www.wikidata.id-id.nina.az
Halaman ini berisi artikel tentang kereta api lokal yang telah berhenti beroperasi Untuk kereta api dengan rute yang sama lihat Kereta api Lokal Cepu Kereta Api Cepu Ekspres adalah Kereta Api Komuter Ekonomi AC Jurusan Surabaya Pasar Turi dan Semarang Poncol Diluncurkan pada tanggal 25 Agustus 2011 di Stasiun Surabaya Pasar Turi Semboyan 40 pertama kali dibunyikan oleh Gubernur Jawa Timur Soekarwo pada pukul 09 30 WIB Dari tanggal 25 Agustus hingga tanggal 9 September 2011 tarif kereta api ini gratis setelah waktu itu harga karcis dibandrol sebesar Rp 50 000 Pada perjalanannya KA Cepu Ekspres berangkat dari Stasiun Cepu pada pukul 05 10 WIB dan tiba di Stasiun Surabaya Pasar Turi pada pukul 07 57 WIB dan berangkat kembali dari Stasiun Surabaya Pasar Turi pada pukul 09 35 WIB dan tiba di Stasiun Cepu pada pukul 11 55 WIB tetapi pada perjalanan perdananya KA Cepu Ekspres hanya sampai Stasiun Bojonegoro dan berhenti di Stasiun Tandes Lamongan Babat dan Bojonegoro Kereta api Cepu Ekspres menggunakan armada Kereta Rel Diesel Indonesia KRDI produksi PT INKA yang menggunakan pendingin udara untuk memberi kenyamanan pada penumpang rangkaian ini adalah rangkaian yang kedua setelah rangkaian KRDI AC yang digunakan Kereta api Madiun Jaya Saat ini armada KA Cepu Ekspres masih hanya berupa 1 set rangkaian KRDI AC dengan 4 kereta pada tiap set tetapi nantinya akan ada 1 set lagi sehingga frekuensi perjalanan bisa ditambah lagi dan sejak diberlakukan Gapeka 2014 rute Cepu Ekspres di perpanjang hingga Semarang Poncol Kereta api Cepu EkspresKereta api Cepu Ekspres di Stasiun BojonegoroInformasi umumJenis layananKereta api lokalStatusTidak BeroperasiDaerah operasiDaop 8 SurabayaMulai beroperasi25 Agustus 2011Terakhir beroperasi3 Oktober 2016PenerusLokal CepuOperator saat iniPT Kereta Api IndonesiaLintas pelayananStasiun awalSurabaya Pasar TuriJumlah pemberhentian7Stasiun akhirSemarang PoncolJarak tempuh210 kmFrekuensi perjalanansatu kali pergi pulang sehariJenis relRel beratPelayanan penumpangKelasEkonomi ACTeknis sarana dan prasaranaLebar sepur1 067 mmKecepatan operasional77 s d 95 Km jamPemilik jalurDitjen KA Kemenhub RINomor pada jadwal17201 17202Peta rute Keterangan Ls berjalan langsung KA Cepu Ekspres dan KA Maharani tidak berhenti di stasiun yang di peta rute terdapat tanda ini Legenda Mesigit Kalimas Sidotopo Stasiun Surabaya PasarturiStasiun TandesLs Stasiun KandanganKe Indro GresikLs Stasiun BenowoLs Stasiun CermeLs Stasiun DudukStasiun LamonganLs Stasiun SumlaranLs Stasiun PucukLs Stasiun GembongStasiun BabatLs Stasiun BowernoLs Halte SroyoLs Stasiun SumberrejoLs Stasiun KapasBatas Daop VIII SB Daop IV SMStasiun BojonegoroLs Stasiun KalitiduLs Stasiun ToboJembatan Bengawan SoloStasiun CepuLs Stasiun KapuanKe Gambringan Semarang JatinegaraMulai tanggal 3 Oktober 2016 KA Cepu Ekspres secara resmi berhenti beroperasi karena kereta api sudah tua dari 2011 sampai 2016 dan bisa dihapus 2 Kereta api yang melayani kelas ekonomi AC non PSO dan kelas ekonomi AC plus dengan tujuan Stasiun Semarang Poncol Stasiun Surabaya Pasar Turi yaitu Kereta api Maharani mulai dioperasikan tanggal 7 Februari 2014 dan Kereta api Ambarawa Ekspres mulai dioperasikan tanggal 4 Oktober 2016 Stasiun Persinggahan suntingStasiun Surabaya Pasar Turi Stasiun Tandes Stasiun Lamongan Stasiun Babat Stasiun Kapas Stasiun Bojonegoro Stasiun Cepu Stasiun Randublatung Stasiun Kradenan Stasiun Jambon Stasiun Ngrombo Stasiun Semarang Tawang Stasiun Semarang PoncolLihat pula suntingKereta api lokal Jawa Timur KRD Babat Kereta api Maharani Kereta api Ambarawa Ekspres nbsp Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya lbs Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Kereta api Cepu Ekspres amp oldid 23135388