Stasiun Sumberrejo (SRJ) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Sumberrejo, Sumberrejo, Bojonegoro; pada ketinggian +16 meter; termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya dengan jarak 90,3 km arah barat dari Surabaya Pasarturi. Stasiun ini cukup mudah diakses karena terletak sekitar 100 meter arah selatan dari Jalan Raya Babat–Bojonegoro dan berada persis di belakang Pasar Sumberrejo.
| B13A26
| |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stasiun Sumberrejo pada tahun 2022 | |||||||||
| Lokasi |
| ||||||||
| Koordinat | 7°10′39.403″S 112°0′5.454″E / 7.17761194°S 112.00151500°EKoordinat: 7°10′39.403″S 112°0′5.454″E / 7.17761194°S 112.00151500°E | ||||||||
| Ketinggian | +16 m | ||||||||
| Operator | |||||||||
| Letak | |||||||||
| Jumlah peron | Satu peron sisi yang cukup tinggi | ||||||||
| Jumlah jalur | 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | ||||||||
| Layanan | Commuter Line (Blorasura dan Arjonegoro) | ||||||||
| Konstruksi | |||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||
| Informasi lain | |||||||||
| Kode stasiun |
| ||||||||
| Klasifikasi | III/kecil | ||||||||
| Sejarah | |||||||||
| Nama sebelumnya | Station Soemberredjo | ||||||||
| Operasi layanan | |||||||||
| |||||||||
| Fasilitas dan teknis | |||||||||
| Fasilitas | |||||||||
| Tipe persinyalan |
| ||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||
Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Bowerno, terdapat Halte Sroyo yang sudah dinonaktifkan sejak 2013, sedangkan ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Kapas, terdapat Halte Besuki dan Halte Balen yang kini sudah tidak aktif.
Bangunan dan tata letak sunting
Stasiun ini awalnya menggunakan sistem persinyalan mekanik dan memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 yang lama merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas Bojonegoro–Babat resmi dioperasikan mulai pertengahan April 2014, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Saat pembangunan jalur ganda, jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus hanya untuk arah Semarang, sedangkan jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 3 yang baru sebagai sepur lurus untuk arah Surabaya saja. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik. Bangunan lama stasiun sudah dibongkar karena terkena pembangunan jalur belok baru sebagai jalur 1 yang baru dan digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar.
| Jalur 4 | ← | Sepur belok untuk pemberhentian kereta api ke arah timur | |
| Jalur 3 | Sepur lurus arah Surabaya Pasarturi | ||
| Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur | |||
| Jalur 2 | Sepur lurus arah Semarang Tawang | → | |
| Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat | |||
| Jalur 1 | ← (Bowerno) | B Commuter Line Blorasura, tujuan Surabaya Pasarturi dan tujuan Cepu | → (Kapas) |
| A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Sidoarjo dan tujuan Bojonegoro | |||
| Peron sisi | |||
| G | Bangunan utama stasiun |
Layanan kereta api sunting
Lokal dan komuter (Commuter Line) sunting
| Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|
| B Blorasura | Cepu | Surabaya Pasarturi | – |
| A Arjonegoro | Bojonegoro | Sidoarjo | Hanya jadwal siang. |
Galeri sunting
Referensi sunting
- Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1931. hlm. 168–171.
- Aziz, Abd (2014-04-22). "Rel jalur ganda Surabaya-Bojonegoro tersambung 55 km". Antara News. Diakses tanggal 2020-04-18.
| Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya |
|---|---|---|
| Kapas ke arah Gambringan | Gambringan–Surabaya Pasarturi | Sroyo ke arah Surabaya Pasarturi |