Grand Prix Kanada 2016 (dengan nama resmi: Formula 1 Grand Prix du Canada 2016) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang dilaksanakan pada tanggal 12 Juni 2016, bertempat di Sirkuit Gilles Villeneuve, Montreal, Quebec, Kanada. Balapan ini merupakan ronde yang ketujuh dari seri Formula Satu musim 2016, menandai ke-53 kalinya Grand Prix Kanada diselenggarakan sebagai salah satu ronde dari Kejuaraan Dunia Formula Satu sejak dimulainya seri ini pada tahun 1950.
Grand Prix Kanada 2016 | ||
---|---|---|
Lomba ke-7 dari 21 dalam Formula Satu musim 2016 | ||
Tata letak Sirkuit Gilles Villeneuve. | ||
Detail perlombaan | ||
Tanggal | 12 Juni 2016 | |
Nama resmi | Formula 1 Grand Prix du Canada 2016 | |
Lokasi | Sirkuit Gilles Villeneuve Montreal, Quebec, Kanada | |
Sirkuit | Sirkuit jalan raya | |
Panjang sirkuit | 4.361 km (2.710 mi) | |
Jarak tempuh | 70 putaran, 305.270 km (189.686 mi) | |
Cuaca | Berawan 12 °C (54 °F) temperatur udara 21–23 °C (70–73 °F) track temperature 25 m/s (82 ft/s) wind from the southeast | |
Penonton | 300,000 (Akhir pekan) | |
Posisi pole | ||
Pembalap | Mercedes | |
Waktu | 1:12.812 | |
Putaran tercepat | ||
Pembalap | Nico Rosberg | Mercedes |
Waktu | 1:15.599 putaran ke-60 | |
Podium | ||
Pertama | Mercedes | |
Kedua | Ferrari | |
Ketiga | Williams-Mercedes | |
Pemimpin perlombaan
|
Lewis Hamilton berhasil memenangi balapan ini.
Ini adalah podium yang terakhir bagi Valtteri Bottas hingga Grand Prix Australia 2017.
Laporan sunting
Bagian ini memerlukan pengembangan. Anda dapat membantu dengan mengembangkannya. (March 2019) |
Latar belakang sebelum lomba sunting
Daniil Kvyat dan Marcus Ericsson sama-sama menerima penalti turun tiga grid karena menyebabkan kecelakaan yang dapat dihindari selama balapan sebelumnya di Monako. Setelah mobilnya mengalami kerusakan parah dalam sebuah kecelakaan selama Grand Prix Monako, tim Renault menyiapkan sasis Renault R.S.16 yang baru untuk Jolyon Palmer untuk balapan ini.
Pemasok ban Pirelli menyediakan ban lunak, superlunak, dan ultra-lunak bagi tim untuk balapan ini. Tim Renault dan Haas lebih memilih untuk menggunakan strategi alokasi ban yang radikal, dengan kedua tim ini yang menghindari kompon superlunak sepenuhnya.
Balapan ini juga menandai start balapan yang ke-100 bagi pembalap Force India, yaitu Sergio Pérez.
Laporan jalannya balapan sunting
Pada saat balapan ini dimulai, Sebastian Vettel melakukan start yang cepat untuk memimpin jalannya balapan ini ke tikungan pertama di depan dua pembalap Mercedes, yang sedikit bersentuhan satu sama lain, sehingga memaksa Nico Rosberg untuk keluar dari trek dan Lewis Hamilton melanjutkan di posisi ke-2. Namun, balapan berubah ketika mobil keselamatan virtual dikerahkan untuk menyingkirkan mobil McLaren milik Jenson Button yang mengalami kerusakan mesin. Vettel masuk ke dalam pit dan kalah dari Hamilton, di mana setelah itu, kepala tim Ferrari, yaitu Maurizio Arrivabene, kemudian mengakui bahwa keputusan itu "salah". Hamilton berhasil memenangkan perlombaan ini di depan Vettel dengan Valtteri Bottas dari tim Williams yang berhasil mengklaim tempat podium yang terakhir, sementara pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, yaitu Rosberg, hanya mampu menempati posisi ke-5 setelah mengalami pecah ban yang lambat dan dipaksa untuk melakukan pemberhentian tambahan.
