www.wikidata.id-id.nina.az
Kereta api Pangrango merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi plus premium yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia KAI untuk melayani relasi Sukabumi Bogor Kereta api ini membawa kereta penumpang kelas eksekutif dan ekonomi dengan susunan tempat duduk 2 2 1 Pada peta perjalanan relasi ini diberi warna Hijau Sulu Kereta Api PangrangoKereta Api Pangrango melintasi kawasan samping pemukiman warga di petak antara Stasiun Bogor Paledang dan Stasiun BatutulisInformasi umumJenis layananKereta api AglomerasiStatusBeroperasiDaerah operasiDaerah Operasi I JakartaPendahuluKereta api Bumi GeulisMulai beroperasi9 November 2013Operator saat iniKereta api IndonesiaLintas pelayananStasiun awalBogorStasiun akhirSukabumiJarak tempuh57 kmWaktu tempuh rerataSekitar 2 Jam 4 Menit 124 menit Frekuensi perjalananTiga kali pulang pergi sehariJenis relRel beratPelayanan penumpangKelasEksekutif dan Ekonomi plus premium Pengaturan tempat duduk50 tempat duduk disusun 2 2 kelas eksekutif kursi dapat direbahkan dan diputar 80 tempat duduk disusun 2 2 kelas ekonomi plus Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakangkursi tidak bisa direbahkan 80 tempat duduk disusun 2 2 kelas ekonomi premium Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakangkursi dapat direbahkanFasilitas observasiKaca dupleks dengan tirai lapisan laminasi isolator panasFasilitas lainPenyejuk udara tabung pemadam toiletTeknis sarana dan prasaranaLebar sepur1 067 mmKecepatan operasional40 s d 120 km jam yang disebabkan jalur rel kereta petak Bogor Sukabumi terlalu terjal Pemilik jalurDitjen KA Kemenhub RINomor pada jadwal201 206Peta ruteLegendake ManggaraiBOO Bogor BBOP Bogor PaledangBTT BatutulisCS CiomasCiliwungMSG MasengJalan Tol BocimiCGB CigombongJalan Nasional Rute 2Jalan Tol BocimiCCR CicurugJalan Nasional Rute 2PRK Parung KudaJalan Nasional Rute 2CipamuruyanCBD CibadakCikalawingKE Karang TengahJalan Nasional Rute 2CSA CisaatSI Sukabumi SWke CianjurKeterangan Terdapat terminal bus jarak jauh dekat di stasiun bertanda Daftar isi 1 Sejarah 2 Insiden 3 Stasiun pemberhentian 4 Galeri 5 Referensi 6 Pranala luarSejarah SuntingKereta api ini mulai beroperasi pada 9 November 2013 untuk menggantikan layanan kereta api Bumi Geulis yang telah berhenti beroperasi sejak tanggal 15 Desember 2012 2 3 Nama Pangrango diambil dari nama Gunung Pangrango yang berada di kawasan Taman Nasional Gede Pangrango Layanan kelas eksekutif pada kereta api Pangrango sempat ditiadakan pada 1 Januari 2016 4 Untuk mengakomodasi permintaan pelanggan KAI kembali menyediakan kelas eksekutif pada 21 Januari 2016 dan mengalami penyesuaian tarif akibat penghapusan subsidi 5 6 Pada tanggal 10 April 2022 KA Pangrango resmi beroperasi kembali setelah 2 tahun tidak beroperasi karena Jalur Kereta api Bogor Sukabumi sedang mati suri yang mengakibatkan adanya proyek jalur ganda pada petak Bogor Cicurug Mulai 1 Juni 2022 Kereta api Pangrango kembali melayani Stasiun Bogor agar memudahkan transit penumpang dari KRL Lin Bogor yang berpergian ke Kota Sukabumi maupun sebaliknya Insiden SuntingPada 3 Januari 2014 pukul 14 05 KA 7118 Pangrango anjlok di Jembatan Pamoyanan Cicurug Sukabumi yang disebabkan adanya rel patah Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini namun satu kereta makan nyaris terguling akibat menginjak rel yang patah 7 Stasiun pemberhentian SuntingNo stasiun Stasiun 8 Penghubung antarmoda Lokasi Kota Kabupaten ProvinsiPG 00 B 26 Bogor Komuter B Lin Bogor nbsp BisKita Trans Pakuan 2F 3F 5F nbsp Angkot Kota Bogor dan Kabupaten Bogor Cibogor Bogor Tengah Kota Bogor Jawa BaratPG 01 Bogor Paledang nbsp BisKita Trans Pakuan 2F 3F 5F nbsp Angkot Kota Bogor dan Kabupaten Bogor Paledang Bogor TengahPG 02 Batutulis nbsp BisKita Trans Pakuan 3F Lawanggintung Bogor SelatanPG 04 Maseng Ciadeg Cigombong Kabupaten BogorPG 05 Cigombong Cigombong CigombongPG 06 Cicurug Cicurug Cicurug Kabupaten SukabumiPG 07 Parungkuda Parungkuda ParungkudaPG 08 Cibadak Cibadak CibadakPG 09 Karangtengah Ciheulang Tonggoh CibadakPG 10 Cisaat Cisaat CisaatPG 11 SW 01 Sukabumi Kereta api lokal Siliwangi Gunungparang Cikole Kota SukabumiGaleri Sunting nbsp Kereta api Pangrango saat berhenti di Stasiun Cicurug 2014 nbsp Kereta api Pangrango saat memasuki Stasiun Sukabumi 2014 nbsp Kereta api Pangrango saat memasuki Stasiun Bogor Paledang setelah melangsir lokomotif Pangrango di Stasiun Bogor nbsp Kereta api Pangrango saat memasuki Stasiun Bogor Paledang dari Stasiun Sukabumi setelah ini Pangrango akan melangsir di Stasiun Bogor nbsp Kereta api Pangrango meninggalkan Stasiun Bogor nbsp Kereta api Pangrango di atas jembatan antara Stasiun Cigombong dan Stasiun Maseng nbsp Kereta Api Pangrango melintasi kawasan samping pemukiman warga di antara Stasiun Bogor Paledang dan Stasiun BatutulisReferensi Sunting Muhammad Manaf 2022 04 10 Tampil Mempesona Kereta Api Ekonomi Sukabumi Bogor Jauh Lebih Nyaman Pikiran Rakyat com Diakses tanggal 2022 07 21 Jatmiko Bambang Priyo ed Menghidupkan Lagi Jalur KA Bogor Sukabumi Kompas com Diakses tanggal 2020 07 27 Administrator 2013 11 08 Pangrango Alternatif Baru ke Sukabumi Tempo co Diakses tanggal 2020 07 27 Widayati Rully ed 2015 12 31 Berlaku 1 Januari 2016 Ini Tarif Baru Kereta Bersubsidi Tempo co Diakses tanggal 2020 07 27 KAI Operasikan KA Pangrango Kelas Eksekutif VIVA co id 2016 01 20 Diakses tanggal 2020 07 27 artanti Annisa ayu 2016 01 20 Lestarini Ade Hapsari ed Subsidi KA Pangrango Habis Kelas Eksekutif Tetap Disediakan Medcom id Diakses tanggal 2020 07 27 Gerbong KA Pangrango Anjlok Expose Gapeka 2021 Daop 8 Surabaya 2021 PT Kereta Api Indonesia Persero Pranala luar Sunting Indonesia Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia nbsp Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya lbs Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Kereta api Pangrango amp oldid 23919680