Max Emilian Verstappen (pengucapan Belanda: [mɑks eːmiliɑn vɛrstɑpən]; lahir 30 September 1997) adalah seorang pembalap mobil profesional Belgia-Belanda, yang saat ini bersaing di bawah bendera Belanda di ajang balap Formula Satu dengan Red Bull Racing. Ia adalah putra dari mantan pembalap F1, Jos Verstappen.
| Max Verstappen | |
|---|---|
Verstappen pada tahun 2018 | |
| Lahir | Max Emilian Verstappen 30 September 1997 Hasselt, Belgia |
| Pekerjaan | Pembalap mobil |
| Tinggi | 181 cm (5 ft 11 in) |
| Berat | 72 kg (159 pon) |
| Pasangan | Kelly Piquet (2020–sekarang) |
| Kerabat |
|
| Karier Kejuaraan Dunia Formula Satu | |
| Kebangsaan | Belanda |
| Tim 2023 | Red Bull Racing-Honda RBPT |
| Nomor mobil | 33 1 (2021) |
| Jumlah lomba | 173 (173 start) |
| Juara dunia | 2 (2021, 2022) |
| Menang | 43 |
| Podium | 87 |
| Total poin | 2266.5 |
| Posisi pole | 27 |
| Lap tercepat | 26 |
| Lomba pertama | Grand Prix Australia 2015 |
| Menang pertama | Grand Prix Spanyol 2016 |
| Menang terakhir | Grand Prix Bahrain 2023 |
| Lomba terakhir | Grand Prix Belgia 2023 |
| Klasemen 2022 | Juara (454 poin) |
| Situs web | news |
| Tanda tangan |
Di Grand Prix Australia 2015, di umur 17 tahun dan 166 hari, ia menjadi pembalap termuda yang berkompetisi dalam Formula Satu. Setelah menghabiskan musim 2015 dengan Toro Rosso, ia memulai musim 2016 bersama dengan tim asal Italia ini sebelum dipromosikan ke tim induk Toro Rosso, yaitu Red Bull, sebagai pengganti Daniil Kvyat. Ia kemudian memenangkan Grand Prix Spanyol 2016 dalam lomba pertamanya untuk Red Bull pada usia 18 tahun, dan menjadi pemenang termuda sebuah Grand Prix, dan menjadi pemenang balapan F1 yang paling pertama di bawah bendera Belanda. Setelah memenangkan Grand Prix Abu Dhabi 2021, ia menjadi pembalap Belanda pertama yang memenangkan kejuaraan dunia Formula Satu, dan merupakan juara dunia ke-34.
Sampai Grand Prix Belgia 2023 , Verstappen telah memenangkan 43 balapan dan memperoleh 27 pole position. Ia memperoleh hat-trick pertamanya pada Grand Prix Prancis 2021 dan grand slam pertamanya pada Grand Prix Austria 2021. Verstappen akan tetap membalap untuk Red Bull paling tidak sampai akhir 2028.
Keluarga dan kehidupan pribadi
Max Emilian Verstappen lahir pada 30 September 1997 di Hasselt, Belgia. Ayahnya, Jos Verstappen berasal dari Belanda, sementara ibunya Sophie Kumpen berasal dari Belgia. Ia mempunyai saudara perempuan, Victoria Jane Verstappen. Orangtua Verstappen berpisah ketika ia masih muda, dimana setelahnya Verstappen tinggal bersama ayahnya, sedangkan saudara perempuannya Victoria tinggal bersama ibunya. Verstappen memiliki tiga saudara tiri dari ayahnya; seorang saudara perempuan, Blue Jaye, dari pernikahan keduanya dan seorang saudara perempuan dan laki-laki, Jason Jaxx dan Mila Faye, dari pernikahannya saat ini.
Keluarga Verstappen memiliki hubungan lama dengan olahraga bermotor; ayahnya, Jos Verstappen, adalah mantan pembalap Formula Satu, sementara ibunya, Sophie Kumpen, berkompetisi di karting. Pamannya, Anthony Kumpen, berkompetisi di balap ketahanan dan saat ini menjadi pembalap NASCAR Whelen Euro Series.
Meskipun ia lahir di Hasselt, tinggal di Bree, dan ibunya berasal dari Belgia, Verstappen memutuskan untuk bersaing dengan lisensi balap Belanda karena ia "merasa lebih Belanda", menghabiskan waktu lebih banyak bersama ayahnya daripada ibunya, dikelilingi oleh orang-orang Belanda saat tumbuh dewasa di Maaseik, sebuah kota Belgia di perbatasan Belanda. Pada 2015, Verstappen berkata: "Saya sebenarnya tinggal di Belgia hanya untuk tidur, tapi pada pagi harinya saya pergi ke Belanda dan teman-teman saya juga ada di sana. Saya dibesarkan sebagai orang Belanda dan saya merasa seperti itu."
Verstappen berkompetisi di Formula Satu selama lebih dari setengah musim sebelum memperoleh izin jalan pengemudi, yang ia dapatkan pada hari ulang tahunnya yang ke-18 pada 30 September 2015. Esoknya, Verstappen pindah ke Monako dan tinggal di sana sampai sekarang. Pada November 2020, Verstappen membeli sebuah Dassault Falcon 900EX dari Virgin Galactic. Pesawat ini terdaftar sebagai PH-DTF dan dioperasikan oleh perusahaan jet pribadi asal Belanda, Exxaero.
Dalam waktu luangnya, Verstappen menikmati sim racing. Verstappen mengungkapkan bahwa sim racing membantunya bersiap dengan balapannya. Ia adalah anggota Team Redline, sebuah tim balapan sim multinasional.
Verstappen merupakan penggemar klub sepakbola PSV Eindhoven dan FC Barcelona.
Karier awal
Karting
Verstappen mulai karting pada usia 4 tahun. Dia berkompetisi di kejuaraan Mini SMP provinsi asalnya Limburg, Belgia. Pada tahun 2006, Verstappen naik ke kelas Rotax Max Minimax dan memenangkan kejuaraan Belgia itu. Pada tahun 2007, Verstappen memenangkan kejuaraan Belanda Minimax. Membalap di mobil kart CRG yang dimasukkan oleh ayahnya, Verstappen memenangkan kejuaraan Minimax Belanda dan Belgia serta kejuaraan Cadet Belgia.
Pada tahun 2009, Verstappen bergabung dengan Tim Pex Racing, tim customer CRG. Tahun itu, ia memenangkan kejuaraan Flemish Minimax dan kejuaraan KF5 Belgia.
Pada tahun 2010, Verstappen melangkah ke karting internasional. Dia ditandatangani oleh CRG untuk balapan di tim pabrik mereka di dunia dan Eropa kejuaraan. Pada Piala Dunia KF3, Verstappen finis kedua dengan Alexander Albon yang lebih berpengalaman. Verstappen mengalahkan Albon di WSK Euro Series. Dia juga memenangkan WSK World Series, mengalahkan Robert Vişoiu.
Pada tahun 2011, Verstappen memenangkan WSK Euro Series di CRG yang ditenagai Parrila. Pada tahun 2012, Verstappen dipilih untuk Driver Program Intrepid untuk balapan di kelas KF2 dan KZ2. Ia memenangkan WSK Master Series di kelas KF2, mengalahkan pembalap CRG Felice Tiene. Verstappen memenangkan Selatan Garda Musim Dingin Piala di kelas KF2, mengalahkan Dennis Olsen dan Antonio Fuoco.
Pada akhir 2012, diumumkan bahwa Verstappen akan meninggalkan Intrepid. Setelah waktu yang singkat dengan kart Zanardi yang dibangun CRG, Verstappen kembali ke tim pabrik CRG. Dia berkompetisi di SuperNationals skuša di kelas KZ2 di CRG, menyelesaikannya pada peringkat ke-21. Pada tahun 2013, Verstappen memenangkan Eropa KF dan KZ kejuaraan. Pada usia 15, Verstappen memenangkan kejuaraan 2013 Dunia KZ di Varennes-sur-Allier, Prancis, di KZ1, kategori karting tertinggi.
Formula Tiga
Pada tahun 2014, Verstappen berkompetisi di Kejuaraan Formula Tiga Eropa FIA untuk Van Amersfoort Racing. Dia menyelesaikan musim pertamanya di posisi ketiga, di belakang juara Esteban Ocon dan runner-up Tom Blomqvist.
Karier Formula Satu
Scuderia Toro Rosso (2014-2016)
2014
Saat sesi latihan pertama Grand Prix Jepang 2014, Verstappen menggantikan Jean-Éric Vergne sebagai bagian dari persiapannya untuk menjadi pembalap penuh waktu di Toro Rosso pada musim 2015. Pada umur 17 tahun dan 3 hari, Verstappen menjadi pembalap termuda dalam sejarah yang berpartisipasi dalam sebuah akhir pekan balapan Formula Satu. Pada bulan Agustus 2014, Verstappen bergabung dengan Red Bull Junior Team setelah menguji mobil Formula Renault 3.5. Dia juga mempertimbangkan tawaran dari Mercedes untuk bergabung dengan program pengembangan driver mereka.
2015
Verstappen menjadi pembalap termuda yang memulai balapan Kejuaraan Dunia di Grand Prix Australia pada usia 17 tahun, 166 hari -. memecahkan rekor Jaime Alguersuari yang ada hampir dua tahun. Dalam balapan tersebut, Verstappen berada di posisi poin, sampai ia terpaksa keluar balapan karena kegagalan mesin. Namun, pada sesi kualifikasi balapan berikutnya di Malaysia, Verstappen mendapat posisi ke-6 dan selesai balapan di posisi ke-7, mencetak poin Formula Satunya pada usia 17 tahun, 180 hari, memecahkan rekor pembalap termuda yang mencetak poin Kejuaraan Dunia. Setelah itu ia kemudian gagal menyelesaikan dengan poin di Cina, karena kegagalan mesin di lap terakhir dan di Bahrain, karena masalah listrik. Di Spanyol ia menyelesaikan balapan di posisi ke-11.
Di Grand Prix Monako, Verstappen terlibat dalam sebuah kecelakaan berkecepatan tinggi dengan Romain Grosjean, setelah menabrak bagian belakan mobil Lotus milik Grosjean saat mendekati tikungan pertama, Sainte Devote, dan kemudian menabrak pembatas dengan kecepatan tinggi. Verstappen kemudian diberikan penalti yaitu diturunkan 5 tempat karena menyebabkan insiden tersebut. Ia disebut "berbahaya" oleh pembalap Williams Felipe Massa – kemudian Verstappen membalas Massa dengan menyebut Massa sendiri pernah terlibat insiden yang mirip dengan Sergio Pérez di Grand Prix Kanada.
Dia mencapai finis terbaik dengan berada di posisi ke-4 di Hungaria dan Grand Prix Amerika Serikat. Pada akhir musim, Verstappen menerima tiga penghargaan pada FIA Prize Giving Ceremony, untuk Rookie of the Year, Personality of the Year dan Action of the Year karena mendahului Felipe Nasr di tikungan Blanchimont di Grand Prix Belgia.
2016
Verstappen memulai musim 2016 dengan Toro Rosso, bersama Sainz. Di sesi kualifikasi balapan pembuka di Australia, Verstappen mendapat posisi ke-5, namun saat balapan radio calls to his team due to frustration at being behind Sainz on track, sebelum menabrak rekan setimnya saat sedang mencoba menyalip. Ia finis di posisi ke-10. Verstappen lebih sukses di balapan selanjutnya di Bahrain, dengan finis di posisi ke-6.
