Nicholas Latifi

Nicholas Daniel Latifi (lahir 29 Juni 1995) adalah seorang pembalap mobil profesional Kanada-Iran. Ia dulu membalap untuk tim Williams dalam Kejuaraan Dunia Formula Satu dari musim 2020 hingga musim 2022.

Nicholas Latifi
Nicholas Latifi di Grand Prix Austria 2022
Lahir	Nicholas Daniel Latifi 29 Juni 1995 (umur 28) Montréal, Québec, Kanada
Karier Kejuaraan Dunia Formula Satu
Kebangsaan	Kanada
Tahun aktif	2020–2022
Tim	Williams
Nomor mobil	6
Jumlah lomba	61 (memulai 61 lomba)
Juara dunia	0
Menang	0
Podium	0
Total poin	9 poin
Posisi pole	0
Lap tercepat	0
Lomba pertama	Grand Prix Austria 2020
Lomba terakhir	Grand Prix Abu Dhabi 2022
Klasemen 2022	ke-20 (2 poin)
Situs web	Situs web resmi
Ajang sebelumnya
2017–19 2014–16 2014–15 2014–15 2013–14 2013 2013 2012 2012	Formula 2 Championship GP2 Series Formula Renault 3.5 Series Porsche Carrera Cup GB European Formula 3 Toyota Racing Series British Formula 3 Italian Formula Three Continental Tire SCC

Kehidupan pribadi

Ia adalah putra Michael Latifi, seorang pengusaha Kanada yang merupakan CEO Sofina Foods, Inc. dan juga memiliki perusahaan Kepulauan Virgin Inggris Nidala. Michael Latifi berinvestasi melalui Nidala £200 juta (sekitar 270 juta USD) di McLaren Group, yang mengarah pada saran putranya yang memenangkan lomba F2, Nicholas, dapat didorong dari balap F2 ke peran yang lebih menonjol bersama McLaren, meskipun CEO McLaren Zak Brown mengatakan. ini belum menjadi bagian dari percakapan apa pun sebelum melakukan investasi.

Pada tanggal 18 Juli 2023, Latifi mengumumkan melalui Twitter bahwa ia akan mengikuti program Magister Administrasi Bisnis di London Business School mulai bulan Agustus 2023.

Karier awal

Karting

Latifi memulai karier kartingnya pada tahun 2009, pada usia 13 tahun yang relatif terlambat. Pada tahun 2010, ia selesai sebagai runner-up di kelas Rotax Junior Kejuaraan Karting Nasional Kanada. Latifi terus berkompetisi di seri karting Kanada dan Amerika hingga 2012, ketika ia memenangkan kejuaraan Tur Musim Dingin Florida di kelas Rotax DD2. Dia kemudian tampil di kelas Shifter ROK dari Florida Winter Tour pada tahun 2015, bersaing dengan mantan pembalap Formula Satu Rubens Barrichello (Rubinho) dan Nelson Piquet Jr.

Formula 3

Latifi membalap di Kejuaraan FIA Formula 3 Eropa musim 2013

Debut single-seater Latifi datang di Kejuaraan Formula Tiga Italia 2012 dengan BVM. Dia menyelesaikan musim di tempat ke-7, setelah meraih satu kemenangan di Sirkuit Vallelunga dan tiga kali naik podium. Pada awal tahun berikutnya, Latifi membalap di Toyota Racing Series musim 2013, finis ke-9 di kejuaraan dengan finis terbaik ke-6 di Timaru. Latifi kemudian mengambil bagian dalam musim penuh Kejuaraan FIA Formula 3 Eropa, mengemudi untuk Carlin. Dia mengakhiri musim di tempat ke-15, penyelesaian terbaiknya adalah dua tempat ke-5 di Sirkuit Silverstone dan Red Bull Ring. Selama kampanye Formula 3 Eropa, Latifi juga membalap di Seri Internasional Formula 3 Inggris, finis ke-5 dan mengambil dua posisi pole bersama dengan podium di Brands Hatch. Selain itu, ia berkompetisi di balapan Masters of Formula 3 2013 di Sirkuit Zandvoort, kualifikasi ke-8 dan finis ke-7.

Latifi membalap bersama Prema Powerteam di Sirkuit Spa-Francorchamps di Kejuaraan FIA Formula 3 Eropa musim 2014

Latifi melanjutkan balapan di Formula 3 Eropa pada tahun 2014, pindah ke Prema Powerteam bersama pesaing Formula Satu masa depan Esteban Ocon. Latifi selesai 10 di kejuaraan setelah melewatkan babak final untuk bersaing di Formula Renault 3.5, dengan finish terbaiknya menjadi tempat ke-2 di Silverstone. Pada November 2014 ia membuat penampilan satu-satunya di Grand Prix Makau, kualifikasi ke-9, finis ke-7 di balapan kualifikasi dan kemudian menempati posisi ke-5 di balapan utama.

Formula Renault 3.5

Latifi berkompetisi di tiga putaran terakhir Formula Renault 3.5 Series musim 2014 untuk Tech 1 Racing, mengambil tempat ke-2 dalam balapan terakhir di Circuito de Jerez-Ángel Nieto. Dia kemudian pindah ke Arden Motorsport dan berkompetisi dalam satu musim penuh pada tahun 2015. Dia menyelesaikan musim di tempat ke-11, mengambil satu lap tercepat. Hasil terbaiknya adalah dua tempat ke-4 di Spa-Francorchamps dan di Red Bull Ring.

Balap mobil sport

Latifi berkompetisi di Continental Tire Sports Car Challenge 2012 untuk Rehagen Racing, mengendarai Ford Mustang GT. Pada tahun 2014, ia tampil di Porsche Carrera Cup Great Britain dengan mengendarai Redline Racing di Rockingham Motor Speedway. Dia mundur dari ronde pertama tetapi mencetak finis ke-4 di seri kedua. Dia memiliki kampanye yang lebih panjang pada tahun 2015, berkompetisi di empat dari delapan putaran dan menempati posisi ke-2 pada balapan pertama di Oulton Park.

Seri GP2

Latifi di Seri GP2 musim 2016

Latifi memulai debutnya di Seri GP2 di seri Yas Marina 2014 di mana ia menggantikan Daniel Abt di Hilmer Motorsport. Dia menyelesaikan balapan di urutan ke-22 dan ke-17. Pada 2015, Latifi berkompetisi dalam empat putaran terpilih dengan MP Motorsport, dengan finish terbaik ke-11 di Bahrain. Pada tahun 2016, ia mendapatkan kursi penuh waktu dalam seri di DAMS bersama Alex Lynn. Hasil terbaik Latifi musim ini datang pada balapan pertama di Barcelona, di mana ia finis di urutan ke-2. Dia kemudian melanjutkan untuk finis ke-7 dalam lomba sprint. Meskipun awal yang kuat ini, dia hanya bisa menyelesaikan dua poin lagi selama musim ini; Tempat ke-10 di Red Bull Ring dan tempat ke-9 di Sirkuit Yas Marina. Latifi mengakhiri musim di tempat ke-16 dalam kejuaraan dengan 23 poin, sepuluh tempat dan 101 poin di belakang rekan setimnya Lynn.

Kejuaraan FIA Formula 2

Latifi membalap bersama DAMS di Monza di Kejuaraan FIA Formula 2 musim 2017

Seri GP2 diganti namanya menjadi Kejuaraan FIA Formula 2 untuk 2017, dan Latifi mempertahankan kursinya di DAMS, sekarang bersama Oliver Rowland. Musim 2017 terbukti menjadi tahun yang jauh lebih sukses bagi Latifi. Dia mengambil podium GP2/F2 pertamanya di balapan sprint di Barcelona, finis ke-3 serta mencatat lap tercepat. Dua tempat ke-3 lagi datang di Baku, sebelum Latifi mencapai finis ke-2 dalam perlombaan fitur di Red Bull Ring. Dia meraih kemenangan dalam balapan sprint di Silverstone, menandai kemenangan balapan pertamanya di setiap seri balapan sejak 2012. Posisi kedua dan ketiga datang dalam balapan fitur di Hungaroring dan di Monza, di mana Latifi mencatat kedua lap tercepat. Dia finis ke-2 di sprint race di Jerez, sebelum mengakhiri musim dengan posisi ke-3 dan lap tercepat di babak final di Yas Marina. Latifi mengakhiri musim di tempat ke-5 dengan 178 poin, dua tempat dan 13 poin di belakang rekan setimnya Rowland.

Latifi membalap di Austria dalam Formula 2 musim 2019, mempertahankan kursi DAMS-nya.

