Jalur kereta api Prabumulih–Panjang adalah jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Panjang dengan Stasiun Prabumulih; termasuk dalam Divisi Regional IV Tanjungkarang. Jalur ini dilintasi oleh kereta barang dan penumpang. Adapun stasiun Panjang merupakan stasiun pelabuhan yang berada pada km 0+000, tetapi stasiun ini sudah dinonaktifkan, sehingga jalur KA ini baru melayani perjalanan KA dari km 3 yang merupakan percabangan menuju Tarahan. Adapun stasiun Pidada kini kembali diaktifkan untuk bongkar muat KA Semen Baturaja.
| Jalur kereta api Prabumulih–Panjang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sabotase di petak jalan antara Sepancar–Baturaja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ikhtisar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis | Jalur lintas utama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | Jalur kereta api rel berat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Beroperasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi | Sumatera Selatan (Prabumulih ke selatan) dan Lampung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terminus | Prabumulih Panjang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stasiun | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 1914–1927 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pemilik | Direktorat Jenderal Perkeretaapian | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | PT Kereta Api Indonesia Divisi Regional IV Tanjungkarang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karakteristik lintas | Lintas datar dengan kombinasi hutan dan pedesaan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depo | Depo Lokomotif Tanjungkarang Depo Lokomotif Tarahan Sub Depo Lokomotif Tigagajah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Data teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panjang rel | 324 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lebar sepur | 1.067 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kecepatan operasi | 45 km/jam (Pidada - Tanjung Karang) 60 km/jam (Tulung Buyut - Tigagajah) 70km/jam (Ketapang - Tulung Buyut) 80 km/jam (Tanjung Karang - Gedungratu, Kotabumi - Ketapang, Tigagajah - Prabumulih) 90 km/jam (Gedungratu - Kotabumi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sejarah sunting
Jalur kereta api pertama yang dibangun di Lampung dimulai dari Stasiun Panjang, menuju Stasiun Tanjungkarang sejauh 12 km. Jalur ini diresmikan pada tanggal 3 Agustus 1914 oleh Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen (ZSS), divisi dari Staatsspoorwegen (SS). Selanjutnya pembangunan diarahkan ke Kota Palembang, dengan dibagi menjadi dua wilayah kerja yaitu Lampung dan Palembang. Pada tanggal 22 Februari 1927 Palembang dan Bandar Lampung akhirnya bisa terhubung, dengan ditandainya peresmian segmen ke arah Blambangan Umpu oleh Kepala Jawatan SS.
Dengan menggunakan lebar sepur 1.067 mm, ZSS berhasil membangun jalur kereta api di rute Palembang–Bandar Lampung sejauh 529 kilometer. Kesuksesan yang diraih SS menginspirasi perusahaan ini pernah menyusun masterplan agar seluruh Sumatra terhubung dengan rel kereta api, tetapi Depresi Besar (zaman malaise) yang terjadi di akhir dekade 1920-an menyebabkan rencana ini gagal.
Pada tanggal 9 Juni 2014, diresmikan sebelas stasiun kereta api baru, oleh Dirut KAI saat itu, Ignasius Jonan dan Menteri BUMN saat itu, Dahlan Iskan. Sembilan di antaranya terletak di jalur ini. Lima di antaranya terletak di Lampung yaitu Sukamenanti, Gedungratu, Candi Mas, Tanjungrajo, dan Way Pisang. Empat sisanya terletak di Sumatera Selatan yaitu Stasiun Sungaituha, Lubuk Batang, Kepayang, dan Sukamerindu. Stasiun Way Pisang, Lubuk Batang, Sukamerindu, dan Kepayang pernah tercatat dalam data ZSS yang kemudian dicatat lagi dalam Buku Jarak.
