Stasiun Kalitidu (KIT) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Panjunan, Kalitidu, Bojonegoro; pada ketinggian +24 meter; termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya. Stasiun ini berjarak sekitar 100 meter ke arah timur dari Jalan Raya Ngasem. Di sebelah barat stasiun ini, dahulu terdapat sebatang pohon slobin (bahasa Jawa: mindik) yang kini sudah ditebang.
Stasiun Kalitidu
| |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tampak luar Stasiun Kalitidu, 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 7°8′2″S 111°46′15″E / 7.13389°S 111.77083°EKoordinat: 7°8′2″S 111°46′15″E / 7.13389°S 111.77083°E | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +24 m | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | Satu peron sisi yang cukup tinggi | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Hanya untuk penyusulan antarkereta api. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | III/kecil | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Nama sebelumnya | Halte Kali Tidoe | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipe persinyalan |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun ini awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas Tobo–Bojonegoro dioperasikan sejak awal Desember 2013, emplasemen stasiun diperpanjang ke arah timur dan jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Semarang, jalur 3 dijadikan sepur lurus arah Surabaya, dan jalur 4 ditambahkan di sisi barat daya stasiun sebagai jalur belok baru. Selain itu, sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik.
Terkait adanya perubahan kewilayahan stasiun-stasiun milik PT KAI, stasiun ini bersama dengan Stasiun Bojonegoro dan Stasiun Tobo—sebelumnya termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang—kini masuk ke dalam Daerah Operasi VIII Surabaya sejak 1 Agustus 2016.
Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Tobo, terdapat Stasiun Celangap dan Stasiun Tengor yang kini sudah tidak aktif—bangunan Stasiun Celangap hingga kini masih terlihat utuh. Sementara ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Bojonegoro, terdapat Halte Pungpungan dan Halte Sale yang juga sudah tidak aktif.
Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api.
Galeri sunting
Referensi sunting
- Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1932. hlm. 166.
- Wedia, Ririn (2013-12-05). "Jalur Rel Ganda di Bojonegoro Dioperasikan". Suara Banyuurip (suarabanyuurip.com). Diakses tanggal 2020-04-18.
- Setiawan, Deni (2016-07-27). "Mulai Agustus 2016, Stasiun Bojonegoro Masuk Wilayah Daop VIII". TribunJateng.com. Diakses tanggal 2016-07-31.
| Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya |
|---|---|---|
| Celangap ke arah Gambringan | Gambringan–Surabaya Pasarturi | Bojonegoro ke arah Surabaya Pasarturi |
Koordinat: 7°07′54″S 111°46′03″E / 7.131650°S 111.767392°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman