Stasiun Duri (DU) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Jalan Duri Utara, tepatnya di perbatasan antara Duri Utara dengan Kali Anyar, Tambora, Jakarta Barat; terletak pada ketinggian +9 m; melayani kereta api komuter dan bandara tujuan wilayah barat Jabodetabek seperti Jakarta Barat dan Kota Tangerang.
| T01A04C09
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stasiun Duri, 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nama lain | Stasiun Pos Duri | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi | Jalan Duri Utara Duri Utara, Tambora, Jakarta Barat, 11270 Indonesia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +9 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | KAI Commuter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak dari pangkal |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 1 peron sisi dan 2 peron pulau yang sama-sama tinggi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 5 (jalur 1 dan 2: sepur lurus):
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 2 Januari 1878 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nama sebelumnya | Doeri | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kereta bandara: Commuter Line Basoetta Komuter: KRL Commuter Line
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipe persinyalan | Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun ini terletak di permukiman penduduk yang sangat padat. Di sekitar stasiun terdapat banyak sekali gubuk-gubuk liar dan pedagang-pedagang kaki lima yang menjajakan dagangannya. Namun sejak digusur pada bulan Mei 2013, stasiun ini telah bersih dari pedagang meskipun sempat memblokir jalur KRL yang mengakibatkan terganggunya jadwal KRL.
Mulai 20 Desember 2018, KA Bandara Soekarno-Hatta sudah dapat melayani penumpang di Stasiun Duri.
Sejarah Sunting
Stasiun Duri awalnya adalah sebuah halte yang dibuka pada 2 Januari 1899 oleh perusahaan kereta api Negara, Staatssporwegen (SS). Dibangun bersamaan dengan rencana pengoperasian jalur KA Jakarta-Angke-Rangkasbitung. Terdapat percabangan ke Tangerang sepanjang 23 km dengan lebar jalur 1067 mm. Kemudian pada tahun yang sama, tepatnya tanggal 1 Oktober SS diresmikan jalur kereta api Duri-Rangkasbitung sepanjang 76 km. Selanjutnya diteruskan ke Serang dan Anyer tahun 1900. Dahulu, dari arah utara jalur 1 terdapat percabangan sepanjang 2,5 km ke Pabrik Gas PGN milik Nederlandsch-Indische Gasmaatschappij (NIGM) untuk melayani angkutan gas. Namun saat ini percabangan percabangan itu sudah tidak beroperasi. Pabrik ini dibangun pada tahun 1859 yang terletak di sisi utara Gang Ketapang yang kini menjadi Jalan K.H. Zainul Arifin. Lokasi bekas pabrik gas ini sekarang digunakan sebagai kantor pusat PT Perusahaan Gas Negara Tbk. Bekas rel dan persimpangan dari jalur ini tidak lagi terlihat karena tertimbun aspal.
Bangunan dan tata letak Sunting
Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api. Jalur 1 digunakan sebagai sepur belok untuk KRL Blue Line arah Angke dan Jatinegara, sedangkan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Tanah Abang, Bekasi, Tambun, dan Cikarang. Jalur 3 dan 4 merupakan pemberhentian untuk KRL Railink Basoetta arah Sudirman Baru dan Soekarno-Hatta dan Jalur 5 merupakan jalur terminus untuk KRL Brown Line arah Tangerang.
Bangunan Stasiun Duri telah dirombak pada 2017–2018 dan kini memiliki dua lantai dengan lift dan eskalator mengingat stasiun ini menjadi salah satu stasiun pemberhentian KA Bandara Soekarno-Hatta. Bangunan stasiun sebelumnya yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen telah dirobohkan karena terkena dampak pembangunan bangunan baru stasiun.
Per 8 September 2022, akses pintu barat Stasiun Duri yang terhubung dengan Jalan Kalianyar X telah beroperasi untuk keluar masuk penumpang.
| P Lantai peron | Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan kereta |
| Jalur 5 | ← (Grogol) Lin Tangerang tujuan Tangerang |
| Peron pulau | |
| Jalur 4 | Jalur sepur ujung Lin Tangerang → ← (Batuceper) Lin Soekarno-Hatta tujuan Bandara Soekarno-Hatta |
| Peron pulau | |
| Jalur 3 | ← (BNI City) Lin Soekarno-Hatta tujuan Manggarai |
| Jalur 2 | ← (Tanah Abang) Lin Lingkar Cikarang tujuan Bekasi/Cikarang |
| Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri | |
| Jalur 1 | Lin Lingkar Cikarang tujuan Angke/Cikarang via Kampung Bandan (Angke) → |
| Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | |
| G | Bangunan utama stasiun |
Layanan kereta api Sunting
Kereta bandara Sunting
| Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|
| A Commuter Line Basoetta | Manggarai | Bandara Soekarno-Hatta | – |
Komuter Sunting
| Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|
| T Commuter Line Tangerang | Duri | Tangerang | – |
| C Commuter Line Cikarang (half racket) | Cikarang Bekasi Tambun (sebagian jadwal) | Angke | Via Tanah Abang–Manggarai |
| Kampung Bandan | |||
| C Commuter Line Cikarang (full racket) | Kampung Bandan | Perjalanan searah jarum jam via Pasar Senen | |
| Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Manggarai |
Insiden Sunting
- Pada tanggal 28 April 2013, seorang wanita lansia tewas ditabrak KRL Bogor-Jatinegara. Korban tewas di tempat.
- Pada tanggal 13 April 2016, seorang pria paruh baya tewas ditabrak KRL Duri-Tangerang. Korban tewas di tempat dan terduduk di tengah rel.
- Pada tanggal 11 Agustus 2020, puluhan rumah di kawasan padat penduduk Pasar Duri terbakar habis akibat korsleting listrik. Akibatnya, perjalanan malam KRL di Stasiun Duri dihentikan sementara.
Antarmoda pendukung Sunting
Galeri Sunting
Referensi Sunting
- Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- "Diblokir PKL, Stasiun Duri Mati Suri". detikcom. Detikcom. 27 Mei 2013. Diakses tanggal 4 Januari 2018.
- "KA Bandara Soekarno-Hatta Akan Beroperasi di Stasiun Duri". Kompas.com. Diakses tanggal 2019-07-29.
- Panduwinata, Andika. "Kereta Bandara Soekarno Hatta Layani Naik-Turun Penumpang di Stasiun Duri". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2019-07-29.
- PT. Kereta Api Indonesia. "Heritage Kereta Api - Sejarah Stasiun Duri". Heritage.
- Staatsspoorwegen (1932). Staatsspoorwegen in Nederlandsch-Indië: Jaarstatistieken over de jaren 1931 en 1932. Burgerlijke Openbare Werken.
- Svy.Die.H.Q.AFNEI (1945). "Dutch Colonial Maps - Nederlandsch Indische Gas Maatschappic". Colonial Maps. Diakses tanggal 29 Mei 2020.
- Dinta, Y. (2018-03-30). Asyari, Y., ed. "Tangga Manual di Peron 5 Stasiun Duri Bakal Dibangun". JawaPos.com. Diakses tanggal 2021-08-14.
- Nurita, Dewi (2017-10-12). Widyanto, Untung, ed. "Renovasi Stasiun Duri Dikebut Menjelang Uji Coba Kereta Bandara". Tempo.co. Diakses tanggal 2021-08-14.
- "Alhamdulilah! Perjuangan Membuahkan Hasil, Akses Pintu Barat Stasiun Duri Akhirnya Dibuka - poskota.co.id". Diakses tanggal 2023-02-22.
- Haryanto, Nur, ed. (28 April 2013). "Lansia Tertabrak Kereta di Stasiun Duri". Tempo.co. Tempo.co. Diakses tanggal 4 Januari 2018.
- Purnama, Dara (13 April 2016). "Pria Paruh Baya Tewas Ditabrak Kereta di Stasiun Duri". Okezone.com. Okezone.com. Diakses tanggal 4 Januari 2018.
- Aji, M Rosseno (2020-08-12). Arjanto, Dwi, ed. "Kebakaran Besar Dekat Stasiun Duri Diduga Akibat Korsleting Listrik". Tempo.co. Diakses tanggal 2020-08-27.
- "Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Jakarta". Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Diakses tanggal 30 Desember 2017.
- Marison, Walda (2022-06-17). Sujatmiko, Edy, ed. "DKI resmikan mobil listrik untuk antar warga dari Stasiun Duri". ANTARA News. Diakses tanggal 2022-06-18.
| Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya |
|---|---|---|
| Angke ke arah Kampung Bandan | Lintas Jakarta Kampung Bandan–Tanah Abang | Tanah Abang Terminus |
| Grogol ke arah Tangerang | Tangerang–Duri | Terminus |
Koordinat: 6°09′23″S 106°48′04″E / 6.156302°S 106.801063°E