Grand Prix F1 Australia 2019

Grand Prix Australia 2019 (secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Rolex Australian Grand Prix 2019) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 17 Maret 2019 di Melbourne, Victoria, Australia. Perlombaan ini diselenggarakan di Sirkuit Albert Park, dan merupakan lomba pembuka dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2019. Perlombaan ini menandai balapan yang ke-84 dalam sejarah gabungan Grand Prix Australia – yang dimulai sejak Balapan Jalan 100 Mil pada tahun 1928 – serta untuk yang ke-24 kalinya balapan tersebut diadakan di Sirkuit Albert Park, dan Grand Prix Australia yang ke-35 kalinya yang menjadi bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu. Balapan ini adalah Grand Prix yang terakhir yang diadakan pada konfigurasi Sirkuit Albert Park yang telah digunakan sejak tahun 1996, dengan balapan di musim 2020 dan 2021 yang dibatalkan, dan Grand Prix Australia 2022 yang dijalankan dengan tata letak yang telah disesuaikan.

Grand Prix Australia 2019
Lomba ke-1 dari 21 dalam Formula Satu musim 2019 ← Lomba sebelumnya Lomba berikutnya →
Tata Letak Sirkuit Grand Prix Melbourne.
Detail perlombaan
Tanggal	17 Maret 2019
Nama resmi	Formula 1 Rolex Australian Grand Prix 2019
Lokasi	Sirkuit Albert Park Melbourne, Victoria, Australia
Sirkuit	Sirkuit jalan raya sementara
Panjang sirkuit	5.303 km (3.295 mi)
Jarak tempuh	58 putaran, 307.574 km (191.118 mi)
Cuaca	Cerah
Penonton	324,100
Posisi pole
Pembalap	Lewis Hamilton	Mercedes
Waktu	1:20.486
Putaran tercepat
Pembalap	Valtteri Bottas	Mercedes
Waktu	1:25.580 putaran ke-57
Podium
Pertama	Valtteri Bottas	Mercedes
Kedua	Lewis Hamilton	Mercedes
Ketiga	Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda
Pemimpin perlombaan Templat:F1Laps2019

Lewis Hamilton memasuki babak tersebut sebagai Juara Dunia Pembalap bertahan, dan timnya, yaitu tim Mercedes, menjadi Juara Dunia Konstruktor bertahan. Hamilton berhasil meraih posisi terdepan pada balapan tersebut, menyamai rekor posisi terdepan terbanyak di dalam satu Grand Prix (8), namun rekan setimnya di tim Mercedes, yaitu Valtteri Bottas, adalah pembalap yang berhasil memenangkan Grand Prix ini setelah start dari posisi kedua di grid.

Latar belakang sebelum lomba

Federation Square menjadi tuan rumah peluncuran musim Formula Satu yang pertama.

Grand Prix Australia secara resmi dikukuhkan sebagai balapan yang pertama dari dua puluh satu balapan Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2019 pada pertemuan Dewan Olahraga Bermotor Dunia FIA di kota Paris, Prancis, pada bulan Desember 2018. Balapan ini berlangsung di sirkuit sepanjang 5.303 km (3.295 mi) dan memiliki lima belas tikungan, yaitu Sirkuit Albert Park, di Melbourne, Victoria, Australia, pada tanggal 17 Maret 2019. Federation Square di kota Melbourne menjadi tuan rumah dari acara peluncuran musim ini, yang merupakan untuk yang pertama kalinya dari jenis olahraga ini, pada minggu sebelum perlombaan ini berlangsung.

Direktur Balapan Charlie Whiting meninggal dunia secara mendadak pada minggu sebelum perlombaan, sehingga Wakil Direktur Balapan Michael Masi disebut sebagai penerus sementara Whiting. Pejabat lokal ditunjuk untuk mengisi peran tambahan Whiting, sampai penunjukan jangka panjang dapat dilakukan sebelum Grand Prix Bahrain. Pada Grand Prix Monako 2019, Masi tetap menjadi Direktur Balapan. Masi tetap menjadi Direktur Balapan hingga akhir musim 2021.

