www.wikidata.id-id.nina.az

Kapal Pendarat kelas Teluk Gilimanuk Kelas Teluk Gilimanuk merupakan kelas kapal pendarat medium LSM yang saat ini diope

Kapal Pendarat kelas Teluk Gilimanuk

Kelas Teluk Gilimanuk merupakan kelas kapal pendarat medium (LSM) yang saat ini dioperasikan oleh TNI Angkatan Laut. Mereka awalnya dibangun di Jerman Timur untuk Volksmarine sebagai kelas Hoyerswerda (Kode NATO: kelas Frosch I dan II). Kapal-kapal ini diakuisisi TNI Angkatan Laut pada tahun 1990-an.

KRI Teluk Manado (537) pada 17 Oktober 2017
Tentang kelas
Nama:kelas Teluk Gilimanuk
kelas Hoyerswerda class / Frosch
Pembangun:VEB Peenewerft, Wolgast
Operator: Angkatan Laut Jerman Timur (mantan)
 Angkatan Laut Indonesia (saat ini)
Didahului oleh:kelas Teluk Semangka
Digantikan oleh:kelas Teluk Bintuni
Dibangun:1974–1980
Beroperasi:1976-1990 (Volksmarine)
1993–sekarang (Angkatan Laut Indonesia)
Rencana:14
Selesai:14
Aktif:11
Hilang:2
Dipensiunkan:1
Ciri-ciri umum
Jenis Kapal Pendarat Medium
Berat benaman
Panjang
  • Frosch I: 98 m (321 ft 6 in)
  • Frosch II: 907 m (2.975 ft 9 in)
    • Lebar 111 m (364 ft 2 in)
    Daya muat 28 m (92 ft)
    Tenaga
    • Frosch I:
    • 5,000 hp (0,003677 MW)
    • Frosch II:
    • 4,408 hp (0,003242 MW)
    Pendorong
  • 2 x mesin diesel 61B 4A
  • 2 x poros
    • Kecepatan 18 knot (33 km/h; 21 mph)
    Kapasitas 11 tank amfibi atau kargo 400–600 ton
    Tentara 1 kompi marinir
    Awak kapal 46
    Sensor dan
    sistem pemroses
    • Radar navigasi I-band TSR-333
    • Radar udara/permukaan F-band MR-302 Strut Curve
    Peralatan perang
    elektronik dan tipuan
  • 2 x peluncur sekam PK-16
    • Senjata
  • Frosch I:
    1 × meriam tunggal Bofors 40 mm L/60
    1 × meriam kembar V-11 37 mm L/63
    2 × meriam kembar 2M-3 25 mm
  • Frosch II:
    2 x meriam kembar V-11 37 mm L/63
    2 x meriam kembar 2M-3 25 mm

    Desain sunting

    Kelas Teluk Gilimanuk atau Hoyerswerda terdiri dari dua varian, yakni medium landing ship reguler Project 108 (Frosch I) dan kapal pendukung tempur Project 109 (Frosch II).

    Proyek 108 (Frosch I) memiliki panjang 98 m (322 kaki), lebar 111 m (364 kaki), dengan draft 28 m (92 kaki) dan perpindahan 1.950 ton panjang (1.981 t) pada muatan penuh. Kapal ini ditenagai oleh dua mesin diesel, dengan total keluaran daya sebesar 5.000 tenaga kuda metrik (0,003677 MW) yang didistribusikan dalam dua poros.

    Proyek 109 (Frosch II) memiliki panjang 90,7 m (298 kaki), lebar 11,1 m (36 kaki), dengan draft 2,8 m (9,2 kaki) dan bobot perpindahan 1.700 ton (1.700 t) pada muatan penuh. Kapal ini ditenagai oleh dua mesin diesel, dengan total keluaran tenaga sebesar 4.408 tenaga kuda metrik (3.242 MW) yang didistribusikan dalam dua poros.

