Stasiun Batutulis BTT merupakan stasiun kereta api kelas III kecil yang terletak di Lawanggintung Bogor Selatan Kota Bog

Stasiun Batutulis (BTT) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Lawanggintung, Bogor Selatan, Kota Bogor, Jawa Barat. Walaupun diberi nama Batutulis, stasiun ini tidak terletak di wilayah Kelurahan Batutulis, tetapi terletak di sebelah timur kelurahan tersebut dan berbatasan di stasiun ini. Stasiun yang terletak pada ketinggian +299 m ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta.

Stasiun Batutulis

PG02

Stasiun Batutulis, 2013

Lokasi

Jalan R. Saleh Danasasmita
Lawanggintung, Bogor Selatan, Bogor, Jawa Barat 16134
Indonesia

Koordinat

6°37′33″S 106°48′35″E / 6.6259454°S 106.8096066°E / -6.6259454; 106.8096066Koordinat: 6°37′33″S 106°48′35″E / 6.6259454°S 106.8096066°E / -6.6259454; 106.8096066

Ketinggian

+299 m

Operator

Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi I Jakarta

Letak dari pangkal

km 4+373 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta

Jumlah peron

Dua peron sisi yang Tinggi

Jumlah jalur

2

Informasi lain

Kode stasiun

BTT
0802

Klasifikasi

III/kecil

Operasi layanan

Pangrango

Stasiun sebelumnya	Layanan aglomerasi	Stasiun berikutnya
Bogor Paledang ke arah Bogor	Pangrango Bogor-Sukabumi, p.p.	Maseng ke arah Sukabumi

Fasilitas dan teknis

Tipe persinyalan

Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis (s.d. 2021)
Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 NextG (2022–sekarang)

Diagram lintasan stasiun

Legenda

	ke Bogor Paledang


	Jl. R. Saleh Danasasmita







	ke Ciomas

Lokasi pada peta

Stasiun Batutulis pada tahun 1880-an.

Pada tahun 2009 stasiun ini melayani kereta api Bumi Geulis tujuan Bogor dan Sukabumi, tetapi layanan ini dihentikan pada akhir Desember 2012 karena rangkaian kereta api yang digunakan sudah uzur. Setelah vakum beberapa bulan, PT KAI akhirnya mengoperasikan kembali stasiun ini dengan dijalankannya KA Pangrango.

Bangunan dan tata letak Sunting

Stasiun Batutulis memiliki dua jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi karena jarang sekali terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api, maka jalur 1 dibongkar sehingga pada saat itu tinggal tersisa jalur 2 saja. Setelah jalur kereta api lintas Bogor-Sukabumi diaktifkan kembali pada awal April 2022, meski pembangunan jalur ganda pada segmen Bogor Paledang-Cicurug belum sepenuhnya selesai, jalur 1 stasiun ini dibangun ulang.

Ketika proyek jalur ganda tersebut sedang berlangsung, stasiun ini menjalani serangkaian perombakan. Mengingat lokasi bangunan yang berimpitan dengan jalan raya, bangunan stasiun pernah diusulkan untuk digeser, tetapi ditentang oleh Wali Kota Bogor Bima Arya karena bangunan stasiun ini merupakan bangunan bersejarah. Sebagai konsekuensi, stasiun ini diputuskan tetap menggunakan bangunan lama dan akan memilki dua jalur kereta api. Sebagai pengganti, Pemerintah Kota Bogor meminta Kemenhub untuk membuatkan sebuah perlintasan tak sebidang bila jalur gandanya selesai. Hal ini bertujuan untuk mengurai kemacetan di perlintasan sebidang.

Layanan kereta api Sunting

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.

Aglomerasi Sunting

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan	Keterangan
PG Pangrango	Eksekutif-Ekonomi	Bogor	Sukabumi	–

Antarmoda pendukung Sunting

Jenis angkutan umum	Trayek	Tujuan
BisKita-Trans Pakuan	K3	Terminal Bubulak-Sukasari

Galeri Sunting

Referensi Sunting

Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
"Kereta Bogor-Sukabumi Beroperasi". Koran Tempo. 14 Desember 2008.
. Poskota News. 2012-12-24. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-08-05. Diakses tanggal 2018-06-21.
Sawabi, Gusti (2013-11-08). Sawabi, Gusti, ed. "Mulai Besok Kereta Api Pangrango Rute Bogor-Sukabumi Beroperasi". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-06-21.
. www.metropolitan.id (dalam bahasa Inggris). 2020-09-18WIB15:21:18+07:00. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-02-24. Diakses tanggal 2022-02-24.
. www.metropolitan.id (dalam bahasa Inggris). 2022-01-05. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-02-24. Diakses tanggal 2022-02-24.
Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

Pranala luar Sunting

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia	Stasiun berikutnya
Bogor Paledang ke arah Manggarai	Manggarai–Padalarang	Ciomas ke arah Padalarang

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "Kereta Bogor-Sukabumi Beroperasi". Koran Tempo. 14 Desember 2008.

[4] . Poskota News. 2012-12-24. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-08-05. Diakses tanggal 2018-06-21.

[5] Sawabi, Gusti (2013-11-08). Sawabi, Gusti, ed. "Mulai Besok Kereta Api Pangrango Rute Bogor-Sukabumi Beroperasi". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-06-21.

[6] . www.metropolitan.id (dalam bahasa Inggris). 2020-09-18WIB15:21:18+07:00. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-02-24. Diakses tanggal 2022-02-24.

[7] . www.metropolitan.id (dalam bahasa Inggris). 2022-01-05. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-02-24. Diakses tanggal 2022-02-24.

[8] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.