MotoGP musim 2015

Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 2015
Sebelum:	2014	Sesudah:	2016
Moto2 musim 2015 Moto3 musim 2015

Kejuaraan Dunia FIM MotoGP 2015 adalah kelas utama dari musim Kejuaraan Dunia F.I.M. Road Racing ke-67. Kejuaraan dimenangkan oleh pembalap Spanyol Jorge Lorenzo, membalap untuk Movistar Yamaha MotoGP. Itu adalah gelar dunia ketiga dan terakhirnya di kategori MotoGP, yang kelima secara keseluruhan di Grand Prix Sepeda Motor. Musim ini memiliki 18 balapan, dimulai pada Qatar dan diakhiri pada Valencia, yang menentukan siapa yang akan menjadi juara dunia antara rekan setim Movistar Yamaha Lorenzo dan runner-up Valentino Rossi. Ini adalah pertama kalinya sejak 2006 gelar juara dunia ditentukan pada balapan terakhir musim ini. Lorenzo juga memiliki pole terbanyak, lap tercepat, dan kemenangan balapan sepanjang musim; sementara Rossi memiliki finis terbanyak, menyelesaikan setiap balapan sepanjang musim, sementara Lorenzo mundur satu balapan di San Marino.

Jorge Lorenzo memenangkan gelar dunia MotoGP ketiganya, dan gelar dunia kelima secara keseluruhan, dengan memenangkan balapan terakhir musim ini di Valencia.

2015 adalah musim terakhir dimana Bridgestone menjadi satu-satunya pemasok ban untuk MotoGP, karena Michelin menjadi satu-satunya pemasok ban untuk musim 2016.

Musim 2015 juga menampilkan debut Suzuki GSX-RR dan Aprilia RS-GP. GSX-RR sebelumnya tampil di Grand Prix Valencia 2014 menjelang kembalinya musim penuh untuk Suzuki sebagai tim pabrikan untuk pertama kalinya sejak 2011 dan RS-GP digunakan oleh Gresini Racing setelah tim berpisah dari Honda pada akhir musim lalu.

Musim ini terkenal dengan Sepang Clash, yang melibatkan tabrakan antara juara bertahan dua kali Marc Márquez dan pemimpin kejuaraan saat itu, Rossi. Bentrokan tetap menjadi salah satu momen paling berkesan dan kontroversial dalam sejarah olahraga, dengan penalti Rossi (penurunan grid di Valencia), atas insiden tersebut membantu Lorenzo memenangkan balapan di Valencia dan meraih gelar juara dunia MotoGP ketiganya.

Ringkasan Musim

Marc Márquez memulai musim sebagai juara bertahan pembalap, setelah memenangkan gelar keduanya berturut-turut pada tahun 2014. Dia tidak terkalahkan dalam kejuaraan sepanjang karir MotoGP-nya dan memenangkan rekor 13 kemenangan dalam satu musim.

Valentino Rossi memimpin kejuaraan hampir sepanjang musim saat ia mengejar gelar juara dunia kesepuluh, tetapi pada akhirnya, penghargaan diberikan kepada rekan setimnya Yamaha Motor Racing Jorge Lorenzo, yang meraih gelar MotoGP ketiganya dan gelar dunia kelima secara keseluruhan. Lorenzo memulai musim dengan tenang dengan tiga finis dari podium, Rossi meraih kemenangan di Qatar dan kemenangan penting di Argentina, dengan Rossi mengejar Márquez untuk memimpin sebelum kedua pembalap bertabrakan di lap kedua dari belakang. Rossi tetap tegak tetapi Márquez tidak dapat bergabung kembali dengan balapan, dengan Rossi memanggil Márquez menyuarakan ketidaksenangannya dalam konferensi pers setelah balapan, memulai kerenggangan antara kedua pembalap yang akan berdampak pada musim dan akhirnya kejuaraan Lorenzo.