Peserta

Informasi lebih lanjut: Formula Satu musim 2019 § Tim dan pembalap

Robert Kubica (foto tahun 2014) kembali lagi ke dalam ajang Formula Satu setelah menderita cedera yang mengancam nyawanya di dalam sebuah kecelakaan reli pada tanggal 6 Februari 2011.

Dua puluh pembalap yang mewakili sepuluh tim mengikuti perlombaan ini. Tim Alfa Romeo Racing kembali lagi ke dalam olahraga ini, menggantikan posisi Tim F1 Sauber, sebagai bagian dari kesepakatan sponsorship yang sebelumnya telah dimulai pada musim 2018. Tim Racing Point juga memulai debutnya sebagai sebuah konstruktor independen, setelah memperoleh aset tim Sahara Force India, dan berkompetisi di bawah nama Force India pada tahun 2018. Alexander Albon, Lando Norris, dan George Russell, semuanya melakukan debut kompetitif mereka. Sementara itu, Antonio Giovinazzi, Robert Kubica, dan Daniil Kvyat, semuanya kembali lagi ke dalam Kejuaraan Dunia ini.

Mission Winnow, sponsor utama tim Ferrari, dilarang untuk mengikuti lomba ini karena tidak mematuhi undang-undang setempat yang mengatur sponsorship tembakau.

Ban

Informasi lebih lanjut: Ban Formula Satu

Pemasok ban Pirelli menyediakan ban kelas menengah untuk balapan ini kepada para tim. Berdasarkan peraturan yang diperkenalkan pada tahun 2019, Pirelli mengubah sebutan ban mereka untuk menilai kekerasan kompon, dengan "C1" sebagai ban yang paling keras, dan "C5" sebagai ban yang paling lembut. Sistem pengkodean warna yang digunakan pada tahun-tahun sebelumnya disederhanakan, sehingga dinding ban berwarna putih mewakili kompon yang paling keras yang tersedia di Grand Prix mana pun, dinding ban kuning mewakili kompon sedang, dan dinding ban merah mewakili ban yang paling lunak. Pirelli menominasikan ban C2 sebagai kompon keras berpita putih, C3 sebagai ban medium berpita kuning, dan C4 sebagai ban lunak berpita merah.

Perubahan sistem poin

Informasi lebih lanjut: Daftar sistem poin Kejuaraan Dunia Formula Satu

Perlombaan ini menampilkan perubahan pada sistem poin. Sistem yang digunakan sejak musim 2010 masih tetap dipertahankan, namun pembalap yang berhasil mencatatkan putaran tercepat dapat diberikan poin bonus, asalkan mereka mampu menyelesaikan sebuah balapan di dalam posisi sepuluh besar. Poin bonus juga diberikan kepada konstruktor pembalap yang berhasil mencatatkan putaran tercepat.

Sesi latihan bebas

Lewis Hamilton berhasil menjadi yang tercepat di ketiga sesi latihan bebas. Sesi latihan bebas pertama berjalan tanpa adanya gangguan, terlepas dari insiden yang membuat Alexander Albon berputar di tikungan ke-2 dan membentur dinding pembatas selama berlangsungnya sesi latihan bebas pertama. Albon bisa kembali lagi ke dalam pit untuk melakukan perbaikan. Pada sesi latihan bebas ketiga, tim McLaren melepaskan Lando Norris ke arah Robert Kubica, yang mengakibatkan tim McLaren mendapatkan hukuman denda.

