Jorge Lorenzo

Jorge Lorenzo Guerrero (lahir 4 Mei 1987), merupakan seorang mantan pembalap MotoGP asal Spanyol. Ia merupakan juara dunia kelas 250cc tahun 2006 dan 2007. Tanggal 10 Oktober 2010, Jorge Lorenzo memastikan diri sebagai juara dunia MotoGP untuk pertama kalinya walaupun hanya finis ketiga di GP Malaysia. Pada 14 November 2019, ia memutuskan untuk Pensiun akibat cedera parah yang dideritanya sejak MotoGP Assen 2019.

Jorge Lorenzo
Lorenzo di Indianapolis Motor Speedway tahun 2012.
Kebangsaan	Spanyol
Lahir	4 Mei 1987 (umur 36) Palma De Mallorca, Spanyol
Situs web	jorgelorenzo.com
Catatan statistik Karier Kejuaraan Dunia MotoGP Tahun aktif 2008 - 2019 Pabrikan Yamaha (2008-2016), Ducati (2017-2018), Honda (2019) Juara dunia 3(2010,2012,2015) Klasemen 2010 19 (28 poin) Start Menang Podium Pole F. lap Poin 156 44 107 39 28 2600 Karier Kejuaraan Dunia GP250 Tahun aktif 2005–2007 Pabrikan Honda (2005) Aprilia (2006–2007) Juara dunia 2 (2006, 2007) Start Menang Podium Pole F. lap Poin 48 17 29 23 4 768 Karier Kejuaraan Dunia GP125 Tahun aktif 2002–2004 Pabrikan Derbi Juara dunia 0 Start Menang Podium Pole F. lap Poin 46 4 9 3 3 279

Karier

125cc dan 250cc

Jorge Lorenzo ketika masih di kelas 250cc.

Jorge Lorenzo memulai kariernya di dunia MotoGP di kelas 125cc pada tahun 2002 pada seri Spanyol. Saat itu ia tidak bisa mengikuti sesi latihan karena usianya tidak mencukupi, karena regulasi MotoGP mengharuskan seorang pembalap minimal berusia 15 tahun untuk bisa turun di MotoGP. Namun ia bisa mengikuti sesi kualifikasi kedua karena hari itu tepat hari ulang tahunnya yang ke-15. Ia memenangi Grand Prix pertamanya di musim berikutnya pada seri Rio de Janeiro di Brasil.

Dua musim berikutnya yaitu tahun 2005 ia turun di kelas 250cc, sejak saat itu ia mulai diperhitungkan keberadaannya di dunia MotoGP, dengan meraih 6 kali podium di musim 2005. Pada 2006 ia berhasil meraih kemenangan balapan kelas 250cc nya di Qatar. Di musim 2006 juga ia berhasil meraih 8 kali kemenangan dan 10 pole position yang kemudian mengantarnya menjadi juara dunia 250cc untuk pertama kalinya. Selanjutnya di musim 2007 ia berhasil mempertahankan mahkota juara dunia 250cc setelah meraih 9 kali kemenangan dan 9 kali pole position.

Kemenangan Jorge di Misano pada musim 2007 membuatnya tercatat sebagai pembalap Spanyol paling sukses di arena kelas 250cc dengan total 16 kemenangan, atau satu kemenangan lebih banyak dari Daniel Pedrosa dan Sito Pons.

MotoGP

Jorge Lorenzo di musim 2008.

Pada 25 Juli 2007 ia menandatangani kontrak dengan Fiat Yamaha dan menjadi rekan Valentino Rossi untuk musim 2008 dan 2009. Pada seri pertamanya di kelas MotoGP 2008 ia langsung merebut pole position, dan membuat ia menjadi orang kedua yang melakukan itu sejak Max Biaggi melakukannya pada tahun 1998. Tiga seri berikutnya ia mempertahankan pole position-nya dan memenangi kelas MotoGP untuk pertama kali di sirkuit Estoril, Portugal. Di seri selanjutnya di MotoGP Grand Prix of China ia mengalami kecelakaan hebat pada sesi latihan sehingga membuatnya tidak bisa membalap secara fit di balapan tersebut, walaupun akhirnya secara brilian ia mampu finis keempat saat lomba. Selanjutnya di seri Le Mans, lagi-lagi Lorenzo mengalami kecelakaan di sesi latihan bebas, namun secara brilian pula ia bisa balapan dan finis kedua. Kesialan belum berakhir dari Lorenzo saat ia kembali lagi mengalami kecelakaan di seri Mugello, dan puncaknya di Sirkuit Catalunya saat ia lagi-lagi terjatuh dan akhirnya menyebabkannya gagal mengikuti balapan.