Setelah itu, Lorenzo meraih empat kemenangan beruntun untuk pertama kalinya dalam karirnya untuk membawa dirinya kembali ke balapan kejuaraan, sebelum Rossi menang di Assen. Lorenzo tidak menang lagi sampai Brno, memimpin kejuaraan dalam countback, tapi menyerahkannya kembali ke Rossi, saat dia menang di Silverstone. Lorenzo tersingkir di Misano, sementara Rossi finis di urutan kelima mengakhiri rangkaian podium 16 balapan setelah kedua pembalap Yamaha itu terjebak cuaca basah.

Rossi dan Márquez kembali bertabrakan di Assen pada lap terakhir; Rossi bergabung kembali ke sirkuit melalui kerikil dan memenangkan balapan, sementara race direction menganggap insiden tersebut sebagai insiden balap.

Di San Marino, Rossi diberi poin penalti pada lisensinya, karena menghalangi Lorenzo di kualifikasi, sebuah insiden yang akan menimbulkan implikasi di kemudian hari di musim ini.

Grand Prix Australia dimenangkan oleh Márquez, dengan Lorenzo di urutan kedua dan Rossi di urutan keempat, dalam balapan yang dianggap sebagai salah satu yang terbesar dalam sejarah MotoGP. Dengan posisi tiga teratas di kejuaraan, bersama dengan Andrea Iannone Ducati saling berhadapan, dengan lebih dari 50 kali overtake di antara empat besar sepanjang balapan, 13 pergantian keunggulan dan Márquez mencetak lap tercepat di lap terakhir untuk memastikan kemenangan. Terlepas dari tanggapan luar biasa dari para penggemar tentang balapan tersebut, Rossi tidak senang dengan bagaimana balapan berlangsung dan membuat komentar tentang Márquez, menuduh Márquez membantu Lorenzo dalam aspirasi gelarnya di Phillip Island dalam konferensi pers pra-acara di Malaysia, klaim yang dibantah oleh Márquez, mengarah ke salah satu balapan paling terkenal dalam sejarah olahraga satu minggu kemudian.

Balapan Malaysia, awalnya berisiko dibatalkan karena asap dari kebakaran di Indonesia yang berdampak pada lintasan, namun balapan akan dilanjutkan dengan Rossi dan Márquez bertabrakan untuk ketiga kalinya selama musim ini. Setelah serangkaian 18 kali menyalip dan bertukar posisi antara keduanya, selama putaran ketujuh balapan, Rossi mendekati Márquez di Tikungan 14, mendorong Márquez ke luar sirkuit. Kedua pembalap melakukan kontak dan Márquez terjatuh dari motornya. Dia memasang kembali dan kembali ke pit tetapi harus mundur dari balapan. Rossi mempertahankan tempat ketiga yang telah diperebutkan pasangan itu hingga akhir balapan. Insiden itu membagi penggemar, pakar, dan pengendara di grid, dengan Lorenzo membuat gestur yang menunjukkan ketidaksetujuannya atas tindakan tersebut dan menganggap penalti sebagai "tidak memadai" dan dicemooh dari podium, dengan pemenang balapan Pedrosa mengkritik reaksi Rossi terhadap insiden tersebut dengan menyebutnya sebagai kontradiksi berdasarkan komentar sebelumnya tentang insiden balapan. Race Direction meninjau insiden tersebut dan menganggap Rossi bersalah atas tabrakan tersebut, dan tiga poin penalti ditambahkan ke lisensinya. Dengan ini, berarti Rossi terpaksa memulai balapan terakhir di Valencia dari belakang grid, meski mengajukan banding ke Pengadilan Arbitrase Olahraga, hukuman akhirnya ditegakkan; dengan Lorenzo mengajukan pernyataan banding dan kemudian meminta maaf atas tindakannya di podium. Rossi menyuarakan penyesalannya atas kepindahannya ke Márquez, tetapi tidak meminta maaf atas insiden yang terjadi saat Márquez mempertahankan gaya berkendaranya di Malaysia.Kesalahan pengutipan: Tag <ref> harus ditutup oleh </ref>