Kualifikasi

Sesi kualifikasi bagian yang pertama berlalu tanpa adanya insiden, hingga beberapa menit terakhir, ketika Robert Kubica menabrak tembok pada saat keluar dari tikungan ke-10, membuat ban mobilnya mengalami kebocoran. Dia kemudian mengaitkan hal ini dengan peningkatan cengkeraman yang muncul secara tiba-tiba. Pembalap yang tersingkir di sesi Q1 dan menyelesaikan sesi kualifikasi di urutan keenam belas hingga kedua puluh masing-masing adalah Lance Stroll, Pierre Gasly, Carlos Sainz, George Russell, dan Robert Kubica, dengan Charles Leclerc yang berhasil menetapkan catatan waktu putaran tercepat pada sesi tersebut. Tersingkirnya Gasly merupakan sebuah kejutan yang khusus, dan membuat jalan keluar awalnya menjadi evolusi trek yang tidak terduga. Sainz juga merasa kecewa dengan tersingkirnya lebih awal dari sesi kualifikasi, terutama mengingat bahwa rekan setimnya berhasil lolos di urutan kedelapan. Sainz mengaitkan keluarnya lebih awal karena harus melambat setelah Kubica mendapat pecah ban di depannya, dan memaksanya untuk melambat pada putaran kualifikasi.

Sesi kualifikasi bagian yang kedua berlalu tanpa adanya insiden, dan mengakibatkan Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo, Alexander Albon, Antonio Giovinazzi, dan Daniil Kvyat tersingkir, dan menyelesaikan sesi kualifikasi dengan masing-masing berada di peringkat kesebelas hingga posisi kelima belas, dengan Lewis Hamilton yang berhasil mencetak rekor putaran kualifikasi untuk mengakhiri sesi ini dengan menjadi pembalap yang tercepat. Kejutan datang dari dua pembalap Renault, yaitu Ricciardo dan Hülkenberg, yang tersingkir setelah dianggap sebagai tim yang tercepat keempat setelah sesi tes pra-musim, dan dari Lando Norris yang berhasil menduduki posisi sepuluh teratas.

Untuk sesi kualifikasi bagian yang ketiga, seluruh tim mampu melakukan dua kali percobaan untuk mencatatkan waktu putaran tercepat. Setelah percobaan pertama, Valtteri Bottas yang memimpin, setelah memecahkan rekor putaran kualifikasi yang dibuat oleh Hamilton di sesi Q2. Bottas diikuti oleh Hamilton dan Sebastian Vettel. Pada percobaan yang kedua di sesi Q3, Hamilton meningkatkan waktunya hingga setengah detik untuk mengalahkan rekor putaran Bottas. Karena tidak ada pembalap lain yang cukup meningkatkan waktu mereka untuk mengalahkan salah satu dari tiga besar, maka Lewis Hamilton-lah yang berhasil mengambil posisi terdepan, diikuti oleh Valtteri Bottas dan Sebastian Vettel yang berhasil melengkapi posisi tiga besar. Posisi sepuluh besar diselesaikan oleh Max Verstappen, Charles Leclerc, Romain Grosjean, Kevin Magnussen, Lando Norris, Kimi Räikkönen, dan Sergio Pérez. Di dalam sebuah sesi wawancara pasca sesi kualifikasi, Leclerc mengaku bahwa dia sama sekali merasa tidak senang dengan penampilannya, dengan mengatakan bahwa menurutnya dia mampu masuk ke posisi tiga besar, tetapi dia tidak mampu melakukannya karena putaran yang tidak rapi. Sementara itu, tim Haas mengaku bahwa mereka merasa senang dengan performa mobil mereka, yang mampu membawa kedua mobilnya menempati posisi keenam dan ketujuh.