Jalur terhubung sunting
Lintas aktif sunting
Lintas nonaktif sunting
- Percabangan menuju Telukbetung
Layanan kereta api sunting
Penumpang sunting
Antarkota sunting
| Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan |
|---|---|---|
| Kuala Stabas | Ekonomi Premium | Tanjungkarang–Baturaja |
| Sriwijaya | Eksekutif-Ekonomi | Kertapati–Tanjungkarang |
| Rajabasa | Ekonomi |
Barang sunting
| Nama kereta api | Relasi perjalanan |
|---|---|
| Angkutan batu bara rangkaian panjang | Tarahan–Tanjung Enim Baru |
| Angkutan BBM Pertamina | Kertapati–Lubuk Batang |
| Angkutan Semen Baturaja | Kertapati–Pidada |
Daftar stasiun sunting
| Nomor | Nama stasiun | Singkatan | Alamat | Letak | Ketinggian | Status | Foto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lintas ZSS 1 Panjang–Prabumulih | Diresmikan pada tanggal 15 September 1922 oleh Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen Termasuk dalam Divisi Regional III Palembang | ||||||
| 6311 | Prabumulih | PBM | Jalan Veteran 1Wonosari, Prabumulih Barat, Prabumulih | km 322+295 lintas Panjang–Tanjungkarang–Prabumulih–Kertapati | +43 m | Beroperasi | |
| X5–X6 (wesel pisah km 318+800 | |||||||
| Termasuk dalam Divisi Regional IV Tanjungkarang | |||||||
| 6501 | Tanjung Rambang | TJR | Tanjung Rambang, Rambang Kapak Tengah, Prabumulih | km 308+517 | +20 m | Beroperasi | |
| 6502 | Sukamerindu | SKU | Sukamerindu, Lubai, Muara Enim | km 302+295 | +43 m | Beroperasi | |
| - | Air Asam | ASM | Air Asam, Lubai, Muara Enim | km 295+503 | +41 m | Beroperasi | |
| 6503 | Pagar Gunung | PGG | Pagar Gunung, Lubai, Muara Enim | km 290+736 | +26 m | Beroperasi | |
| - | Kotabaru | KBU | Kotabaru, Lubai, Muara Enim | km 285+550 | +43 m | Beroperasi | |
| 6504 | Metur | MET | Peninjauan, Peninjauan, Ogan Komering Ulu | km 278+377 | +35 m | Beroperasi | |
| - | Talangbaru | TLB | Peninjauan, Peninjauan, Ogan Komering Ulu | km 271+600 | +44 m | Beroperasi | |
| 6505 | Peninjawan | PNW | Karang Dapo, Peninjauan, Ogan Komering Ulu | km 267+099 | +26 m | Beroperasi | |
| Segmen Peninjawan–Baturaja | Diresmikan pada tanggal 1 Juli 1923 | ||||||
| 6506 | Bindu | BIN | km 262+350 | Tidak beroperasi | |||
| 6507 | Lubuk Rukam | LRM | Durian, Peninjauan, Ogan Komering Ulu | km 259+592 | +32 m | Beroperasi | |
| 6508 | Durian | DAN | Belimbing, Peninjauan, Ogan Komering Ulu | km 254+250 | +50 m | Beroperasi | |
| - | Belimbing Airkaka | BIK | Kedondong, Peninjauan, Ogan Komering Ulu | km 250+768 | +39 m | Beroperasi | |
| 6509 | Kepayang | KPY | Kartamulia, Lubuk Batang, Ogan Komering Ulu | km 246+630 | +48 m | Beroperasi | |
| 6511 | Belatung | BLT | Lubuk Batang Lama, Lubuk Batang, Ogan Komering Ulu | km 242+890 | +38 m | Beroperasi | Berkas:BLT2020.JPG |
| 6601 | Lubuk Batang | LBT | Lubuk Batang Baru, Lubuk Batang, Ogan Komering Ulu | km 238+449 | +19 m | Beroperasi | |
| 6602 | Tanjungkemala | TJK | km 233+500 | Tidak beroperasi | |||