Lorenzo kemudian kembali turun balapan di Donington Park dan berakhir dengan finis di P6. Hasil yang sama ia bukukan kembali di seri selanjutnya di Assen, sebelum akhirnya lagi-lagi mengalami kecelakaan di seri Jerman. Kemudian di seri Laguna Seca Lorenzo kembali lagi mengalami kecelakaan hebat saat balapan, yang membuatnya kemudian disebut sebagai pembalap rookie MotoGP yang paling banyak mengalami kecelakaan. Lorenzo kemudian meraih dua podium di San Marino dan Indianapolis. Secara keseluruhan ia berada di P4 klasemen musim 2008 dengan 190 poin.

Masuk ke musim 2009, Jorge Lorenzo tampil semakin kuat dan matang, ia terus menempel ketat seniornya di tim Yamaha, Valentino Rossi sepanjang musim. Di musim 2009, Lorenzo tampil sebagai juara di empat balapan (Jepang, Perancis, Indianapolis, dan Portugal). Ia juga mampu meraih 5 kali pole dan total 12 podium. Di akhir musim Lorenzo berada di P2 klasemen dengan raihan 261 poin.

Tanggal 25 Agustus 2009, Jorge Lorenzo mengakhiri gosip tentang peluang kepindahan dirinya ke Honda atau Ducati untuk musim 2010 dengan menandatangani perpanjangan kontrak bersama Yamaha. Ducati dilaporkan menawari Lorenzo dengan kontrak bernilai 15 juta dollar semusim untuk menjadi rekan setim Casey Stoner di musim 2010, namun Lorenzo akhirnya lebih memilih untuk bertahan di Yamaha.

Lorenzo sempat mengalami cedera ringan di tangan karena mengalami kecelakaan saat pra-musim 2010. Ia kemudian memilih untuk tidak mengikuti beberapa sesi tes di awal musim. Pada balapan pertama di Qatar, Lorenzo mampu finis kedua di belakang Rossi, sekalipun kondisi tubuhnya sebenarnya tidak memungkinkannya untuk membalap. Segera setelah Rossi dipastikan absen beberapa seri akibat cedera karena kecelakaan di Mugello, Yamaha kemudian membekali Lorenzo agar bisa menjadi penantang gelar juara dunia 2010. Setelah meraih empat kemenangan dari enam lomba awal, Lorenzo naik ke puncak klasemen dan ia memiliki selisih 47 angka atas saingannya di P2. Kemenangan di Assen kemudian mengantarkan Lorenzo menjadi pembalap ketujuh yang mampu meraih kemenangan di sirkuit legendaris itu dalam tiga kelas yang berbeda. Di paruh musim kedua, Daniel Pedrosa tampil sebagai penantang serius untuk perebutan gelar juara dunia, sampai akhirnya datang musibah bagi Pedrosa saat ia mengalami kecelakaan di Jepang, yang mengharuskannya absen di dua lomba. Jorge Lorenzo akhirnya mengunci gelar juara dunia MotoGP 2010 setelah finis ketiga di Sepang, Kuala Lumpur di belakang Valentino Rossi dan Andrea Dovizioso. Ia menjadi orang Spanyol pertama sejak Alex Criville di 1999 yang mampu menjadi juara dunia MotoGP. Usai lomba, Daniel Pedrosa yang masih menjalani pengobatan di Spanyol kemudian menelepon Lorenzo dan mengucapkan selamat atas kemenangannya sebagai juara dunia MotoGP 2010.

Pada tahun 2015 Jorge Lorenzo kembali mengalami pertarungan sengit dengan rekan setimnya Valentino Rossi. Awal musim yang kurang mulus bagi Lorenzo, ia hanya finis ke-4 di Qatar dan Amerika Serikat, bahkan di Argentina Lorenzo hanya finis di posisi 5 yang membuat ia harus tertinggal 29 poin dari Rossi. Di balapan berikutnya Lorenzo mulai bangkit dan ia berhasil meraih kemenangan beruntun di Circuito de Jerez, Le Mans, Sirkuit Mugello, dan Sirkuit Catalunya dan ia akhirnya memangkas jarak poin dengan hanya selisih 1 poin dari Rossi. Di Assen ia finis ke-3 sementara di Sachsenring ia hanya finis ke-4. Di paruh kedua musim pertarungan semakin memanas antara Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi. Lorenzo kembali menang di Automotodrom Brno dan ia memiliki poin yang sama dengan Rossi yaitu 211 poin. Hasil kurang memuaskan terjadi saat Lorenzo hanya finis ke-4 di Sirkuit Silverstone dan harus terjatuh di San Marino. Persaingan semakin memanas saat tiba di Sirkuit Phillip Island. Balapan berlangsung dengan sengit yang melibatkan Marc Márquez, Jorge Lorenzo, Andrea Iannone, dan Valentino Rossi. Lorenzo berhasil finis ke-2 di Sirkuit Internasional Sepang tetapi saat itu ia merasa tidak senang karena ia dituduh oleh Rossi mendapat bantuan dari Marquez. Pada balapan terakhir yang berlangsung di Valencia menjadi tempat penentuan juara dunia Motogp 2015, Lorenzo start di posisi pertama sementara Rossi harus puas Start di posisi akhir setelah ia mendapat penalti dari Race Direction akibat ia sengaja menjatuhkan Marc Márquez pada balapan di Sirkuit Internasional Sepang. Lorenzo tak terkejar dari awal balapan membuat ia meraih kemenangan disana sekaligus di nyatakan sebagai juara dunia Motogp 2015. Setelah melakukan penyelidikan, akhirnya pihak Dorna Sports mengumumkan bahwa tidak ada bukti kecurangan dari pihak manapun yang sengaja membantu Lorenzo meraih gelar juara dunia dan Lorenzo di anggap sah mendapatkan gelar juara Motogp 2015.^{[butuh rujukan]}.