Red Bull (2016–sekarang)
2016: Kemenangan pertama pembalap termuda
Setelah Grand Prix Rusia, Red Bull mengumumkan bahwa Verstappen akan menggantikan Daniil Kvyat untuk Grand Prix Spanyol 2016, dengan Kvyat kembali ke Toro Rosso. Menurut Kepala tim Red Bull Christian Horner, "Max telah terbukti menjadi bakat muda yang luar biasa. Penampilannya di Toro Rosso telah mengesankan sejauh ini dan kami senang untuk memberinya kesempatan membalap untuk Red Bull Racing." Setelah mendapat posisi keempat di kualifikasi GP Spanyol, Verstappen naik ke posisi kedua di belakang rekannya Daniel Ricciardo di lap pembuka setelah kedua pembalap Mercedes Lewis Hamilton dan Nico Rosberg saling bertabrakan. Verstappen mengambil pimpinan balapan karena menggunakan strategi two-stop (dua kali pit) daripada strategi three-stop yang dipakai Ricciardo, kemudian ia menghalangi pembalap Ferrari Kimi Räikkönen di akhir-akhir balapan dan memenangkan balapan Formula Satu pertamanya. Verstappen kemudian menggantikan Sebastian Vettel sebagai pembalap termuda yang pernah memenangkan Formula Satu, dan juga yang pertama di bawah bendera Belanda.
Saat Grand Prix Belgia, Verstappen bertabrakan dengan Räikkönen di tikungan pertama, mendorong Vettel, Räikkönen dan Pérez melebar di Les Combes, dan secara agresif memblokir Räikkönen di lurusan Kemmel. Verstappen dikritik karena gaya mengemudinya, misalnya Räikkönen yang mengatakan bahwa dia "akan menyebabkan kecelakaan besar cepat atau lambat"; dan Bos Verstappen, Horner, mengatakan bahwa "Verstappen akan belajar dari Belgia". Pada 2 September 2016, direktur F1 Charlie Whiting menelepon Verstappen untuk berdiskusi. Whiting memberi Verstappen peringatan karena cara mengemudinya yang agresif. Namun, pada bulan Oktober kekhawatiran para pembalap tentang taktik defensif Verstappen membuat FIA melarang berbelok saat pengereman.
Pada sesi kualifikasi Grand Prix Brasil 2016, Verstappen mendapat posisi ke-4. Dalam balapan yang terkena hujan, dia nyaris menabrak pagar pembatas sirkuit saat mobilnya tergelincir di lintasan lurus utama. Setelah mengganti ban dari ban intermediate kembali ke ban wet, ia berada di urutan ke-16 dengan hanya 15 lap tersisa. Verstappen kemudian melakukan beberapa kali overtake di akhir balapan, hingga akhirnya finis ketiga di podium. Dia menerima banyak pujian untuk penampilannya, dengan kepala timnya Christian Horner menyebutnya "salah satu performa terbaik yang pernah saya lihat di Formula Satu". Namun, ia mendapat kecaman dari Sebastian Vettel, yang mengatakan bahwa Verstappen telah mendorongnya keluar trek ketika Verstappen mendahuluinya di tikungan Junção di akhir-akhir balapan. Pengawas balapan tidak sependapat dengan Vettel dan tidak mengambil tindakan apapun.
2017: Prestasi anjlok
Dari 14 balapan pertama dari musim 2017, Verstappen keluar dari balapan sebanyak 7 kali: 4 karena masalah mekanis, dan sisanya karena tabrakan di lap pertama, di Spanyol, Austria, dan Singapura. Namun dari balapan yang diselesaikan, ia meraih posisi ketiga di China, dan lima lainnya di posisi keempat atau kelima.
Dari Grand Prix Malaysia dan seterusnya, Verstappen menikmati lonjakan kesuksesan. Dia memenangkan balapan Formula Satu keduanya di Grand Prix Malaysia 2017, sehari setelah ulang tahunnya yang ke-20, menyalip Lewis Hamilton dan memimpin pada awal balapan. Dia finis kedua di balapan berikutnya di Jepang. Dia kemudian finis ketiga di Grand Prix Amerika Serikat, tetapi diklasifikasikan keempat setelah lap terakhirnya menyalip Kimi Räikkönen dianggap ilegal (dia ditemukan telah memotong tikungan). Dia kemudian memenangkan balapan Formula Satu ketiganya (dan kedua pada musim 2017) di Grand Prix Meksiko, setelah melewati Sebastian Vettel di lap pembuka dan memimpin hingga akhir balapan.
2018: Memenangkan dari lomba ke lomba
Di 6 balapan pertama musim 2018, Verstappen terlibat paling tidak satu insiden di setiap balapan. Di Australia, ia mendapat posisi ke-4 namun didahului Kevin Magnussen di awal balapan. Saat berusaha mengambil kembali posisi yang hilang, ia melebar beberapa kali dan menyebabkan mobilnya rusak. Ia juga berputar, yang menyebabkan ia terperosok lebih jauh. Ia finis di posisi ke-6. Di balapan selanjutnya di Bahrain, ia menabrak saat kualifikasi, namun berhasil mendapat posisi ke-15. Ia terus menyalip, dan kemudian berada di belakang Lewis Hamilton. Ia berusaha menyalip Hamilton di awal lap kedua, namun bertabrakan. Kerusakan pada ban kemudian menjalar ke suspensi, memaksanya keluar dari balapan.
Di sesi kualifikasi Grand Prix Tiongkok, Verstappen mendapat posisi ke-5 dan merangkak ke posisi ke-3 di akhir lap pertama. Kedua pembalap Red Bull masuk pit saat safety car, dan dengan demikian memperoleh kelebihan. Saat mencoba menyalip Sebastian Vettel untuk posisi ke-3, Verstappen bertabrakan, dan kemudian jatuh ke posisi ke-8 dan mendapat penalti 10 detik. Ia naik ke posisi ke-4, tapi karena mendapat penalti, ia diklasifikasi di posisi ke-5. Rekannya Ricciardo memenangkan balapan. Di Azerbaijan, Verstappen terlibat dalam persaingan panjang dengan Ricciardo untuk posisi ke-4. Setelah banyak perubahan posisi antara kedua pembalap tersebut, Ricciardo menabrak bagian belakang Verstappen saat berusaha menyalip, dimana pembalap Verstappen menahan posisinya dengan agresif, menyebabkan kedua mobil berhenti. Kedua pebalap disalahkan oleh tim dan ditegur oleh para steward. Verstappen bangkit kembali di Spanyol dengan podium pertamanya musim ini dengan finis ke-3 di belakang kedua pembalap Mercedes, menahan Sebastian Vettel. Namun, balapan itu juga bukannya tanpa insiden karena ia menabrak bagian belakang Lance Stroll selama periode virtual safety car, menyebabkan kerusakan kecil di sayap depan.
Di Monako, Verstappen membuat kesalahan lagi ketika dia jatuh menjelang akhir sesi latihan bebas ketiga dalam sebuah insiden yang sangat mirip dengan kecelakaan yang dia alami di tempat yang sama dua tahun sebelumnya. Timnya tidak dapat memperbaiki mobilnya tepat waktu untuk kualifikasi dan dia harus start terakhir di trek yang sangat sulit untuk menyalip. Sementara itu, rekannya Ricciardo, menekan keunggulan Red Bull di trek dengan mengambil posisi terdepan dan memenangkan balapan. Verstappen berhasil menyelamatkan 2 poin dengan menyelesaikan tempat ke-9, menyalip 6 mobil di trek. Kepala tim Christian Horner mengomentari awal musim Verstappen, mengatakan dia "harus berhenti membuat kesalahan ini" dan bahwa dia bisa "belajar dari rekan setimnya", sementara Helmut Marko, kepala pengembangan pembalap di Red Bull, mengatakan bahwa Verstappen "terlalu tidak sabar".
Di Kanada, Verstappen menduduki puncak ketiga sesi latihan dan mendapat posisi ketiga di kualifikasi, dua persepuluh detik dari Sebastian Vettel di posisi terdepan. Dia akhirnya finis ke-3 dan juga mencetak lap tercepat dalam balapan. Di sesi kualifikasi Grand Prix Prancis, Verstappen mendapat posisi keempat, dan menyelesaikan balapan di posisi ke-2. Di Austria — trek kandang Red Bull — ia memulai dari posisi ke-4, melewati Kimi Räikkönen sebelum mengambil keuntungan dari keluarnya Valtteri Bottas dari balapan dan strategi pit-stop yang gagal oleh Lewis Hamilton, yang kemudian harus mundur dari posisi ke-4, untuk mengklaim posisi keempat kemenangan balapan dalam kariernya. Di Inggris, Verstappen diganggu oleh masalah, menyelesaikan sesi latihan pertama lebih awal karena masalah gearbox dan menabrak di sesi latihan kedua sebelum pensiun dari balapan karena masalah rem. Dia kemudian finis di posisi ke-4 di Jerman setelah kesalahan strategi membuat Hamilton yang sedang pulih melewatinya saat dia melanjutkan untuk memenangkan perlombaan. Verstappen mengakhiri paruh pertama musim dengan pensiun di Hungaria karena masalah dengan mesin mobilnya di lap ke-6.
Verstappen menikmati paruh kedua musim yang sangat kuat dengan mencapai podium di Belgia, Singapura, Jepang dan Amerika Serikat. Di GP Amerika ia mencapai posisi ke-2 setelah start dari posisi ke-18 di grid karena kegagalan suspensi di kualifikasi. Verstappen kemudian meraih kemenangan karier kelimanya di Meksiko. Dia terlihat sangat kesal setelah gagal menjadi perain pole positin termuda dalam sejarah Formula Satu, dengan Ricciardo mengalahkannya untuk menjadi pole position dengan selisih 0,026 detik. Verstappen, bagaimanapun, memiliki awal yang jauh lebih baik daripada Ricciardo dan memimpin balapan di tikungan pertama, menyalip Mercedes yang start cepat dari Lewis Hamilton. Dia siap untuk memenangkan Grand Prix Brasil 2018, setelah menyalip Räikkönen, Vettel, Bottas, dan Hamilton. Namun, dia bertabrakan dengan pembalap Force India Esteban Ocon yang mencoba menyalip dengan ban yang lebih cepat. Ocon menerima penalti stop-and-go 10 detik atas insiden tersebut. Usai bertabrakan dengan Ocon, Verstappen finis di urutan ke-2 di belakang Hamilton. Selama pertengkaran dengan Ocon setelah balapan, Verstappen mendorong pembalap asal Prancis itu, di mana setelahnya ia diberi "pelayanan publik" selama dua hari sebagai hukuman oleh FIA. Dia kemudian menyelesaikan musimnya dengan sekali lagi podium saat dia finis ke-3 di Abu Dhabi.
Max Verstappen mengakhiri musim 2018 di posisi ke-4 dengan 2 kemenangan, 11 podium, 2 lap tercepat dan 249 poin.
2019: Mencapai kemenangan bermesin Honda
Mobil Verstappen akan ditenagai oleh Honda mulai 2019 dan seterusnya, menyusul peralihan Red Bull dari menggunakan mesin Renault ke mesin Honda untuk musim 2019. Ricciardo pindah ke tim Renault untuk 2019 dan digantikan Pierre Gasly. Verstappen mendapat posisi ke-4 dan finis ke-3 di Australia, podium pertama untuk pembalap bertenaga Honda sejak Grand Prix Inggris 2008. di Bahrain, Verstappen berada di posisi ke-4 dan sedang mengejar pembalap Ferrari Charles Leclerc yang sedang melambat, namun ia dicegah sebuah safety car, yang menahannya di tempat ke-4. Ia finis di posisi ke-4 dua kali lagi di Cina dan Azerbaijan, sebelum sebuah podium kedua datang saat ia finis ke-3 di Spanyol. Di Monako, Verstappen lolos di posisi ke-3. Dia menyenggol Valtteri Bottas saat pit stop, mendapatkan posisi ke-2 namun menerima penalti 5 detik sebagai hasilnya. Verstappen melewati garis di tempat ke-2 tetapi turun ke posisi ke-4 karena penalti tersebut.
Di Kanada, putaran terakhir Verstappen di sesi kualifikasi kedua terhambat oleh bendera merah yang diakibatkan kecelakaan Kevin Magnussen. Karena itu, Verstappen hanya bisa memulai balapan di posisi ke-9. Dia kemudian menyelesaikan balapan di posisi ke-5. Di Prancis ia mulai dan selesai di tempat ke-4. Di Austria, Verstappen memulai dari posisi ke-3 di belakang Lewis Hamilton tetapi mengalami awal yang buruk, dan turun ke posisi ke-8. Setelah melaju ke depan, dia naik ke posisi 2 sebelum secara kontroversial melewati Leclerc untuk memimpin balapan dengan tiga lap tersisa. Ini menandai kemenangan balapan bertenaga Honda pertama sejak Grand Prix Hungaria 2006. Di Inggris, Verstappen, yang memulai balapan di posisi ke-3, ditabrak dari belakang saat Sebastian Vettel ingin mendahuluinya, dan terlempar ke kerikil. Verstappen mampu melanjutkan balapan dan akhirnya finis di posisi ke-5.
Grand Prix Jerman yang kacau dan dibasahi hujan dimulai dengan cara yang mirip dengan balapan di Austria untuk Verstappen, karena start yang buruk menyebabkan dia tertinggal. Namun, dia mendapat keunggulan di pertengahan balapan setelah sebuah kecelakaan oleh pemimpin balapan Hamilton. Verstappen kemudian mempertahankan keunggulannya setelah trek mulai kering, dan akhirnya memenangkan balapan keduanya musim ini. Di Hungaria, ia mengklaim pole position pertama dalam karirnya dan memimpin sebagian besar balapan, sebelum dilewati di lap penutup oleh Hamilton, yang telah berhenti di pit stop untuk ban baru dalam pertaruhan untuk mengejar pemimpin.
Sebelum Grand Prix Belgia, Verstappen memiliki rekan setim baru, yaitu Alexander Albon setelah Pierre Gasly diturunkan kembali ke Toro Rosso. Dalam balapan, Verstappen mengawali balapan dengan buruk dan bertabrakan dengan Kimi Räikkönen di tikungan pertama, mengakibatkan kerusakan suspensi dan menyebabkan DNF Verstappen pertama musim ini. Di Italia, dia tidak mencatat waktu selama kualifikasi setelah mobilnya kehilangan tenaga di Q1, dan dia harus memulai balapan dari belakang grid karena penalti komponen mesin. Setelah mengalami kerusakan pada sayap depan pada lap pertama, ia menyelesaikan balapan di posisi ke-8. Ia mencetak lap tercepat, namun tidak mendapat poin tambahan karena tidak berada di 10 besar. Peringkat ke-3 dan ke-4 masing-masing diikuti di Singapura dan Rusia. Setelah mengalami kerusakan dalam tabrakan putaran pertama dengan Charles Leclerc di Jepang, Verstappen mengalami DNFnya yang ke-2 musim ini.
Di sesi kualifikasi Meksiko, ia berhasil mendapat posisi pertama, namun ia harus memulai balapan di posisi keempat. Ia menerima penalti grid karena mengabaikan bendera kuning yang disebabkan kecelakaan Valtteri Bottas. Verstappen mengalami cedera di awal balapan setelah mobilnya bersentuhan dengan Bottas, jatuh ke belakang lapangan sebelum akhirnya kembali ke posisi 6. Selanjutnya ia finis di posisi ke-3 di Amerika Serikat, dan kemudian diikuti pole position kedua dalam karir Verstappen, dengan catatan waktu 1:07,508 di Brasil. Dalam balapan yang kacau, ia melewati Lewis Hamilton untuk memimpin pada dua kesempatan dan mengklaim kemenangan ketiganya musim ini. Verstappen mengakhiri musim dengan finis ke-2 di Abu Dhabi.
Max Verstappen mengakhiri musim di posisi ketiga, dengan perolehan 278 poin dan dua pole position. Ia memenangkan dua balapan, naik podium dua kali, tiga kali mendapat lap tercepat.
2020: Tantangan di papan atas
Pada 2020, Verstappen menandatangani perpanjangan kontrak dengan Red Bull sampai akhir 2023.
Verstappen terus membalap untuk Red Bull pada 2020, bersama Albon. Pada Grand Prix Austria, ia memulai balapan di urutan kedua, tetapi terpaksa keluar di awal balapan setelah mengalami isu elektronik pada mesin yang disebabkan sebuah masalah dengan flywheel. Honda telah melakukan tindakan pencegahan setelah atas kejadian tersebut.
Pada Grand Prix Hungaria yang dibasahi hujan, ia menabrak pembatas dalam perjalanan ke grid awal, tetapi ia mampu mengemudikan mobil kembali ke grid di mana mekaniknya memperbaiki suspensi mobil dalam waktu singkat yang tersisa sebelum balapan dimulai. Lalu, Verstappen naik dari posisi ketujuh di grid ke posisi kedua di akhir balapan.
Dia memenangkan Grand Prix HUT ke-70 di Silverstone, setelah start dari posisi keempat. Kepala Tim Red Bull Racing, Christian Horner, menggambarkannya sebagai "performa yang luar biasa" oleh Verstappen.
Dia berada di urutan kedua di Grand Prix Spanyol, setelah kualifikasi di urutan ketiga. Pada Grand Prix Belgia, ia finis di urutan ketiga setelah kualifikasi di posisi ketiga juga. Dia menderita dua DNF berturut-turut di Grand Prix Italia dan Grand Prix Toskana, setelah itu dia kehilangan tempat kedua di Kejuaraan. Di Grand Prix Rusia, Verstappen menyelesaikan balapan di urutan kedua, podium ketujuhnya pada tahun 2020, setelah lolos di urutan kedua di belakang Hamilton.
Di Grand Prix Eifel, Verstappen finis di urutan kedua setelah kualifikasi di urutan ketiga. Ia pun berhasil menyelesaikan balapan di posisi ketiga, dan mencetak lap tercepat pada balapan tersebut.
Saat sesi latihan bebas untuk Grand Prix Portugal, Verstappen menjadi subyek kontroversi tentang komentarnya di radio tim setelah bertabrakan dengan Lance Stroll, di mana dia menggunakan kata "retard" (dungu) dan "mongol" sebagai tanggapan atas bentrokan tersebut. Verstappen mengakui setelah sesi bahwa pilihan kata yang dia gunakan adalah "tidak benar", sementara pemerintah Mongolia dan kelompok identitas Mongol telah meminta Verstappen untuk meminta maaf atas komentar tersebut; pemerintah Mongolia juga mendesak FIA untuk mengambil tindakan atas komentarnya, meskipun FIA belum mengambil tindakan apapun. Bagaimanapun, Verstappen mendapat ke posisi ke-3 di sesi kualifikasi. Setelah lap pertama yang buruk, dia turun ke urutan ke-5. Dia naik ke posisi ke-3 dan meraih podium ke-40nya di Formula Satu.
Di Grand Prix Emilia Romagna, dia berada di posisi ke-2 di belakang Valtteri Bottas, tetapi kemudian bannya pecah dan berputar keluar trek, mengakibatkan DNFnya yang ke-4 di Musim 2020.
Verstappen menyelesaikan musim 2020 di tempat ke-3 dalam kejuaraan dengan 214 poin. Dia mengklaim dua kemenangan balapan, sebelas podium, satu pole position, dan tiga lap tercepat.
2021: Meraih gelar pertama dengan kontroversial
Di Grand Prix Bahrain, Verstappen memuncaki semua sesi latihan dan kemudian mengambil pole position keempat dalam kariernya. Ini adalah pertama kalinya dia meraih pole position berturut-turut. Pada lap 53, Verstappen menyalip Hamilton, tetapi keluar jalur, sehingga dia diinstruksikan oleh race control agar memberikan kembali pimpinan balapan kepada Hamilton. Ia finis kedua di belakang Hamilton. Pada balapan berikutnya, Grand Prix Emilia Romagna, Verstappen mendapat urutan ketiga dengan rekan setimnya Sergio Pérez di urutan kedua, Pada awal balapan, Verstappen mampu melewati Pérez dan Lewis Hamilton, yang memimpin balapan. Dia tetap memimpin setelah putaran pertama pit stop serta restart, setelah balapan dihentikan pada lap 33. Hamilton finis kedua, mengurangi keunggulan kejuaraannya atas Verstappen menjadi satu poin. Selanjutnya, pada Grand Prix Portugal, Verstappen finis kedua setelah pertarungan panjang dengan Lewis Hamilton. Di Grand Prix Spanyol, pertarungan antara Verstappen dan Hamilton berlanjut, dengan Hamilton menggunakan strategi dua kali stop yang lebih cepat dibandingkan satu stop yang dipakai Verstappen. Ini memberi Hamilton keuntungan dari ban yang lebih cepat, memungkinkan dia untuk menyalip Verstappen di beberapa lap tersisa dalam balapan. Hamilton memenangkan balapan, sementara Verstappen finis di posisi ke-2 dengan lap tercepat.
Di sesi kualifikasi Grand Prix Monako, Verstappen mendapat urutan kedua di belakang Charles Leclerc, tetapi Leclerc mengalami kegagalan driveshaft saat menuju grid dan tidak dapat memulai balapan. Verstappen mengendalikan balapan dari depan menuju kemenangan. Hamilton (yang lolos ketujuh) finis ketujuh, meskipun mengklaim poin kejuaraan ekstra dengan mencatat lap tercepat. Akhirnya, Verstappen memimpin Kejuaraan Pembalap untuk pertama kalinya dalam kariernya, dengan selisih empat poin atas Hamilton. Di GP Azerbaijan, Verstappen menempati posisi ketiga di belakang Leclerc dan Hamilton. Verstappen dan Hamilton melewati Leclerc di lap pembuka, kemudian Verstappen memimpin melalui pitstop yang lebih cepat. Verstappen memimpin dengan nyaman hingga lap ke-46 ketika dia mengalami kerusakan ban yang menyebabkan dia jatuh dan keluar dari balapan. Sebuah kesalahan oleh Hamilton pada restart menjatuhkannya ke tempat terakhir, yang berarti Verstappen mempertahankan keunggulan kejuaraannya. Balapan tersebut dimenangkan rekan setimnya Sergio Pérez.
Verstappen merebut pole di Grand Prix Prancis. Kesalahan di lap pertama membuat Hamilton memimpin, yang direbut Verstappen di fase pit stop. Verstappen masuk pit untuk kedua kalinya dari pimpinan balapan dan mengejar dua Mercedes, dan berhasil menyalip Hamilton di lap 52 dari 53. Dia juga mencatatkan lap tercepat, memperpanjang pimpinan kejuaraan menjadi dua belas poin. Verstappen meraih pole lagi di Grand Prix Steirmark dan memimpin dari awal hingga akhir, memberinya kemenangan keempat di musim ini. Ia memperpanjang keunggulannya menjadi 18 poin.
Verstappen mengambil posisi terdepan di Grand Prix Austria, memimpin setiap putaran dari awal hingga akhir, mencatat lap tercepat, dan memenangkan perlombaan; grand slam karier pertamanya. Ia juga menjadi yang termuda yang melakukannya. Dengan kemenangan tersebut, Verstappen juga menjadi pembalap pertama yang meraih triple header, dengan tiga kemenangan dalam tiga pekan berturut-turut, dimulai dari Grand Prix Prancis pada 20 Juni, kemudian Grand Prix Styria pada 27 Juni dan berakhir dengan Grand Prix Austria pada 4 Juli. Namun pada balapan berikutnya, Grand Prix Inggris, Verstappen terlibat dalam tabrakan dengan rivalnya Hamilton di lap pertama. Ia menabrak pembatas trek dengan gaya puncak 51 g. Dia dibawa ke pusat medis sirkuit Silverstone setelah kecelakaan, kemudian dibawa ke rumah sakit setempat untuk pemeriksaan pencegahan dan penilaian lebih lanjut, sebelum akhirnya dipulangkan pada pukul 22:00 waktu setempat pada Minggu malam. Hamilton memenangkan balapan, mengurangi keunggulan Verstappen di kejuaraan menjadi delapan poin. Di balapan selanjutnya, Grand Prix Hungaria, mobil Verstappen mengalami kerusakan signifikan akibat tabrakan beruntun di lap pertama, yang disebabkan pembalap Mercedes Valtteri Bottas. Dia masih bisa melanjutkan balapan, dan berakhir di urutan kesepuluh, kemudian naik ke urutan kesembilan setelah Sebastian Vettel didiskualifikasi. Hasil balapan memungkinkan Hamilton untuk memimpin kejuaraan.