Dia melanjutkan dengan DAMS pada tahun 2018, sekarang bermitra dengan pesaing Formula Satu masa depan Alexander Albon asal Thailand di musim yang terbukti kurang sukses dari 2017. Latifi mengambil podium pertamanya musim ini di Baku dengan tempat ke-3 dalam lomba sprint. Ia meraih kemenangan kedua dalam karir Formula 2-nya di Spa-Francorchamps, memenangkan lomba sprint dari pole reverse-grid dan mencatatkan lap tercepat. Dia kemudian mengambil tempat ke-2 di perlombaan fitur di Sochi. Latifi mengakhiri musim di tempat ke-9 dengan 91 poin, enam tempat dan 121 poin di belakang rekan setimnya Albon.

Latifi tetap di DAMS untuk musim keempat berturut-turut pada 2019, bersama Sérgio Sette Câmara asal Brasil. Sebuah awal yang baik untuk musim melihat Latifi mengambil tiga kemenangan dalam lima balapan pertama, memenangkan balapan fitur di Bahrain dan Barcelona dan balapan sprint di Baku. Setelah tiga putaran pertama, Latifi memimpin kejuaraan, unggul 30 poin dari Nyck de Vries yang berada di posisi ke-3. Namun, penampilan buruk pada ronde keempat di Monako, di mana Latifi menyelesaikan balapan di urutan ke-12 dan ke-10, membuat de Vries memperkecil jarak menjadi hanya satu poin. Latifi tidak akan finis di podium lagi sampai seri ketujuh di Silverstone, di mana ia menyelesaikan balapan fitur ke-2. Pada titik ini, de Vries telah memperpanjang keunggulan kejuaraannya menjadi 27 poin. Latifi mencetak kemenangan terakhirnya musim ini pada balapan fitur putaran berikutnya di Hungaria, sebelum gagal mencetak poin di Monza, dan kemudian meraih dua posisi kedua di Sochi dan Yas Marina. Dia mengakhiri musim sebagai runner-up kejuaraan untuk de Vries, dua tempat dan 10 poin di depan rekan setimnya Sette Câmara, mencapai empat kemenangan, empat podium lainnya dan empat lap tercepat.

Karier Formula Satu

Pembalap tes

Latifi ditandatangani sebagai pembalap tes baru Renault untuk musim 2016. Dia mengendarai mobil Formula Satu untuk pertama kalinya dalam tes pada Mei tahun itu, menyelesaikan 140 lap di Sirkuit Silverstone dengan Lotus E20 bermesin Renault. Tes pertamanya di mobil Formula Satu yang digunakan datang satu tahun kemudian di tes pasca-balapan di Circuit de Barcelona-Catalunya, mengendarai Renault R.S.17 dan menyelesaikan 141 lap. Dia kemudian diuji lagi untuk tim di Hungaroring.

Latifi diumumkan sebagai pembalap uji dan cadangan Force India untuk musim 2018. Dia membuat debut akhir pekan Grand Prix dengan tim selama sesi latihan bebas pertama (FP1) dari balapan rumahnya di Sirkuit Gilles Villeneuve, Montréal, Québec, Kanada, sebelum menambahkan empat penampilan FP1 lagi selama musim tersebut.

Untuk musim 2019, Latifi bergabung dengan Williams F1 sebagai pebalap penguji dan cadangan. Dia berpartisipasi dalam enam sesi latihan bebas pertama tahun itu.

Williams (2020–2022)

2020

Latifi pada tahun 2020 selama pengujian pra-musim

Latifi bergabung dengan Williams sebagai pembalap untuk musim 2020, menggantikan Robert Kubica dan bermitra dengan mantan pesaingnya di Formula 2, George Russell. Latifi membalap di bawah lisensi Amerika pada tahun 2020 setelah otoritas olahraga nasional Kanada mengundurkan mandatnya dari FIA. Namun, Latifi masih secara resmi diakui sebagai warganegara Kanada pada akhir pekan balapan. Nomor balapan Latifi adalah 6, dipilih sebagai referensi untuk nama panggilan kota kelahirannya, Toronto. Itu juga nomor yang sama yang dia gunakan di mobil DAMS F2 miliknya.

Latifi dijadwalkan melakukan debutnya di Formula Satu di Grand Prix Australia. Dia ikut serta dalam balapan, namun kemudian dibatalkan sebagai tanggapan atas pandemi COVID-19. Debutnya malah datang di Grand Prix Austria di mana ia memenuhi syarat terakhir di grid di urutan ke-20, tetapi menyelesaikan balapan di tempat ke-11 setelah sembilan mobil lain mundur. Dia lolos ke urutan ke-15 untuk Grand Prix Hungaria, pertama dan satu-satunya pada tahun 2020 dia akan mencapai sesi kualifikasi kedua. Dalam balapan, ia dilepas ke jalur Carlos Sainz Jr. setelah pit stop dan mengalami ban pecah, akhirnya menyelesaikan balapan lima lap di belakang pemimpin.