Menyusul kejatuhan dari Malaysia, termasuk bentrokan antara keluarga Márquez dan reporter televisi Italia yang menginvasi properti keluarga di Barcelona, Lorenzo dituduh menyerbu arah balapan menuntut penalti untuk Rossi, yang kemudian ditarik kembali oleh anggota media dan protes Rossi yang dibatalkan disambut dengan reaksi bermusuhan dari beberapa penggemar; presiden FIM Vito Ippolito menganggap acara tersebut sebagai "efek yang merusak pementasan kompetisi kami dan meracuni atmosfer di sekitar olahraga", dengan Ippolito dan bos Dorna Sports Carmelo Ezpeleta mengadakan pertemuan pribadi untuk semua pengendara dan kepala kru di Valencia, membatalkan konferensi pers pra-acara, juga pertemuan dengan Lorenzo, Márquez dan Rossi secara pribadi sebelum akhir pekan balapan dimulai.

Dalam lima balapan terakhir, Rossi satu kali finis di depan Lorenzo, saat Lorenzo terus memperkecil jarak poin; maksimum 23 setelah San Marino, Lorenzo menariknya kembali ke 7 masuk ke Valencia dengan juara akan ditentukan pada balapan terakhir musim ini untuk pertama kalinya dalam sembilan tahun ketika Nicky Hayden mengalahkan Rossi untuk memperebutkan gelar di Valencia.

Pada balapan terakhir, Lorenzo meraih kemenangan ketujuhnya musim ini dan memenangkan gelar juara dunia dengan selisih lima poin, memimpin kejuaraan dunia untuk pertama kalinya sepanjang musim sementara Rossi hanya bisa finis keempat dengan mendapatkan lebih dari 10 posisi sepanjang balapan.

Tempat ketiga di klasemen kejuaraan pebalap terakhir jatuh ke tangan Márquez, yang memenangkan lima balapan selama musim itu, tetapi enam kali mundur selama kampanye menghentikannya untuk menantang pasangan Yamaha tersebut dalam putaran kejuaraan. Satu-satunya pembalap lain yang memenangkan balapan selama musim ini adalah rekan setim Repsol Honda Márquez, Dani Pedrosa. Pedrosa melewatkan tiga balapan di awal musim, setelah memilih menjalani operasi untuk mengatasi masalah dengan pompa lengan. Sekembalinya, dia tidak naik podium sampai Catalunya, dan akhirnya, meraih dua kemenangan dalam empat balapan terakhir di Motegi, dan Sepang.

Klasemen kejuaraan lainnya

Di kejuaraan lain, sebelas kemenangan Rossi dan Lorenzo sudah cukup bagi Yamaha untuk merebut gelar tim dengan unggul lebih dari 200 poin dari Repsol Honda. dan gelar pabrikan dengan unggul 52 poin dari Honda. Di antara kelas pemula, pembalap Suzuki Maverick Viñales merebut Piala IRTA, finis di posisi kedua belas secara keseluruhan, sementara Héctor Barberá dari Avintia Racing adalah pembalap kelas Open dengan posisi terbaik, di urutan kelima belas.

Tim dan pembalap

Seperti pada 2014, kelas MotoGP dibagi menjadi dua kategori: Pabrik dan Terbuka. Pabrikan yang tidak memenangkan perlombaan kering sejak awal musim 2013 atau baru di kelasnya dapat masuk ke kategori Pabrik dengan semua konsesi Terbuka.

Daftar entri sementara dirilis oleh Fédération Internationale de Motocyclisme pada tanggal 23 Oktober 2014. Daftar entri yang diperbarui dirilis pada 2 Februari 2015.

