Manor Racing

Manor Grand Prix Racing Limited, turun dengan nama dagang Manor Racing MRT atau MRT saja, adalah sebuah tim dan konstruktor mobil balap Formula Satu (F1) asal Britania Raya yang berkompetisi dalam ajang tersebut pada musim 2016. Tim ini merupakan hasil pemisahan entitas perusahaan dari Manor Motorsport dengan aset tim F1 yang dibeli oleh pengusaha Stephen Fitzpatrick. Tim ini dikenal sebagai tim yang memberikan kesempatan kepada pembalap asal Indonesia, yaitu Rio Haryanto, untuk turun membalap pada setengah awal musim 2016 sampai dengan lomba Grand Prix Jerman. Selain Rio, tim ini juga menurunkan pembalap asal Jerman, yaitu Pascal Wehrlein, yang turun selama satu musim penuh, serta pembalap asal Prancis, yaitu Esteban Ocon, yang menggantikan posisi Rio mulai dari Grand Prix Belgia. Wehrlein mencetak poin satu-satunya untuk tim ini pada saat ia berhasil finis di posisi kesepuluh pada Grand Prix Austria.

MRT RACING

Nama resmi	Manor Racing MRT
Kantor pusat	Banbury, Oxfordshire, Britania Raya
Kepala tim	Stephen Fitzpatrick Dave Ryan
Direktur teknis	Luca Furbatto Pat Fry John McQuilliam Nikolas Tombazis
Pembalap terkenal	Rio Haryanto Esteban Ocon Pascal Wehrlein
Nama sebelumnya	Manor Marussia F1 Team
Sejarah dalam ajang Formula Satu
Mesin	Mercedes-Benz
Gelar Konstruktor	0
Gelar Pembalap	0
Jumlah lomba	21
Menang	0
Podium	0
Poin	1
Posisi pole	0
Putaran tercepat	0
Lomba pertama	Grand Prix Australia 2016
Lomba terakhir	Grand Prix Abu Dhabi 2016

Mendekati akhir musim 2016, tim mulai berada dalam kondisi permasalahan keuangan yang cukup serius. Upaya Fitzpatrick untuk menyelamatkan tim dengan cara menjualnya kepada beberapa calon investor mengalami kegagalan. Pada awal bulan Januari 2017, perusahaan induk tim, yaitu Just Racing Service Limited, berada dalam pengawasan administrator pengadilan, yang membuat mereka diragukan untuk bisa mengikuti musim 2017, meskipun sudah membayarkan uang keikutsertaan sebagai peserta kepada Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Tim pada akhirnya dinyatakan bangkrut dan aset mereka dilelang pada bulan Mei 2017. Pada bulan November 2017, FIA mengembalikan uang keikutsertaan tim Manor yang selanjutnya digunakan untuk menyelesaikan pembayaran utang kepada kreditur. Kedatangan tim Haas pada musim 2016 menggusur tim Manor, dan seluruh tim peserta baru lainnya yang masuk pada musim 2010, sebagai entri tim peserta terkini olahraga tersebut.

Sejarah

Awal mula

Lihat pula: Virgin Racing dan Marussia F1

Pada musim 2009, Manor Grand Prix mendapatkan izin keikutsertaan dari FIA sebagai satu dari empat tim baru dalam ajang F1 untuk musim 2010. Tim ini pada awalnya akan dijalankan melalui kerja sama antara Manor Motorsport yang memiliki kesuksesan pada ajang balap kelas junor, dan Wirth Research sebagai perusahaan yang bergerak di bidang pembangunan sasis mobil balap. Menjelang akhir tahun, entitas ini dikenal sebagai Virgin Racing, setelah perusahaan Virgin Group milik Richard Branson masuk sebagai sponsor utama. Selama musim 2010 berjalan, tim Virgin gagal meraih poin dan hanya mampu finis di urutan terakhir dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor.

