Formula E musim 2018–2019

Formula E musim 2018−2019
Pembalap Juara: Jean-Éric Vergne Tim Juara: DS Techeetah
Sebelum:	2017−2018	Sesudah:	2019–2020
Seri pendukung: Jaguar I-Pace eTrophy

FIA Formula E musim 2018−19 adalah musim kelima dari kejuaraan Formula E, kejuaraan balap mobil untuk kendaraan listrik yang diakui badan pengelola motorsport, Federasi Otomotif Internasional (FIA), sebagai kelas tertinggi untuk mobil roda terbuka listrik.

Jean-Éric Vergne memenangi Kejuaraan Pembalap untuk kedua kalinya di musim ini.

Mobil Gen2 dengan livery Nissan di Pameran Motor Internasional Geneva 2018.

Musim 2018−19 memperkenalkan mobil Gen2, generasi kedua mobil Formula E, dengan kemajuan teknologi signifikan dari sasis sebelumnya Spark-Renault SRT_01E – dengan tenaga yang meningkat dari 200 kW menjadi 250 kW dan kecepatan tertinggi meningkat sekitar 280 km/jam (174 mph). Kedatangan Gen2 mengakhiri pergantian mobil di setiap seri.

Jean-Éric Vergne adalah juara bertahan untuk kejuaraan pembalap setelah menyegel titel pertamanya di ePrix New York, sementara Audi Sport Abt Schaeffler kembali menjadi juara bertahan untuk kejuaraan tim – mengalahkan Techeetah dengan selisih dua poin.

Tim dan pembalap

Tim	Manufaktur	Rangkaian tenaga	No.	Pembalap	Seri
Envision Virgin Racing	Spark-Audi	Audi e-Tron FE05	2	Sam Bird	Semua
			4	Robin Frijns	Semua
Panasonic Jaguar Racing	Spark-Jaguar	Jaguar I-Type 3	3	Nelson Piquet Jr.	1–6
				Alex Lynn	7–13
			20	Mitch Evans	Semua
HWA Racelab	Spark–Venturi	Venturi VFE05	5	Stoffel Vandoorne	Semua
			17	Gary Paffett	Semua
GEOX Dragon	Spark–Penske	Penske EV-3	6	Maximilian Günther	1–3, 7–13
				Felipe Nasr	4–6
			7	José María López	Semua
NIO Formula E Team	Spark–NIO	NIO Sport 004	8	Tom Dillmann	Semua
			16	Oliver Turvey	Semua
Audi Sport ABT Schaeffler	Spark–Audi	Audi e-Tron FE05	11	Lucas di Grassi	Semua
			66	Daniel Abt	Semua
Venturi Formula E Team	Spark–Venturi	Venturi VFE05	19	Felipe Massa	Semua
			48	Edoardo Mortara	Semua
Nissan e.dams	Spark–Nissan	Nissan IM01	22	Oliver Rowland	Semua
			23	Sébastien Buemi	Semua
DS Techeetah Formula E Team	Spark–DS Automobiles	DS E-Tense FE 19	25	Jean-Éric Vergne	Semua
			36	André Lotterer	Semua
BMW i Andretti Motorsport	Spark–BMW	BMW IFE.18	27	Alexander Sims	Semua
			28	António Félix da Costa	Semua
Mahindra Racing	Spark–Mahindra	Mahindra M5Electro	64	Jérôme d'Ambrosio	Semua
			94	Felix Rosenqvist	1
				Pascal Wehrlein	2–13

Perubahan tim

• BMW masuk Formula E sebagai manufaktur, bekerja sama dengan Andretti Autosport.
• Afiliasi Mercedes, HWA mengikuti kejuaraan dan membangun kerja sama teknis dengan Venturi. Perjanjian tersebut berisi HWA menerima rangkaian tenaga untuk musim 2018−19, yang berfungsi sebagai pendahulu masuknya Mercedes sebagai tim pabrikan pada musim 2019–20.
• Nissan mengikuti kejuaraan sebagai manufaktur menggantikan mitra mereka Renault yang menjalin kemitraan dengan DAMS. Renault menyatakaan ingin berkonsentrasi pada program Formula Satu mereka.
• Techeetah mengganti rangkaian tenaga Renault ke DS Automobiles, menjadi mitra DS Performance. Sementara, Virgin Racing akan memakai powertrain Audi.