Factory Tim Konstruktor Sepeda Motor No. Pembalap Ronde Aprilia Racing Team Gresini Aprilia Aprilia RS-GP 19 Álvaro Bautista Semua 33 Marco Melandri 1–8 70 Michael Laverty 9 6 Stefan Bradl 10–18 Octo IodaRacing Team E-Motion IodaRacing Team ART ART 15 Alex de Angelis 1–15 55 Damian Cudlin 16–17 23 Broc Parkes 18 Ducati Team Ducati Ducati Desmosedici GP15 04 Andrea Dovizioso Semua 29 Andrea Iannone Semua 51 Michele Pirro 6, 13, 18 Pramac Racing Octo Pramac Racing Ducati Desmosedici GP14 9 Danilo Petrucci Semua 68 Yonny Hernández Semua Repsol Honda Team Honda Honda RC213V 26 Dani Pedrosa 1, 5–18 7 Hiroshi Aoyama 2–4 93 Marc Márquez Semua Team HRC with Nissin 72 Takumi Takahashi 15 CWM LCR Honda LCR Honda 35 Cal Crutchlow Semua EG 0,0 Marc VDS 45 Scott Redding Semua Team SUZUKI ECSTAR Suzuki Suzuki GSX-RR 25 Maverick Viñales Semua 41 Aleix Espargaró Semua Movistar Yamaha MotoGP Yamaha Yamaha YZR-M1 46 Valentino Rossi Semua 99 Jorge Lorenzo Semua Yamaha Factory Racing Team 21 Katsuyuki Nakasuga 15 Monster Yamaha Tech 3 38 Bradley Smith Semua 44 Pol Espargaró Semua Open Tim Konstruktor Sepeda Motor No. Pembalap Ronde Avintia Racing Ducati Ducati Desmosedici GP14 8 Héctor Barberá Semua 63 Mike Di Meglio Semua AB Motoracing Honda Honda RC213V-RS 17 Karel Abraham 1–7, 11–14 7 Hiroshi Aoyama 9 24 Toni Elías 10 64 Kousuke Akiyoshi 15 13 Anthony West 16–18 CWM LCR Honda LCR Honda 43 Jack Miller Semua Aspar MotoGP Team 50 Eugene Laverty Semua 69 Nicky Hayden Semua Athinà Forward Racing Forward Racing Yamaha Forward Yamaha Forward 6 Stefan Bradl 1–8 71 Claudio Corti 9, 11–13 24 Toni Elías 14–18 76 Loris Baz 1–9, 11–18

Key Pembalap reguler Pembalap Wildcard Pembalap pengganti

Perubahan tim

• Suzuki kembali ke MotoGP sebagai konstruktor setelah absen empat tahun
• Aprilia secara resmi kembali ke kejuaraan dengan memasukkan dua motor yang didukung pabrik dengan Gresini Racing. Tim Italia mengakhiri kemitraan panjangnya dengan Honda, setelah membalap sepeda mereka sejak 1997.
• Marc VDS Racing memperluas operasinya untuk memasukkan motor Honda ke dalam kategori MotoGP, setelah menggunakan motor kelas Factory yang sebelumnya dijalankan oleh Gresini.
• LCR Honda memasuki motor kedua di kategori Terbuka.
• Avintia Racing meninggalkan mesin berbasis Kawasaki untuk beralih ke motor Ducati.
• Paul Bird Motorsport meninggalkan MotoGP pada akhir musim 2014 untuk berkonsentrasi pada kampanye British Superbike Championship.