Pada akhir musim 2010, Marussia Motors membeli saham mayoritas di tim tersebut, yang kemudian mengubah nama tim menjadi Marussia Virgin Racing untuk musim 2011. Marussia juga menegaskan bahwa mereka akan menjamin masa depan tim dalam ajang F1 sampai dengan akhir musim 2014. Sama seperti musim sebelumnya, tim kembali lagi gagal meraih poin selama musim berjalan, dan kembali finis di urutan terakhir dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor. Untuk musim 2012, tim turun dengan memakai nama Marussia F1 setelah Virgin Group sebagai sponsor memilih mengurangi kucuran dana, dan memilih hanya menjadi sebatas 'mitra tim' saja. Selama musim 2012 dan 2013, tim kembali lagi gagal meraih poin, meskipun mereka bisa mengalahkan tim Caterham F1 sebagai sesama tim papan bawah dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor. Untuk musim 2014, tim Marussia berhasil meraih poin perdana mereka pada Grand Prix Monako melalui pembalap Jules Bianchi, yang sekaligus membawa tim ini finis di urutan kesembilan klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor. Menjelang akhir musim, tim mengalami masalah keuangan dengan aset mereka yang berada di bawah pengawasan administrator Pengadilan Tinggi London.

Kesepakatan untuk menyelamatkan tim dibuat menjelang musim 2015 dengan penjualan aset kepada pengusaha Stephen Fitzpatrick, yang mendirikan sebuah entitas perusahaan baru yang terpisah dari Manor Motorsport maupun Marussia. Fitzpatrick kemudian mempertahankan nama Marussia sebagai nama tim untuk mendapatkan hadiah uang dari raihan poin klasemen yang dicatatkan pada musim 2014. Selama musim 2015 berjalan, tim gagal meraih poin dan berada di peringkat terakhir dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor.

Persiapan menjelang musim 2016

Pada tanggal 1 Oktober 2015, tim Manor Marussia meresmikan perjanjian kontrak pasokan mesin dengan dengan Mercedes untuk musim 2016. Selain itu, sebagai bagian dari kerjasama, tim juga akan menjalankan drivetrain dan suspensi buatan tim Williams yang juga memakai mesin Mercedes, serta menggunakan bahan bakar dari Petronas. Setelah perlombaan Grand Prix Abu Dhabi 2015, dua petinggi tim, yaitu John Booth dan Graeme Lowdon, memilih untuk mengundurkan diri dikarenakan perbedaan pandangan dengan Fitzpatrick. Hengkangnya Booth dan Lowdon sekaligus juga menegaskan status entitas perusahaan tim Manor dalam ajang F1 yang berbeda dengan tim Manor Motorsport. Sebagai penggantinya, tim merekrut Dave Ryan yang pernah menjadi direktur balap di tim McLaren. Untuk pengembangan aerodinamika mobil, tim merekrut dua insinyur mantan karyawan tim McLaren dan Ferrari, yaitu Nikolas Tombazis dan Pat Fry.

Pada tanggal 10 Februari 2016, tim memperkenalkan pembalap asal Jerman, yaitu Pascal Wehrlein, sebagai pembalap baru mereka. Berselang sepekan sesudahnya, tim mengumumkan pembalap asal Indonesia, yaitu Rio Haryanto, sebagai rekan setim Wehrlein. Pembalap tim Manor Marussia sebelumnya, yaitu Alexander Rossi, masih tetap dipertahankan sebagai pembalap cadangan.

Musim 2016

Rio Haryanto pada Grand Prix Bahrain 2016.

Pada tanggal 22 Februari 2016, tim Manor secara resmi meluncurkan mobil baru mereka, yaitu MRT05, pada sesi tes pramusim yang diselenggarakan di Sirkuit Barcelona-Catalunya. Tim tersebut telah melakukan penjenamaan ulang di bawah kepemilikan Fitzpatrick, dan mengubah warna tim menjadi merah, putih, dan biru.

Debut lomba tim Manor dalam ajang F1 dimulai pada Grand Prix Australia yang digelar di Sirkuit Albert Park, Melbourne pada tanggal 20 Maret. Dalam sesi kualifikasi yang digelar sehari sebelumnya, Rio Haryanto meraih posisi start ke-21 sementara rekan setimnya Pascal Wehrlein meraih posisi start ke-22. Namun, Rio mendapatkan hukuman turun posisi grid yang membuatnya turun ke posisi start ke-22 dibelakang Wehrlein, karena sebelumnya dalam sesi latihan bebas ketiga ia menyerempet Romain Grosjean pada saat keduanya akan keluar dari garasi pit. Saat lomba berjalan, Rio gagal finis setelah mobilnya mengalami masalah teknis, sementara Wehrlein mengakhiri lomba dengan finis di posisi ke-16. Pada lomba berikutnya di Bahrain, Wehrlein nyaris saja lolos ke sesi Q2 dalam babak kualifikasi, meskipun akhirnya harus puas mendapatkan posisi start ke-16. Saat balapan berlangsung, Rio finis di posisi ke-17, sementara Wehrlein finis di posisi ke-13.