Di Grand Prix Italia, Latifi memanfaatkan periode safety car untuk start di posisi kesembilan saat balapan dimulai kembali setelah bendera merah. Dia menyelesaikan balapan di tempat ke-11, di depan lima pembalap lainnya. Mundur Formula Satu pertamanya datang di Grand Prix Toskana di mana ia tersingkir dalam kecelakaan multi-mobil saat safety car restart. Dia mencatatkan finis ke-11 lagi di Grand Prix Emilia Romagna di Sirkuit Imola, finis kurang dari satu detik di belakang Antonio Giovinazzi. Dua mundur terjadi pada empat balapan terakhir musim ini, yang disebabkan oleh tabrakan dengan Romain Grosjean di Grand Prix Turki dan kebocoran oli di Grand Prix Sakhir. Latifi mengakhiri musim debutnya di posisi ke-21 di klasemen pembalap, dengan dia dan tim Williams gagal mencetak poin.

2021

Latifi di Grand Prix Austria 2021

Williams mempertahankan Latifi bersama Russell untuk musim 2021. Latifi mundur dari Grand Prix Bahrain, lomba pembukaan musim 2021 dengan masalah turbocharger. Pada perlombaan berikutnya, Grand Prix Emilia Romagna, ia meraih posisi kualifikasi terbaik sepanjang kariernya dengan menempati posisi ke-14. Dia tidak menyelesaikan perlombaan setelah bertabrakan dengan Nikita Mazepin. Dia mencetak poin F1 pertamanya dalam balapan tahun itu di Hungaria, berlari setinggi ketiga sebelum menyelesaikan 8, tepat di depan rekan setimnya Russell. Latifi dipromosikan ke posisi 7 setelah Sebastian Vettel didiskualifikasi karena masalah bahan bakar. Pada Grand Prix Rusia 2021, Latifi tersingkir pada putaran 47 dengan kerusakan akibat kecelakaan.

Pada lomba penutup musim secara kontroversial di Grand Prix Abu Dhabi, Latifi berada di urutan keenam belas dan terakhir ketika dia tersingkir dari perlombaan di putaran 53, menyebabkan safety car dikerahkan. Sebuah keputusan kontroversial yang diambil selama periode safety car oleh direktur balapan Michael Masi memungkinkan Max Verstappen, yang berada di urutan kedua sebelum kecelakaan, untuk menyalip pemimpin Lewis Hamilton dan memenangkan perlombaan dan gelar Juara Dunia. Latifi kemudian meminta maaf atas insiden tersebut, di mana ia menjadi sasaran ancaman pembunuhan mematikan dan pesan kebencian dari penggemar di media sosial. Pada tanggal 21 Desember, dia merilis pernyataan di situs webnya yang membahas pelecehan online yang dia terima, yang dia gambarkan sebagai "mengejutkan – dan sesuatu yang saya sebut."

2022

Latifi di Grand Prix Inggris 2022

Latifi menetap bersama Williams untuk musim 2022, bersama rekan setimnya yang baru, mantan pembalap Red Bull Racing Alexander Albon.

Setelah tiga musim, Latifi diumumkan akan meninggalkan Williams pada akhir musim 2022. Latifi digantikan oleh Logan Sargeant untuk musim 2023.

Karier karting

Ringkasan karier karting

Musim	Seri	Tim	Posisi
2009	Toronto Racing Association of Karters — Rotax Junior	ke-11
	Canadian National Karting Championships — Rotax Junior	ke-11
2010	South Garda Winter Cup — KF2	NC
	Canadian National Karting Championships — Rotax Junior	ke-2
	Toronto Racing Association of Karters — Rotax Junior	ke-4
	Rotax Max Challenge Grand Finals — Junior	ke-13
2011	Florida Winter Tour — Rotax DD2	ke-8
	Canadian National Karting Championships — Rotax DD2	ke-23
	Rotax Euro Challenge — DD2	ke-28
	Rotax Max Challenge Grand Finals — DD2	ke-7
2012	Florida Winter Tour — Open Shifter	ke-4
	Florida Winter Tour — Rotax DD2	ke-1
	Coupe de Quebec — Rotax DD2	ke-5
	Canadian National Karting Championships — Rotax DD2	DNF
	Rotax Max Challenge Grand Finals — DD2	SRA Karting International	ke-13
Sumber:

Karier balapan

Ringkasan karier balapan

Musim	Seri	Tim	Balapan	Menang	Pole	F/Lap	Podium	Poin	Posisi
2012	Italian Formula Three Championship	BVM	4	0	0	0	0	117	ke-7
		JD Motorsport	20	1	0	0	4
	Continental Tire Sports Car Challenge	Rehagen Racing	1	0	0	0	0	2	ke-84
2013	FIA Formula 3 European Championship	Carlin	30	0	0	0	0	45	ke-15
	British Formula 3 Championship		11	0	2	1	1	97	ke-5
	Masters of Formula 3		1	0	0	0	0	0	ke-7
	Toyota Racing Series	Giles Motorsport	15	0	0	0	0	503	ke-9
2014	FIA Formula 3 European Championship	Prema Powerteam	30	0	0	0	1	128	ke-10
	Florida Winter Series	Ferrari Driver Academy	12	4	0	2	7	N/A	N/A
	Porsche Carrera Cup GB	Redline Racing	2	0	0	0	0	14	ke-23
	Formula Renault 3.5 Series	Tech 1 Racing	6	0	0	0	1	20	ke-20
	GP2 Series	Hilmer Motorsport	2	0	0	0	0	0	ke-32
	Macau Grand Prix	Prema Powerteam	1	0	0	0	0	N/A	ke-5
2015	Formula Renault 3.5 Series	Arden Motorsport	17	0	0	1	0	55	ke-11
	Porsche Carrera Cup GB	Samsung SUHD TV Racing	8	0	0	0	1	72	ke-11
	GP2 Series	MP Motorsport	8	0	0	0	0	0	ke-27
2016	GP2 Series	DAMS	22	0	0	0	1	23	ke-16
2017	FIA Formula 2 Championship	DAMS	21	1	0	2	9	178	ke-5
2018	FIA Formula 2 Championship	DAMS	24	1	0	3	3	91	ke-9
2019	FIA Formula 2 Championship	DAMS	22	4	0	3	8	214	ke-2
2020	Formula Satu	Williams Racing	17	0	0	0	0	0	ke-21
2021	Formula Satu	Williams Racing	22	0	0	0	0	7	ke-17
2022	Formula Satu	Williams Racing	22	0	0	0	0	2	ke-20

^* Musim masih berlangsung.

Hasil lengkap Kejuaraan Formula Tiga Italia

(kunci) (Balapan tebal mengindikasi pole position) (Balapan miring mengindikasikan lap tercepat)

Tahun	Tim	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Pos.	Poin
2012	BVM	VRT19	VRT210	VRT3Ret	HUN17	HUN29	HUN34	ke-7	117
	JD Motorsport	MUG18	MUG212	MUG3Ret	MIS110	MIS28	MIS35			RBR17	RBR27	RBR37	IMO14	IMO26	IMO32	VLL16	VLL2Ret	VLL31	MNZ18	MNZ23	MNZ32

Hasil Toyota Racing Series

(kunci) (Lomba dalam tebal menunjukkan pole position; lomba dalam miring menunjukkan lap tercepat)

Tahun	Tim	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	DC	Poin
2013	Giles Motorsport	TER 1 7	TER 2 10	TER 3 10	TIM 1 9	TIM 2 8	TIM 3 6	TAU 1 13	TAU 2 16	TAU 3 7	HMP 1 11	HMP 2 8	HMP 3 7	MAN 1 11	MAN 2 17	MAN 3 12	ke-9	503

Hasil FIA Formula 3 European Championship

(kunci) (Lomba dalam tebal menunjukkan pole position; lomba dalam miring menunjukkan lap tercepat)

Tahun	Entri	Mesin	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	DC	Poin
2013	Carlin	Volkswagen	MNZ 1 15	MNZ 2 16	MNZ 3 Ret	SIL 1 5	SIL 2 Ret	SIL 3 10	HOC 1 23	HOC 2 22	HOC 3 15	BRH 1 Ret	BRH 2 27	BRH 3 7	RBR 1 5	RBR 2 Ret	RBR 3 7	NOR 1 Ret	NOR 2 19	NOR 3 Ret	NÜR 1 19	NÜR 2 17	NÜR 3 21	ZAN 1 8	ZAN 2 11	ZAN 3 Ret	VAL 1 17	VAL 2 11	VAL 3 Ret	HOC 1 12	HOC 2 13	HOC 3 Ret	ke-15	45
2014	Prema Powerteam	Mercedes	SIL 1 6	SIL 2 2	SIL 3 4	HOC 1 Ret	HOC 2 6	HOC 3 Ret	PAU 1 Ret	PAU 2 17†	PAU 3 Ret	HUN 1 22	HUN 2 9	HUN 3 10	SPA 1 13	SPA 2 7	SPA 3 5	NOR 1 4	NOR 2 8	NOR 3 Ret	MSC 1 7	MSC 2 8	MSC 3 17†	RBR 1 Ret	RBR 2 8	RBR 3 4	NÜR 1 13	NÜR 2 10	NÜR 3 Ret	IMO 1 Ret	IMO 2 6	IMO 3 4	HOC 1 DNP	HOC 2 DNP	HOC 3 DNP	10th	128