Hasil lengkap kualifikasi

Pos.	No.	Pembalap	Konstruktor	Waktu kualifikasi	Grid akhir
				Q1		Q2	Q3
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:22.043	1:21.014	1:20.486	1
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:22.367	1:21.193	1:20.598	2
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:22.885	1:21.912	1:21.190	3
4	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda	1:22.876	1:21.678	1:21.320	4
5	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:22.017	1:21.739	1:21.442	5
6	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1:22.959	1:21.870	1:21.826	6
7	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:22.519	1:22.221	1:22.099	7
8	4	Lando Norris	McLaren-Renault	1:22.702	1:22.423	1:22.304	8
9	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:22.966	1:22.349	1:22.314	9
10	11	Sergio Pérez	Racing Point-BWT Mercedes	1:22.908	1:22.532	1:22.781	10
11	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:22.540	1:22.562	N/A	11
12	3	Daniel Ricciardo	Renault	1:22.921	1:22.570	N/A	12
13	23	Alexander Albon	Scuderia Toro Rosso-Honda	1:22.757	1:22.636	N/A	13
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:22.431	1:22.714	N/A	14
15	26	Daniil Kvyat	Scuderia Toro Rosso-Honda	1:22.511	1:22.774	N/A	15
16	18	Lance Stroll	Racing Point-BWT Mercedes	1:23.017	N/A	N/A	16
17	10	Pierre Gasly	Red Bull Racing-Honda	1:23.020	N/A	N/A	17
18	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren-Renault	1:23.084	N/A	N/A	18
19	63	George Russell	Williams-Mercedes	1:24.360	N/A	N/A	19
20	88	Robert Kubica	Williams-Mercedes	1:26.067	N/A	N/A	20
Waktu 107%: 1:27.758
Sumber:

Balapan

Valtteri Bottas memulai jalannya balapan ini dengan baik dari posisi kedua, dan memimpin jalannya lomba ini di tikungan pertama. Lebih jauh ke belakang, Daniel Ricciardo sedang memperebutkan posisi dengan Sergio Pérez, di mana Ricciardo harus mengemudi di rumput di sisi kanan lintasan untuk menghindari Pérez. Namun, Ricciardo melewati aspal yang tenggelam yang menyebabkan sayap depan mobilnya hancur, dan menumpahkan puing-puing di sekitar bagian trek tersebut, dan menyebabkan dia terjatuh untuk bertahan, karena dia melaju tanpa sayap depan sebelum masuk ke dalam pit untuk mencari penggantinya. Max Verstappen berhasil dilewati oleh Charles Leclerc, yang kemudian melanjutkan pertarungan dengan rekan setimnya, yaitu Sebastian Vettel. Vettel menahan Leclerc di posisi ke-5, dan Leclerc kembali lagi disusul oleh Verstappen. Robert Kubica juga masuk ke dalam pit pada putaran pertama setelah kehilangan sayap depan mobilnya di awal putaran pertama, menyusul kontak dengan Pierre Gasly.

Pada putaran ke-11, Carlos Sainz menepikan mobil McLaren miliknya di pintu masuk ke dalam jalur pit, dengan kepulan asap besar yang muncul dari bagian belakang mobilnya, yang diikuti oleh kobaran api di atas mobil. Kimi Räikkönen masuk ke dalam pit pada putaran ke-13, sementara Pierre Gasly kesulitan untuk membuat kemajuan dari P17. Gasly hanya naik ke P12, meskipun berada di dalam mobil yang jauh lebih cepat dibandingkan dengan mobil di depannya. Nico Hülkenberg dan Pérez kemudian masuk ke dalam pit untuk mencari undercut, diikuti oleh Vettel yang memakai ban medium. Lewis Hamilton masuk ke dalam pit satu putaran kemudian dengan kompon ban yang sama, dan dia unggul dari Vettel. Romain Grosjean kemudian masuk ke dalam pit, namun masalah pada ban kiri depan mobilnya menyebabkan dia kehilangan tiga posisi pada saat pit stop. Antonio Giovinazzi melebar pada saat mendekati tikungan ke-13, dan memungkinkan Grosjean untuk melewatinya. Bottas, pemimpin jalannya balapan ini, melakukan pit stop pada putaran ke-23, dan Verstappen menyusul tiga putaran kemudian. Leclerc masuk ke dalam pit dari posisi kedua pada putaran ke-29. Daniel Ricciardo mundur sebagai tindakan pencegahan menyusul insiden di putaran pertama. Verstappen berhasil menyalip Vettel pada putaran ke-31. Grosjean menepi ke area run-off di tikungan kedua dari terakhir, setelah roda kiri depan mobilnya terlepas. Daniil Kvyat melebar pada saat sedang mencoba untuk melewati Lance Stroll di tikungan ke-3 pada putaran ke-38. Bottas berhasil merebut kembali putaran tercepat, dan memenangkan Grand Prix ini, dengan selisih lebih dari 20 detik dari rekan setimnya, yaitu Hamilton. Mereka diikuti oleh Verstappen di posisi ketiga, dan dua mobil Ferrari yang finis di posisi keempat dan kelima. Bottas menjadi pembalap yang pertama yang berhasil memenangkan poin bonus untuk putaran tercepat sejak Maurice Trintignant di Grand Prix Amerika Serikat 1959.