    Kedua varian tersebut memiliki kecepatan 18 knot (33 km/h)

    Mereka berdua mempunyai komplemen sebanyak 46 personel.

    Proyek 108 memiliki kapasitas kargo 600 ton panjang (610 t), sedangkan Proyek 109 memiliki kapasitas kargo 650 ton panjang (660 t). Mereka dilengkapi dengan derek seberat 5 ton di bagian tengah kapal.

    Kapal-kapal tersebut awalnya dipersenjatai dengan dua meriam kembar 57 mm АК-725, dilengkapi dengan dua meriam laras ganda AK-230 kaliber 30 mm untuk Proyek 108, dan dua autocannon kembar 2M-3 kaliber 25 mm untuk Proyek 109. Beberapa kapal Proyek 108 juga dipersenjatai dilengkapi dengan dua peluncur roket 40 tabung kaliber 122 mm. Kedua varian tersebut juga dilengkapi dengan radar kendali tembakan Muff Cob. Dalam pelayanan di Indonesia, kapal Proyek 108 dipersenjatai kembali dengan satu meriam Bofors 40 mm L/60, satu meriam kembar V-11 37 mm L/63, dan dua meriam otomatis kembar 2M-3 kaliber 25 mm, sedangkan Proyek 109 dipersenjatai kembali dengan dua meriam kembar V-11 37 mm L/63 dan dua meriam otomatis kembar 2M-3 25 mm.

    Pengembangan sunting

    Dua belas medium landing ship cepat bekas Republik Demokratik Jerman (531 hingga 542) dari kelas Proyek 108 (Frosch I) dibangun oleh VEB Peenewerft, Wolgast, dengan desain Jerman Timur, antara tahun 1976 dan 1979. Nama kelas ini diambil dari nama kota di Jerman Timur, Hoyerswerda.

    Kapal pendukung logistik kelas Proyek 109 (Frosch II) dibangun oleh galangan kapal yang sama dengan pengembangan kapal pendarat Frosch I. Awalnya ditugaskan di Volksmarine antara Oktober 1979 dan Februari 1980.

    Transfer sunting

    Kapal kelas Hoyerswerda, dan dua kapal pendukung kelas Proyek 109 (Frosch II), secara resmi dipindahkan ke Angkatan Laut Indonesia, pada tanggal 25 Agustus 1993. Dipasang kembali di galangan Jerman sebelum dipindahkan, di mana semua persenjataan telah dilepas, untuk kemudian diganti oleh Indonesia setelah pengiriman.

    Kapal kelas Hoyerswerda merupakan tambahan yang berharga bagi pasukan pendarat TNI Angkatan Laut mengingat sudah usangnya blok kapal pendarat LST Mark 3 mereka yang saat itu masih ada, yang diperoleh dari Amerika Serikat. LST Mark 3 dirancang pada tahun 1943, dan dibuat sebelum tahun 1946. Kapal tersebut ditenagai oleh mesin uap. Rottman, Gordon L. (2005). Rottman, Gordon L. (2005). Landing Ship Tank (LST) 1942–2002. Vanguard Baru No. 115. Penerbitan Osprey. hlm. 6. ISBN 978-1-84176-923-3. 

    Setelah dipindahkan ke Indonesia, dua kapal pendukung logistik kelas Proyek 109 (Frosch II) dilengkapi dengan meriam 37 mm, dan peluncur roket yang dipasang di depan jembatan. Mereka ditugaskan pada 25 April 1995.

    Kapal kelas Teluk Gilimanuk tersebut dibeli pada 3 September 1992 berdasarkan Instruksi Presiden Nomor 3 Tahun 1992 yang dikeluarkan mendiang Presiden Soeharto. Pengadaan tersebut juga mencakup 16 kapal kelas Parchim dan 9 Kondor dengan nilai total biaya $482 juta.