Di Grand Prix Amerika Serikat, Verstappen mengambil posisi terdepan di kualifikasi, mengungguli Hamilton dengan jarak 0,209 detik. Verstappen memenangkan balapan tersebut dan memperpanjang keunggulannya di Kejuaraan Pembalap menjadi dua belas poin, sedangkan Hamilton finis kedua dengan lap tercepat. Pada Grand Prix Meksiko, Verstappen lolos ke posisi ketiga dengan selisih 0,350 detik dari Bottas, yang ada di pole position. Lawan utama Verstappen, Hamilton, lolos ke urutan kedua. Pada awal balapan, Verstappen mendahului Bottas dan Hamilton di tikungan 1 dan memenangkan balapan, dan sebagai hasilnya memperpanjang keunggulannya di kejuaraan menjadi 19 poin.
Memasuki Grand Prix Abu Dhabi 2021, Verstappen dan Hamilton memiliki poin yang sama di klasemen Kejuaraan Pembalap, dengan Verstappen memimpin countback. Verstappen menyalip Hamilton di lap terakhir, dan memenangkan perlombaan, kemudian mengamankan gelar kejuaraan F1 pertamanya. Verstappen membuntuti Lewis Hamilton hingga keluarnya Safety Car di akhir-akhir balapan karena kecelakaan di Tikungan 14 oleh Nicholas Latifi. Penarikan Safety Car ini bukannya tanpa kontroversi setelah ada instruksi dari Race Director Michael Masi untuk hanya mengizinkan sejumlah mobil tertentu melewati safety car. Ini menuai protes dari Tim Mercedes-AMG Petronas, yang kemudian ditolak FIA. Max Verstappen menggunakan ban yang lebih baru dan melewati Lewis Hamilton di Tikungan 5 di putaran terakhir balapan, dan memenangkan balapan.
2022: Gelar Juara Dunia kedua
Pada Maret 2022, Verstappen menandatangani kontrak untuk membalap dengan Red Bull sampai akhir tahun 2028.
Verstappen mengawali balapan pertama musim 2022, yaitu Grand Prix Bahrain, di posisi ke-2. Ia kemudian tidak menyelesaikan balapan (bersama dengan rekan setimnya) karena masalah sistem bahan bakar. Namun, Verstappen berhasil memenangkan balapan selanjutnya, Grand Prix Arab Saudi, setelah mendahului Charles Leclerc pada lap ketiga terakhir. Pada Grand Prix Australia, Verstappen kembali tidak finis balapan. Jarak poin antara Verstappen dan pemimpin klasemen sementara saat itu, Leclerc, menjadi 46 poin.
Pada Grand Prix Inggris, Verstappen sempat melambat dan melaporkan sebuah kebocoran ban dan masuk pit untuk mengganti ban, namun akhirnya diketahui masalah tesebut disebabkan sebuah puing-puing dari tabrakan antara Pierre Gasly dan Yuki Tsunoda. Ia akhirnya finis ke-7. Ia memenangkan Grand Prix Prancis setelah mengawali balapan dari posisi terdepan. Verstappen mengawali balapan selanjutnya, Grand Prix Hungaria, dari posisi ke-10, namun naik ke posisi pertama sampai akhir balapan, yang dibantu oleh kesalahan strategi Ferrari. Verstappen kemudian memenangkan tiga balapan selanjutnya, Grand Prix Belgia, Belanda, dan Italia.
Verstappen memenangkan Grand Prix Jepang dan mengamankan gelar Juara Dunianya setelah memenangkan 12 dari 18 balapan. Verstappen lalu memenangkan Grand Prix Amerika Serikat meski terkendala pit-stop yang lambat. Kemenangan tersebut memastikan gelar Juara Dunia Konstruktor bagi Red Bull Racing. Verstappen mendedikasikan kemenangan tersebut untuk Dietrich Mateschitz, pendiri Red Bull yang meninggal dunia pada minggu tersebut. Verstappen melanjutkan rangkaian kemenangannya dengan memenangkan Grand Prix Kota Meksiko. Kemenangan tersebut merupakan kemenangannya yang ke-14 pada musim 2022, mengalahkan rekor kemenangan terbanyak dalam satu musim yang sebelumnya dipegang oleh Michael Schumacher dan Sebastian Vettel dengan 13 buah kemenangan dalam satu musim.
Statistik karier
Catatan karier karting
| Musim | Seri | Tim | Posisi |
|---|---|---|---|
| 2005 | Dutch N.A.B. Championship — Mini Junior | 16 | |
| Limburgs Kart Championship — Mini Junior | 2 | ||
| 2006 | Rotax Max Challenge Belgium — Mini Max | Verstappen Racing | 1 |
| 2007 | Chrono Dutch Rotax Max Challenge — Mini Max | 35 | |
| Dutch Championship — Rotax Max Mini Max | 1 | ||
| Rotax Max Challenge Belgium National — Mini Max | 1 | ||
| Rotax Max Challenge Belgium — Mini Max | Jos Verstappen | 1 | |
| 2008 | VAS Championship — Mini | NC | |
| Belgian Championship — Cadet | Jos Verstappen | 1 | |
| Rotax Max Challenge Belgium — Mini Max | 1 | ||
| BNL Karting Series — Mini Max | Verstappen Racing | 1 | |
| 2009 | VAS Championship — Rotax Mini Max | 1 | |
| Belgian Championship — KF5 | Pex Racing Team | 1 | |
| BNL Karting Series — Mini Max | 1 | ||
| 2010 | South Garda Winter Cup — KF3 | CRG SpA | 2 |
| WSK Euro Series — KF3 | 1 | ||
| CIK-FIA European Championship — KF3 | 5 | ||
| CIK-FIA World Cup — KF3 | 2 | ||
| Bridgestone Cup European Final — KF3 | 1 | ||
| WSK World Series — KF3 | 1 | ||
| WSK Nations Cup — KF3 | 1 | ||
| 2011 | South Garda Winter Cup — KF3 | CRG | 2 |
| WSK Master Series — KF3 | 19th | ||
| North European Trophy — KF3 | DNF | ||
| CIK-FIA European Championship — KF3 | NC | ||
| WSK Euro Series — KF3 | 1 | ||
| CIK-FIA World Cup — KF3 | 29 | ||
| 2012 | South Garda Winter Cup — KF2 | Intrepid Driver Program | 1 |
| BNL Karting Series — KF2 | 10 | ||
| WSK Master Series — KF2 | 1 | ||
| CIK-FIA European Championship — KF2 | 10 | ||
| WSK Euro Series — KF2 | 6 | ||
| German Karting Championship — KZ2 | 81 | ||
| CIK-FIA World Cup — KZ2 | 33 | ||
| CIK-FIA World Cup — KF2 | 2 | ||
| CIK-FIA World Championship — KF1 | 8 | ||
| SKUSA SuperNationals — KZ2 | PSL Karting | 21 | |
| 2013 | South Garda Winter Cup — KF2 | CRG | 1 |
| Rotax Max Euro Challenge — Senior | 32 | ||
| WSK Euro Series — KZ1 | 1 | ||
| WSK Master Series — KZ2 | 1 | ||
| CIK-FIA European Championship — KF | 1 | ||
| CIK-FIA European Championship — KZ | 1 | ||
| CIK-FIA World Championship — KF | 3 | ||
| CIK-FIA World Championship — KZ | 1 | ||
| Sumber: |
Catatan karier profesional
| Musim | Seri | Tim | Lomba | Menang | Pole | F/Lap | Podium | Poin | Klasemen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Florida Winter Series | N/A | 12 | 2 | 3 | 3 | 5 | N/A | N/A |
| FIA European Formula 3 Championship | Van Amersfoort Racing | 33 | 10 | 7 | 7 | 16 | 411 | Posisi 3 | |
| Macau Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | N/A | Posisi 7 | ||
| Zandvoort Masters | Motopark | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | N/A | Juara | |
| 2015 | Formula Satu | Scuderia Toro Rosso | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49 | Posisi 12 |
| 2016 | Formula Satu | Scuderia Toro Rosso | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204 | Posisi 5 |
| Red Bull Racing | 17 | 1 | 0 | 1 | 7 | ||||
| 2017 | Formula Satu | Red Bull Racing | 20 | 2 | 0 | 1 | 4 | 168 | Posisi 6 |
| 2018 | Formula Satu | Aston Martin Red Bull Racing | 21 | 2 | 0 | 2 | 11 | 249 | Posisi 4 |
| 2019 | Formula Satu | Aston Martin Red Bull Racing | 21 | 3 | 2 | 3 | 9 | 278 | Posisi 3 |
| 2020 | Formula Satu | Aston Martin Red Bull Racing | 17 | 2 | 1 | 3 | 11 | 214 | Posisi 3 |
| 2021 | Formula Satu | Red Bull Racing Honda | 22 | 10 | 10 | 6 | 18 | 395,5 | Juara |
| 2022 | Formula Satu | Oracle Red Bull Racing | 21 | 14 | 6 | 5 | 16 | 255 | Juara |
| Sumber: |
* Musim masih berlangsung
Hasil Formula 3 Eropa
(kunci) (Balapan tebal mengindikasikan pole position) (Balapan Miring mengindikasikan lap tercepat)
| Musim | Tim | Mesin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | DC | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Van Amersfoort Racing | Volkswagen | SIL 1 Ret | SIL 2 5 | SIL 3 2 | HOC 1 Ret | HOC 2 DNS | HOC 3 1 | PAU 1 3 | PAU 2 Ret | PAU 3 Ret | HUN 1 Ret | HUN 2 16 | HUN 3 4 | SPA 1 1 | SPA 2 1 | SPA 3 1 | NOR 1 1 | NOR 2 1 | NOR 3 1 | MSC 1 3 | MSC 2 Ret | MSC 3 2 | RBR 1 5 | RBR 2 4 | RBR 3 12 | NÜR 1 1 | NÜR 2 Ret | NÜR 3 3 | IMO 1 Ret | IMO 2 2 | IMO 3 1 | HOC 1 1 | HOC 2 5 | HOC 3 6 | ke-3 | 411 |
Hasil Grand Prix Makau
| Tahun | Tim | Mobil | Kualifikasi | Balapan kualifikasi | Balapan utama | Ref |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Van Amersfoort Racing | Dallara F312 | Posisi 3 | DNF | Posisi 7 |
Hasil Formula Satu
Musim ke musim
(kunci) (Balapan tebal mengindikasikan pole position; balapan miring mengindikasikan putaran tercepat)
| Musim | Tim | Sasis | Mesin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | WDC | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR9 | Renault Energy F1‑2014 1.6 V6 t | AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN TD | RUS | USA TD | BRA TD | ABU | – | – | |||
| 2015 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 | Renault Energy F1‑2015 1.6 V6 t | AUS Ret | MAL 7 | CHN 17† | BHR Ret | ESP 11 | MON Ret | CAN 15 | AUT 8 | GBR Ret | HUN 4 | BEL 8 | ITA 12 | SIN 8 | JPN 9 | RUS 10 | USA 4 | MEX 9 | BRA 9 | ABU 16 | ke-12 | 49 | |||
| 2016 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 060 1.6 V6 t | AUS 10 | BHR 6 | CHN 8 | RUS Ret | ke-5 | 204 | ||||||||||||||||||
| Red Bull Racing | Red Bull RB12 | TAG Heuer 1.6 V6 t | ESP 1 | MON Ret | CAN 4 | EUR 8 | AUT 2 | GBR 2 | HUN 5 | GER 3 | BEL 11 | ITA 7 | SIN 6 | MAL 2 | JPN 2 | USA Ret | MEX 4 | BRA 3 | ABU 4 | ||||||||
| 2017 | Red Bull Racing | Red Bull RB13 | TAG Heuer 1.6 V6 t | AUS 5 | CHN 3 | BHR Ret | RUS 5 | ESP Ret | MON 5 | CAN Ret | AZE Ret | AUT Ret | GBR 4 | HUN 5 | BEL Ret | ITA 10 | SIN Ret | MAL 1 | JPN 2 | USA 4 | MEX 1 | BRA 5 | ABU 5 | ke-6 | 168 | ||
| 2018 | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull Racing RB14 | TAG Heuer 1.6 V6 t | AUS 6 | BHR Ret | CHN 5 | AZE Ret | ESP 3 | MON 9 | CAN 3 | FRA 2 | AUT 1 | GBR 15† | GER 4 | HUN Ret | BEL 3 | ITA 5 | SIN 2 | RUS 5 | JPN 3 | USA 2 | MEX 1 | BRA 2 | ABU 3 | ke-4 | 249 | |
| 2019 | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull Racing RB15 | Honda RA619H 1.6 V6 t | AUS 3 | BHR 4 | CHN 4 | AZE 4 | ESP 3 | MON 4 | CAN 5 | FRA 4 | AUT 1 | GBR 5 | GER 1 | HUN 2 | BEL Ret | ITA 8 | SIN 3 | RUS 4 | JPN Ret | MEX 6 | USA 3 | BRA 1 | ABU 2 | ke-3 | 278 | |
| 2020 | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull Racing RB16 | Honda RA620H 1.6 V6 t | AUT Ret | STY 3 | HUN 2 | GBR 2 | ANI 1 | ESP 2 | BEL 3 | ITA Ret | TUS Ret | RUS 2 | EIF 2 | POR 3 | EMI Ret | TUR 6 | BAH 2 | SKH Ret | ABU 1 | ke-3 | 214 | |||||
| 2021 | Red Bull Racing Honda | Red Bull Racing RB16B | Honda RA621H 1.6 V6 t | BHR 2 | EMI 1 | POR 2 | ESP 2 | MON 1 | AZE 18† | FRA 1 | STY 1 | AUT 1 | GBR Ret1 | HUN 9 | BEL 1‡ | NED 1 | ITA Ret2 | RUS 2 | TUR 2 | USA 1 | MXC 1 | SAP 22 | QAT 2 | SAU 2 | ABU 1 | Juara | 395.5 |
| 2022 | Oracle Red Bull Racing | Red Bull Racing RB18 | RBPTH001 1.6 V6 t | BHR 19 | SAU 1 | AUS Ret | EMI 1P1F | MIA 1 | ESP 1 | MON 3 | AZE 1 | CAN 1 | GBR 7 | AUT 2P1F | FRA 1 | HUN 1 | BEL 1 | NED 1 | ITA 1 | SIN 7 | JPN 1 | USA 1 | MXC 1P | SAP 64 | ABU 1P | Juara* | 454* |
† Pembalap tidak menyelesaikan balapan, tetapi diklasifikasikan karena menyelesaikan 90% jarak balapan.