Hasil lengkap balapan

Pos.	No.	Pembalap	Konstruktor	Putaran	Waktu/Tersingkir	Grid	Poin
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes	58	1:25:27.325	2	26^1
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	58	+20.886	1	18
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda	58	+22.520	4	15
4	5	Sebastian Vettel	Ferrari	58	+57.109	3	12
5	16	Charles Leclerc	Ferrari	58	+58.203	5	10
6	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	58	+1:27.156	7	8
7	27	Nico Hülkenberg	Renault	57	+1 lap	11	6
8	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing-Ferrari	57	+1 lap	9	4
9	18	Lance Stroll	Racing Point-BWT Mercedes	57	+1 lap	16	2
10	26	Daniil Kvyat	Scuderia Toro Rosso-Honda	57	+1 lap	15	1
11	10	Pierre Gasly	Red Bull Racing-Honda	57	+1 lap	17
12	4	Lando Norris	McLaren-Renault	57	+1 lap	8
13	11	Sergio Pérez	Racing Point-BWT Mercedes	57	+1 lap	10
14	23	Alexander Albon	Scuderia Toro Rosso-Honda	57	+1 lap	13
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing-Ferrari	57	+1 lap	14
16	63	George Russell	Williams-Mercedes	56	+2 laps	19
17	88	Robert Kubica	Williams-Mercedes	55	+3 laps	20
Ret	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	29	Roda	6
Ret	3	Daniel Ricciardo	Renault	28	Kecelakaan kerusakan	12
Ret	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren-Renault	9	Unit tenaga	18
Putaran tercepat: Valtteri Bottas (Mercedes) – 1:25.580 (putaran ke-57)
Sumber:

• ^1 – Satu poin tambahan diberikan untuk pembalap yang berhasil mencetak putaran tercepat.

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Pos. Pembalap Poin 1 Valtteri Bottas 26 2 Lewis Hamilton 18 3 Max Verstappen 15 4 Sebastian Vettel 12 5 Charles Leclerc 10 Sumber:

Pos. Konstruktor Poin 1 Mercedes 44 2 Ferrari 22 3 Red Bull Racing-Honda 15 4 Haas-Ferrari 8 5 Renault 6 Sumber:

• Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.