Perubahan pembalap

• Mantan pembalap Formula Satu Sauber, Ferrari dan Williams Felipe Massa memulai debut Formula E bersama Venturi. Massa menggantikan Tom Dillmann yang pindah ke NIO Formula E Team untuk menggantikan Luca Filippi.
• Nico Prost meninggalkan tim e.dams pada akhir musim 2017–18.
• Alexander Sims memulai debutnya untuk BMW i Andretti Motorsport bersama pembalap António Félix da Costa.
• Felix Rosenqvist meninggalkan Mahindra Racing untuk bergabung dengan Chip Ganassi Racing di Seri IndyCar. Posisinya akan digantikan oleh mantan pembalap Formula Satu Manor dan Sauber dan juara Deutsche Tourenwagen Masters 2015, Pascal Wehrlein. Pada tanggal 15 November 2018, diumumkan Rosenqvist akan membalap di seri pembuka untuk Mahindra menggantikan Wehrlein yang kontraknya bersama Mercedes baru habis pada Januari 2019.
• Nick Heidfeld digantikan oleh Jérôme d'Ambrosio, yang sebelumnya membalap untuk tim Dragon Racing. Tempat Jerome d'Ambrosio di Dragon akan diisi oleh mantan pembalap Kejuaraan FIA Formula 2 Maximilian Günther.
• Robin Frijns kembali ke Formula E sebagai pembalap Virgin Racing, menggantikan Alex Lynn.
• Mantan pembalap Formula Satu McLaren dan juara Seri GP2 2015 Stoffel Vandoorne dan juara 2018 Deutsche Tourenwagen Masters Gary Paffett memulai debutnya bersama HWA Racelab.
• Pembalap Kejuaraan FIA Formula 2 Alexander Albon pada awalnya akan membalap untuk Nissan e.dams, tetapi kontraknya dirilis kurang dari 3 minggu sebelum mulainya kejuaraan untuk memulai debutnya di Formula Satu bersama tim Toro Rosso. Posisinya digantikan oleh Oliver Rowland, mantan pembalap Formula 2 yang sempat membalap di Formula E musim 2015-16.

Perubahan pertengahan musim

• Setelah tiga balapan awal pada musim ini, Maximilian Günther digantikan mantan pembalap Formula Satu Sauber dan pembalap yang berlomba di IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Felipe Nasr. Günther akan kembali ke Dragon Racing di ePrix Roma karena Nasr dijadwalkan membalap di IMSA.
• Pada pertengahan musim, Nelson Piquet Jr. meninggalkan tim Jaguar setelah ePrix Sanya. Posisinya digantikan oleh Alex Lynn, untuk sisa musim ini.

Kalender

Seri	ePrix	Negara	Sirkuit	Tanggal
1	ePrix Diriyah	Arab Saudi	Sirkuit Jalan Raya Riyadh	15 Desember 2018
2	ePrix Marrakesh	Maroko	Sirkuit Internasional Moulay El Hassan	12 Januari 2019
3	ePrix Santiago	Chili	Sirkuit Taman O'Higgins	26 Januari 2019
4	ePrix Kota Meksiko	Meksiko	Autódromo Hermanos Rodríguez	16 Februari 2019
5	ePrix Hong Kong	Hong Kong	Sirkuit Central Harbourfront Hong Kong	10 Maret 2019
6	ePrix Sanya	Tiongkok	Sirkuit Jalan Raya Sanya	23 Maret 2019
7	ePrix Roma	Italia	Sirkuit Kota EUR	13 April 2019
8	ePrix Paris	Prancis	Sirkuit Invalides	27 April 2019
9	ePrix Monako	Monako	Sirkuit Monako	11 Mei 2019
10	ePrix Berlin	Jerman	Sirkuit Jalan Raya Bandar Udara Tempelhof	25 Mei 2019
11	ePrix Bern	Swiss	Sirkuit Jalan Raya Bern	22 Juni 2019
12	ePrix New York Balapan 1	Amerika Serikat	Sirkuit Jalan Raya Brooklyn	13 Juli 2019
13	ePrix New York Balapan 2			14 Juli 2019
Sumber:

Perubahan kalender

• Kejuaraan ini akan kembali ke Monako sebagai ePrix Monako bergantian dengan acara dua tahunan Historic Grand Prix of Monaco.
• Formula E akan memulai debutnya di Arab Saudi dengan balapan mengambil tempat di sirkuit jalan raya Diriyah, pinggiran kota Riyadh. Seri ini menggantikan ePrix Hong Kong sebagai seri pembuka.
• ePrix baru di Tiongkok telah ditambahkan ke dalam kalender sementara dengan Hainan, kota resor Sanya sebagai tempatnya. Seri sebelumnya berada di Beijing.
• ePrix Santiago mengganti lokasi Parque Forestal ke Taman O'Higgins. Mereka memindahkannya karena komplain yang dibuat oleh warga Barrio Lastarria, yang menentang tata letak trek asli.
• ePrix Zürich tidak akan diadakan setelah pemerintah setempat khawatir dengan infrastruktur kota untuk menangani serangkaian acara berskala besar secara berurutan. Balapan di relokasi ke Bern, dengan opsi Zürich akan kembali di musim ke depan.

Perubahan

Regulasi teknis

• Sasis Spark-Renault SRT 01E, yang digunakan sejak musim pertama Formula E, telah diganti dengan sasis baru. Sasis baru, yang juga dikembangkan oleh Spark Racing Technology, dinamakan SRT05e dan menghindari desain konvensional yang memiliki sayap belakang untuk mendukung elemen aerodinamis ke sasis dan lantai.
• Kejuaraan ini memakai baterai standar baru yang diproduksi oleh McLaren Applied Technologies dan Atieva. Setiap pembalap hanya diperbolehkan menggunakan satu mobil per balapan, dan sekarang baterai mobil tahan sepanjang balapan, berbeda dengan musim lalu yang hanya tahan setengah balapan.
• Kejuaraan memperkenalkan pemasok tunggal untuk sistem pengereman yang dipilih oleh Spark Racing Technology, Brembo.
• Tenaga maksimal dari mobil meningkat sebesar 250 kW. Setiap mobil memiliki serangkaian mode tenaga pra-set yang diperkenalkan untuk mendorong balap strategis tanpa membiarkan tim memperoleh keunggulan kompetitif melalui pengembangan powertrain
• Kejuaraan ini juga memperkenalkan sistem yang dinamai "mode serang" (attack mode) atau "mode Mario Kart" dengan setiap pembalap mendapat tenaga tambahan sebesar 25 kW yang bisa dipakai melalu area yang didesain bukan di jalur balap. Durasi dan jumlah tenaga tambahan yang tersedia ditentukan sesaat sebelum setiap balapan oleh FIA untuk mengantisipasi tim menggunakannya dan menyatukannya ke strategi balapan mereka.
• Perangkat pelindung kokpit "halo" telah dipasang pada sasis untuk memenuhi aturan FIA bahwa halo harus terlibat dalam semua seri kursi tunggal pada tahun 2020.

Regulasi olahraga

• Balapan tidak lagi ditentukan dengan banyaknya lap. Sebaliknya, mereka menggunakan waktu 45 menit dengan tambahan satu lap setelah batas waktu habis.

Hasil dan klasemen

ePrix

Seri	Balapan	Pole position	Lap tercepat	Pemenang	Tim pemenang	Laporan
1	Diriyah	António Félix da Costa	André Lotterer	António Félix da Costa	BMW i Andretti Motorsport	Laporan
2	Marrakesh	Sam Bird	Lucas di Grassi	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra Racing	Laporan
3	Santiago	Sebastien Buemi	Daniel Abt	Sam Bird	Envision Virgin Racing	Laporan
4	Kota Meksiko	Pascal Wehrlein	Pascal Wehrlein	Lucas di Grassi	Audi Sport Abt Schaeffler	Laporan
5	Hong Kong	Stoffel Vandoorne	André Lotterer	Edoardo Mortara	Venturi Formula E Team	Laporan
6	Sanya	Oliver Rowland	Jean-Éric Vergne	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah	Laporan
7	Roma	André Lotterer	Jean-Éric Vergne	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing	Laporan
8	Paris	Oliver Rowland	Tom Dillmann	Robin Frijns	Envision Virgin Racing	Laporan
9	Monako	Oliver Rowland	Pascal Wehrlein	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah	Laporan
10	Berlin	Sébastien Buemi	Lucas di Grassi	Lucas di Grassi	Audi Sport Abt Schaeffler	Laporan
11	Bern	Jean-Éric Vergne	António Félix da Costa	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah	Laporan
12	New York	Sébastien Buemi	Jean-Éric Vergne	Sébastien Buemi	Nissan e.dams	Laporan
13		Alexander Sims	Daniel Abt	Robin Frijns	Envision Virgin Racing