| 6512 | Tigagajah | TJH | Baturaja Lama, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulu | km 229+978 | +39 m | Beroperasi | |
| 6610 | Baturaja | BTA | Baturaja Lama, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulu | km 227+995 | +49 m | Beroperasi | |
| Segmen Baturaja–Martapura | Diresmikan pada tanggal 16 November 1925 | ||||||
| 6611 | Kemelak | KMK | Kemelak Bindung Langit, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulu | km 221+915 | +50 m | Beroperasi | |
| 6612 | Sepancar | SPC | Sepancar Lawang Kulon, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulu | km 218+706 | +56 m | Beroperasi | |
| 6613 | Airtuba | ART | Sepancar Lawang Kulon, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulu | km 212+625 | +43 m | Tidak beroperasi | |
| 6614 | Gilas | GLS | Sungai Tuha Jaya, Martapura, Ogan Komering Ulu Timur | km 205+399 | +107 m | Beroperasi | |
| - | Sungai Tuha | SGT | Sungai Tuha Jaya, Martapura, Ogan Komering Ulu Timur | km 201+011 | +52 m | Beroperasi | |
| 6620 | Martapura | MP | Pasar Martapura, Martapura, Ogan Komering Ulu Timur | km 195+641 | +87 m | Beroperasi | |
| Segmen Martapura–Negararatu | Diresmikan pada tanggal 21 Maret 1927 | ||||||
| 6701 | Way Pisang | WAP | Way Pisang, Way Tuba, Way Kanan | km 188+510 | +87 m | Beroperasi | |
| 6702 | Way Tuba | WAY | Way Tuba, Way Tuba, Way Kanan | km 183+607 | +81 m | Beroperasi | |
| - | Tanjungrajo | TJO | Beringin Jaya, Way Tuba, Way Kanan | km 176+900 | +43 m | Beroperasi | |
| 6703 | Giham | GHM | Tanjung Raja Giham, Blambangan Umpu, Way Kanan | km 172+949 | +44 m | Beroperasi | |
| 6704 | Gunung Sangkarang | GGA | km 167+101 | Tidak beroperasi | |||
| 6705 | Blambangan Umpu | BBU | Blambangan Umpu, Blambangan Umpu, Way Kanan | km 163+032 | +51 m | Beroperasi | |
| 6706 | Negeri Agung | NGN | Negeri Agung, Negeri Agung, Way Kanan | km 147+752 | +46 m | Beroperasi | |
| 6707 | Kalipapan | KLPP | km 138+872 | Tidak beroperasi | |||
| 6708 | Tulungbuyut | TLY | Tulungbuyut, Hulu Sungkai, Lampung Utara | km 135+769 | +81 m | Beroperasi | |
| 6709 | Negararatu | NRR | Negararatu, Sungkai Utara, Lampung Utara | km 126+469 | +46 m | Beroperasi | |
| Segmen Negararatu–Cempaka | Diresmikan pada tanggal 1 Mei 1926 | ||||||
| 6711 | Ketapang (Lampung Utara) | KTP | Ketapang, Sungkai Selatan, Lampung Utara | km 115+283 | +49 m | Beroperasi | |
| 6712 | Tulang Mas | TUM | km 111+667 | Tidak beroperasi | |||
| Segmen Cempaka–Kotabumi | Diresmikan pada tanggal 1 Juni 1923 | ||||||
| 6713 | Cempaka | CEP | Banjarwangi, Kotabumi Utara, Lampung Utara | km 105+926 | Beroperasi | ||
| Segmen Kotabumi–Blambangan Pagar | Diresmikan pada tanggal 2 Januari 1921 | ||||||
| 6720 | Kotabumi | KB | Cempedak, Kotabumi Kota, Lampung Utara | km 97+669 | +28 m | Beroperasi | |
| 6715 | Candimas | CMS | Candimas, Abung Selatan, Lampung Utara | km 92+700 | +49 m | Beroperasi | |
| 6801 | Kembang Tanjung | KTJ | km 88+775 | Tidak beroperasi | |||