Pada lomba Austria, Wehrlein meraih posisi start ke-12 pada babak kualifikasi. Keesokan harinya, ia berhasil finis di posisi ke-10 dan mendapatkan satu poin, yang sekaligus menjadi poin perdana untuk dirinya dan tim Manor. Sampai dengan lomba di Jerman, Wehrlein berhasil mengungguli Rio dengan selalu mengalahkannya dalam setiap lomba yang diikuti. Catatan finis terbaik yang Rio raih adalah posisi ke-15 pada Monako, satu posisi di bawah rekan setimnya yang finis di posisi ke-14.

Esteban Ocon masuk menggantikan posisi Rio Haryanto pada pertengahan musim 2016.

Sebelum lomba Grand Prix Belgia, Rio Haryanto diturunkan statusnya menjadi pembalap cadangan karena "kegagalan dalam memenuhi kewajiban kontrak", karena sponsornya tidak dapat memenuhi komitmen keuangan mereka. Untuk sembilan perlombaan tersisa musim ini, posisi Rio digantikan oleh pembalap asal Prancis, yaitu Esteban Ocon, yang menjadi pembalap penguji untuk tim Renault dan Mercedes dan juga sering dianggap sebagai salah satu pembalap muda yang memiliki bakat menjanjikan.

Pada lomba di Brasil, tim Manor harus rela tergeser dari posisi kesepuluh di klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor setelah Felipe Nasr berhasil finis di urutan kesembilan dalam lomba tersebut, dan mempersembahkan dua poin untuk tim Sauber. Efek dari hasil yang diraih oleh tim Sauber ini membuat tim Manor harus merelakan peluang mendapatkan hadiah uang sebesar £30 juta dari pengelola F1 pada akhir musim, karena mereka finis di luar posisi sepuluh besar dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor.

Masalah keuangan dan penutupan tim

Menjelang lomba penutup musim 2016 di Abu Dhabi, beredar kabar bahwa tim tengah berada dalam masalah keuangan yang serius. Stephen Fitzpatrick sebagai pemilik tim mengkonfirmasi kebenaran kabar tersebut dengan dirinya yang berupaya untuk mencari dan mengadakan pembicaraan dengan para kandidat investor baru untuk menghadapi musim 2017.

Pada bulan Januari 2017, Just Racing Service Limited, perusahaan yang mengelola seluruh aset tim, dilaporkan berada dalam pengawasan administrator pengadilan. Dampaknya, masa depan tim Manor sebagai peserta balap F1 pun terancam. Pada bulan Februari 2017, Fitzpatrick dilaporkan mengadakan negosiasi dengan beberapa kandidat investor. Diantara pihak-pihak yang berencana membeli aset tim Manor antara lain mantan pemilik tim McLaren, yaitu Ron Dennis, dan pengusaha asal Amerika Serikat, yaitu Tavo Hellmund. Keduanya kemudian mundur setelah memperhitungkan dampak finansial dari kegagalan tim mendapatkan hadiah uang dari pengelola F1. Pengusaha asal Indonesia, yaitu Ricardo Gelael, juga sempat masuk menjadi kandidat yang akan mengambil alih tim Manor dengan bantuan kerjasama dari Capital GF (CGF). Ricardo kemudian menarik penawarannya karena ia ragu dengan seberapa besar utang yang tim Manor miliki, meskipun di sisi lain ia juga menyatakan masih tertarik untuk membeli aset tim jika harganya diturunkan.

Pada tanggal 1 Maret 2017, Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) menerbitkan daftar tim dan pembalap peserta untuk musim 2017. Dalam daftar terbaru ini, nama tim Manor tidak muncul, dan sekaligus juga mengkonfirmasikan bahwa tim gagal menemukan pembeli dan dinyatakan pailit oleh pengadilan.