* Musim sedang berlangsung.
Daftar kemenangan Formula Satu
Rekor Formula Satu
Verstappen memegang rekor Formula Satu berikut:
| Rekor | Diraih pada | Ref. |
|---|---|---|
| Pembalap termuda yang start balapan | 17 tahun, 166 hari | Grand Prix F1 Austria 2015 |
| Pembalap termuda yang mencetak poin | 17 tahun, 180 hari | Grand Prix F1 Malaysia 2015 |
| Pembalap termuda yang memenangkan balapan | 18 tahun, 228 hari | Grand Prix F1 Spanyol 2016 |
| Pembalap termuda yang mendapatkan poin | 18 tahun, 228 hari | Grand Prix F1 Spanyol 2016 |
| Pembalap termuda yang memimpin balapan | 18 tahun, 228 hari | Grand Prix F1 Spanyol 2016 |
| Pembalap termuda yang mencetak lap tercepat | 19 tahun, 44 hari | Grand Prix F1 Brasil 2016 |
| Pembalap termuda yang mendapatkan grand slam | 23 tahun, 277 hari | Grand Prix F1 Austria 2021 |
| Podium paling banyak dalam satu musim | 18 | 2021 |
| Kemenangan paling banyak dalam satu musim | 14 | 2022 |
Pada 3 Oktober 2014, Verstappen menjadi pembalap termuda yang berpartisipasi di akhir pekan Grand Prix Formula Satu (17 tahun, 3 hari) dengan berpartisipasi di FP1 di Grand Prix Jepang, mengggantikan pembalap Toro Rosso Jean-Eric Vergne.
Pada 3 Agustus 2019, Verstappen menjadi pembalap F1 Belanda pertama yang mendapatkan pole position, untuk Grand Prix Hungaria 2019 dan juga mencatatkan rekor lap di Hungaroring, dan menjadi peraih pole ke-100 dalam sejarah Formula Satu.
Pada 23 Mei 2021, Verstappen menjadi pembalap F1 Belanda pertama yang memimpin kejuaraan setelah memenangkan Grand Prix Monako 2021.
Penghargaan dan penghormatan
| Nama penghargaan | Tahun diraih | Ref. |
|---|---|---|
| NOC*NSF Young Talent Award | 2014 | |
| FIA Action of the Year | 2014–2016, 2019 | |
| FIA Personality of the Year | 2015–2017 | |
| FIA Rookie of the Year | 2015 | |
| Trofi Lorenzo Bandini | 2016 | |
| Dutch Sportsman of the Year | 2016, 2021 | |
| Autosport International Racing Driver of the Year | 2021 | |
| Laureus World Sports Award for Sportsman of the Year | 2022 |
Catatan kaki
- Verstappen mengkonfirmasi bahwa ia akan menggunakan nomor 1 untuk musim 2022 setelah memenangkan kejuaraan 2021.
Referensi
- ^ Maher, Thomas (14 Januari 2023). "F1 drivers' height and weight: A full rundown of the 2023 grid". Planet F1. Diakses tanggal 14 Mei 2023.
- . formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 October 2020. Diakses tanggal 7 February 2020.
- . motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 Desember 2021. Diakses tanggal 29 Desember 2021.
- Veentra, Rob (10 April 2015). "Jos Verstappen over de nationaliteit van Max". GPToday.net (dalam bahasa Belanda). dari versi asli tanggal 2022-10-09. Diakses tanggal 12 Januari 2022.
- Ostlere, Lawrence (15 Mei 2016). "F1: Max Verstappen wins Spanish GP after Lewis Hamilton and Nico Rosberg crash – as it happened". The Guardian (dalam bahasa Inggris). ISSN 0261-3077. dari versi asli tanggal 2016-05-15. Diakses tanggal 13 Desember 2021.
- Weaver, Paul (15 Mei 2016). "Max Verstappen becomes youngest F1 winner in history at Spanish Grand Prix". the Guardian (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-11-27. Diakses tanggal 12 Januari 2022.
- Séveno, Victoria (13 Desember 2021). "Max Verstappen makes history, becoming first Dutch F1 champ". IamExpat (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-13. Diakses tanggal 12 Desember 2022.
- Collantine, Keith (2021-06-21). "2021 French GP F1 stats: Verstappen takes his first hat-trick · RaceFans". RaceFans (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-08-03. Diakses tanggal 2022-09-06.
- "Verstappen waltzes to second win in a row at Red Bull Ring, as Bottas beats Norris to P2". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-11-30. Diakses tanggal 2022-09-06.
- ^ "Max Verstappen signs bumper new deal with Red Bull until end of 2028 | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 3 Maret 2022. dari versi asli tanggal 2022-03-03. Diakses tanggal 2022-03-04.
- "Drivers / Max Verstappen". ESPN F1. dari versi asli tanggal 2015-03-21. Diakses tanggal 20 August 2014.
- Tripathi, Rituraj (9 Desember 2021). "Max Verstappen's Girlfriend Kelly Piquet Among Those to React Amidst Blissful News in the Verstappen Household". EssentiallySports. dari versi asli tanggal 2021-12-13. Diakses tanggal 13 Desember 2021.
Victoria Jane Verstappen, sister of Red Bull star Max Verstappen..
- Gray, James (2021-12-10). "How Max Verstappen's hard-nosed upbringing created a driver ready for war with Lewis Hamilton". inews.co.uk (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-21. Diakses tanggal 2022-08-25.
- Walsh, Fergal (5 Mei 2019). "Jos Verstappen becomes a father for a fourth time". GPToday.net (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-21. Diakses tanggal 2022-08-25.
- ^ Bonardel, Cécile (18 August 2014). "Verstappen's son in F1 in 2015". 24h-lemans.com. dari versi asli tanggal 2014-11-29. Diakses tanggal 24 November 2014.
- ^ Cornelissen, Marc (17 August 2014). "Geen rijbewijs, wel in de F1" [No driver's licence, yet in F1]. Nieuwsblad.be (dalam bahasa Dutch). dari versi asli tanggal 2015-03-08. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
Max heeft een Belgische moeder, is geboren in Hasselt, woont in Bree en reist met een Belgisch paspoort. Genetisch en cultureel is hij Belgischer dan de gemiddelde Rode Duivel. Maar racen doet hij met een Nederlandse licentie. 'Ik heb heel mijn leven in België gewoond, maar ik voel meer Nederlander. Door al dat karten trek ik meer met mijn vader op dan met mijn moeder. Ik zit gewoon altijd tussen de Nederlanders. [Max has a Belgian mother, was born in Hasselt, lives in Bree and travels with a Belgian passport. From a genetic and cultural perspective, he's more Belgian than the average Red Devil. Yet he competes with a Dutch racing licence. 'I have lived in Belgium my entire life, but I consider myself more Dutch. As a result of my karting activities I spend more time with my father than with my mother. I'm always surrounded by Dutch people.']
- Grievink, Jeen (3 Juli 2019). "Dit is waarom Max Verstappen niet onder de Belgische vlag rijdt". GPfans (dalam bahasa Belanda). dari versi asli tanggal 2022-03-17. Diakses tanggal 6 Februari 2022.
- "Road legal at last! Verstappen passes driving test on 18th birthday". Formula1.com. FOM. 30 September 2015. dari versi asli tanggal 2016-07-31. Diakses tanggal 30 September 2015.
- "Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com". www.grandprix.com (dalam bahasa Inggris). 28 November 2015. dari versi asli tanggal 2021-12-29. Diakses tanggal 29 Desember 2021.
- Kumar, Rohit (1 Desember 2021). "Max Verstappen Roasts Lando Norris After His Controversial Monaco Move". EssentiallySports. dari versi asli tanggal 2021-12-29. Diakses tanggal 29 Desember 2021.
- Noëth, Bart (20 November 2020). "Formula One racing driver Max Verstappen acquires former Virgin Galactic private jet". Aviation24.be (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-26. Diakses tanggal 6 Februari 2022.
- Jindal, Subham (20 November 2020). "Red Bull's Max Verstappen purchases a private jet from Virgin Group boss Richard Branson". The SportsRush (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-02-06. Diakses tanggal 6 Februari 2022.
- Maher, Thomas (11 Januari 2022). "How Verstappen uses sim racing to become a better driver". RacingNews365 (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-16. Diakses tanggal 23 Januari 2022.
- "Team Redline › Max Verstappen". Team Redline (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-22. Diakses tanggal 23 Januari 2022.
- Melillo, Justin (14 Januari 2022). "Rietveld bests Verstappen by 0.002 seconds for Le Mans Virtual pole". Traxion (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-18. Diakses tanggal 23 Januari 2022.
