Kereta api Argo Semeru

Kereta api Argo Semeru merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan priority yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia melayani relasi Gambir–Surabaya Gubeng di lintas tengah Jawa. Kereta ini berbeda dengan kereta api Bima dengan jadwal petang, kereta api Argo Semeru melayani relasi tersebut pada jadwal pagi.

Kereta api Argo Semeru

Perjalanan perdana KA Argo Semeru arah hilir meninggalkan Stasiun Gombong
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi I Jakarta
Mulai beroperasi	1 Juni 2023; 2 bulan lalu (2023-06-01)
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Gambir
Jumlah pemberhentian	Lihatlah dibawah
Stasiun akhir	Surabaya Gubeng
Jarak tempuh	821 km
Waktu tempuh rerata	10 jam 32 menit
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari.
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan priority
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2–2 (eksekutif) kursi dapat direbahkan dan diputar 30 tempat duduk disusun 2-2 (priority) kursi dapat direbahkan dan diputar
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas lain	Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	90 s.d 120 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	17-18
Peta rute Untuk KA: Bima (Gambir–Surabaya Gubeng) Argo Semeru (Gambir–Surabaya Gubeng) Legenda ke Jakarta Kota Jakarta Gambir 2 2A 2D 5C 7F ke Bogor ke Tanah Abang ke Jakarta Pasar Senen Jatinegara C 4K 5 5C 5D 5E 5K 7F 7M 10 11 11V DKI Jakarta Jawa Barat Bekasi C Ke Bandung (via Purwakarta) Cirebon ke Semarang (via Pekalongan) Jawa Barat Jawa Tengah ke Tegal Purwokerto KD JS K1BM 2 (B1) Terowongan Notog Terowongan Kebasen Ke Bandung (via Tasikmalaya) Kroya KD JS Terowongan Ijo Kebumen Kutoarjo P 4 (P1) Jawa Tengah DI Yogyakarta Ke YIA Yogyakarta Y P YA JS  K2J  DI Yogyakarta Jawa Tengah Solo Balapan Y AS JS  K2S   K4S   K6S  5 (S1) Ke Semarang Jawa Tengah Jawa Timur Madiun Nganjuk Kertosono PD Ke Malang (via Blitar) Jombang Mojokerto J Ke Sidoarjo Ke Malang/Banyuwangi Surabaya Gubeng J S T A PD K2L ke Surabaya Kota/Sidotopo/Surabaya Pasarturi Keterangan: KA Argo Semeru hanya berhenti di Bekasi

Asal-usul

Papan Nama Kereta api Argo Semeru per 2023

Nama Semeru sendiri berasal dari nama gunung berapi aktif tertinggi di Pulau Jawa yang terletak di Taman Nasional Bromo Tengger Semeru, yang berbatasan langsung di Kabupaten Malang, Pasuruan, Probolinggo dan Lumajang, Jawa Timur bernama Gunung Semeru. Saat ini, nama Semeru dijadikan sebuah nama kereta inspeksi milik Ditjen Perkeretaapian yaitu Kereta Inspeksi Semeru dimana KAIS Semeru ini telah dipindahkan dari Depo Jatibarang menuju ke Madiun untuk praktek lapangan mahasiswa di Politeknik Perkeretaapian Indonesia.

Pola pengoperasian

Di Gapeka 2023, kereta api Argo Semeru dan Bima menggunakan sistem tukar rangkaian dengan pola operasi "tiga rangkaian & empat perjalanan" dimana mereka saling bertukar rangkaian satu sama lain berdasarkan dari hari keberangkatan pada tanggal ganjil dan genap. Misalnya, Bima 60 berangkat dari Stasiun Gambir pukul 17.00 WIB dan tiba di Stasiun Surabaya Gubeng pukul 03.30 WIB; sesampainya di Surabaya, eks rangkaian Bima 60 akan mengganti nama menjadi Argo Semeru 17 keberangkatan dari Surabaya Gubeng pukul 09.05 WIB. Begitu pula kedatangan Argo Semeru 18, pukul 16.50 WIB di Surabaya Gubeng juga akan mengganti nama menjadi Bima 59 untuk keberangkatan pukul 19:20 dari Surabaya Gubeng.

Namun, berbeda dengan kedatangan ataupun keberangkatan Argo Semeru dan Bima di Stasiun Gambir yang tidak memungkinkan untuk "bertukar" kembali layaknya di Stasiun Surabaya Gubeng. Untuk mengatasi hal tersebut, maka dibutuhkan satu trainset "cadangan ke-3" yang akan digunakan kembali. Ketika KA Bima dari Surabaya Gubeng datang di Stasiun Gambir pukul 06.00, maka rangkaian eks Bima akan "tidur" di Depo Kereta Api Jakarta Kota dan satu trainset "cadangan ke-3" (yang sering dipakai KA Tambahan Solo-Gambir) akan digunakan Argo Semeru untuk ke Surabaya dan bertukar dengan Bima di Surabaya Gubeng.