Klasemen Kejuaraan Pembalap

Poin diberikan kepada 10 pembalap pertama yang finis di setiap balapan, peraih pole position dan pembalap yang mencetak lap tercepat, dengan struktur sebagai berikut:

Posisi	ke-1	ke-2	ke-3	ke-4	ke-5	ke-6	ke-7	ke-8	ke-9	ke-10	Pole	LT
Poin	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	3	1

Pos. Pembalap ADR MAR SAN MEX HKG SNY ROM PAR MON BER BRN NYC Poin 1 Jean-Éric Vergne 2 5 Ret 13 13 1 14 6 1 3 1 15 7 136 2 Sébastien Buemi 6 8* Ret* 21†* Ret* 8* 5* 15* 5* 2* 3* 1* 3* 119 3 Lucas di Grassi 9* 7 12 1* 2 15†* 7* 4 Ret 1 9* 5* 18†* 108 4 Robin Frijns 12 2 5 11 3 14† 4 1 17† 13 Ret Ret 1 106 5 Mitch Evans 4 9 6 7 7 9 1 16 6 12 2 2 17 105 6 António Félix da Costa 1* Ret* Ret* 2* 10* 3* 9* 7* DSQ* 4* 12* 3* 9* 99 7 Daniel Abt 8* 10 3* 10* 4* 5* 18†* 3* 15* 6* 6* 6* 5* 95 8 André Lotterer 5 6 13 5 14 4 2 2 7 Ret 14 17 Ret 86 9 Sam Bird 11 3 1 9 6 Ret 11 11 16† 9 4 8 4 85 10 Oliver Rowland 7 15 Ret 20† Ret 2 6 12 2 8 Ret 14 6 71 11 Jérôme d'Ambrosio 3 1 10* 4 Ret 6 8 17† 11 17 13 9 11 67 12 Pascal Wehrlein Ret* 2 6 Ret* 7 10 10 4 10 Ret 7 12 58 13 Alexander Sims 18 4 7 14 Ret Ret 17 Ret 13 7 11 4 2 57 14 Edoardo Mortara 19 13 4 3 1 13 Ret Ret Ret 11 Ret Ret Ret 52 15 Felipe Massa 17* 18* Ret 8 5 10 Ret 9* 3 15* 8 16† 15 36 16 Stoffel Vandoorne 16* Ret* Ret* 18* Ret* Ret* 3* Ret* 9* 5* 10* 13* 8* 35 17 Maximilian Günther 15 12 Ret 19† 5 Ret 14 5 Ret 19 20 18 Alex Lynn 12 Ret 8 Ret 7 Ret 16 10 19 Gary Paffett Ret Ret 14 16 8 Ret Ret 8 12 16 17 11 10 9 20 Oliver Turvey 13 16 8 12 9 11 13 14 Ret 18 16 10 13 7 21 José María López Ret 11 9 17 11 Ret 16 13 10* 20 DSQ 12 Ret 3 22 Nelson Piquet, Jr. 10 14 11 Ret Ret Ret 1 23 Tom Dillmann 14 17 Ret 15 12 12 15 Ret 14 19 15 Ret 14 0 24 Felipe Nasr 19 Ret Ret 0 25 Felix Rosenqvist Ret 0 Pos. Pembalap ADR MAR SAN MEX HKG SNY ROM PAR MON BER BRN NYC Poin

Warna Hasil Emas Pemenang Perak Posisi ke-2 Perunggu Posisi ke-3 Hijau Finis, dengan poin Biru Finis, tanpa poin Tidak terklasifikasi (NC) Ungu Tidak finis (Ret) Merah Tidak terkualifikasi (DNQ) Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ) Hitam Diskualifikasi (DSQ) Putih Tidak start (DNS) Mengundurkan diri (WD) Balapan dibatalkan (C) Kosong Tidak berpartisipasi Dikecualikan (EX) Tebal – Pole Miring – Lap tercepat * – FanBoost

† – Pembalap tidak finis balapan, tetapi tetap diklasifikasikan karena mereka menyelesaikan lebih dari 90% balapan.