^† Pembalap tidak menyelesaikan lomba tetapi diklasifikasikan karena menyelesaikan lebih dari 90% jarak lomba..

Hasil Grand Prix Makau

Tahun	Tim	Mobil	Kualifikasi	Balapan kualifikasi	Balapan utama
2014	Theodore Racing by Prema	Dallara F312	ke-9	ke-7	ke-5

Hasil Formula Renault 3.5 Series

(kunci) (Lomba dalam tebal menunjukkan pole position; lomba dalam miring menunjukkan lap tercepat)

Tahun	Tim	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pos	Poin
2014	Tech 1 Racing	MNZ 1	MNZ 2	ALC 1	ALC 2	MON 1	SPA 1	SPA 2	MSC 1	MSC 2	NÜR 1	NÜR 2	HUN 1 Ret	HUN 2 18	LEC 1 16	LEC 2 9	JER 1 16	JER 2 2	ke-20	20
2015	Arden Motorsport	ALC 1 8	ALC 2 14	MON 1 Ret	SPA 1 4	SPA 2 13	HUN 1 Ret	HUN 2 17	RBR 1 4	RBR 2 Ret	SIL 1 8	SIL 2 5	NÜR 1 Ret	NÜR 2 Ret	BUG 1 Ret	BUG 2 7	JER 1 7	JER 2 10	ke-11	55

Hasil Seri GP2

(kunci) (Lomba dalam tebal menunjukkan pole position; lomba dalam miring menunjukkan lap tercepat)

Tahun	Entri	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Pos	Poin
2014	Hilmer Motorsport	BHR FEA	BHR SPR	CAT FEA	CAT SPR	MON FEA	MON SPR	RBR FEA	RBR SPR	SIL FEA	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA	SPA SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	SOC FEA	SOC SPR	YMC FEA 22	YMC SPR 17	ke-32	0
2015	MP Motorsport	BHR FEA	BHR SPR	CAT FEA	CAT SPR	MON FEA	MON SPR	RBR FEA	RBR SPR	SIL FEA	SIL SPR	HUN FEA 15	HUN SPR 14	SPA FEA	SPA SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	SOC FEA 18	SOC SPR 14	BHR FEA 15	BHR SPR 11	YMC FEA Ret	YMC SPR C	ke-27	0
2016	DAMS	CAT FEA 2	CAT SPR 7	MON FEA Ret	MON SPR Ret	BAK FEA Ret	BAK SPR 13	RBR FEA 10	RBR SPR Ret	SIL FEA 11	SIL SPR 10	HUN FEA 16	HUN SPR 12	HOC FEA 14	HOC SPR 17	SPA FEA 13	SPA SPR 9	MNZ FEA 16	MNZ SPR 15	SEP FEA 14	SEP SPR 10	YMC FEA 9	YMC SPR 12	ke-16	23

Hasil Kejuaraan FIA Formula 2

(kunci) (Lomba dalam tebal menunjukkan pole position; lomba dalam miring menunjukkan lap tercepat)