Perubahan pembalap

• Stefan Bradl keluar dari tim LCR Honda dan pindah ke Forward Racing. Setelah Grand Prix Jerman, Bradl pindah ke Gresini Racing.
• Cal Crutchlow meninggalkan Tim Ducati untuk menggantikan Bradl di LCR Honda.
• Andrea Iannone mengisi kursi yang dikosongkan oleh Crutchlow bersama tim pabrikan Ducati.
• Scott Redding meninggalkan Gresini Racing dan kembali ke Marc VDS Racing untuk kampanye MotoGP mereka.
• Pembalap Moto3 Jack Miller pindah langsung ke MotoGP, dengan LCR Honda.
• Colin Edwards pensiun dari balapan pada akhir musim 2014 dan menjadi pembalap tes Yamaha.
• Loris Baz melakukan debut MotoGP dengan Forward Racing.
• Setelah berkompetisi di paruh akhir musim 2014 dengan Forward Racing, Alex de Angelis menggantikan Danilo Petrucci di IodaRacing.
• Danilo Petrucci pindah dari IodaRacing untuk bergabung dengan Pramac Racing.
• Aleix Espargaró pindah dari Forward Racing untuk bergabung dengan tim pabrikan Suzuki, dengan Maverick Viñales pindah dari Moto2 untuk menjadi partnernya.
• Eugene Laverty kembali ke kejuaraan - setelah terakhir kali berkompetisi pada tahun 2008 di kelas 250cc - balapan dengan Aspar Team.
• Marco Melandri kembali ke MotoGP bersama Gresini Racing, tim yang sama yang berkompetisi dengannya saat penampilan terakhirnya di kategori di 2010. Sebelum Grand Prix Jerman, Melandri meninggalkan Aprilia, dan digantikan oleh Michael Laverty. Bradl menggantikan Laverty sesudahnya.
• Hiroshi Aoyama pindah dari Aspar Team untuk menjadi test rider HRC. Aoyama kembali ke seri tersebut pada dua kesempatan selama musim 2015, untuk menggantikan pembalap yang cedera.

Perubahan tengah musim

• Hiroshi Aoyama menggantikan Dani Pedrosa untuk balapan di Austin, Texas dan Argentina, karena Pedrosa memilih menjalani operasi untuk meringankan beban masalah dengan arm-pump. Ini diperpanjang hingga mencakup Grand Prix Spanyol, karena pemulihan Pedrosa memakan waktu lebih lama dari yang diharapkan. Aoyama juga mengganti Karel Abraham di Sachsenring dengan AB Motoracing.
• Claudio Corti menggantikan Stefan Bradl untuk Grand Prix Jerman, setelah Bradl mematahkan skafoid kanannya di Assen. Corti digantikan oleh Toni Elías sebelum Grand Prix Aragon.
• Forward Racing tidak berkompetisi di Grand Prix Indianapolis menyusul penangkapan bos tim Giovanni Cuzari. Bradl mengakhiri kontraknya dengan tim, dan bergabung dengan Gresini Racing, to replace Michael Laverty.
• Toni Elías menggantikan Karel Abraham di Indianapolis Grand Prix, saat Abraham pulih dari cedera yang dideritanya di Catalan Grand Prix. Elías kemudian menggantikan Claudio Corti di Forward Racing, sebelum Grand Prix Aragon.
• Alex de Angelis menderita cedera serius dalam kecelakaan saat latihan bebas di Grand Prix Jepang. Ia digantikan oleh Damian Cudlin untuk balapan Australia dan Malaysia, dan Broc Parkes di Valencia.
• Untuk membantu pemulihannya dari cedera yang dideritanya di Grand Prix Catalan, Karel Abraham mengundurkan diri dari perjalanan AB Motoracing-nya. Dia digantikan oleh Kousuke Akiyoshi di Jepang, dan Anthony West untuk sisa musim.

