www.wikidata.id-id.nina.az
Singkatan stasiun ini bukan berarti Kapal Republik Indonesia Artikel ini bukan mengenai Halte Ranji atau Stasiun MRT Kranji Stasiun Kranji KRI adalah stasiun kereta api kelas III kecil yang terletak di Kranji Bekasi Barat Bekasi Jawa Barat Stasiun yang terletak pada ketinggian 18 m ini merupakan stasiun kereta api paling barat di Kota Bekasi dan Jawa Barat untuk lintas Rajawali Cikampek sekaligus paling utara di Jawa Barat Stasiun ini hanya melayani rute KRL Commuter Line jalur Bekasi yang dimulai dari Stasiun Jakarta Kota hingga Stasiun Bekasi Stasiun Kranji C 20Bangunan baru Stasiun Kranji 2019LokasiJalan I Gusti Ngurah RaiKranji Bekasi Barat Bekasi Jawa Barat 17135IndonesiaKetinggian 18 mOperatorKAI CommuterLetak dari pangkalkm 24 032 lintas Jakarta Jatinegara Cikampek 1 Jumlah peronSatu peron pulau yang tinggiJumlah jalur4Informasi lainKode stasiunKRI0503 2 KlasifikasiIII kecil 2 Operasi layananKRL Commuter Line Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnyaCakungke arah Cikarang Lin Lingkar CikarangFull racketCikarang Manggarai Cikarang via Pasar Senen Bekasike arah CikarangCakungke arah Angke Lin Lingkar CikarangAngke Cikarangvia Tanah AbangCakungke arah Kampung Bandan Lin Lingkar CikarangKampung Bandan Cikarangvia Tanah AbangFasilitas dan teknisTipe persinyalanElektrik tipe Alstom Solid State Interlocking 1994 2017 3 Elektrik tipe Kyosan K5B 2017 sekarang 4 Diagram lintasan stasiunLegendake Rawabebekke BekasiLokasi pada petaFoto bersama pasukan Belanda di Stasiun Kranji 2 Mei 1947Ke arah barat dari stasiun ini sebelum Stasiun Cakung dahulu terdapat Stasiun Rawabebek yang kini sudah dibongkar karena okupansi yang minim Daftar isi 1 Bangunan dan tata letak 2 Layanan kereta api 3 Antarmoda pendukung 4 ReferensiBangunan dan tata letak SuntingStasiun ini memiliki empat jalur kereta api sepasang untuk dilayani KRL dan sepasang lagi untuk melintas langsung KA jarak jauh non KRL Sejak 8 Januari 2019 stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru yang terletak di atas bangunan lama stasiun dengan arsitektur modern minimalis futuristik 5 Bangunan lama stasiun kini tidak lagi digunakan tata letak stasiun diubah dari dua jalur diapit peron sisi menjadi dua jalur dengan peron pulau di tengahnya Uji coba ini dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai Cikarang 6 nbsp nbsp C 20 nbsp Lantai 1 Concourse loket gerbang tiketP Lantai peron Sepur lurus kereta api jarak jauh arah JatinegaraSepur lurus kereta api jarak jauh arah CikarangJalur 2 Cakung Lin Lingkar Cikarang menuju Jatinegara Angke Kampung BandanPeron pulauJalur 1 Lin Lingkar Cikarang menuju Cikarang Bekasi Layanan kereta api SuntingNama kereta api Relasi perjalanan KeteranganC Commuter Line Cikarang half racket CikarangBekasiTambun sebagian jadwal Kampung BandanAngke sebagian jadwal Via ManggaraiKampung BandanJakarta Kota hanya jadwal malam dan dini hari Via Pasar SenenC Commuter Line Cikarang full racket CikarangBekasiTambun sebagian jadwal Kampung Bandan Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Pasar SenenPerjalanan searah jarum jam via ManggaraiAntarmoda pendukung SuntingJenis angkutan umum Trayek TujuanTrans Patriot TP1 Terminal Bekasi Pasar Modern Harapan IndahKoperasi Angkutan Bekasi Koasi Kota Bekasi 7 K01 Aren Jaya Terminal Pulo GadungK10B Margahayu Kaliabang TengahK25 Sepanjang Jaya Terminal Pulo GebangK30 Stasiun Kranji PejuangK31A Margahayu Harapan JayaKoperasi Angkutan Bekasi Koasi Kabupaten Bekasi 7 K10 Bahagia Terminal Bekasi via Ujung Harapan Raya K10A Bahagia Terminal Bekasi via Candrabaga Raya Mikrolet 8 M19 Stasiun Kranji Pusat Grosir CililitanKoperasi Wahana Kalpika 8 T20 Stasiun Kranji Terminal Pulo GadungReferensi Sunting Subdit Jalan Rel dan Jembatan 2004 Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian Bandung PT Kereta Api Persero a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 PDF Jakarta Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia Diarsipkan dari versi asli PDF tanggal 1 Januari 2020 Parameter url status yang tidak diketahui akan diabaikan bantuan Sugiana A Lee Key Seo Lee Kang Soo Hwang Kyeong Hwan Kwak Won Kyu 2015 Study on Interlocking System in Indonesia PDF Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib Korean Society for Railway 46 Diarsipkan PDF dari versi asli tanggal 2020 02 27 Diakses tanggal 2020 05 09 Rahayu Juwita Trisna Galiartha Gilang ed Sistem persinyalan Manggarai Jatinegara diperbarui ANTARA News Diakses tanggal 2019 02 27 Line Info Commuter 2019 01 07 RekanCommuters Mulai 8 Januari 2019 Dilakukan uji coba operasional bangunan baru di Stasiun Kranji Untuk pelayanan naik turun penumpang dipindahkan ke bangunan baru Bagi penumpang yang turun di Stasiun Kranji dari arah Bekasi dilakukan buka pintu sebelah kiri CommuterLine dalam bahasa in Diakses tanggal 2019 01 25 Pemeliharaan CS1 Bahasa yang tidak diketahui link Azzura Siti Nur ed 5 Stasiun Kereta Api DDT Jabodetabek Beroperasi Akhir 2018 Merdeka com Diakses tanggal 2019 01 25 a b Trayek Angkot di Bekasi Info Bekasi Diakses tanggal 27 Juni 2018 a b Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Jakarta Pemerintah Provinsi DKI Jakarta Diakses tanggal 30 Desember 2017 Stasiun sebelumnya nbsp Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnyaCakungke arah Rajawali Rajawali Cikampek Bekasike arah Cikampek Koordinat 6 13 27 S 106 58 46 E 6 224201 S 106 9793218 E 6 224201 106 9793218 nbsp Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya lbs Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Stasiun Kranji amp oldid 23862668