB201 08 sebagai lokomotif penarik dengan kelas campuran yaitu kelas bisnis dan ekonomi Barulah tahun 1984 Sawunggalih menjadi kereta full kelas bisnis Sedangkan kereta full ekonomi dilayani Kutojaya Ekonomi Sebenarnya cikal bakal Sawunggalih telah ada sejak tahun 1964 yaitu Fajar Senja JKA400 yang melayani rute Jakarta Kota menuju Purwokerto Kroya Gombong hingga Karanganyar 2 Pada era 1990an pemerintah sedang getol melakukan peningkatan kualitas pelayanan kereta api khususnya kelas eksekutif dan bisnis Pada 31 Mei 1996 diluncurkan Kereta Sawunggalih Plus relasi Gambir Kutoarjo yang menyediakan 5 kereta kelas bisnis plus K2 buatan 1991 dan 1996 ditambah dengan 4 kereta kelas eksekutif dan selalu ditarik oleh lokomotif dinas CC203 Uniknya Sawunggalih Plus tidak berhenti di Stasiun Cirebon maupun Stasiun Cirebon Prujakan Kereta Sawunggalih Plus tidak bertahan lama sebab akibat Krisis Moneter 1998 daya beli masyarakat turun yang mengakibatkan 1 rangkaian Sawunggalih yaitu Sawunggalih Plus dihapus tahun 1999 Pada tahun 2001 perjalanan Sawunggalih kembali dilayani oleh 2 rangkaian 1 rangkaian dengan 1 2 kereta eksekutif dan 7 kereta bisnis tetap bernama Sawunggalih Utama Sementara 1 rangkaian lagi full 8 9 kereta bisnis diberi nama Kutojaya Bisnis Tidak berselang lama rangkaian full bisnis Kutojaya Bisnis dilebur menjadi Kereta Sawunggalih Utama full bisnis dengan satu rangkaian lainnya tetap membawa kelas eksekutif Pada tahun 2012 semua kereta bisnis milik Sawunggalih Utama ditambah pendingin ruangan AC Split Sawunggalih Utama menjadi kereta bisnis pertama yang ditambah AC bersama dengan kereta bisnis Argo Parahyangan Gumarang dan Purwojaya Pada tahun 2018 semua rangkaian Sawunggalih Utama diganti menjadi rangkaian stainless steel buatan PT INKA tahun 2018 dengan formasi 2 Eksekutif Stainless Steel dan 6 Ekonomi Premium Mulai 19 Juni 2022 Kereta Api Sawunggalih menambah pemberhentian di Stasiun Cikarang Galeri Sunting nbsp Kereta api Sawunggalih saat melintas di Stasiun Cikampek nbsp Papan nama kereta api Sawunggalih nbsp Bagian luar Kelas Eksekutif nbsp Bagian dalam kereta pada kelas eksekutif nbsp Bagian dalam kereta makan nbsp Bagian luar kelas Ekonomi Premium nbsp Bagian dalam kereta pada kelas ekonomi premium nbsp Kereta api Sawunggalih meninggalkan Stasiun JatinegaraLihat Pula SuntingKereta api Kutojaya Utara Kereta api Kutojaya SelatanReferensi Sunting Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023 PDF Jakarta Direktorat Jenderal Perkeretaapian Diakses tanggal 12 Mei 2023 Roda Sayap 2019 BB201 Kesebelasan Diesel Elektrik Diarsipkan 2021 01 08 di Wayback Machine Pranala luar SuntingJadwal Kereta Api Sawunggalih Kereta Api Kita Jadwal Kereta Api Sawunggalih Fakultatif Kereta Api Kita Indonesia Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Kereta api Sawunggalih amp oldid 23944392