Pada bulan April 2017, firma lelang Gordon Brothers mengumumkan pelelangan aset tim Manor yang akan diselenggarakan pada bulan Mei 2017, sebagai upaya untuk melunasi utang. Sebanyak 4.000 barang disiapkan untuk dilelang, termasuk empat sasis Marussia MR03B dan Manor MRT05, serta model skala terowongan angin untuk proyek sasis Manor MRT07. Total nilai aset yang dilelang diperkirakan mencapai €2,9 juta, dan jauh lebih kecil dari total utang sebesar €3,5 juta dari 50 kreditur. Sisa utang yang belum terbayar kemudian dibantu dibayarkan oleh FIA yang mengembalikan uang keikutsertaan tim Manor untuk musim 2017 sebesar kurang lebih $522.322.

Peninggalan

Bangkrutnya tim Manor sebelum musim 2017 dimulai sekaligus pula mengakhiri perjalanan seluruh tim baru F1 yang masuk pada musim 2010. Sebelumnya, tim US F1 gagal berlaga pada musim 2010 dikarenakan masalah keuangan, lalu tim HRT F1 menyatakan diri bangkrut pada akhir musim 2012 karena terbelit utang. Masalah serupa juga terjadi pada Team Lotus yang sempat berubah nama menjadi Caterham yang bangkrut pada akhir musim 2015. Tim Haas menjadi tim baru yang masuk ke dalam ajang F1 pada musim 2016, dan masih bertahan sampai dengan saat ini (2023).

Saat musim 2017 dimulai, Rio Haryanto menjadi satu-satunya pembalap alumni tim Manor yang gagal mendapatkan kursi tim F1. Mantan rekan setimnya, yaitu Pascal Wehrlein, bergabung dengan tim Sauber, sementara Esteban Ocon bergabung dengan tim Force India. Ocon meraih kesuksesan besar pertamanya pada saat bergabung bersama tim Alpine dengan memenangkan lomba Grand Prix Hungaria 2021. Setelah keluar dari ajang F1, Rio memilih beralih profesi menjadi pengusaha dengan melanjutkan usaha perusahaan percetakan yang dirintis oleh ayahnya. Ia baru kembali aktif di lintasan balap pada tahun 2018 pada saat mengikuti perlombaan balap mobil ketahanan SIC888 di Sirkuit Shanghai. Sementara Wehrlein beralih ke ajang Formula E pada musim 2018–19.

Pada bulan Mei 2017, kepala desain tim Manor, yaitu Luca Furbatto, menyatakan bahwa sebetulnya pemilik tim, yaitu Stephen Fitzpatrick, sudah meminta seluruh karyawannya untuk menghentikan kegiatan operasional pada akhir bulan November 2016. Namun, keputusan Fitzpatrick ini ditentang oleh para calon investor yang ingin melihat desain akhir dari sasis MRT07 yang sedianya akan digunakan untuk musim 2017. Furbatto menambahkan bahwa rencana awal tim jika ada investor yang masuk adalah tetap menggunakan mobil lama MRT05 dalam tiga lomba awal musim 2017, sampai mobil MRT07 benar-benar siap untuk digunakan.

Sponsor

Perusahaan minyak Indonesia, Pertamina, menjadi sponsor utama untuk tim Manor selama setengah musim awal 2016 sampai dengan Grand Prix Jerman. Logo mereka dimunculkan pada moncong dan sayap belakang kedua mobil, serta pada seragam balap yang dikenakan Rio Haryanto. Selain itu, Rio juga membawa sponsor pribadi yaitu perusahaan milik keluarganya, Kiky. Shazam menjadi sponsor lainnya yang mendukung tim dengan logo mereka yang dimunculkan pada pelat penopang sayap belakang. Merek minuman keras Daffy's Gin dan merek jam tangan Rebellion juga menjadi sponsor tim ini. Pada bulan Mei, Airbnb kembali masuk menjadi sponsor tim setelah pada musim sebelumnya mereka pernah mengadakan kesepakatan serupa dengan tim pendahulunya. Menjelang perlombaan penutup musim di Abu Dhabi, Deliveroo bergabung sebagai sponsor.