Kalender

Grand Prix berikut akan berlangsung pada 2015:

Ronde	Tanggal	Grand Prix	Sirkuit
1	29 Maret ‡	Commercial Bank Grand Prix of Qatar	Losail International Circuit, Lusail
2	12 April	Red Bull Grand Prix of the Americas	Circuit of the Americas, Austin
3	19 April	Gran Premio Red Bull de la República Argentina	Autódromo Termas de Río Hondo, Termas de Río Hondo
4	3 Mei	Gran Premio bwin de España	Circuito de Jerez, Jerez de la Frontera
5	17 Mei	Monster Energy Grand Prix de France	Bugatti Circuit, Le Mans
6	31 Mei	Gran Premio d'Italia TIM	Mugello Circuit, Scarperia e San Piero
7	14 Juni	Gran Premi Monster Energy de Catalunya	Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló
8	27 Juni ††	Motul TT Assen	TT Circuit Assen, Assen
9	12 Juli	GoPro Motorrad Grand Prix Deutschland	Sachsenring, Hohenstein-Ernstthal
10	9 Agustus	Red Bull Indianapolis Grand Prix	Indianapolis Motor Speedway, Speedway
11	16 Agustus	bwin Grand Prix České republiky	Brno Circuit, Brno
12	30 Agustus	Octo British Grand Prix	Silverstone Circuit, Silverstone
13	13 September	Gran Premio TIM di San Marino e della Riviera di Rimini	Misano World Circuit Marco Simoncelli, Misano Adriatico
14	27 September	Gran Premio Movistar de Aragón	Motorland Aragón, Alcañiz
15	11 Oktober	Motul Grand Prix of Japan	Twin Ring Motegi, Motegi
16	18 Oktober	Pramac Australian Motorcycle Grand Prix	Phillip Island Circuit, Phillip Island
17	25 Oktober	Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix	Sepang International Circuit, Selangor
18	8 November	Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana	Circuit Ricardo Tormo, Valencia
Sumber:

Perubahan kalender

• Grand Prix Inggris telah dijadwalkan untuk kembali ke Donington Park untuk pertama kalinya sejak 2009, menjelang perpindahan yang direncanakan ke Circuit of Wales yang baru di 2016. Namun, Donington Park menarik diri dari penyelenggaraan acara tersebut pada 10 Februari 2015, dengan alasan penundaan finansial. Keesokan harinya, diumumkan bahwa Silverstone akan menjadi tuan rumah Grand Prix Inggris pada tahun 2015 dan 2016.

Hasil dan klasemen

Grand Prix

Ronde	Tanggal	Grand Prix	Pole position	Lap Tercepat	Pembalap Pemenang	Tim Pemenang	Konstruktor Pemenang	Laporan
1	29 Maret ‡	Grand Prix Sepeda Motor Qatar	Andrea Dovizioso	Valentino Rossi	Valentino Rossi	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	Laporan
2	12 April	Grand Prix Sepeda Motor Amerika	Marc Márquez	Andrea Iannone	Marc Márquez	Repsol Honda Team	Honda	Laporan
3	19 April	Grand Prix Sepeda Motor Argentina	Marc Márquez	Valentino Rossi	Valentino Rossi	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	Laporan
4	3 Mei	Grand Prix Sepeda Motor Spanyol	Jorge Lorenzo	Jorge Lorenzo	Jorge Lorenzo	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	Laporan
5	17 Mei	Grand Prix Sepeda Motor Prancis	Marc Márquez	Valentino Rossi	Jorge Lorenzo	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	Laporan
6	31 Mei	Grand Prix Sepeda Motor Italia	Andrea Iannone	Marc Márquez	Jorge Lorenzo	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	Laporan
7	14 Juni	Grand Prix Sepeda Motor Catalan	Aleix Espargaró	Marc Márquez	Jorge Lorenzo	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	Laporan
8	27 Juni ††	Grand Prix Sepeda Motor Belanda	Valentino Rossi	Marc Márquez	Valentino Rossi	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	Laporan
9	12 Juli	Grand Prix Sepeda Motor Jerman	Marc Márquez	Marc Márquez	Marc Márquez	Repsol Honda Team	Honda	Laporan
10	9 Agustus	Grand Prix Sepeda Motor Indianapolis	Marc Márquez	Marc Márquez	Marc Márquez	Repsol Honda Team	Honda	Laporan
11	16 Agustus	Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko	Jorge Lorenzo	Marc Márquez	Jorge Lorenzo	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	Laporan
12	30 Agustus	Grand Prix Sepeda Motor Inggris	Marc Márquez	Valentino Rossi	Valentino Rossi	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	Laporan
13	13 September	Grand Prix Sepeda Motor San Marino	Jorge Lorenzo	Jorge Lorenzo	Marc Márquez	Repsol Honda Team	Honda	Laporan
14	27 September	Grand Prix Sepeda Motor Aragon	Marc Márquez	Jorge Lorenzo	Jorge Lorenzo	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	Laporan
15	11 Oktober	Grand Prix Sepeda Motor Jepang	Jorge Lorenzo	Jorge Lorenzo	Dani Pedrosa	Repsol Honda Team	Honda	Laporan
16	18 Oktober	Grand Prix Sepeda Motor Australia	Marc Márquez	Marc Márquez	Marc Márquez	Repsol Honda Team	Honda	Laporan
17	25 Oktober	Grand Prix Sepeda Motor Malaysia	Dani Pedrosa	Jorge Lorenzo	Dani Pedrosa	Repsol Honda Team	Honda	Laporan
18	8 November	Grand Prix Sepeda Motor Valencia	Jorge Lorenzo	Jorge Lorenzo	Jorge Lorenzo	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	Laporan