Lihat pula

• Melbourne 400 2019

Referensi

1. "Grand Prix attendance surpasses 4 million in 2019". Formula1.com. 19 December 2019. Diakses tanggal 19 December 2019. 
2. "Australia". Formula1.com. Diakses tanggal 16 February 2019. 
3. Noble, Jonathan (31 August 2018). "2019 Formula 1 calendar revealed with 21 races scheduled". autosport.com. Motorsport Network. Diakses tanggal 12 September 2018. 
4. "Grands Prix Australia". StatsF1. Diakses tanggal 1 March 2019. 
5. Benson, Andrew (28 October 2018). "Lewis Hamilton equals Juan Manuel Fangio with fifth F1 title". BBC.com. BBC Sport. Diakses tanggal 16 February 2019. 
6. "Valtteri Bottas wins Australian GP after Lewis Hamilton overtake". 17 March 2019. Diakses tanggal 21 March 2019. 
7. "Statistics Drivers – Pole positions – By Grand Prix". StatsF1. Diakses tanggal 21 March 2019. 
8. Herrero, Dan (30 January 2019). "Federation Square to host first Formula 1 season launch". speedcafe.com. Speedcafe. Diakses tanggal 16 February 2019. 
9. "FIA Statement – Charlie Whiting". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 14 March 2019. Diakses tanggal 14 March 2019. 
10. "Charlie Whiting: F1 race director dies aged 66 on eve of season-opener in Melbourne". BBC Sport. BBC. 14 March 2019. Diakses tanggal 14 March 2019. 
11. Howard, Tom; Coch, Mat (14 March 2019). "Australian Michael Masi appointed F1 race director". speedcafe.com. Speedcafe. Diakses tanggal 14 March 2019. 
12. . Fédération Internationale de l'Automobile. 14 March 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 March 2019. Diakses tanggal 14 March 2019.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
13. "Sauber F1 team renamed Alfa Romeo Racing". motorsport.com. Motorsport Network. 1 February 2019. Diakses tanggal 16 February 2019. 
14. "Force India become Racing Point for 2019". Formula1.com. 1 December 2018. Diakses tanggal 16 February 2019. 
15. . scuderiatororosso.redbull.com. Scuderia Toro Rosso. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 November 2018. Diakses tanggal 16 February 2019.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
16. . mclaren.com. McLaren F1 Team. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 September 2018. Diakses tanggal 16 February 2019.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
17. "How Russell sealed a 2019 drive with Williams". Formula1.com. Diakses tanggal 16 February 2019. 
18. Collantine, Keith (25 September 2018). "Giovinazzi will replace Ericsson at Sauber in 2019". racefans.net. Diakses tanggal 16 February 2019. 
19. "Robert Kubica: Polish driver to make F1 comeback with Williams in 2019". BBC.co.uk. BBC Sport. 22 November 2018. Diakses tanggal 16 February 2019. 
20. "Daniil Kvyat to return to Toro Rosso for 2019 season". Formula1.com. 29 September 2018. Diakses tanggal 16 February 2019. 
21. Stefano Ollanu (12 March 2019). "Ferrari, livrea dei 90 anni per GP Australia". formulapassion.it (dalam bahasa Italia). Diakses tanggal 4 July 2020. 
22. Herrero, Daniel (6 March 2019). "F1 teams' tyre picks for Australian Grand Prix revealed". speedcafe.com. Speedcafe. Diakses tanggal 6 March 2019. 
23. Cooper, Adam (24 May 2018). "Pirelli asked to simplify tyre compound names for 2019 F1 season". autosport.com. Motorsport Network. Diakses tanggal 6 March 2019. 
24. Coch, Mat (29 August 2018). "Pirelli to simplify F1 tyre compounds from 2019". speedcafe.com. Speedcafe. Diakses tanggal 6 March 2019. 
25. "What Pirelli tyre compounds have the teams and drivers picked for Australia?". Formula1.com. 6 March 2018. Diakses tanggal 6 March 2019. 
26. "F1 to award point to driver who sets fastest lap in a Grand Prix". BBC Sport. BBC. 11 March 2019. Diakses tanggal 11 March 2019. 
27. "Australian Grand Prix 2019 FP1 report: Hamilton, Vettel and Leclerc split by 0.07s in opening session in Australia". Formula1.com. Diakses tanggal 15 March 2019. 