Balap mobil

Pada April 2022, diumumkan bahwa Lorenzo akan berkompetisi dalam Porsche Mobil 1 Supercup ke-30. Tapi, Lorenzo tidak turun untuk satu musim penuh. Lima kali juara dunia tersebut akan mengendarai mobil VIP nomor 911 yang disediakan oleh Porsche Motorsport. Tapi, ia akan menjadi pebalap reguler di kejuaraan Italian Porsche Carrera Cup.

Lain-lain

Selebrasi

Jorge Lorenzo saat menang di Motegi tahun 2009.

Lorenzo dikenal memiliki semangat dan rasa humor yang tinggi saat merayakan kemenangannya, utamanya saat ia mendominasi musim 2010. Beberapa selebrasi kemenangan Lorenzo di musim 2010 antara lain menjadi pegolf, astronaut, dan membawa dua maskot Mario dari serial Nintendo Mario Bersaudara saat ia memastikan diri sebagai juara dunia 2010 di Malaysia.

Rivalitas

Perjalanan Jorge Lorenzo di musim 2010 diwarnai juga dengan rivalitas antara dirnya dan Valentino Rossi di tim Fiat Yamaha. Rossi pernah sekali menyebutkan bahwa: "tidak benar jika dua pembalap dalam satu tim itu bersahabat." Kemudian setelah Lorenzo menjadi juara dunia 2010, Rossi kemudian kembali berujar bahwa Jorge Lorenzo perlu motivasi baru untuk bisa membuatnya terus bersemangat dalam mempertahankan gelar juara dunianya di musim 2011 mendatang.

Amal

Pada bulan Januari 2010, Jorge Lorenzo terlibat ikut serta dalam konfederasi internasional Oxfam untuk membantu korban bencana alam gempa bumi Haiti 2010.

Statistik karier

berdasarkan musim

Musim	Kelas	Motor	Tim	No.	Balap	Menang	Podium	Pole	FLap	Poin	Pos.
2002	125cc	Derbi RS 125	Caja Madrid Derbi Racing	48	14	0	0	0	0	21	ke-21
2003	125cc	Derbi RS 125	Caja Madrid Derbi Racing	48	16	1	2	1	1	79	ke-12
2004	125cc	Derbi RSA 125	Caja Madrid Derbi Racing	48	16	3	7	2	2	179	ke-4
2005	250cc	Honda RS250RW	Fortuna Honda	48	15	0	6	4	0	167	ke-5
2006	250cc	Aprilia RSW 250	Fortuna Aprilia	48	16	8	11	10	1	289	ke-1
2007	250cc	Aprilia RSW 250	Fortuna Aprilia	1	17	9	12	9	3	312	ke-1
2008	MotoGP	Yamaha YZR-M1	Fiat Yamaha Team	48	17	1	6	4	1	190	ke-4
2009	MotoGP	Yamaha YZR-M1	Fiat Yamaha Team	99	17	4	12	5	4	261	ke-2
2010	MotoGP	Yamaha YZR-M1	Fiat Yamaha Team	99	18	9	16	7	4	383	ke-1
2011	MotoGP	Yamaha YZR-M1	Yamaha Factory Racing	1	15	3	10	2	2	260	ke-2
2012	MotoGP	Yamaha YZR-M1	Yamaha Factory Racing	99	18	6	16	7	5	350	ke-1
2013	MotoGP	Yamaha YZR-M1	Yamaha Factory Racing	99	17	8	14	4	2	330	ke-2
2014	MotoGP	Yamaha YZR-M1	Movistar Yamaha MotoGP	99	18	2	11	1	2	263	ke-3
2015	MotoGP	Yamaha YZR-M1	Movistar Yamaha MotoGP	99	18	7	12	5	6	330	ke-1
2016	MotoGP	Yamaha YZR-M1	Movistar Yamaha MotoGP	99	18	4	10	4	2	233	ke-3
Total	250	65	145	65	35	3647