Klasemen Kejuaraan Tim

Pos.	Tim	No.	ADR	MAR	SAN	MEX	HKG	SNY	ROM	PAR	MON	BER	BRN	NYC	Pts
1	DS Techeetah	25	2	5	Ret	13	13	1	14	6	1	3	1	15	7	222
		36	5	6	13	5	14	4	2	2	7	Ret	14	17	Ret
2	Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	11	9	7	12	1	2	15†	7	4	Ret	1	9	5	18†	203
		66	8	10	3	10	4	5	18†	3	15	6	6	6	5
3	Envision Virgin Racing	2	11	3	1	9	6	Ret	11	11	16†	9	4	8	4	191
		4	12	2	5	11	3	14†	4	1	17†	13	Ret	Ret	1
4	Nissan e.dams	22	7	15	Ret	20†	Ret	2	6	12	2	8	Ret	14	6	190
		23	6	8	Ret	21†	Ret	8	5	15	5	2	3	1	3
5	BMW i Andretti Motorsport	27	18	4	7	14	Ret	Ret	17	Ret	13	7	11	4	2	156
		28	1	Ret	Ret	2	10	3	9	7	DSQ	4	12	3	9
6	Mahindra Racing	64	3	1	10	4	Ret	6	8	17†	11	17	13	9	11	125
		94	Ret	Ret	2	6	Ret	7	10	10	4	10	Ret	7	12
7	Panasonic Jaguar Racing	3	10	14	11	Ret	Ret	Ret	12	Ret	8	Ret	7	Ret	16	116
		20	4	9	6	7	7	9	1	16	6	12	2	2	17
8	Venturi Formula E Team	19	17	18	Ret	8	5	10	Ret	9	3	15	8	16†	15	88
		48	19	13	4	3	1	13	Ret	Ret	Ret	11	Ret	Ret	Ret
9	HWA Racelab	5	16	Ret	Ret	18	Ret	Ret	3	Ret	9	5	10	13	8	44
		17	Ret	Ret	14	16	8	Ret	Ret	8	12	16	17	11	10
10	Geox Dragon	6	15	12	Ret	19	Ret	Ret	19†	5	Ret	14	5	Ret	19	23
		7	Ret	11	9	17	11	Ret	16	13	10	20	DSQ	12	Ret
11	NIO Formula E Team	8	14	17	Ret	15	12	12	15	Ret	14	19	15	Ret	14	7
		16	13	16	8	12	9	11	13	14	Ret	18	16	10	13
Pos.	Tim	No.	ADR	MAR	SAN	MEX	HKG	SNY	ROM	PAR	MON	BER	BRN	NYC	Poin

Catatan kaki

1. BMW i Andretti Motorsport balapan di Riyadh menggunakan lisensi Britania Raya.
2. Lucas di Grassi mencetak waktu tercepat, tetapi diskualifikasi karena pelanggaran teknis.
3. Poin untuk Lap Tercepat diberikan kepada Sam Bird karena Lotterer tidak finis di 10 besar.
4. Sam Bird dan Envision Virgin Racing awalnya adalah pemenang, tetapi mereka diberikan penalti 5 detik karena menyebabkan tabrakan.
5. Poin untuk Lap Tercepat diberikan kepada Sebastien Buemi karena Vergne tidak finis di 10 besar.
6. Pascal Wehrlein mencetak waktu tercepat, tetapi didiskualifikasi karena pelanggaran teknis.
7. Poin untuk Lap Tercepat diberikan kepada Robin Frijns karena Dillmann tidak finis di 10 besar.
8. Oliver Rowland mencetak waktu tercepat dan menerima tiga poin untuk pole position tetapi mendapatkan penalti turun tiga posisi karena bertabrakan dengan Alexander Sims di ePrix Paris. Jadi, dia akan mulai dari posisi ketiga dan Jean-Éric Vergne akan mulai dari posisi terdepan.
9. Poin untuk Lap Tercepat diberikan kepada Sam Bird karena da Costa tidak finis di 10 besar.
10. Poin untuk Lap Tercepat diberikan kepada Daniel Abt karena Vergne tidak finis di 10 besar.