    Sejarah operasional sunting

    Awalnya empat belas LSM kelas Teluk Gilimanuk ditugaskan oleh TNI Angkatan Laut. Semuanya dibangun oleh VEB Peenewerft.

    Pada tahun 2024, sebelas kapal masih dalam layanan aktif, dua kapal hilang karena kecelakaan dan satu kapal pensiun.

    Data konstruksi
    Nama Nomor lambung Subkelas/Proyek Peletakan lunas Diluncurkan Diakuisisi Status
    Teluk Gilimanuk 531 Proyek 108

    (Frosch I)

    		25 November 1974 1 Juli 1975 12 Juli 1994 Aktif. Bekas Hoyerswerda
    Teluk Celukan Bawang 532 7 Maret 1975 19 Desember 1975 25 Februari 1994 Aktif. Bekas Hagenow
    Teluk Cenderawasih 533 10 Juni 1975 2 Januari 1976 9 Desember 1994 Aktif. Bekas Frankfurt/Oder
    Teluk Berau 534 10 September 1975 15 Juli 1976 10 Maret 1995 Dihantam dan tenggelam pada tahun 2012 setelah digunakan sebagai kapal sasaran rudal Yakhont selama Latihan Armada Jaya XXXI. Bekas Eberswalde-Finow
    Teluk Peleng 535 11 Desember 1975 2 Oktober 1976 23 September 1993 Kandas pada November 2013 setelah bertabrakan dengan tonggak beton. Bekas Lubben
    Teluk Sibolga 536 17 Maret 1976 18 Januari 1977 15 Desember 1993 Aktif. Bekas Schwerin
    Teluk Manado 537 21 Agustus 1976 6 April 1977 2 Juni 1995 Aktif. Bekas Neubrandenburg
    Teluk Hading 538 22 November 1976 10 June 1977 12 Juli 1994 Aktif. Bekas Cottbus
    Teluk Parigi 539 21 Februari 1977 22 September 1977 21 Juli 1995 Aktif. Bekas Anklam
    Teluk Lampung 540 5 Mei 1977 27 Desember 1977 26 April 1994 Aktif. Bekas Schwedt
    Teluk Jakarta 541 18 Agustus 1977 8 Maret 1978 19 September 1994 Tenggelam usai diterjang gelombang tinggi di dekat Pulau Kangean pada Juli 2020. Bekas Eisenhüttenstadt
    Teluk Sangkulirang 542 2 November 1977 30 Mei 1978 9 Desember 1994 Aktif. Bekas Grimmen
    Teluk Cirebon 543 Proyek 109 (Frosch II) 26 Januari 1978 30 Agustus 1978 25 April 1995 Aktif. Bekas Nordperd
    Teluk Sabang 544 16 April 1978 30 Oktober 1978 25 April 1995 Aktif. Bekas Südperd

    Lihat juga sunting

    Referensi sunting

    1. ^ Saunders 2009, hlm. 362.
    2. "Frosch Class: Tulang Punggung Armada Landing Ship Tank TNI AL". September 1, 2013. 
    3. ^ Saunders 2009, hlm. 365.
    4. Moore 1984, hlm. 186.
    5. Moore 1984, hlm. 188.
    6. ^ Gardiner & Chumbley 1995, hlm. 180.
    7. "Tenggelamnya KRI Teluk Jakarta, Kapal Perang Bekas Negara Komunis". tirto.id. 
    8. . Surya. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-05-13. Diakses tanggal 2018-05-12. 
    9. . Republika Online. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-05-13. Diakses tanggal 2018-05-12. 
    10. Galih, Bayu (15 July 2020). "Kronologi Tenggelamnya KRI Teluk Jakarta 541 di Dekat Pulau Kangean". Kompas.com. 