berdasarkan kelas

Kelas	Musim	GP pertama	Podium pertama	Kemenangan pertama	Balap	Menang	Podium	Pole	FLap	Poin	Juara
125 cc	2002–2004	Spanyol 2002	Brasil 2003	Brasil 2003	46	4	9	3	3	279	0
250 cc	2005–2007	Spanyol 2005	Italia 2005	Spanyol 2006	48	17	29	23	4	768	2
MotoGP	2008–sekarang	Qatar 2008	Qatar 2008	Portugal 2008	156	44	107	39	28	2600	3
Total	2002–sekarang	250	65	145	65	35	3647	5

Catatan kaki

1. . La Vanguardia (dalam bahasa Spanish). Javier Godó; La Vanguardia Ediciones S.L. 2010-05-01. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-05-08. Diakses tanggal 2010-07-31. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
2. . LondonBikers.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-09-27. Diakses tanggal 2007-10-28. 
3. "Dutch MotoGP: Jorge Lorenzo still the man to beat as 250s head out at Assen". Motorcycle News. dari versi asli tanggal 2007-09-27. Diakses tanggal 2007-10-28. 
4. . SuperbikePlanet.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-06-08. Diakses tanggal 2007-10-28. 
5. "Yamaha net 250cc champion Lorenzo". BBC.co.uk. July 25, 2007. dari versi asli tanggal 2023-03-23. Diakses tanggal 2007-10-28. 
6. "Yamaha signs Jorge Lorenzo to MotoGP squad on two-year contract". International Herald Tribune. dari versi asli tanggal 2009-02-14. Diakses tanggal 2007-10-28. 
7. "Lorenzo undergoes arm operation". BBC.co.uk. April 15, 2008. dari versi asli tanggal 2008-05-07. Diakses tanggal 2008-04-15. 
8. "Spain's MotoGP fit for a King". BBC.co.uk. March 31, 2008. dari versi asli tanggal 2008-04-06. Diakses tanggal 2008-04-14. 
9. . Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-05-12. Diakses tanggal 2010-10-18. 
10. Jorge Lorenzo crashes in Le Mans before the race - Jorge Lorenzo 2012-09-22 di Wayback Machine.. Zimbio. Retrieved on 2010-10-14.
11. No time to dwell for battered Lorenzo |MotoGP News |Jun 2008 2008-07-02 di Wayback Machine.. Crash.Net (2008-06-03). Akses: 2010-10-14.
12. Sachsenring MotoGP: Jorge Lorenzo sorry for early exit - |Motorcycle Sport |WSB |BSB |MotoGP |TT & Road races |MCN 2023-03-23 di Wayback Machine.. Motorcyclenews.com. Akses: 2010-10-14.
13. autosport.com 2011-06-09 di Wayback Machine.. autosport.com. Akses: 2010-10-14.
14. autosport.com 2011-06-09 di Wayback Machine.. autosport.com. Retrieved on 2010-10-14.
15. autosport.com 2011-06-09 di Wayback Machine.. autosport.com. Akses: 2010-10-14.
16. "Lorenzo signs Yamaha deal". Insidebikes. dari versi asli tanggal 2011-07-19. Diakses tanggal 2009-08-26. 
17. . crash.net. Crash Media Group. 2010-04-12. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-04-14. Diakses tanggal 2010-04-13. 
18. "Fourth win leaves Lorenzo 'calm and relaxed'". crash.net. Crash Media Group. 2010-06-26. dari versi asli tanggal 2010-06-29. Diakses tanggal 2010-06-26. 
19. "Jorge Lorenzo secures MotoGP world title". BBC Sport. BBC. 2010-10-10. dari versi asli tanggal 2010-10-12. Diakses tanggal 2010-10-12. 
20. Daniel Pedrosa: Lorenzo Pantas Juara 2010-10-13 di Wayback Machine. - Okezone
21. Lorenzo Ikut Jejak Rossi, Balap Mobil Pakai Porsche 2022-04-08 di Wayback Machine.. Kompas. Diakses 17 April 2022.
22. . Motorcycle USA. Motorcycle-USA.com. 2010-10-8. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-10-14. Diakses tanggal 2010-10-13.  Periksa nilai tanggal di: |date= (bantuan)
23. Jorge Lorenzo supports Haiti cause 2012-09-15 di Wayback Machine.. MotoGP, 26 Januari 2010. Diakses pada 14 Oktober 2010.

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Jorge Lorenzo.

• (Spanyol) (Inggris) Jorge Lorenzo dalam Twitter
• (Spanyol) (Inggris) Situs resmi 2019-04-02 di Wayback Machine.