- Moerman, Christian (2021-11-26). "Verstappen over favoriete club FC Barcelona: 'Ik baalde van vertrek Koeman'". F1Maximaal.nl (dalam bahasa Belanda). dari versi asli tanggal 2022-05-31. Diakses tanggal 2022-05-16.
- Kristianto, Kevin Topan (13 Desember 2021). Kristianto, Kevin Topan, ed. "Apa Klub Sepak Bola Favorit Max Verstappen?". Kompas.com. dari versi asli tanggal 2022-05-30. Diakses tanggal 18 Mei 2022.
- Spurgeon, Brad (28 November 2014). "Max Verstappen, a Young Man in a Hurry to the Top of World Racing". The New York Times (dalam bahasa Inggris). ISSN 0362-4331. dari versi asli tanggal 2021-11-27. Diakses tanggal 5 Januari 2022. ((Perlu berlangganan (help)).
- "Limburgs Kart Championship - Mini-Junior 2005 standings | Driver Database". www.driverdb.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-05-22. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- "Rotax Max Challenge Belgium Minimax 2006 standings | Driver Database". www.driverdb.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-05-22. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- "Rotax Max Challenge Belgium Minimax 2007 standings | Driver Database". www.driverdb.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2014-08-24. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- "Belgian Championship - Cadet 2008 standings | Driver Database". www.driverdb.com. dari versi asli tanggal 2021-05-22. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- "Rotax Max Challenge Belgium Minimax 2008 standings | Driver Database". www.driverdb.com. dari versi asli tanggal 2021-05-22. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- "Belgian Championship - KF5 2009 standings | Driver Database". www.driverdb.com. dari versi asli tanggal 2021-05-22. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- "VAS Championship - Rotax Minimax 2009 standings | Driver Database". www.driverdb.com. dari versi asli tanggal 2021-05-22. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- "CIK-FIA World Cup - KF3 2010 standings | Driver Database". www.driverdb.com. dari versi asli tanggal 2021-05-22. Diakses tanggal 6 Januari 2022.
- "WSK World Series - KF3 2010 standings | Driver Database". www.driverdb.com. dari versi asli tanggal 2014-07-30. Diakses tanggal 6 Januari 2022.
- "WSK Euro Series - KF3 2011 standings | Driver Database". www.driverdb.com. dari versi asli tanggal 2014-04-27. Diakses tanggal 6 Januari 2022.
- "WSK Master Series - KF2 2012 standings | Driver Database". www.driverdb.com. dari versi asli tanggal 2021-05-22. Diakses tanggal 6 Januari 2022.
- "17° Winter Cup - KF2 2012 standings | Driver Database". www.driverdb.com. dari versi asli tanggal 2021-05-22. Diakses tanggal 6 Januari 2022.
- "SKUSA SuperNationals XVI - KZ2 2012 standings | Driver Database". www.driverdb.com. dari versi asli tanggal 2021-05-22. Diakses tanggal 6 Januari 2022.
- Hendrix, Niels (15 Agustus 2013). "Max rijdt rest van seizoen op CRG kart met TM motor". verstappen.com. dari versi asli tanggal 2022-01-06. Diakses tanggal 6 Januari 2022.
- Hendrix, Niels (4 Juni 2013). "Max Verstappen wins KZ1 title WSK Euro Series at Genk!". verstappen.com. Diakses tanggal 6 Januari 2022.[pranala nonaktif permanen]
- kartcom (23 Maret 2013). "Verstappen wins KZ1" (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-06. Diakses tanggal 6 Januari 2022.
- Simmons, Marcus (4 Maret 2014). "Max Verstappen seals Formula 3 European Championship deal". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-06. Diakses tanggal 6 Januari 2022.
- "FIA Formula 3 European Championship 2014 standings | Driver Database". www.driverdb.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-07-11. Diakses tanggal 6 Januari 2022.
- Benson, Andrew (29 September 2014). . BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 Juni 2016. Diakses tanggal 2022-10-22.
- Tremayne, David (2014-10-03). . The Independent (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 Oktober 2014. Diakses tanggal 2022-10-22.
- "Max Verstappen per direct opgenomen in opleiding Red Bull". NU (dalam bahasa Belanda). 12 Agustus 2014. dari versi asli tanggal 2021-12-15. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- ^ "Max Verstappen to race with Toro Rosso F1 team in 2015". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). 19 Agustus 2014. dari versi asli tanggal 2021-12-17. Diakses tanggal 17 Desember 2021.
- Leslie, Jack. "Max Verstappen Will Be The Youngest Driver In F1 History At 17". Car Throttle (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-17. Diakses tanggal 17 Desember 2021.
- Smith, Luke (29 Maret 2015). "Verstappen becomes youngest points scorer in F1 history". MotorSportsTalk | NBC Sports (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2015-09-07. Diakses tanggal 17 Desember 2021.
- Vora, Vatsal (6 April 2021). "Top 5 youngest point scorers in Formula 1". www.sportskeeda.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-17. Diakses tanggal 17 Desember 2021.
- Barretto, Lawrence (24 Mei 2015). "Monaco GP: Max Verstappen penalised for crash with Romain Grosjean". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-17. Diakses tanggal 17 Desember 2021.
- Esler, William (6 Mei 2015). "Max Verstappen hits back at Felipe Massa over Monaco crash criticism". Sky Sports (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-17. Diakses tanggal 17 Desember 2021.
- Galloway, James (7 Desember 2015). "Lewis Hamilton & Mercedes officially crowned 2015 world champions". Sky Sports (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-17. Diakses tanggal 17 Desember 2021.
- "So unfair! Off to your bedroom, Max". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). 20 Maret 2016. dari versi asli tanggal 2021-12-17. Diakses tanggal 17 Desember 2021.
- "Sunday in Bahrain - team by team". Formula 1® - The Official F1® Website (dalam bahasa Inggris). 3 April 2016. dari versi asli tanggal 2021-12-17. Diakses tanggal 17 Desember 2021.
- Smith, Luke (5 Mei 2016). "Verstappen promoted to Red Bull, Kvyat back at Toro Rosso from Spanish GP". MotorSportsTalk | NBC Sports (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-19. Diakses tanggal 19 Desember 2021.
- . redbullracing.com (dalam bahasa Inggris). 5 Mei 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 Mei 2016. Diakses tanggal 19 Desember 2021.
- Rose, Gary (8 Mei 2016). "How Spanish GP qualifying unfolded". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-19. Diakses tanggal 19 Desember 2021.
- Ostlere, Lawrence (15 Mei 2016). "F1: Max Verstappen wins Spanish GP after Lewis Hamilton and Nico Rosberg crash – as it happened". The Guardian (dalam bahasa Inggris). ISSN 0261-3077. dari versi asli tanggal 2016-05-15. Diakses tanggal 19 Desember 2021.
- McNish, Allan (31 Agustus 2016). "Is F1's rising star Verstappen too reckless?". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-19. Diakses tanggal 19 Desember 2021.
- Edmonson, Laurence (28 Agustus 2016). "Kimi fears only an accident will calm Verstappen". ESPN.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-19. Diakses tanggal 19 Desember 2021.
- Saunders, Nate (29 Agustus 2016). "Horner: Verstappen will learn from Belgium". ESPN.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-19. Diakses tanggal 19 Desember 2021.
- "Verstappen warned over driving by FIA". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). 2 September 2016. dari versi asli tanggal 2021-12-19. Diakses tanggal 19 Desember 2021.
- Benson, Andrew (22 Oktober 2016). "F1 outlaws moving under braking". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2017-09-02. Diakses tanggal 19 Desember 2021.
- Simpson, Christopher (12 November 2016). "Brazilian F1 Grand Prix 2016 Qualifying: Saturday's Results, Times, Final Grid". Bleacher Report (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-19. Diakses tanggal 19 Desember 2021.
- "FORMULA 1 GRANDE PRÊMIO DO BRASIL 2016 - RACE RESULT". Formula 1® - The Official F1® Website (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2020-08-21. Diakses tanggal 19 Desember 2021.
- Galloway, James (14 November 2016). . web.archive.org. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 November 2021. Diakses tanggal 19 Desember 2021.
- Gill, Pete; Esler, William (14 November 2016). . Sky Sports (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 November 2016. Diakses tanggal 19 Desember 2021.
- Edmonson, Laurence (13 November 2016). "Vettel: Verstappen move was 'not correct'". ESPN.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-19. Diakses tanggal 19 Desember 2021.
- Southwell, Hazel (9 November 2017). "Verstappen believes Red Bull car, reliability will improve in 2018". Crash (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-15. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
Verstappen has suffered consistent reliability issues, retiring seven times in eighteen races, but says there was nothing he could have done to change that.
- Galloway, James; McNally, Emily (14 Mei 2017). "Spanish GP: Valtteri Bottas triggers Max Verstappen-Kimi Raikkonen crash". Sky Sports (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-15. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- Camp, Steven (12 Juni 2017). "Verstappen 'tired' of reliability issues". Read Motorsport (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-15. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- "Reliability 'unacceptable' - Verstappen". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). 27 Agustus 2017. dari versi asli tanggal 2017-08-30. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- Richards, Giles (1 Oktober 2017). "Max Verstappen beats Lewis Hamilton to win F1's Malaysian Grand Prix". the Guardian (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-15. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- "Max Verstappen wins Malaysian Grand Prix on his 20th birthday". www.efe.com (dalam bahasa Inggris). 1 Oktober 2017. dari versi asli tanggal 2021-12-15. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- Woolcock, Adam (8 Oktober 2017). "F1: Lewis Hamilton wins Japanese Grand Prix – as it happened". The Guardian (dalam bahasa Inggris). ISSN 0261-3077. dari versi asli tanggal 2019-08-20. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- Cooper, Adam (6 Februari 2021). "Verstappen penalty at 2017 US GP the "toughest decision" - F1 steward Connelly". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-15. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- "GP United States 2017: Verstappen loses podium to Raikkonen after overtake". www.gpblog.com (dalam bahasa Inggris). 21 Oktober 2017. dari versi asli tanggal 2021-12-15. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- "Verstappen: Mexican win 'one of my easiest races'". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 29 Oktober 2017. dari versi asli tanggal 2021-12-15. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- Mitchell, Scott; Cozens, Jack (25 Maret 2018). "Early damage a factor in Max Verstappen's Australian GP spin". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-31. Diakses tanggal 31 Desember 2021.
- "Verstappen's right foot caused Bahrain crash". Eurosport UK (dalam bahasa Inggris). 13 April 2018. dari versi asli tanggal 2020-07-02. Diakses tanggal 31 Desember 2021.
- Gill, Pete (9 April 2018). "Bahrain GP: Sebastian Vettel holds off Valtteri Bottas for victory". Sky Sports (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-31. Diakses tanggal 31 Desember 2021.
- Mitchell, Scott (15 April 2018). "Chinese Grand Prix: Ricciardo wins, Verstappen and Vettel collide". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-31. Diakses tanggal 31 Desember 2021.
- Galloway, James (30 April 2018). "Max Verstappen, Daniel Ricciardo reprimanded for all-Red Bull Azerbaijan GP crash". Sky Sports (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-10-05. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- Bleaney, Rob (13 Mei 2018). "Lewis Hamilton wins Spanish Grand Prix in Mercedes one-two: F1 – as it happened". The Guardian (dalam bahasa Inggris). ISSN 0261-3077. dari versi asli tanggal 2022-01-05. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- Beer, Matt; Mitchell, Scott (13 Mei 2018). "Verstappen surprised wing damage didn't cost him more in Spanish GP". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-05. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- Mitchell, Scott (26 Mei 2018). "Monaco GP F1 practice: Ricciardo fastest as Verstappen crashes in FP3". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-03. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- ^ Benson, Andrew (26 Mei 2018). "Verstappen crash 'unnecessary' - Marko". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2018-06-14. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- Mitchell, Scott (27 Mei 2018). "Monaco Grand Prix: Daniel Ricciardo wins despite car problem". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-11-25. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- Richards, Giles (10 Juni 2018). "Sebastian Vettel wins Canadian Grand Prix despite chequered flag mix-up". the Guardian (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-16. Diakses tanggal 5 Juni 2022.