Hasil Formula Satu

(kunci)

Musim	Sasis	Mesin	Ban	Pembalap	Lomba	Poin	Klasemen
					AUS			BHR	CHN	RUS	ESP	MON	CAN	EUR	AUT	GBR	HUN	GER	BEL	ITA	SIN	MAL	JPN	USA	MEX	BRA	ABU
2016	Manor MRT05	Mercedes-Benz PU106C V6/t Hibrid	P	Rio Haryanto	Ret	17	21	Ret	17	15	19	18	16	Ret	21	20	1	Posisi 11
				Pascal Wehrlein	16	13	18	18	16	14	17	Ret	10	Ret	19	17			Ret	Ret	16	15	22	17	Ret	15	14
				Esteban Ocon	16	18	18	16	21	18	21	12	13
Sumber:

Catatan kaki

1. Tim-tim baru lainnya yang mengikuti ajang F1 pada musim 2010 adalah Hispania Racing, US F1 Team, dan Lotus Racing.
2. Nama sasis untuk musim 2017 tidak pernah diumumkan secara resmi dikarenakan tim mengalami kebangkrutan. Media seperti Race Car Engineering menamainya sebagai sasis MRT06, sementara Motorsport Network (Autosport dan motorsport.com) menamainya sebagai sasis MRT07.

Referensi

1. "2016 F1 Entry List". FIA World Motorsport Council. dari versi asli tanggal 19 Februari 2016. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
2. "FIA Reimburses Manor Racing for 2017 F1 Entry Fee". FIA World Motorsport Council. 20 November 2017. dari versi asli tanggal 26 Mei 2022. Diakses tanggal 26 November 2017. 
3. Collantine, Keith (3 Januari 2023). "What happened to the last 10 new teams to enter Formula 1?". Race Fans. dari versi asli tanggal 5 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
4. "Three new teams for 2010". ESPN. 12 Juni 2009. dari versi asli tanggal 5 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
5. "Virgin Racing nama baru Manor GP". BBC Indonesia. 15 Desember 2009. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
6. "Virgin Racing: shooting at a moving target". GrandPrix.com. 22 Januari 2011. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
7. "2010 World Championship Results". F1 Stats. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
8. Holt, Sarah (11 November 2010). "Russian supercar firm Marussia takes over Virgin Racing". BBC Sport. dari versi asli tanggal 12 November 2010. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
9. "2011 World Championship Results". F1 Stats. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
10. "Virgin Racing want to change name to Marussia". The Star Malaysia. 3 November 2011. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
11. "Virgin staying with team after 2012 name change". Auto123. 3 November 2011. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
12. "2012 World Championship Results". F1 Stats. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
13. "2013 World Championship Results". F1 Stats. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
14. Maher, Thomas (25 Mei 2021). . Racing News 365. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 Juni 2021. Diakses tanggal 4 Januari 2023. 
15. Luke, Smith (19 Maret 2015). . NBC Sports. Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 Mei 2022. Diakses tanggal 21 Maret 2015. 
16. Price, Trent (26 Oktober 2014). . Richland F1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 November 2014. 
17. "Hard month for collapsing backmarker Marussia". Grandprix.com. 28 Oktober 2014. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
18. Benson, Andrew (4 Maret 2015). "Manor Marussia aim to be ready for start of F1 season". BBC Sport. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
19. "2015 World Championship Results". F1 Stats. dari versi asli tanggal 3 April 2019. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
20. "Mercedes Pasok Mesin untuk Manor pada Musim 2016". VIVA News. 2 Oktober 2015. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
21. Apinino, Rio (3 April 2016). "Perbedaan Mobil Manor Racing dan Mercedes AMG". Liputan 6. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
22. Esler, William (13 November 2015). "Graeme Lowdon confirms he and John Booth will leave Manor". Sky Sports. dari versi asli tanggal 16 April 2023. Diakses tanggal 16 April 2023. 
23. "Manor's John Booth Talks WEC: "The Romance Of Le Mans Won Us Over"". dailysportscar.com. 5 Februari 2016. dari versi asli tanggal 16 April 2023. Diakses tanggal 16 April 2023. 
24. Adam, Mitchell (15 November 2015). "Manor F1 team hires ex-McLaren man Dave Ryan as racing director". Autosport. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
25. Smith, Luke (15 Januari 2016). "Ex-Ferrari F1 aero chief Nikolas Tombazis joins Manor". NBC Sports. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
26. Collantine, Keith (25 Januari 2016). "Fry follows Tombazis from Ferrari to Manor". Race Fans. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
27. "Wehrlein joins Formula One team Manor Racing". Deutsche Welle. 11 Februari 2016. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 11 Februari 2016. 
28. Laksamana, Nugyasa (18 Februari 2016). "Rio Haryanto Resmi Bergabung dengan Manor Racing". Kompas. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
29. Barretto, Lawrence. "Andretti IndyCar driver Alexander Rossi to act as Manor F1 reserve". Autosport. dari versi asli tanggal 2016-03-09. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
30. Wahyudono, Hernawan (22 Februari 2016). "Manor Racing luncurkan mobil MRT05". LKBN Antara. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
31. Noble, Jonathan (22 Februari 2016). "Manor unleashes its 2016 challenger". Motorsport Network. dari versi asli tanggal 16 April 2023. Diakses tanggal 16 April 2023. 
32. Rafles, Riki Ilham (19 Februari 2016). "Rio Kena Penalti, Ini Hasil Kualifikasi F1 GP Australia". VIVA News. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 April 2023. Diakses tanggal 22 April 2023. 
33. Cahyadi, Iman Rahman (19 Maret 2016). "Insiden Tabrakan di FP3, Rio Haryanto Kena Hukuman". Berita Satu Media Holdings. dari versi asli tanggal 16 April 2023. Diakses tanggal 16 April 2023. 
34. Musofa, Dwi Zain (20 Maret 2016). "Ini penyebab Rio Haryanto gagal finis di Formula 1 Australia 2016". Merdeka. dari versi asli tanggal 9 Agustus 2016. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
35. Sawitri, Yus Mei (3 April 2016). "Wehrlein Sebut Performa Manor Menjanjikan". KapanLagi Youniverse. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
36. "Hasil F1 GP Bahrain: Rosberg Juara, Rio Haryanto Posisi 17". Bisnis Indonesia. 4 April 2016. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
37. Bachrain, Ahmad (3 Juli 2016). "Wehrlein Puas Tembus Ke-12, Rio Kecewa". CNN Indonesia. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
38. Purnama, Basuki Eka (4 Juli 2016). "Manor Racing Raih Poin Pertama di Austria". Media Indonesia. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
39. Adinata, Martinus; Idaman, Putra Permata Tegar (10 Agustus 2016). "Rekap Rio Haryanto di Formula Satu 2016". CNN Indonesia. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. Pemeliharaan CS1: Banyak nama: authors list (link)
40. Rahardyan, Fuad Noor (25 Mei 2019). "GP Monako 2016: Mengenang Finis Terbaik Rio Haryanto di Kancah Formula 1". Indosport. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
41. "Siapakah Esteban Ocon yang Merebut Kursi Rio Haryanto?". KapanLagi Youniverse. 10 Agustus 2016. dari versi asli tanggal 16 April 2023. Diakses tanggal 16 April 2023. 
42. Wibowo, Haryanto Tri (11 Agustus 2016). "Rio Haryanto Resmi Jadi Pembalap Cadangan Manor". CNN Indonesia. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
43. . Crash Media Group. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 Agustus 2018. Diakses tanggal 27 November 2016. 
44. Culmer, Kris (27 Januari 2017). "Manor F1 team collapses". Autocar. dari versi asli tanggal 16 April 2023. Diakses tanggal 16 April 2023. 
45. "2016 World Championship Results". F1 Stats. dari versi asli tanggal 27 Maret 2019. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
46. "Manor Racing for sale". The Parc Ferme. 24 November 2016. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
47. "Manor F1 team on verge of takeover by new investor". The Guardian. 25 November 2016. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
48. Larkam, Lewis (6 Januari 2017). "Stephen Fitzpatrick: Manor's fate was sealed in Brazil". ESPN. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
49. "Motor racing: Manor F1 team goes into administration, doubts over 2017 season". The Straits Times. 6 Januari 2017. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
50. Ferret, Olivier (6 Januari 2017). "Manor : Le rachat par Ron Dennis ne s'est pas concrétisé à temps" (dalam bahasa Prancis). Nextgen Auto. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. 
51. "Hellmund: We had agreed to terms to buy Manor". Grand Prix 247. 19 Februari 2017. dari versi asli tanggal 20 Februari 2020. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
52. "Manor Racing F1 2017 – The Asian Investors". The Judge 13. 26 Januari 2017. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
53. "Manor could still be saved for 2017?". GrandPrix.com. 1 Februari 2017. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
54. "Manor removed from 2017 Formula One entry list". Reuters. 1 Maret 2017. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
55. Adhiwidharta, Tatang (19 Maret 2017). "Usai Dinyatakan Bangkrut, Manor Racing Lelang Aset Tim". OkeZone. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
56. Kimberley, William (11 April 2017). "Sale of Manor Formula 1 team's assets". Race Tech Motorsport Engineering. dari versi asli tanggal 16 April 2023. Diakses tanggal 16 April 2023. 
57. Collins, Sam (6 Juni 2017). "Manor MRT06". Race Car Engineering. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
58. Somerfield, Matt (31 Januari 2017). "What Manor design images reveal about Formula 1 2017". Autosport. dari versi asli tanggal 16 April 2023. Diakses tanggal 16 April 2023. 
59. Vinel, Benjamin (2 Mei 2017). "Manor : Nous aurions pu "jouer les points" à Melbourne". Motorsport Network. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 16 April 2023. 
60. Cooper, Adam (22 April 2017). "La faillite de Manor analysée en détail" (dalam bahasa Prancis). Motorsport Network. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. 
61. Cooper, Adam (21 November 2017). "FIA returns Manor Racing 2017 Formula 1 season entry fee". Autosport. dari versi asli tanggal 16 April 2023. Diakses tanggal 16 April 2023. 
62. Smith, Michael (1 April 2010). "Formula One race team closes shop". Charlotte Business Journal. dari versi asli tanggal 4 Januari 2021. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
63. Beer, Matt (28 Desember 2017). "Steiner: Haas buktikan tim baru F1 dapat kompetitif". Motorsport Network Indonesia. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
64. "Pascal Wehrlein Sepakat Gabung Sauber". Jawa Pos Media Network. 2 Januari 2017. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
65. Rini, Pipit Puspa (11 November 2016). "Esteban Ocon Bergabung dengan Force India". Kompas. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
66. Bagaskara, Sem (1 Agustus 2021). "Hasil F1 GP Hungaria: Esteban Ocon Juara, Hamilton Ukir Comeback Hebat". Kompas. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
67. Rahmat, Arby (27 Maret 2017). "Rio Haryanto Nikmati Momen Jadi Pekerja Kantoran". CNN Indonesia. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
68. Indriawati, Tri (28 September 2018). "Rio Haryanto Kembali ke Lintasan Balap di SIC888". Kompas. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
69. "6 Pembalap Formula E Jebolan F1". CNN Indonesia. 29 Mei 2022. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 April 2023. Diakses tanggal 21 April 2023. 
70. Dwi Septi, Amalia (14 Maret 2016). "Banyak Logonya di Mobil Manor, Pertamina Merasa Untung". Detik Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 April 2023. Diakses tanggal 21 April 2023. 
71. Setiawan, Sakina Rakhma Diah (17 Agustus 2016). . Kompas. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. Selain itu, Pertamina pun sudah melakukan pembicaraan dengan pihak Kiky Sport yang juga menjadi sponsor bagi Rio dan Manor Racing. 
72. "Manor Marussia pumps up the volume with Shazam". Sports Business Journal. 26 November 2015. dari versi asli tanggal 19 Oktober 2022. Diakses tanggal 7 Juli 2022. 
73. "Daffy's Gin sponsors F1 team Manor Racing". The Spirts Business. 21 Maret 2016. dari versi asli tanggal 19 Oktober 2022. Diakses tanggal 7 Juli 2022. 
74. Sagala, Riski Bayuni (16 Maret 2016). "Tingkatkan Performa, Manor Racing Gaet Rebellion Timepieces". OkeZone. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 
75. "Manor and Airbnb renew partnership". Grand Prix 247. 28 Mei 2016. dari versi asli tanggal 14 Oktober 2022. Diakses tanggal 7 Juli 2022. 
76. "Deliveroo drivers to sport Manor Racing branding as part of partnership with Formula One team". thedrum.com. 24 November 2016. dari versi asli tanggal 14 Oktober 2022. Diakses tanggal 7 Juli 2022. 
77. "Manor Racing MRT Statistics". Motorsport Stats. dari versi asli tanggal 6 Maret 2023. Diakses tanggal 6 Maret 2023. 

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Manor Racing.

• Portal Formula Satu

• (Diarsipkan)
• di formula1.com