Grand Prix Meksiko 2016 (dengan nama resmi: Formula 1 Gran Premio de México 2016) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 30 Oktober 2016 di Autódromo Hermanos Rodríguez di Kota Meksiko, Grand Prix Meksiko yang kedelapan belas, dan untuk yang keenam belas kalinya balapan tersebut diselenggarakan sebagai sebuah ajang Kejuaraan Dunia sejak musim perdananya di musim 1950.
| Grand Prix Meksiko 2016 | ||
|---|---|---|
| Lomba ke-19 dari 21 dalam Formula Satu musim 2016 | ||
| Detail perlombaan | ||
| Tanggal | 30 Oktober 2016 | |
| Nama resmi | Formula 1 Gran Premio de México 2016 | |
| Lokasi | Autódromo Hermanos Rodríguez, Kota Meksiko, Meksiko | |
| Sirkuit | Fasilitas balapan permanen | |
| Panjang sirkuit | 4.304 km (2.674 mi) | |
| Jarak tempuh | 71 putaran, 305.354 km (189.738 mi) | |
| Cuaca | Cerah | |
| Penonton | 339,967 (Akhir Pekan) 135,026 (Hari Balapan) | |
| Posisi pole | ||
| Pembalap | Mercedes | |
| Waktu | 1:18.704 | |
| Putaran tercepat | ||
| Pembalap | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer |
| Waktu | 1:21.134 putaran ke-53 | |
| Podium | ||
| Pertama | Mercedes | |
| Kedua | Mercedes | |
| Ketiga | Red Bull Racing-TAG Heuer | |
| Pemimpin perlombaan
|
Pemenang balapan bertahan, yaitu Nico Rosberg, memasuki babak ini dengan keunggulan dua puluh enam poin atas rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton, di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap; mereka berdua adalah satu-satunya pembalap yang mampu memenangkan gelar juara dunia pembalap di awal balapan, dan keduanya tetap bersaing setelahnya. Tim mereka, yaitu tim Mercedes, memimpin dengan keunggulan dua ratus tiga puluh enam poin atas tim Red Bull Racing di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor sebelum balapan ini berlangsung; tim Red Bull unggul lima puluh tiga poin dari tim Scuderia Ferrari.
Laporan sunting
Lewis Hamilton berhasil memenangkan perlombaan ini untuk mempersempit kesenjangan di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap antara dia dan rekan setimnya, yaitu Nico Rosberg, yang berhasil selamat dari ketakutan di awal ketika dia melaju melebar di tikungan pertama, sebelum ada periode Mobil Keselamatan dalam waktu yang singkat setelah Pascal Wehrlein ditabrak di tikungan yang sama. Baik Max Verstappen dan Sebastian Vettel sama-sama kehilangan posisi podium ketiga setelah mendapatkan penalti waktu pasca balapan. Verstappen melewati garis finis di posisi ketiga, disusul 0,99 detik kemudian oleh Vettel, dan disusul 3,55 detik kemudian oleh rekan setim Verstappen, yaitu Daniel Ricciardo. Sebelum sesi penyerahan trofi, Verstappen mendapatkan penalti waktu sebanyak lima detik karena telah memotong tikungan selama balapan ini berlangsung, dan secara tidak adil tetap mempertahankan keunggulan tipisnya atas Vettel pada putaran ke-68. Lalu, setelah Vettel menghadiri upacara podium sebagai pembalap yang berhasil finis di posisi ketiga dalam hasil akhir yang telah direvisi, dia segera diberi penalti waktu sebanyak sepuluh detik, karena telah membalap secara berbahaya di putaran ke-69, karena bergerak pada saat dirinya sedang melakukan pengereman untuk memblokir laju Ricciardo pada saat dia sedang mencoba untuk menyalip, berdasarkan peraturan baru yang diperkenalkan di Grand Prix Amerika Serikat seminggu sebelumnya. Hal ini berarti bahwa Ricciardo dipromosikan ke posisi ketiga, yang juga memastikan tempat ketiga di dalam klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap untuknya, sementara Verstappen terdegradasi dari posisi ketiga ke posisi keempat, dan Vettel dipindahkan dari posisi keempat ke posisi ketiga ke posisi kelima setelah pengawas balapan meninjau semua insiden yang telah terjadi.
Rekapitulasi balapan sunting
Hasil lengkap kualifikasi sunting
| Pos. | Mobil no. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi | Grid akhir | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:19.447 | 1:19.137 | 1:18.704 | 1 |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:19.996 | 1:19.761 | 1:18.958 | 2 |
| 3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:19.874 | 1:18.972 | 1:19.054 | 3 |
| 4 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:19.713 | 1:19.553 | 1:19.133 | 4 |
| 5 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1:20.599 | 1:19.769 | 1:19.330 | 5 |
| 6 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:19.554 | 1:19.936 | 1:19.376 | 6 |
| 7 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:19.865 | 1:19.385 | 1:19.381 | 7 |
| 8 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1:20.338 | 1:19.958 | 1:19.551 | 8 |
| 9 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:20.423 | 1:20.151 | 1:20.032 | 9 |
| 10 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso-Ferrari | 1:20.457 | 1:20.169 | 1:20.378 | 10 |
| 11 | 14 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1:20.552 | 1:20.282 | 11 | |
| 12 | 11 | Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:20.308 | 1:20.287 | 12 | |
| 13 | 22 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1:21.333 | 1:20.673 | 13 | |
| 14 | 20 | Kevin Magnussen | Renault | 1:21.254 | 1:21.131 | 14 | |
| 15 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1:21.062 | 1:21.536 | 15 | |
| 16 | 94 | Pascal Wehrlein | MRT-Mercedes | 1:21.363 | 1:21.785 | 16 | |
| 17 | 21 | Esteban Gutiérrez | Haas-Ferrari | 1:21.401 | 17 | ||
| 18 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Ferrari | 1:21.454 | 18 | ||
| 19 | 12 | Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 1:21.692 | 19 | ||
| 20 | 31 | Esteban Ocon | MRT-Mercedes | 1:21.881 | 20 | ||
| 21 | 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:21.916 | 21 | ||
| Wakti 107%: 1:25.008 | |||||||
| — | 30 | Jolyon Palmer | Renault | No time | 221 | ||
| Sumber: |
- ^1 – Jolyon Palmer sama sekali tidak menetapkan catatan waktu putaran di sesi kualifikasi. Partisipasinya di dalam perlombaan ini diizinkan atas kebijaksanaan dari pengawas balapan.
Hasil lengkap balapan sunting
- ^1 – Max Verstappen, Carlos Sainz Jr., dan Daniil Kvyat menerima penalti waktu sebanyak lima detik setelah balapan ini berakhir.
- ^2 – Romain Grosjean harus memulai jalannya balapan ini dari dalam jalur pit karena mobil sedang dimodifikasi pada saat sedang berada di bawah kondisi Parc Ferme.
- ^3 – Sebastian Vettel menerima penalti waktu sebanyak sepuluh detik dan dua poin penalti pada lisensi miliknya setelah balapan ini berakhir.
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan sunting
|
|
- Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
- Teks tebal dan tanda bintang menunjukkan pesaing atau kompetitor yang masih memiliki peluang matematis untuk menjadi Juara Dunia.
Referensi sunting
- "Mexico". formula1.com. Diakses tanggal 3 October 2016.
- "2016 Mexico Grand Prix Attendance". Formula1.com. Formula One Administration. 30 October 2016. Diakses tanggal 31 October 2016.
- "2016 Mexico Grand Prix Attendance". Formula1.com. Formula One Administration. 30 October 2016. Diakses tanggal 31 October 2016.
- Benson, Andrew (30 October 2016). "Hamilton wins to keep title chase alive". BBC Sport. Diakses tanggal 18 February 2021.
- "Formula 1 Gran Premio de México 2016 – Qualifying". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 29 October 2016. Diakses tanggal 29 October 2016.
- "Formula 1 Gran Premio de México 2016 – Race Result". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 30 October 2016. Diakses tanggal 1 November 2016.
- ^ "Mexico 2016 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Diakses tanggal 19 March 2019.
Pranala luar sunting
| Seri sebelumnya: Grand Prix Amerika Serikat 2016 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2016 | Seri selanjutnya: Grand Prix Brasil 2016 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Meksiko 2015 | Grand Prix Meksiko | Tahun selanjutnya: Grand Prix Meksiko 2017 |
| Penghargaan |
|---|