Stasiun Srowot

Stasiun Srowot (SWT) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Gondangan, Jogonalan, Klaten. Stasiun yang terletak pada ketinggian +152 m ini termasuk Daerah Operasi VI Yogyakarta dan hanya melayani KRL Commuter Line.

Stasiun Srowot Y05
Stasiun Srowot, 2021.
Lokasi	Jalan Stasiun Srowot Gondangan, Jogonalan, Klaten, Jawa Tengah 57452 Indonesia
Koordinat	7°44′32″S 110°32′53″E / 7.74222°S 110.54806°E / -7.74222; 110.54806Koordinat: 7°44′32″S 110°32′53″E / 7.74222°S 110.54806°E / -7.74222; 110.54806
Ketinggian	+152 m
Operator	KAI Commuter
Letak	km 145+227 lintas Semarang Tawang-Brumbung-Gundih-Solo Balapan-Yogyakarta
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang tinggi, satu peron pulau yang rendah, dan satu peron pulau yang tinggi)
Jumlah jalur	4: jalur 1 dan 2: sepur lurus jalur 4: jalur langsir
Layanan	KRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	SWT 3104
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	10 Juni 1872
Nama sebelumnya	Station Srowot
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Brambanan ke arah Yogyakarta Commuter Line Yogyakarta Klaten ke arah Palur
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Brambanan Jl. Srowot ke Klaten
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Srowot dahulu termasuk salah satu stasiun yang memiliki pendapatan dari angkutan barang karena pernah menjadi stasiun ujung angkutan gula dan molase (tetes tebu) milik Pabrik Gula (PG) Gondang Winangoen, Klaten hingga tahun 1990-an. Oleh karena itu, antara stasiun ini dengan PG tersebut dahulu terhubung oleh jalur simpang di arah timur emplasemen stasiun. Jalur khusus ke area PG ini dahulu pernah dilalui loko uap buatan Backer & Rueb (Breda), Belanda pada tahun 1896. Jalur tersebut kini hanya menyisakan jalan setapak, termasuk jembatan yang hanya menyisakan kerangka.

Bangunan dan tata letak

Pada awalnya, stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus dan dua jalur langsir untuk bongkar-muat barang. Sejak pengoperasian jalur ganda Yogyakarta–Solo menuju Stasiun Ketandan pada tahun 2001 dan ruas Brambanan–Delanggu per 15 Desember 2003 jumlah jalur berkurang menjadi empat dan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus baru arah Solo. Per tahun 2005–2006, jalur 1 sepenuhnya menjadi sepur lurus arah Yogyakarta. Bangunan lama stasiun tetap dipertahankan.

Untuk mendukung pengoperasian jalur ganda, sistem persinyalan mekanik di stasiun ini diganti dengan sistem persinyalan elektrik buatan PT Len Industri (Persero) yang sudah dipasang sejak tahun 2013 dan baru mulai dioperasikan pada 12 Februari 2019.

Y05
G	Bangunan utama stasiun
P Lantai peron	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
	Jalur 1	← (Brambanan)      Commuter Line Yogyakarta tujuan Yogyakarta Sepur lurus arah Yogyakarta
	Peron pulau
	Jalur 2	Commuter Line Yogyakarta tujuan Palur (Klaten) → Sepur lurus arah Solo Balapan
	Peron pulau
	Jalur 3	← (Brambanan)      Commuter Line Yogyakarta tujuan Yogyakarta dan Palur (Klaten) →
	Jalur 4	Tambahan jalur pemberhentian

Layanan kereta api

Sejak 10 Februari 2021, bertepatan dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api tahun 2021, stasiun ini bersama dengan tiga stasiun lain (Stasiun Gawok, Stasiun Delanggu, dan Stasiun Ceper) mulai melayani penumpang KRL Lin Yogyakarta.

Komuter (Commuter Line)

Nama kereta api	Relasi perjalanan	Keterangan
Y Lin Yogyakarta	Yogyakarta	Palur	–

Galeri

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
2. (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. Rosdiana, Rosdi. "Berkunjung ke Pabrik Gula Gondang Winangoen Klaten". Jadiberita.com. Diakses tanggal 21 Oktober 2017. 
4. Grafik Perjalanan Kereta Api 2004
5. "Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen". detikcom. Diakses tanggal 2019-07-08. 
6. "Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan". Tempo.co. 2003-12-15. Diakses tanggal 2019-07-08. 
7. Mohamad, Ardyan (21 Juni 2013). Pratomo, Harwanto Bimo, ed. "Kalahkan Siemens, BUMN elektronik raup pendapatan Rp 2,3 triliun". Merdeka.com. Merdeka.com. Diakses tanggal 5 Oktober 2017. Saat ini, masih ada pesanan proyek dari Kemenhub untuk menggarap persinyalan kereta di jalur Jogja-Solo, Duri-Tangerang, dan Parung-Maja. 
8. "Len Tandatangani Dua Kontrak dengan Nilai Total Rp 464 Milyar | PT Len Industri (Persero)" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-02-12. 
9. Rusqiyati, Eka Arifa (2021-02-04). Lazuardi, Adi, ed. "KRL Yogyakarta-Solo resmi operasi 10 Februari 2021". ANTARA News. Diakses tanggal 2021-03-08. 

Pranala luar

(Indonesia) Jadwal KRL Commuter Line

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia	Stasiun berikutnya
Brambanan ke arah Kutoarjo	Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan	Klaten ke arah Solo Balapan