Untuk memudahkan pemahaman, maka akan dibuatkan diagram sederhana urutan perjalanan kereta api sebagai berikut:

Pola rangkaian	Alur penomoran kereta
Trainset 1 (akordeon + sambungan karet)	KA 60 Bima > Tukar papan nama di Surabaya Gubeng > KA 17 Argo Semeru > Istirahat di Depo Kereta JAKK > KA 18 Argo Semeru > KA 59 Bima
Trainset 2 (akordeon + sambungan karet)	KA 18 Argo Semeru > Tukar papan nama di Surabaya Gubeng > KA 59 Bima > Istirahat di Depo Kereta JAKK > KA 60 Bima > KA 17 Argo Semeru
Trainset 3 (cadangan, sambungan karet)	Rangkaian "bertukar pemain" di Stasiun Gambir. KA 59 Bima datang Stasiun Gambir > Istirahat di Depo Kereta JAKK > KA 18 Argo Semeru menggunakan Rangkaian ke-3

Jadi, Kereta api Argo Semeru dan Kereta api Bima hanya "berubah nama" di Stasiun Surabaya Gubeng dengan satu rangkaian yang sama. Sedangkan di Stasiun Gambir, tepatnya di Depo Kereta Jakarta Kota mereka menukarkan satu rangkaian atau "ganti pemain" dengan rangkaian lain untuk beristirahat, seperti halnya pola rangkaian KA Bengawan dan KA Matarmaja.

Stasiun pemberhentian

Menurut Gapeka 2023 yang dirilis 1 Juni 2023, berikut ini adalah stasiun kereta api dilayani oleh KA Argo Semeru.

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun	Keterangan
Jawa Timur	Surabaya	Surabaya Gubeng	Stasiun ujung dari kereta api Argo Semeru, terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Dhoho, Penataran, Jenggala, Sindro, Tumapel, Supas, dan bus Trans Semanggi Suroboyo
	Mojokerto	Mojokerto	Stasiun pemberhentian Commuter Line Dhoho dan Jenggala
	Jombang	Jombang	Stasiun pemberhentian Commuter Line Dhoho
	Nganjuk	Kertosono
		Nganjuk
	Madiun	Madiun
Jawa Tengah	Surakarta	Solo Balapan	Stasiun pemberhentian dari kedua kereta api tersebut, terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta serta kereta bandara BIAS dan terintegrasi dengan bus Batik Solo Trans dan Trans Jateng di terminal Tirtonadi.
	Purworejo	Kutoarjo	Stasiun ujung barat Commuter Line Prambanan Ekspres dan terintegrasi dengan bus Trans Jateng
	Kebumen	Kebumen
	Cilacap	Kroya
	Banyumas	Purwokerto	Terintegrasi dengan Trans Banyumas dan Trans Jateng beserta dengan angkutan bus antarkota di terminal Pasar Pon
Daerah Istimewa Yogyakarta	Yogyakarta	Yogyakarta	Stasiun ujung barat Commuter Line Yogyakarta, ujung timur Commuter Line Prambanan Ekspres serta Lin Yogyakarta International Airport, dan terintegrasi dengan bus Trans Jogja (lin 1A, 1B, 2A, 3A, 3B).
Jawa Barat	Cirebon	Cirebon	Terletak di Jalur Lintas Utara Jawa
	Bekasi	Bekasi	Stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang dan terintegrasi dengan bus Trans Patriot
Daerah Khusus Ibukota Jakarta	Jakarta Timur	Jatinegara	Hanya mengarah ke Gambir untuk menurunkan penumpang serta terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang, bus BRT Transjakarta (4K 5 5C 5D 5E 7F 7M 10 11), bus kota, dan Mikrotrans
	Jakarta Pusat	Gambir	Stasiun ujung dari kereta api Argo Semeru, terintegrasi dengan bus BRT Transjakarta (2 2A 2D 5C 7F), bus kota, dan Mikrotrans

Galeri

Foto peluncuran kereta api Argo Semeru:

Catatan kaki

Referensi

1. Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 
2. Aziza, Callista (31 Juli 2022). "31 Juli: Cikal Bakal Argo Bromo Anggrek". Elshinta. Jakarta. Diakses tanggal 13 Mei 2023. 
3. Mengenai Kereta Inspeksi Semeru
4. Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 194. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.