    Biografi sunting

    Link eksternal sunting

    Wikimedia Commons memiliki media mengenai Hoyerswerda class tank landing ships.
    wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
    Tanggal penerbitan:
    Kelas Teluk Gilimanuk merupakan kelas kapal pendarat medium LSM yang saat ini dioperasikan oleh TNI Angkatan Laut Mereka awalnya dibangun di Jerman Timur untuk Volksmarine sebagai kelas Hoyerswerda Kode NATO kelas Frosch I dan II Kapal kapal ini diakuisisi TNI Angkatan Laut pada tahun 1990 an 2 KRI Teluk Manado 537 pada 17 Oktober 2017 Tentang kelas Nama kelas Teluk Gilimanukkelas Hoyerswerda class FroschPembangun VEB Peenewerft WolgastOperator Angkatan Laut Jerman Timur mantan Angkatan Laut Indonesia saat ini Didahului oleh kelas Teluk SemangkaDigantikan oleh kelas Teluk BintuniDibangun 1974 1980Beroperasi 1976 1990 Volksmarine 1993 sekarang Angkatan Laut Indonesia Rencana 14Selesai 14Aktif 11Hilang 2Dipensiunkan 1 Ciri ciri umumJenisKapal Pendarat MediumBerat benamanFrosch I 1 950 ton panjang 1 981 t Frosch II 1 700 ton panjang 1 727 t PanjangFrosch I 98 m 321 ft 6 in Frosch II 907 m 2 975 ft 9 in Lebar111 m 364 ft 2 in Daya muat28 m 92 ft TenagaFrosch I 5 000 hp 0 003677 MW Frosch II 4 408 hp 0 003242 MW Pendorong2 x mesin diesel 61B 4A 2 x porosKecepatan18 knot 33 km h 21 mph Kapasitas11 tank amfibi atau kargo 400 600 tonTentara1 kompi marinirAwak kapal46Sensor dansistem pemrosesRadar navigasi I band TSR 333 1 Radar udara permukaan F band MR 302 Strut Curve 1 Peralatan perang elektronik dan tipuan2 x peluncur sekam PK 16 1 SenjataFrosch I 1 meriam tunggal Bofors 40 mm L 60 1 meriam kembar V 11 37 mm L 63 2 meriam kembar 2M 3 25 mm Frosch II 2 x meriam kembar V 11 37 mm L 63 2 x meriam kembar 2M 3 25 mm Daftar isi 1 Desain 2 Pengembangan 3 Transfer 4 Sejarah operasional 5 Lihat juga 6 Referensi 7 Biografi 8 Link eksternalDesain suntingKelas Teluk Gilimanuk atau Hoyerswerda terdiri dari dua varian yakni medium landing ship reguler Project 108 Frosch I dan kapal pendukung tempur Project 109 Frosch II Proyek 108 Frosch I memiliki panjang 98 m 322 kaki lebar 111 m 364 kaki dengan draft 28 m 92 kaki dan perpindahan 1 950 ton panjang 1 981 t pada muatan penuh Kapal ini ditenagai oleh dua mesin diesel dengan total keluaran daya sebesar 5 000 tenaga kuda metrik 0 003677 MW yang didistribusikan dalam dua poros 1 Proyek 109 Frosch II memiliki panjang 90 7 m 298 kaki lebar 11 1 m 36 kaki dengan draft 2 8 m 9 2 kaki dan bobot perpindahan 1 700 ton 1 700 t pada muatan penuh Kapal ini ditenagai oleh dua mesin diesel dengan total keluaran tenaga sebesar 4 408 tenaga kuda metrik 3 242 MW yang didistribusikan dalam dua poros 3 Kedua varian tersebut memiliki kecepatan 18 knot 33 km h 1 Mereka berdua mempunyai komplemen sebanyak 46 personel 3 Proyek 108 memiliki kapasitas kargo 600 ton panjang 610 t sedangkan Proyek 109 memiliki kapasitas kargo 650 ton panjang 660 t Mereka dilengkapi dengan derek seberat 5 ton di bagian tengah kapal 1 3 Kapal