Rekapitulasi balapan sunting
Kualifikasi sunting
Pos. | Mobil no. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi | Grid akhir | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:14.121 | 1:13.076 | 1:12.812 | 1 |
2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:13.714 | 1:13.094 | 1:12.874 | 2 |
3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:13.925 | 1:13.857 | 1:12.990 | 3 |
4 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:14.030 | 1:13.540 | 1:13.166 | 4 |
5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:14.601 | 1:13.793 | 1:13.414 | 5 |
6 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:14.477 | 1:13.849 | 1:13.579 | 6 |
7 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1:14.389 | 1:13.791 | 1:13.670 | 7 |
8 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:14.815 | 1:13.864 | 1:13.769 | 8 |
9 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1:14.663 | 1:14.166 | 1:13.952 | 9 |
10 | 14 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1:15.026 | 1:14.260 | 1:14.338 | 10 |
11 | 11 | Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:14.814 | 1:14.317 | 11 | |
12 | 22 | Jenson Button | McLaren-Honda | 1:14.755 | 1:14.437 | 12 | |
13 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Ferrari | 1:14.829 | 1:14.457 | 151 | |
14 | 21 | Esteban Gutiérrez | Haas-Ferrari | 1:15.148 | 1:14.571 | 13 | |
15 | 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:15.444 | 1:14.803 | 14 | |
16 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso-Ferrari | 1:14.714 | 1:21.956 | 205 | |
17 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 1:15.459 | 16 | ||
18 | 94 | Pascal Wehrlein | MRT-Mercedes | 1:15.599 | 17 | ||
19 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1:15.635 | 212 | ||
20 | 12 | Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 1:16.663 | 18 | ||
21 | 88 | Rio Haryanto | MRT-Mercedes | 1:17.052 | 19 | ||
Waktu 107%: 1:18.873 | |||||||
— | 20 | Kevin Magnussen | Renault | No time3 | 224 | ||
Sumber: |
- ^1 – Daniil Kvyat menerima penalti turun tiga grid karena menyebabkan kecelakaan dengan Kevin Magnussen pada balapan sebelumnya di Monako.
- ^2 – Marcus Ericsson menerima penalti turun tiga grid karena menyebabkan kecelakaan dengan rekan setimnya, yaitu Felipe Nasr, pada balapan sebelumnya di Monako.
- ^3 – Kevin Magnussen gagal menetapkan waktu dalam 107% putaran tercepat selama sesi Q1. Akibatnya, keikutsertaannya di dalam perlombaan ini bergantung pada kebijaksanaan dari pengawas balapan.
- ^4 – Kevin Magnussen menerima penalti turun lima grid karena pergantian girboks yang tidak terjadwal.
- ^5 – Carlos Sainz Jr. menerima penalti turun lima grid karena pergantian girboks yang tidak terjadwal.
Balapan sunting
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan sunting
|
|
- Catatam: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Referensi sunting
- ^ . Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 October 2016. Diakses tanggal 29 May 2016.
- Mitchell, Malcolm. . Progcovers.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 April 2016. Diakses tanggal 27 November 2018.
- Mitchell, Malcolm. . Progcovers.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 January 2022. Diakses tanggal 27 November 2018.
- . motorsport-total.com (dalam bahasa Jerman). Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 June 2016. Diakses tanggal 22 June 2016.
- . formula1.com. Formula One World Championship Limited. 8 December 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 April 2021. Diakses tanggal 9 April 2018.
- . Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 29 May 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 May 2016. Diakses tanggal 31 May 2016.
- . speedcafe.com. Speedcafe. 1 June 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 November 2016. Diakses tanggal 1 June 2016.
- . www.statsf1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 July 2022. Diakses tanggal 2022-06-16.
- Benson, Andrew (12 June 2016). . BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 December 2016. Diakses tanggal 2021-02-20.
- . formula1.com. Formula One World Championship Limited. 11 June 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 June 2016.
- . FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 29 May 2016. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 12 June 2016.
- . FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 29 May 2016. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 12 June 2016.
- . FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 11 June 2016. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 12 June 2016.
- . FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 11 June 2016. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 12 June 2016.
- . Formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 November 2016. Diakses tanggal 27 November 2018.
- . formula1.com. Formula One World Championship Limited. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 June 2016. Diakses tanggal 12 June 2016.
- ^ . www.statsf1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 December 2018. Diakses tanggal 14 March 2019.
Pranala luar sunting
Seri sebelumnya: Grand Prix Monako 2016 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2016 | Seri selanjutnya: Grand Prix Eropa 2016 |
Tahun sebelumnya: Grand Prix Kanada 2015 | rand Prix Kanada | Tahun selanjutnya: Grand Prix Kanada 2017 |