Tahun	Entri	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	DC	Poin
2017	DAMS	BHR FEA 11	BHR SPR 4	CAT FEA 6	CAT SPR 3	MON FEA Ret	MON SPR 13	BAK FEA 3	BAK SPR 3	RBR FEA 2	RBR SPR 8	SIL FEA 8	SIL SPR 1	HUN FEA 2	HUN SPR 6	SPA FEA DNS	SPA SPR 9	MNZ FEA 3	MNZ SPR 16	JER FEA 4	JER SPR 2	YMC FEA 5	YMC SPR 3	ke-5	178
2018	DAMS	BHR FEA 11	BHR SPR 10	BAK FEA 5	BAK SPR 3	CAT FEA 14	CAT SPR 8	MON FEA 9	MON SPR 8	LEC FEA 7	LEC SPR 8	RBR FEA 11	RBR SPR 8	SIL FEA 17	SIL SPR 16	HUN FEA Ret	HUN SPR 16	SPA FEA 8	SPA SPR 1	MNZ FEA 5	MNZ SPR 4	SOC FEA 2	SOC SPR Ret	YMC FEA Ret	YMC SPR 15	ke-9	91
2019	DAMS	BHR FEA 1	BHR SPR 3	BAK FEA 4	BAK SPR 1	CAT FEA 1	CAT SPR 6	MON FEA 12	MON SPR 10	LEC FEA 5	LEC SPR 6	RBR FEA 9	RBR SPR 6	SIL FEA 2	SIL SPR 5	HUN FEA 1	HUN SPR 7	SPA FEA C	SPA SPR C	MNZ FEA 13	MNZ SPR 10	SOC FEA 2	SOC SPR 4	YMC FEA 7	YMC SPR 2	ke-2	214

Hasil Formula Satu

(kunci) (Lomba dalam tebal menunjukkan pole position; lomba dalam miring menunjukkan lap tercepat)

Tahun	Entri	Sasis	Mesin	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	WDC	Poin
2018	Sahara Force India F1 Team	Force India VJM11	Mercedes M09 EQ Power+ 1.6 V6 t	AUS	BHR	CHN	AZE	ESP	MON	CAN TD	FRA	AUT	GBR	GER TD	HUN	–	–
	Racing Point Force India F1 Team			BEL	ITA	SIN	RUS TD	JPN	USA TD**	MEX TD	BRA TD	ABU
2019	ROKiT Williams Racing	Williams FW42	Mercedes M10 EQ Power+ 1.6 V6 t	AUS	BHR	CHN	AZE	ESP	MON	CAN TD	FRA TD	AUT	GBR	GER	HUN	BEL TD	ITA	SIN	RUS	JPN	MEX TD	USA TD	BRA TD	ABU	–	–
2020	Williams Racing	Williams FW43	Mercedes M11 EQ Performance 1.6 V6 t	AUT 11	STY 17	HUN 19	GBR 15	ANI 19	ESP 18	BEL 16	ITA 11	TUS Ret	RUS 16	EIF 14	POR 18	EMI 11	TUR Ret	BAH 14	SKH Ret	ABU 17	ke-21	0
2021	Williams Racing	Williams FW43B	Mercedes M12 E Performance 1.6 V6 t	BHR 18†	EMI Ret	POR 18	ESP 16	MON 15	AZE 16	FRA 18	STY 17	AUT 16	GBR 14	HUN 7	BEL 9^‡	NED 16	ITA 11	RUS 19†	TUR 17	USA 15	MXC 17	SAP 16	QAT Ret	SAU 12	ABU Ret	Posisi 17	7
2022	Williams Racing	Williams FW44	Mercedes M13 E Performance V6 t	BHR 16	SAU Ret	AUS 16	EMI 16	MIA 14	ESP 16	MON 15	AZE 15	CAN 16	GBR 12	AUT Ret	FRA Ret	HUN 18	BEL 18	NED 18	ITA 15	SIN Ret	JPN 9	USA 17	MXC 18	SAP 16	ABU 19	Posisi 20	2

** Latifi masuk sebagai pembalap ketiga, tetapi dibatalkan menjelang sesi .
Pembalap tidak menyelesaikan lomba tetapi diklasifikasikan karena menyelesaikan lebih dari 90% jarak lomba..
^‡ Separuh poin diberikan karena kurang dari 75% jarak lomba diselesaikan.
* Musim sedang berlangsung.