kapal tersebut awalnya dipersenjatai dengan dua meriam kembar 57 mm AK 725 dilengkapi dengan dua meriam laras ganda AK 230 kaliber 30 mm untuk Proyek 108 dan dua autocannon kembar 2M 3 kaliber 25 mm untuk Proyek 109 Beberapa kapal Proyek 108 juga dipersenjatai dilengkapi dengan dua peluncur roket 40 tabung kaliber 122 mm Kedua varian tersebut juga dilengkapi dengan radar kendali tembakan Muff Cob 4 5 Dalam pelayanan di Indonesia kapal Proyek 108 dipersenjatai kembali dengan satu meriam Bofors 40 mm L 60 satu meriam kembar V 11 37 mm L 63 dan dua meriam otomatis kembar 2M 3 kaliber 25 mm 1 sedangkan Proyek 109 dipersenjatai kembali dengan dua meriam kembar V 11 37 mm L 63 dan dua meriam otomatis kembar 2M 3 25 mm 3 Pengembangan suntingDua belas medium landing ship cepat bekas Republik Demokratik Jerman 531 hingga 542 dari kelas Proyek 108 Frosch I dibangun oleh VEB Peenewerft Wolgast dengan desain Jerman Timur antara tahun 1976 dan 1979 Nama kelas ini diambil dari nama kota di Jerman Timur Hoyerswerda Kapal pendukung logistik kelas Proyek 109 Frosch II dibangun oleh galangan kapal yang sama dengan pengembangan kapal pendarat Frosch I Awalnya ditugaskan di Volksmarine antara Oktober 1979 dan Februari 1980 Transfer suntingKapal kelas Hoyerswerda dan dua kapal pendukung kelas Proyek 109 Frosch II secara resmi dipindahkan ke Angkatan Laut Indonesia pada tanggal 25 Agustus 1993 Dipasang kembali di galangan Jerman sebelum dipindahkan di mana semua persenjataan telah dilepas untuk kemudian diganti oleh Indonesia setelah pengiriman Kapal kelas Hoyerswerda merupakan tambahan yang berharga bagi pasukan pendarat TNI Angkatan Laut mengingat sudah usangnya blok kapal pendarat LST Mark 3 mereka yang saat itu masih ada yang diperoleh dari Amerika Serikat 6 LST Mark 3 dirancang pada tahun 1943 dan dibuat sebelum tahun 1946 Kapal tersebut ditenagai oleh mesin uap Rottman Gordon L 2005 Rottman Gordon L 2005 Landing Ship Tank LST 1942 2002 Vanguard Baru No 115 Penerbitan Osprey hlm 6 ISBN 978 1 84176 923 3 Parameter url status yang tidak diketahui akan diabaikan bantuan Setelah dipindahkan ke Indonesia dua kapal pendukung logistik kelas Proyek 109 Frosch II dilengkapi dengan meriam 37 mm dan peluncur roket yang dipasang di depan jembatan Mereka ditugaskan pada 25 April 1995 3 Kapal kelas Teluk Gilimanuk tersebut dibeli pada 3 September 1992 berdasarkan Instruksi Presiden Nomor 3 Tahun 1992 yang dikeluarkan mendiang Presiden Soeharto Pengadaan tersebut juga mencakup 16 kapal kelas Parchim dan 9 Kondor dengan nilai total biaya 482 juta 7 Sejarah operasional suntingAwalnya empat belas LSM kelas Teluk Gilimanuk ditugaskan oleh TNI Angkatan Laut Semuanya dibangun oleh VEB Peenewerft Pada tahun 2024 sebelas kapal masih dalam layanan aktif dua kapal hilang karena kecelakaan dan satu kapal pensiun Data konstruksi Nama Nomor lambung Subkelas Proyek Peletakan lunas Diluncurkan Diakuisisi Status Teluk Gilimanuk 531 Proyek 108 Frosch I 6 1 25 November 1974 1 Juli 1975 12 