| 6802 | Kalibalangan | KAG | Kalibalangan, Abung Selatan, Lampung Utara | km 86+080 | +48 m | Beroperasi | |
| 6803 | Tanjung Eman | TEM | km 83+484 | Tidak beroperasi | |||
| 6804 | Blambangan Pagar | BBA | Blambangan, Blambangan Pagar, Lampung Utara | km 77+902 | +44 m | Beroperasi | |
| Segmen Blambangan Pagar–Haji Pemanggilan | Diresmikan pada tanggal 1 Februari 1918 | ||||||
| 6805 | Banjarratu | km 75+6-- | Tidak beroperasi | ||||
| 6806 | Sulusuban | SLS | Selusuban, Seputih Agung, Lampung Tengah | km 69+750 | +45 m | Beroperasi | |
| Segmen Haji Pemanggilan–Tegineneng | Diresmikan pada tanggal 1 Februari 1917 | ||||||
| 6807 | Haji Pemanggilan | HJP | Haji Pemanggilan, Anak Tuha, Lampung Tengah | km 62+900 | +45 m | Beroperasi | |
| 6808 | Karangtani | KGI | km 59+150 | Tidak beroperasi | |||
| 6809 | Bekri | BKI | Bekri, Bekri, Lampung Tengah | km 54+080 | +48 m | Beroperasi | |
| 6811 | Rengas | RGS | Rengas, Bekri, Lampung Tengah | km 47+253 | +54 m | Beroperasi | |
| Segmen Tegineneng–Labuhanratu | Diresmikan pada tanggal 1 November 1915 | ||||||
| 6814 | Tegineneng | TGI | Haduyang, Natar, Lampung Selatan | km 39+094 | +64 m | Beroperasi | |
| 6901 | Branti | BTI | Candimas, Natar, Lampung Selatan | km 33+080 | +87 m | Beroperasi | |
| 6902 | Rejosari | RJS | Bumisari, Natar, Lampung Selatan | km 28+554 | +104 m | Beroperasi | |
| 6903 | Natar | NTR | km 25+979 | ? | Tidak beroperasi | ||
| 6904 | Gedungratu (d.h. Hadjimenah) | GDR/HJM | Pemanggilan, Natar, Lampung Selatan | km 22+770 | +117 m | Beroperasi | |
| Segmen Labuhanratu–Tanjungkarang | Diresmikan pada tanggal 1 Maret 1915 | ||||||
| 6905 | Labuhanratu | LAR | Jalan Untung Suropati, Kampung Baru, Labuhan Ratu, Bandar Lampung | km 17+013 | +108 m | Beroperasi | |
| 6906 | Kedaton | KDT | km 15+113 | Tidak beroperasi | |||
| Segmen Tanjungkarang–Panjang | Diresmikan pada tanggal 3 Agustus 1914 | ||||||
| 6910 | Tanjungkarang | TNK | Jalan Kotaraja 1, Gunung Sari, Enggal, Bandar Lampung | km 12+230 | +96 m | Beroperasi | |
| 6911 | Pahoman | PHM | km 9+181 | Tidak beroperasi | |||
| 6923 | Garuntang | GR | Bumi Waras, Bandar Lampung | km 6+784 | Tidak beroperasi | ||
| Pidada | PID | Pidada, Panjang, Bandar Lampung | km 3+000 | Tidak beroperasi | |||
| 6930 | Panjang | PJN | Panjang Utara, Panjang, Bandar Lampung | km 0+801 | Tidak beroperasi | ||
| Keterangan:
Referensi: |
Referensi sunting
- ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997-). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.
- "Sejarah Jalur KA Lampung-Palembang". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-02-26.
- "11 Stasiun Kereta Api Baru Diresmikan di Sumatera". VIVA.co.id. 2014-06-09. Diakses tanggal 2018-03-06.
- Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
- Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak.
- Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage.
Pranala luar sunting
Peta rute: Attached KML Galat: Berkas KML tidak ditemukan
Berkas KML (sunting • bantuan)
|