Referensi

1. "Formula E presents Gen2 car for 2018/19 season". www.motorsport.com. Motorsport.com. 6 March 2018. dari versi asli tanggal 2021-05-25. Diakses tanggal 2019-02-19. 
2. "Formula E New York: Jean-Eric Vergne takes title, di Grassi wins". www.autosport.com. Autosport. 14 July 2018. dari versi asli tanggal 2018-11-20. Diakses tanggal 2019-02-20. 
3. "Motor racing – Audi win Formula E teams' title". www.reuters.com. Reuters. 15 July 2018. dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 2019-02-20. 
4. ""We will be a customer team next season": Tai". 26 June 2018. dari versi asli tanggal 2021-05-09. Diakses tanggal 30 June 2018. 
5. Timo, Pape (26 July 2018). . e-Formel.de. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-26. Diakses tanggal 26 July 2018. 
6. Kilshaw, Jake (5 September 2018). "Frijns Confirmed Alongside Bird at Envision Virgin". e-racing365.com. dari versi asli tanggal 2018-10-05. Diakses tanggal 5 September 2018. 
7. "Unchanged Lineup for Jaguar in Season Five". 20 June 2018. dari versi asli tanggal 2018-07-03. Diakses tanggal 3 July 2018. 
8. Smith, Sam (28 March 2019). "Jaguar, Piquet Part Ways; Lynn Set to Replace". e-racing365.com. dari versi asli tanggal 2019-07-08. Diakses tanggal 28 March 2019. 
9. "HWA AG join the Formula E grid for Season 5". fiaformulae.com. 9 May 2018. dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 9 May 2018. 
10. Smith, Sam (15 October 2018). "Vandoorne Confirmed at HWA Racelab". e-racing365.com. dari versi asli tanggal 2019-04-01. Diakses tanggal 15 October 2018. 
11. Kalinauckas, Alex (8 October 2018). "Gary Paffett has been announced as the first driver to join HWA's new Formula E entry ahead of the 2018/19 championship". motorsport.com. dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 8 October 2018. 
12. "Formula E confirms pre-season test lineup". speedcafe.com. 16 October 2018. dari versi asli tanggal 2021-11-02. Diakses tanggal 17 October 2018. 
13. "Teams Continue Pre-Homologation Testing". 27 June 2018. dari versi asli tanggal 2018-07-03. Diakses tanggal 3 July 2017. 
14. Smith, Sam (7 November 2018). "Guenther to Join Lopez at Dragon". e-racing365.com. dari versi asli tanggal 2019-04-02. Diakses tanggal 7 November 2018. 
15. Smith, Sam (5 February 2019). "Nasr to Replace Guenther at GEOX Dragon". e-racing365.com. dari versi asli tanggal 2019-03-23. Diakses tanggal 5 February 2019. 
16. Smith, Sam (10 October 2018). "Dragon Confirms Lopez Return". e-racing365.com. dari versi asli tanggal 2019-04-04. Diakses tanggal 10 October 2018. 
17. Hine, Nathan (9 October 2018). "NIO SIGN DILLMANN AND TURVEY FOR 2018-19 FORMULA E CAMPAIGN". thecheckeredflag.co.uk. The Checkered Flag. dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 9 October 2018. 
18. Mitchell, Scott (28 September 2017). "Di Grassi's Audi Formula E deal runs to 2020". Motorsport.com. Motorsport Network. dari versi asli tanggal 2018-06-27. Diakses tanggal 26 October 2017. 
19. Dagys, John (9 June 2018). "Abt Confirmed at Audi for Season Five". e-racing365.com. dari versi asli tanggal 2019-04-28. Diakses tanggal 9 June 2018. 
20. Smith, Topher (15 May 2018). "Venturi announces Massa for season five". e-racing.net. dari versi asli tanggal 2021-04-26. Diakses tanggal 15 May 2018. 
21. Smith, Sam (11 September 2018). "Venturi Retains Mortara, Completes Season Five Lineup". www.e-racing365.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2018-09-14. Diakses tanggal 14 September 2018. 
22. "2018 - 2019 FIA FORMULA E CHAMPIONSHIP Marrakesh E-Prix - Official Entry List" (PDF). (PDF) dari versi asli tanggal 2021-05-08. Diakses tanggal 13 January 2019. 