- Straw, Edd (23 Juni 2018). "French GP: Hamilton beats Bottas to last-gasp pole". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2020-11-09. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- Mitchell, Scott (24 Juni 2018). "French GP: Hamilton cruises to win as Vettel hits Bottas". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-05. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- Unwin, Will (1 Juli 2018). "French GP: Hamilton cruises to win as Vettel hits Bottas". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-05. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- Richards, GIles (8 Juli 2018). "Sebastian Vettel wins British Grand Prix after Lewis Hamilton's early stutter". the Guardian (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-05. Diakses tanggal 5 Januari 2022. (Perlu mendaftar (help)).
- Jaeggi, Erwin; Beer, Matt (23 Juli 2018). "Max Verstappen defends Sebastian Vettel over German GP F1 crash". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-05. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- Richards, Giles (22 Juli 2018). "Lewis Hamilton seals miracle German Grand Prix win after Vettel crashes out". the Guardian (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-10-21. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- Noble, Jonathan (30 Juli 2018). "Verstappen: Hungarian GP radio outburst after engine failure was wrong". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-05. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- Freeman, Glenn (12 November 2018). "FIA gives Max Verstappen 'public service' for Esteban Ocon shove". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-20. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- "Standings". Formula 1® - The Official F1® Website (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2007-10-16. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- "Max Verstappen in 2018". Formula 1 Statistics (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-05. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- Galloway, James (17 Maret 2019). "F1 Australian Grand Prix 2019: Max Verstappen sends ominous Red Bull message after Honda milestone". Fox Sports (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-10-28. Diakses tanggal 10 Januari 2022.
- Collantine, Keith (26 Mei 2019). "Verstappen given penalty points for failing to avoid contact · RaceFans". RaceFans (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-10-23. Diakses tanggal 10 Januari 2022.
- Richards, Giles (9 Juni 2019). "Lewis Hamilton handed Canadian Grand Prix win after Vettel's penalty pain". the Guardian (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-05. Diakses tanggal 11 Januari 2022.
- Sunderland, Tom (22 Juni 2019). "French F1 Grand Prix 2019 Qualifying: Saturday's Results, Times, Final Grid". Bleacher Report (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-11. Diakses tanggal 11 Januari 2022.
- Benson, Andrew (23 Juni 2019). "Hamilton cruises to French GP victory". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-11. Diakses tanggal 11 Januari 2022.
- "2019 Austrian GP: Ferrari's Leclerc on pole, nightmare weekend for Vettel". Wheels (dalam bahasa Inggris). 29 Juni 2019. dari versi asli tanggal 2022-01-11. Diakses tanggal 11 Januari 2022.
- Jones, Matt (29 Juni 2019). "Austrian F1 Grand Prix 2019 Qualifying: Saturday's Results, Times, Final Grid". Bleacher Report (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-11. Diakses tanggal 11 Januari 2022.
- McVeigh (earlier), Niall; Unwin (now), Will (20 Juni 2019). "F1: Verstappen's win stands after Austrian Grand Prix stewards inquiry – as it happened". The Guardian (dalam bahasa Inggris). ISSN 0261-3077. dari versi asli tanggal 2022-01-11. Diakses tanggal 11 Januari 2022.
- Simpson, Christopher (12 Juli 2019). "F1 British Grand Prix 2019 Qualifying: Results, Times from Friday's Practice". Bleacher Report (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-10-13. Diakses tanggal 11 Januari 2022.
- "British Grand Prix 2019 race report: Hamilton victorious as Verstappen and Vettel collide in Silverstone thriller | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 14 Juli 2019. dari versi asli tanggal 2019-07-14. Diakses tanggal 11 Januari 2022.
- Richards, Giles (28 Juli 2019). "Max Verstappen wins thrilling German GP after Lewis Hamilton error". the Guardian (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-11-15. Diakses tanggal 11 Januari 2022.
- "Hungarian Grand Prix 2019 F1 race report: Hamilton brilliantly hunts down Verstappen to snatch Hungary victory | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 4 Agustus 2019. dari versi asli tanggal 2021-12-29. Diakses tanggal 11 Januari 2022.
- Mitchell, Scott (29 Agustus 2019). "Gasly: Red Bull demotion to Toro Rosso went against what I was told". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-13. Diakses tanggal 11 Januari 2022.
- "Formula 1 2019: Pierre Gasly was demoted to Toro Rosso because he struggled with pressure, says Red Bull's Christian Horner-Sports News , Firstpost". Firstpost (dalam bahasa Inggris). 31 Agustus 2019. dari versi asli tanggal 2022-01-13. Diakses tanggal 11 Januari 2022.
- Verschueren, Gianni (1 September 2019). "Belgian F1 Grand Prix 2019 Results: Charles Leclerc Grabs Maiden Win". Bleacher Report (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-11. Diakses tanggal 11 Januari 2022.
- van Osten, Philip (1 Oktober 2019). "'Poor start' wreaks havoc on Verstappen's Belgian GP". f1i.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-11. Diakses tanggal 11 Januari 2022.
- "Italian Grand Prix 2019: Max Verstappen to take 'Spec 4' Honda PU and start from back of grid at Monza | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 4 September 2019. dari versi asli tanggal 2021-12-22. Diakses tanggal 11 Januari 2022.
- Verschueren, Gianni (8 September 2019). "Italian F1 Grand Prix 2019 Results: Charles Leclerc Wins Ferrari's Home Race". Bleacher Report (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-13. Diakses tanggal 11 Januari 2022.
- Marsden, Rory (13 Oktober 2019). "Japanese F1 Grand Prix 2019 Results: Winner, Standings, Highlights, Reaction". Bleacher Report (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-11. Diakses tanggal 11 Januari 2022.
- Richards, Giles (26 Oktober 2019). "Max Verstappen's failure to slow down after crash costs him Mexican GP pole". the Guardian (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-12. Diakses tanggal 12 Januari 2022.
- Harris, Daniel (27 Oktober 2019). "F1: Lewis Hamilton wins Mexico Grand Prix - as it happened!". The Guardian (dalam bahasa Inggris). ISSN 0261-3077. dari versi asli tanggal 2022-01-12. Diakses tanggal 12 Januari 2022.
- Partridge, Jarrod (4 November 2019). "2019 United States Grand Prix: Lewis Hamilton Crowned World Champion". f1chronicle.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-12. Diakses tanggal 12 Januari 2022.
- "Brazilian Grand Prix 2019: Verstappen: 'The car was flying' on Brazil pole lap | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 16 November 2019. dari versi asli tanggal 2022-01-12. Diakses tanggal 12 Januari 2022.
- Richards, GIles (17 November 2019). "Max Verstappen wins Brazilian Grand Prix after late Vettel and Leclerc crash". the Guardian (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-11-28. Diakses tanggal 12 Januari 2022.
- Galloway, James (1 Desember 2019). "Abu Dhabi GP: Lewis Hamilton signs off from F1 2019 with win". Sky Sports (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-12. Diakses tanggal 12 Januari 2022.
- "Max Verstappen in 2019". Formula 1 Statistics (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-11. Diakses tanggal 11 Januari 2022.
- Hendrix, Niels (7 Januari 2020). "Max Verstappen extends contract with Aston Martin Red Bull Racing". verstappen.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-11-27. Diakses tanggal 12 Januari 2022.
- Mitchell, Scott (9 Juli 2020). "Red Bull, Honda have countermeasures for engine issues". The Race (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2020-07-21. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- Mitchell, Scott (10 Juli 2020). "Albon's DNF likely caused by Hamilton clash, not Honda fault". The Race (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2020-07-21. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
Earlier in the race, Max Verstappen had retired from second place with an unrelated electrical issue.
- "'Second feels like a win' says Verstappen as he recovers from pre-race crash to podium | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 19 Juli 2021. dari versi asli tanggal 2020-07-20. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- Richards, Giles (9 Agustus 2020). "Max Verstappen roars to spectacular victory in 70th Anniversary Grand Prix". the Guardian (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-11-30. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- Benson, James (16 Agustus 2020). "Spanish Grand Prix 2020 RECAP: Lewis Hamilton wins yet again as Max Verstappen takes 2nd". Express.co.uk (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-17. Diakses tanggal 17 Desember 2021.
- Bradley, Charles (16 Agustus 2020). "2020 F1 Spanish Grand Prix qualifying results & grid lineup". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-17. Diakses tanggal 17 Desember 2021.
- "Eifel Grand Prix 2020 qualifying report and highlights: Bottas beats Hamilton to Eifel GP pole as Hulkenberg makes surprise qualifying return | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-15. Diakses tanggal 2021-12-15.
- Kalinauckas, Alex (11 Oktober 2020). "F1 Eifel GP: Hamilton takes victory to equal Schumacher's win record". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-15. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- Cooper, Adam (30 Oktober 2020). "Portimao F1 radio comments "not correct", says Verstappen". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2020-11-01. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- "Mongolian government wants FIA to act on Verstappen comments". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2020-11-10. Diakses tanggal 2021-12-15.
- Medland, Chris (25 Oktober 2020). "2020 Portuguese Grand Prix report: Hamilton takes record 92nd F1 win". Motor Sport Magazine (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-15. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- "Emilia Romagna Grand Prix 2020 race report & highlights: Hamilton wins wild race in Imola as Mercedes clinch seventh-straight constructors' title | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2020-11-19. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- Medland, Chris (1 November 2020). "2020 F1 Emilia Romagna Grand Prix report: Racing gods shine on Hamilton". Motor Sport Magazine (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-15. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- "Max Verstappen in 2020". Formula 1 Statistics (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-05. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- "Verstappen sends warning shot to Mercades after taking pole in season opener". ABC News (dalam bahasa Inggris). 28 Maret 2021. dari versi asli tanggal 2021-03-30. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- "Formula 1 2021: Bahrain GP race director clarifies ruling for Max Verstappen penalty-Sports News , Firstpost". Firstpost (dalam bahasa Inggris). 30 Maret 2021. dari versi asli tanggal 2021-12-14. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- Morlidge, Matt (29 Maret 2021). "Bahrain GP: Lewis Hamilton fends off Max Verstappen in thrilling late duel to win first F1 2021 race". Sky Sports (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-14. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- Bradley, Charles (18 April 2021). "Grand Prix qualifying results: Hamilton on F1 pole at Imola". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-14. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- "Hasil F1 GP Emilia Romagna 2021: Verstappen Kalahkan Hamilton". CNN Indonesia. 18 April 2021. dari versi asli tanggal 2021-12-14. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- "2021 Portuguese Grand Prix race report and highlights: Hamilton takes victory in Portugal after crucial overtakes on Verstappen and Bottas | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 2 Mei 2021. dari versi asli tanggal 2021-05-02. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- ^ "Lewis Hamilton wins Formula 1's Spanish Grand Prix | Championship standings". MARCA (dalam bahasa Inggris). 9 Mei 2021. dari versi asli tanggal 2021-12-14. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
Max breezed past Hamilton from the off and looked to be on his way, but the decision to pit twice from Mercedes paid dividends.