Referensi

1. Butcher, Louis (5 Juni 2018). "«Je vise la F1 l'an prochain» - Nicholas Latifi". tvasports.ca (dalam bahasa Prancis). Diakses tanggal 8 Juni 2018.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
2. Scott Mitchell; Jack Benyon (29 Mei 2018). "Nicholas Latifi: Dad's McLaren investment paints wrong picture of me". Autosport. Diakses tanggal 10 Juni 2018. 
3. Daan de Geus (21 Mei 2018). "Father of F2 Racer Nicholas Latifi Becomes McLaren Group Shareholder in $270M Deal – The deal has nothing to do with his son's racing career, however". TheDrive. Diakses tanggal 10 Juni 2018. 
4. Nichol, Jake. "Latifi breaks long silence as career change announced". Racing News 365. Diakses tanggal 18 Juli 2023. 
5. . driverdb.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 Maret 2019. Diakses tanggal 3 Maret 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
6. "Florida Winter Tour - Shifter ROK 2015 standings". driverdb.com. Diakses tanggal 3 Maret 2020. 
7. "Latifi signs with BVM Target and prepares for the Italian Formula 3 European Series". nofenders.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 Juli 2013. Diakses tanggal 26 Juli 2013.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
8. . racecar.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 October 2013. Diakses tanggal 26 Juli 2013.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
9. . Toyota Racing Series. Toyota Racing Management. 15 November 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 May 2013. Diakses tanggal 26 November 2012.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
10. . autosport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 Februari 2013. Diakses tanggal 26 Juli 2013.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
11. "Carlin adds three cars to growing British F3 grid". thecheckeredflag.co.uk. Diakses tanggal 26 Juli 2013. 
12. . autosport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 Agustus 2013. Diakses tanggal 26 Juli 2013.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
13. "Carlin Zandvoort Rookies Put On a Strong Show". carlin.co.uk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 Juli 2013. Diakses tanggal 26 Juli 2013.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
14. . formulascout.com. 18 November 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 Maret 2020. Diakses tanggal 3 Maret 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
15. Hayward, Joshua (23 April 2015). "World Series Renault – Teams prepare as season 11 nears". Yahoo! Sports. Diakses tanggal 7 Juni 2015. 
16. . stangtv.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 Mei 2013. Diakses tanggal 26 Juli 2013.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
17. . autosport.com. 3 September 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 Oktober 2015. Diakses tanggal 7 June 2015.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
18. . British Automobile Racing Club. 7 Juni 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 Oktober 2015. Diakses tanggal 7 Juni 2015.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
19. "Nicholas Latifi replaces Daniel Abt at Hilmer for GP2 finale". paddockscout.com. 19 November 2014. Diakses tanggal 3 Maret 2020. 
20. . GP2 Series. GP2 Motorsport Limited. 22 Juli 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 Agustus 2015. Diakses tanggal 22 Juli 2015.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
21. . fiaformula2.com. 13 Februari 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 Agustus 2019. Diakses tanggal 3 Maret 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
22. . nicholaslatifi.com. 14 March 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 Januari 2020. Diakses tanggal 6 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
23. . nicholaslatifi.com. 5 Mei 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 January 2020. Diakses tanggal 6 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
24. . nicholaslatifi.com. 6 June 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 Januari 2020. Diakses tanggal 6 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
25. . nicholaslatifi.com. 5 Januari 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 Januari 2020. Diakses tanggal 6 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
26. . formula1.com. 8 Juni 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 September 2019. Diakses tanggal 6 January 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
27. . 3 December 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 Januari 2020. Diakses tanggal 6 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
28. . nicholaslatifi.com. 28 November 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 Januari 2020. Diakses tanggal 6 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
29. "Canadian F1 pair Stroll and Latifi to race under American licenses". 11 Februari 2020. Diakses tanggal 18 Februari 2020 – via www.racefans.net. 
30. "Six appeal - Williams driver Latifi chooses his 2020 race number". formula1.com. 20 Januari 2020. Diakses tanggal 16 Maret 2021. 
31. "Russell and Latifi to stay on at Williams in unchanged 2021 driver line-up". formula1.com. 16 Juli 2020. Diakses tanggal 16 Juli 2020. 
32. Rujukan kosong (bantuan) 
33. "Apologetic Latifi has nothing to be sorry for". The Race (dalam bahasa Inggris). 14 Desember 2021. Diakses tanggal 26 Desember 2021. 
34. "Nicholas Latifi: Williams driver received death threats after Abu Dhabi crash". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 26 Desember 2021. 
35. "Alex Albon returns to F1 race seat with Williams in 2022 alongside Nicholas Latifi | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 8 September 2021. 
36. Yunita, Xaveria (23 September 2022). "F1: Resmi! Williams dan Nicholas Latifi Sepakat Cerai". id.motorsport.com. Diakses tanggal 2022-09-23. 
37. Smith, Luke (21 November 2022). "Williams formally confirms Sargeant in Formula 1 seat for 2023". motorsport.com. Diakses tanggal 29 September 2023. 
38. "Nicholas Latifi | Racing career profile | Driver Database". www.driverdb.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2 Maret 2022. 
39. kartcom (2010-02-19). "Latifi Nicolas". kartcom (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2 Maret 2022. 
40. . crash.net. 20 October 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 July 2020. Diakses tanggal 16 July 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)

Pranala luar

• Situs web resmi
• Statistik Nicholas Latifi di Driver Database