Juli 1994 Aktif Bekas Hoyerswerda Teluk Celukan Bawang 532 7 Maret 1975 19 Desember 1975 25 Februari 1994 Aktif Bekas Hagenow Teluk Cenderawasih 533 10 Juni 1975 2 Januari 1976 9 Desember 1994 Aktif Bekas Frankfurt Oder Teluk Berau 534 10 September 1975 15 Juli 1976 10 Maret 1995 Dihantam dan tenggelam pada tahun 2012 setelah digunakan sebagai kapal sasaran rudal Yakhont selama Latihan Armada Jaya XXXI 8 Bekas Eberswalde Finow Teluk Peleng 535 11 Desember 1975 2 Oktober 1976 23 September 1993 Kandas pada November 2013 setelah bertabrakan dengan tonggak beton 9 Bekas Lubben Teluk Sibolga 536 17 Maret 1976 18 Januari 1977 15 Desember 1993 Aktif Bekas Schwerin Teluk Manado 537 21 Agustus 1976 6 April 1977 2 Juni 1995 Aktif Bekas Neubrandenburg Teluk Hading 538 22 November 1976 10 June 1977 12 Juli 1994 Aktif Bekas Cottbus Teluk Parigi 539 21 Februari 1977 22 September 1977 21 Juli 1995 Aktif Bekas Anklam Teluk Lampung 540 5 Mei 1977 27 Desember 1977 26 April 1994 Aktif Bekas Schwedt Teluk Jakarta 541 18 Agustus 1977 8 Maret 1978 19 September 1994 Tenggelam usai diterjang gelombang tinggi di dekat Pulau Kangean pada Juli 2020 10 Bekas Eisenhuttenstadt Teluk Sangkulirang 542 2 November 1977 30 Mei 1978 9 Desember 1994 Aktif Bekas Grimmen Teluk Cirebon 543 Proyek 109 Frosch II 3 26 Januari 1978 30 Agustus 1978 25 April 1995 Aktif Bekas Nordperd Teluk Sabang 544 16 April 1978 30 Oktober 1978 25 April 1995 Aktif Bekas SudperdLihat juga suntingDaftar kapal TNI Angkatan Laut yang aktif Kapal Pendarat kelas Polnocny Kapal Pendarat kelas RopuchaReferensi sunting a b c d e f g h Saunders 2009 hlm 362 Frosch Class Tulang Punggung Armada Landing Ship Tank TNI AL September 1 2013 a b c d e f Saunders 2009 hlm 365 Moore 1984 hlm 186 Moore 1984 hlm 188 a b Gardiner amp Chumbley 1995 hlm 180 Tenggelamnya KRI Teluk Jakarta Kapal Perang Bekas Negara Komunis tirto id Rudal Yakhont Tenggelamkan Eks KRI Teluk Berau Surya Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018 05 13 Diakses tanggal 2018 05 12 Parameter url status yang tidak diketahui akan diabaikan bantuan Tabrak Pilar Beton Saat Bersandar KRI Teluk Peleng Karam Republika Online Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018 05 13 Diakses tanggal 2018 05 12 Parameter url status yang tidak diketahui akan diabaikan bantuan Galih Bayu 15 July 2020 Kronologi Tenggelamnya KRI Teluk Jakarta 541 di Dekat Pulau Kangean Kompas com Biografi suntingGardiner Robert Chumbley Stephen ed 1995 Conway s All the World s Fighting Ships 1947 1995 Annapolis Maryland USA Naval Institute Press ISBN 1 55750 132 7 Moore Capt John 1984 Jane s Fighting Ships 1984 85 Jane s Information Group ISBN 978 0710607959 Saunders Stephen ed 2009 Jane s Fighting Ships 2009 2010 Jane s Information Group ISBN 9780710628886 Link eksternal sunting nbsp Wikimedia Commons memiliki media mengenai Hoyerswerda class tank landing ships Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Kapal Pendarat kelas Teluk Gilimanuk amp oldid 25727355