Verstappen makes the fastest lap,.. - "Max Verstappen wins Monaco GP, takes Formula One points lead from Lewis Hamilton". USA TODAY (dalam bahasa Inggris). 23 Mei 2021. dari versi asli tanggal 2021-12-14. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- Beer, Matt (13 Mei 2021). "Verstappen wins, takes points lead as Mercedes crumbles in Monaco". The Race (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-14. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- Morlidge, Matt (5 Juni 2021). "Azerbaijan GP qualifying: Charles Leclerc beats Lewis Hamilton, Max Verstappen to pole amid crashes". Sky Sports (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-14. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- "Azerbaijan Grand Prix: Lewis Hamilton 'destroyed' after 'magic' button mistake costs him race". Eurosport (dalam bahasa Inggris). 7 Juni 2021. dari versi asli tanggal 2023-03-23. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- Richards, Giles (6 Juni 2021). "Pérez wins dramatic Azerbaijan GP after Verstappen crash and Hamilton blunder". the Guardian (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-10-07. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- "Qualifying report: Max Verstappen beats title rival Lewis Hamilton to pole in thrilling session at Paul Ricard". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 19 Juni 2021. dari versi asli tanggal 2021-12-14. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- Kalinauckas, Alex (20 Juni 2021). "French GP: Verstappen passes Hamilton to win after start error". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-06-20. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- "2021 French Grand Prix race report & highlights: Verstappen triumphs over Hamilton after late pass in scintillating French Grand Prix | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 20 Juni 2021. dari versi asli tanggal 2021-06-21. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- Gulaty, Rohan (27 Juni 2021). "Max Verstappen wins Styrian GP 2021; beats Lewis Hamilton and Valtteri Bottas in Austria". SportsTiger (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-06-27. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- "F1 – Verstappen extends title lead with Austrian Grand Prix grand slam as Hamilton finishes fourth". Federation Internationale de l'Automobile (dalam bahasa Inggris). 4 Juli 2021. dari versi asli tanggal 2021-07-04. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- Rodriguez, Brian (10 Juli 2021). "Max Verstappen is the youngest Formula 1 driver to race in a Grand Slam (first start and all laps on the lead)". Aviation Analysis Wing (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-07-13. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- Aggarwal, Abhay (15 Juli 2021). "What Is a Grand Slam In F1?". EssentiallySports (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-07-17. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- "Verstappen has little interest in the grand slam: 'As long as we win'". www.gpblog.com (dalam bahasa Inggris). 4 Juli 2021. dari versi asli tanggal 2021-12-14. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- CNN, John Sinnott. "Hamilton wins British Grand Prix after high-speed collision with Verstappen". CNN. dari versi asli tanggal 2021-12-14. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- Moridge, Matt (19 Juli 2021). "British GP: Lewis Hamilton wins dramatic home race after big Max Verstappen crash as title lead is cut". Sky Sports (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-03-17. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- "Max Verstappen laments frustrating run to P9 in Hungary after being 'taken out by a Mercedes again' | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 1 Agustus 2021. dari versi asli tanggal 2021-12-15. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- Suttill, Josh (1 Agustus 2021). "Hungarian GP red-flagged, Verstappen involved in crash". The Race (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-15. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- Bradley, Charles (2 Agustus 2021). "Grand Prix race results: Ocon wins wild Hungarian GP F1". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-15. Diakses tanggal 15 Desember 2021.
- "2021 United States Grand Prix qualifying report and highlights: Verstappen beats Hamilton to pole position with sensational final lap in Austin | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 23 Oktober 2021. dari versi asli tanggal 2021-12-08. Diakses tanggal 29 Januari 2022.
- Dart, Tom (23 Oktober 2021). "Hamilton laments 'real struggle' as Verstappen pips him to F1 US GP pole". the Guardian (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-03-16. Diakses tanggal 29 Januari 2022.
- Benson, Andrew (25 Oktober 2021). "'Title battle heads into its climax'". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-18. Diakses tanggal 29 Januari 2022.
- "Mexico City qualifying: Mercedes shock Red Bull as Bottas takes pole ahead of Hamilton | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-05. Diakses tanggal 2022-01-29.
- Bradley, Charles (7 November 2021). "F1 Grand Prix qualifying results: Bottas takes Mexico pole". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-01-29. Diakses tanggal 29 Januari 2022.
- "Hamilton has vowed to 'keep on fighting'. But his F1 crown is finally starting to slip". Fox Sports (dalam bahasa Inggris). 8 November 2021. dari versi asli tanggal 2021-12-06. Diakses tanggal 29 Januari 2022.
- Turner, Kevin (6 Desember 2021). "How can Lewis Hamilton win the 2021 F1 title?". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-02-12. Diakses tanggal 2022-03-07.
- Kalinauckas, Alex (12 Desember 2021). "Abu Dhabi GP: Verstappen passes Hamilton to win F1 title". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-14. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- Southwell, Author Hazel (13 Desember 2021). "Latifi explains cause of crash which led to restart controversy". RaceFans (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-14. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- "Full FIA stewards' verdict on Mercedes protest over Abu Dhabi GP race restart". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). 13 Desember 2021. dari versi asli tanggal 2021-12-14. Diakses tanggal 14 Desember 2021.
- Cary, Tom; Slater, Luke (2022-03-20). "Charles Leclerc heads Ferrari one-two in Bahrain Grand Prix as Red Bull suffer 'worst nightmare'". The Telegraph (dalam bahasa Inggris). ISSN 0307-1235. dari versi asli tanggal 2022-10-16. Diakses tanggal 2022-10-16.
- "Red Bull: Fuel system vacuum triggered Bahrain GP exits". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-10-16. Diakses tanggal 2022-10-16.
- Richards, Giles (2022-03-27). "Max Verstappen holds off Charles Leclerc to win thrilling Saudi Arabian GP". the Guardian (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-10-16. Diakses tanggal 2022-10-16.
- "'Everything sh** itself': Mad Max rages as 'unacceptable' Red Bull failure gifts big title lead to rival". Fox Sports (dalam bahasa Inggris). 2022-04-10. dari versi asli tanggal 2022-10-16. Diakses tanggal 2022-10-16.
- Coleman, Madeline (6 Juli 2022). "What Caused Max Verstappen to Lose Performance in F1 British Grand Prix". Sports Illustrated (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-10-16. Diakses tanggal 2022-10-16.
- Bradley, Charles (4 Juli 2022). "F1 Grand Prix race results: Sainz wins wild British GP". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-10-16. Diakses tanggal 2022-10-16.
- "Verstappen wins the 2022 French Grand Prix as pole-sitter Leclerc crashes out of the lead". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 24 Juli 2022. dari versi asli tanggal 2022-10-16. Diakses tanggal 2022-10-16.
- Bradley, Charles (1 Agustus 2022). "F1 race results: Max Verstappen wins wild Hungarian GP". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-07-31. Diakses tanggal 2022-10-16.
- "2022 Belgian Grand Prix race report and highlights: Verstappen cruises to Belgian Grand Prix victory from P14 as Perez completes Red Bull 1-2 | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-08-29. Diakses tanggal 2022-10-16.
- Meijer, Bart H. (2022-09-04). "Verstappen continues winning streak in home Dutch GP". Reuters (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-10-16. Diakses tanggal 2022-10-16.
- Morlidge, Matt (9 Oktober 2022). "Max Verstappen crowned 2022 F1 world champion amid Japanese GP confusion after winning wet race". Sky Sports (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-10-09. Diakses tanggal 2022-10-16.
- Kalinauckas, Alex (2022-10-24). "United States GP: Verstappen passes Hamilton for 13th win of 2022". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-11-15. Diakses tanggal 2022-11-15.
- Smith, Luke (2022-10-24). "Verstappen dedicates US GP win to Mateschitz after clinching constructors' title". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-11-15. Diakses tanggal 2022-11-15.
- ^ Bradley, Charles (2022-10-31). "F1 race results: Max Verstappen wins Mexican GP to set new record". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-11-15. Diakses tanggal 2022-11-15.
- "Max Verstappen | Racing career profile". www.driverdb.com. dari versi asli tanggal 2012-04-18. Diakses tanggal 1 Desember 2021.
- kartcom (4 February 2010). "Verstappen Max" (dalam bahasa Prancis). dari versi asli tanggal 2021-12-01. Diakses tanggal 1 Desember 2021.
- "Max Verstappen | Racing career profile | Driver Database". www.driverdb.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2012-04-18. Diakses tanggal 2022-03-20.
- "Formula 3 Macau Grand Prix - 2014: Results". www.speedsport-magazine.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-11. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- Richards, Giles (3 Oktober 2014). "Max Verstappen becomes youngest man to drive a Formula 1 car" (dalam bahasa Inggris). The Guardian News and Media Limited. dari versi asli tanggal 2022-03-16. Diakses tanggal 10 Januari 2022.
- "Statistics Drivers – Points – By age". Stats F1. dari versi asli tanggal 2022-03-17. Diakses tanggal 29 March 2021.
- . mostlyf1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-01-10. Diakses tanggal 10 Januari 2022.
- "Statistics Drivers – Podiums – By age". Stats F1 (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-03-10. Diakses tanggal 10 Januari 2022.
- "Statistics Drivers – Lead – By age". Stats F1 (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-03-16. Diakses tanggal 10 Januari 2022.
- "Statistics Drivers – Fastest laps – By age". Stats F1 (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2019-12-06. Diakses tanggal 10 Januari 2022.
- "2021 Austrian Grand Prix Highlights". formula1.com (dalam bahasa Inggris). 4 Juli 2021. dari versi asli tanggal 2021-11-30. Diakses tanggal 10 Januari 2022.
- Kelly, Sean (12 Desember 2021). "Abu Dhabi GP Facts & Stats: A first Dutch champion – and with a record 18 season podiums | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-12-13. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- "Max Verstappen Q&A: I was in full 'safe' mode for debut run". Formula 1® - The Official F1® Website (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-09-08. Diakses tanggal 5 Januari 2022.
- "Max Verstappen pakt eerste pole position uit carrière" [Max Verstappen takes first career pole position] (dalam bahasa Belanda). nl:Hart van Nederland. 3 Agustus 2019. dari versi asli tanggal 2019-08-03. Diakses tanggal 12 Januari 2022.
- Grez, Matias (3 Agustus 2019). "Max Verstappen claims his first-ever pole position in Formula One". CNN (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-03-16. Diakses tanggal 12 Januari 2022.
- Bemelen, Noud; Spiekenbrink, Rik (23 Mei 2021). "Historische dubbelslag: Verstappen wint GP van Monaco en is eerste Nederlandse WK-leider ooit" [Historic double: Verstappen wins Monaco GP and is the first Dutch leader of the world championship ever] (dalam bahasa Belanda). nl:AD. dari versi asli tanggal 2021-05-23. Diakses tanggal 12 Januari 2022.
- Veenstra, R., 17 dec 2014, Max Verstappen blij met onderscheiding als talent 2021-07-27 di Wayback Machine.
- Osten, Phillip van (2019-12-07). "Verstappen handed 'Action of the Year' award by FIA". F1i.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-09-02. Diakses tanggal 2022-06-26.
- Thukral, Rachit (9 Desember 2017). "Verstappen wins third FIA Personality of the Year award". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-06-25. Diakses tanggal 2022-06-26.
- "F1 Rookie Max Verstappen Bags Three FIA Awards | Formula 1 News". NDTVSports.com (dalam bahasa Inggris). 6 Desember 2015. dari versi asli tanggal 2017-07-26. Diakses tanggal 2022-06-26.
- "Max Verstappen wins 2016 Lorenzo Bandini Trophy". f1today.net. 7 juni 2016. dari versi asli tanggal 2016-06-10. Diakses tanggal 7 juni 2016.
- Sportman van het Jaar 2016 2019-05-31 di Wayback Machine., NOC*NSF
- Max Verstappen gekozen tot Sportman van het Jaar, Sifan Hassan beste sportvrouw 2022-07-07 di Wayback Machine. De Telegraaf, 22 december 2021
- "Verstappen is Autosport's International Racing Driver of the Year". GRAND PRIX 247 (dalam bahasa Inggris). 2022-02-07. dari versi asli tanggal 2022-03-03. Diakses tanggal 2022-06-26.
- Reuters (2022-04-26). "Verstappen and Thompson-Herah win top Laureus awards". Reuters (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2022-04-24. Diakses tanggal 2022-06-26.
Pranala luar
| Cari tahu mengenai Max Verstappen pada proyek-proyek Wikimedia lainnya: | |
| Gambar dan media dari WikiCommons | |
| Berita dari Wikinews | |
| Kutipan dari Wikiquote |