23. Baldwin, Alan (25 October 2017). "Nissan to replace Renault in Formula E". reuters.com. Reuters. dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 26 October 2017. 
24. . 30 November 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-05-09. Diakses tanggal 30 November 2018. 
25. Smith, Luke (9 June 2017). "Buemi, Prost sign on with Renault e.dams in Formula E to 2019". motorsports.nbcsports.com. NBC Sports. dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 26 October 2017. 
26. Mitchell, Scott (1 November 2017). "Techeetah will be a manufacturer Formula E team for 2018/19". Autosport. dari versi asli tanggal 2021-01-19. Diakses tanggal 3 July 2018. 
27. "DS Techeetah Unveils DS E-Tense FE19 Gen 2 Car". e-racing365.com. dari versi asli tanggal 2020-05-17. Diakses tanggal 10 October 2018. 
28. Bluhm, Tobias (2 May 2018). . e-Formel.de. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-09. Diakses tanggal 7 May 2018. 
29. "2018 - 2019 FIA FORMULA E CHAMPIONSHIP Ad Diriyah E-Prix - Official Entry List" (PDF). (PDF) dari versi asli tanggal 2021-11-07. Diakses tanggal 15 December 2018. 
30. DiZinno, Tony (11 July 2017). . sports.yahoo.com. Yahoo! Sports. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-26. Diakses tanggal 26 October 2017. 
31. Smith, Topher (14 September 2018). "BMW unveils iFE.18; announces da Costa and Sims". e-racing.net. dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 14 September 2018. 
32. "Mahindra Racing Reveals Gen2 M5 Electro Season 5 Challenger". 29 March 2018. dari versi asli tanggal 2018-06-12. Diakses tanggal 2019-02-19. 
33. "Mahindra Racing Announces All-New Driver Line-Up For 2018/19 ABB FIA Formula E Championship And Reveals M5Electro Livery". 16 October 2018. dari versi asli tanggal 16 October 2018. 
34. "Rosenqvist returns to Mahindra for Saudi season opener". fiaformulae.com. 15 November 2018. dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 15 November 2018. 
35. "HWA AG join the Formula E grid for Season 5". fiaformulae.com. 9 May 2018. dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 12 August 2018. 
36. "Nissan to enter Formula E". Speedcafe. 25 October 2017. dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 25 October 2017. 
37. "Vergne, Lotterer to Test DS Performance Gen 2 Car" (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-05-13. Diakses tanggal 5 June 2018. 
38. "Virgin Eyes Audi Power for Season Five – e-racing365" (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2019-06-17. Diakses tanggal 5 June 2018. 
39. Smith, Topher (1 October 2018). "NIO parts ways with Filippi". e-racing.net. dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 8 October 2018. 
40. Kalinauckas, Alex (12 June 2018). "Nicolas Prost loses e.dams Formula E seat". Autosport. dari versi asli tanggal 2021-01-19. Diakses tanggal 12 August 2018. 
41. Formula E, FIA. "Mahindra line-up announced". Instagram.com. Instagram.com/fiaformulae. dari versi asli tanggal 2023-07-23. Diakses tanggal 16 October 2018. 
42. Errington, Tom (15 November 2018). "Rosenqvist replaces Wehrlein for first FE race". motorsport. dari versi asli tanggal 2021-08-03. Diakses tanggal 15 November 2018. 
43. Smith, Sam (17 July 2018). "Heidfeld Set to Leave Mahindra, Formula E". e-racing365. dari versi asli tanggal 2018-07-26. Diakses tanggal 12 August 2018. 
44. "Alexander Albon replaces Brendon Hartley at Toro Rosso for 2019 | Formula 1®" (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2021-11-01. Diakses tanggal 26 November 2018. 
45. "Felipe Nasr replaces Gunther at Geox Dragon ahead of Mexico". fiaformulae.com. 5 February 2019. dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 5 February 2019. 