28. "Australian Grand Prix 2019 FP2 report: FP2: Hamilton heads Bottas as Mercedes go clear of the field". Formula1.com. Diakses tanggal 15 March 2019. 
29. "MUST-SEE: Rookie Albon the first to hit the barriers in 2019". Formula1.com. Diakses tanggal 15 March 2019. 
30. "McLaren fined for unsafe release during FP3". Formula1.com. Diakses tanggal 16 March 2019. 
31. "Sudden improvement in grip led to Kubica's brush with the wall in qualifying". Formula1.com. Diakses tanggal 16 March 2019. 
32. "Formula 1 Rolex Australian Grand Prix 2019 – Qualifying". Formula1.com. 16 March 2019. Diakses tanggal 16 March 2019. 
33. "Red Bull and Gasly caught out by track evolution as they slump to Q1 exit". Formula1.com. Diakses tanggal 16 March 2019. 
34. "Sainz rues bad luck as Kubica puncture costs him dear". Formula1.com. Diakses tanggal 16 March 2019. 
35. 2019 Australian Grand Prix: Qualifying Highlights, 16 March 2019, diakses tanggal 16 March 2019 
36. "Australian Grand Prix qualifying 2019: 'Renault will sneak into the points' predicts Daniel Ricciardo despite Q2 exit". Formula1.com. Diakses tanggal 16 March 2019. 
37. "Australian Grand Prix qualifying 2019: Lando Norris: 'Q3 definitely not what McLaren were expecting'". Formula1.com. Diakses tanggal 16 March 2019. 
38. "What to Watch For in the 2019 Australian Grand Prix: 5 key storylines for Sunday's race". Formula1.com. Diakses tanggal 16 March 2019. 
39. "Australian Grand Prix 2019 qualifying – Charles Leclerc 'not happy' with performance after Melbourne qualifying". Formula1.com. Diakses tanggal 16 March 2019. 
40. "Haas delighted with sixth and seventh in Australia qualifying". Formula1.com. Diakses tanggal 16 March 2019. 
41. "Jolyon Palmer's Analysis: How Bottas jumped Hamilton at the start of the 2019 Australian Grand Prix". Formula1.com. Diakses tanggal 21 March 2019. 
42. "F1 Inbox after the 2019 Australian Grand Prix: Your questions on Bottas, Ricciardo and Ferrari answered". Formula1.com. Diakses tanggal 21 March 2019. 
43. "Daniel Ricciardo on his race-wrecking start incident in the 2019 Australian Grand Prix". Formula1.com. Diakses tanggal 21 March 2019. 
44. "Watch Race Highlights of the 2019 Australian Grand Prix". Formula1.com. Diakses tanggal 21 March 2019. 
45. "Must-see: Watch how close Ferrari came to disaster in Australia race start". Formula1.com. Diakses tanggal 21 March 2019. 
46. "Kubica rues 'complicated' F1 return after sustaining start damage". Formula1.com. Diakses tanggal 21 March 2019. 
47. "WATCH: Smoking Sainz becomes first driver to retire in 2019". Formula1.com. Diakses tanggal 21 March 2019. 
48. "2019 Australian Grand Prix – Pit stop summary". Formula1.com. Diakses tanggal 21 March 2019. 
49. "Australia 2019 – Lap by lap". StatsF1. Diakses tanggal 21 March 2019. 
50. "Wolff backs Red Bull to be in championship battle after Honda gains". Formula1.com. Diakses tanggal 21 March 2019. 
51. "Australia 2019". StatsF1. Diakses tanggal 21 March 2019. 
52. "Australian Grand Prix 2019: Guenther Steiner curses 'deja vu' for Haas after Romain Grosjean's loose wheel retirement". Formula1.com. Diakses tanggal 21 March 2019. 
53. "Formula 1 Rolex Australian Grand Prix 2019 – Race Result". Formula1.com. 17 March 2019. Diakses tanggal 17 March 2019. 
54. "Formula 1 Rolex Australian Grand Prix 2019 – Fastest Lap". Formula1.com. 1 April 2019. Diakses tanggal 1 April 2019. 
55. "Valtteri Bottas dominates Australian Grand Prix to win Formula One opener". Guardian. 17 March 2019. Diakses tanggal 20 March 2019. 
56. . Fédération Internationale de l'Automobile. 17 March 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 March 2019. 

Pranala luar

• Situs web resmi

Seri sebelumnya: Grand Prix Abu Dhabi 2018	Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2019	Seri selanjutnya: Grand Prix Bahrain 2019
Tahun sebelumnya: Grand Prix Australia 2018	Grand Prix Australia	Tahun selanjutnya: Grand Prix Australia 2022 Grand Prix Australia 2020 dan 2021 dibatalkan