46. "Guenther Returns to GEOX Dragon for Rome". e-racing 365. dari versi asli tanggal 2021-05-08. Diakses tanggal 30 March 2019. 
47. . Formula E. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-12-10. Diakses tanggal 20 August 2018. 
48. "Formula E reveals 10-year deal to race in Saudi Arabia from 2018/19". Autosport. 17 May 2018. dari versi asli tanggal 2018-05-17. Diakses tanggal 2019-02-19. 
49. Aure, Francisco (9 October 2018). "Santiago added to season five calendar". e-racing.net. dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 9 October 2018. 
50. . Motorsport Week. 12 October 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-10. Diakses tanggal 12 October 2018. 
51. Smith, Sam (23 May 2017). "No London return but Chile on 2017/18 Formula E calendar". Autosport. dari versi asli tanggal 2017-08-06. Diakses tanggal 23 May 2017. 
52. "Calendar". FIA Formula E Twitter. dari versi asli tanggal 2020-09-20. Diakses tanggal 1 December 2017. 
53. "Formula E Set to Return to Short Monaco Layout – e-racing365". e-racing365.com. dari versi asli tanggal 2019-09-24. Diakses tanggal 10 October 2018. 
54. Kalinauckas, Alex (18 May 2018). "Why Formula E is racing in Saudi Arabia". Motorsport.com. dari versi asli tanggal 2018-07-23. Diakses tanggal 12 August 2018. 
55. "Sanya joins season five Formula E calendar". Motorsport.com. dari versi asli tanggal 2018-07-03. Diakses tanggal 3 July 2018. 
56. "Di Grassi: new FE cars to look 'massively different'". Speedcafe. 16 August 2017. dari versi asli tanggal 2020-09-26. Diakses tanggal 22 October 2017. 
57. "Formula E unveils new 'Gen 2' car for Season 5". Crash (dalam bahasa Inggris). 30 January 2018. dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 6 February 2018. 
58. "McLaren Applied Technologies to supply next generation Formula E battery". motorsport.com (dalam bahasa Inggris). dari versi asli tanggal 2018-07-16. Diakses tanggal 16 November 2017. 
59. "Lucid (Formerly Known as Atieva) Will Be the Sole Battery-Pack Supplier for Formula E". Car and Driver. 21 October 2016. dari versi asli tanggal 2018-11-02. Diakses tanggal 12 August 2018. 
60. "FIA Formula E Championship – nine manufacturers homologated for the 2018-19 season". FIA. 21 March 2017. dari versi asli tanggal 2020-11-12. Diakses tanggal 2019-02-19. 
61. "The New Tech Headache Formula E Teams Must Solve" (dalam bahasa Inggris). InsideEvs. 21 October 2018. dari versi asli tanggal 2019-03-30. Diakses tanggal 2019-02-19. 
62. "Next generation Formula E Car breaks cover in Geneva". FiaFormulaE. 6 March 2018. dari versi asli tanggal 2021-11-12. Diakses tanggal 2019-02-19. 
63. . www.fiaformulae.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-07-07. Diakses tanggal 29 July 2017. 
64. Coch, Mat (10 March 2018). "Formula E mandates power modes for Season 5". Speedcafe. dari versi asli tanggal 2018-03-12. Diakses tanggal 10 March 2018. 
65. Herrero, Daniel (8 June 2018). "Formula E confirms details of unique boost mode". Speedcafe.com. dari versi asli tanggal 2021-04-16. Diakses tanggal 12 August 2018. 
66. Kalinauckas, Alex (7 June 2018). "Formula E's 'Mario Kart' plan formalised for 2018/19 season by FIA". Autosport. dari versi asli tanggal 2020-11-28. Diakses tanggal 12 August 2018. 
67. Laurence Edmondson. "Formula E reveals next generation car with Halo". ESPN. dari versi asli tanggal 2021-12-16. Diakses tanggal 7 February 2019. 
68. Dan Thorn. "Most Single-Seater Championships Will Have The Halo In The Next Two Years". wtf1. dari versi asli tanggal 2021-03-07. Diakses tanggal 7 February 2019. 

Templat:FE ePrix musim 1-10