Klasemen pembalap

Poin diberikan kepada lima belas finisher teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Posisi	1st	2nd	3rd	4th	5th	6th	7th	8th	9th	10th	11th	12th	13th	14th	15th
Poin	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

Pos Pembalap Motor Tim QAT AME ARG ESP FRA ITA CAT NED GER INP CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL Poin 1 Jorge Lorenzo Yamaha Movistar Yamaha MotoGP 4 4 5 1 1 1 1 3 4 2 1 4 Ret 1 3 2 2 1 330 2 Valentino Rossi Yamaha Movistar Yamaha MotoGP 1 3 1 3 2 3 2 1 3 3 3 1 5 3 2 4 3 4 325 3 Marc Márquez Honda Repsol Honda Team 5 1 Ret 2 4 Ret Ret 2 1 1 2 Ret 1 Ret 4 1 Ret 3 235 4 Dani Pedrosa Honda Repsol Honda Team 6 16 4 3 8 2 4 5 5 9 2 1 5 1 2 210 5 Andrea Iannone Ducati Ducati Team 3 5 4 6 5 2 4 4 5 5 4 8 7 4 Ret 3 Ret Ret 188 6 Bradley Smith Yamaha Monster Tech 3 8 6 6 8 6 5 5 7 6 6 7 7 2 8 7 10 4 6 181 7 Andrea Dovizioso Ducati Ducati Team 2 2 2 9 3 Ret Ret 12 Ret 9 6 3 8 5 5 13 Ret 7 162 8 Cal Crutchlow Honda LCR Honda 7 7 3 4 Ret Ret Ret 6 7 8 Ret Ret 11 7 6 7 5 9 125 9 Pol Espargaró Yamaha Monster Tech 3 9 Ret 8 5 7 6 Ret 5 8 7 8 Ret Ret 9 Ret 8 9 5 114 10 Danilo Petrucci Ducati Pramac Racing 12 10 11 12 10 9 9 11 9 10 10 2 6 Ret Ret 12 6 10 113 11 Aleix Espargaró Suzuki Team Suzuki Ecstar 11 8 7 7 Ret Ret Ret 9 10 14 9 9 10 6 11 9 7 8 105 12 Maverick Viñales Suzuki Team Suzuki Ecstar 14 9 10 11 9 7 6 10 11 11 Ret 11 14 11 Ret 6 8 11 97 13 Scott Redding Honda EG 0,0 Marc VDS 13 Ret 9 13 Ret 11 7 13 Ret 13 12 6 3 12 10 11 11 15 84 14 Yonny Hernández Ducati Pramac Racing 10 Ret Ret 10 8 10 Ret 14 12 12 11 Ret Ret 10 14 17 12 13 56 15 Héctor Barberá Ducati Avintia Racing (Open) 15 12 13 14 13 13 16 Ret 13 15 16 13 18 16 9 16 13 16 33 16 Álvaro Bautista Aprilia Aprilia Racing Team Gresini Ret 15 19 15 15 14 10 17 14 18 13 10 15 13 16 14 15 14 31 17 Loris Baz Yamaha Forward Forward Racing 22 17 14 Ret 12 12 13 15 19 15 16 4 17 Ret 18 Ret 19 28 18 Stefan Bradl Yamaha Forward Forward Racing 16 Ret 15 16 Ret Ret 8 Ret 17 Aprilia Aprilia Racing Team Gresini 20 14 Ret 16 18 18 21 10 18 19 Jack Miller Honda LCR Honda (Open) Ret 14 12 20 Ret Ret 11 Ret 15 Ret 19 Ret 12 19 Ret 15 17 21 17 20 Nicky Hayden Honda Aspar MotoGP Team (Open) 17 13 16 17 11 Ret Ret 16 16 16 17 12 17 15 13 Ret 16 17 16 21 Michele Pirro Ducati Ducati Team 8 Ret 12 12 22 Eugene Laverty Honda Aspar MotoGP Team (Open) 18 16 17 18 14 15 12 Ret 17 19 Ret 17 19 14 17 19 19 Ret 9 23 Katsuyuki Nakasuga Yamaha AB Motoracing (Open) 8 8 24 Mike Di Meglio Ducati Avintia Racing (Open) 19 Ret 18 22 Ret 16 14 18 Ret 17 18 14 13 20 15 20 18 Ret 8 25 Hiroshi Aoyama Honda AB Motoracing (Open) 11 Ret Ret Ret 5 26 Takumi Takahashi Honda Team HRC with Nissin 12 4 27 Toni Elías Honda AB Motoracing (Open) 22 2 Yamaha Forward Forward Racing 21 20 22 14 20 28 Alex de Angelis ART Octo IodaRacing Team 20 18 22 21 17 Ret 15 Ret 18 21 Ret 15 Ret Ret DNS 2 Karel Abraham Honda AB Motoracing (Open) Ret Ret 21 Ret Ret 17 DNS 21 19 21 Ret 0 Marco Melandri Aprilia Aprilia Racing Team Gresini 21 Ret 20 19 18 18 Ret 19 0 Claudio Corti Yamaha Forward Forward Racing Ret 20 18 20 0 Kousuke Akiyoshi Honda AB Motoracing (Open) 19 0 Anthony West Honda AB Motoracing (Open) 23 20 22 0 Michael Laverty Aprilia Aprilia Racing Team Gresini 20 0 Damian Cudlin ART Octo IodaRacing Team Ret Ret 0 Broc Parkes ART Octo IodaRacing Team Ret 0 Pos Pembalap Motor Tim QAT AME ARG ESP FRA ITA CAT NED GER INP CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL Poin

Warna Hasil Emas Pemenang Perak Posisi ke-2 Perunggu Posisi ke-3 Hijau Finis, dengan poin Biru Finis, tanpa poin Tidak terklasifikasi (NC) Ungu Tidak finis (Ret) Merah Tidak terkualifikasi (DNQ) Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ) Hitam Diskualifikasi (DSQ) Putih Tidak start (DNS) Mengundurkan diri (WD) Balapan dibatalkan (C) Kosong Tidak berpartisipasi Dikecualikan (EX) Tebal – Pole Miring – Lap Tercepat Biru terang – Rookie

Klasemen Konstruktor

• Setiap konstruktor mendapatkan jumlah poin yang sama dengan pembalap terbaik mereka di setiap balapan.

Pos	Konstruktor	QAT	AME	ARG	ESP	FRA	ITA	CAT	NED	GER	INP	CZE	GBR	RSM	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL	Poin
1	Yamaha	1	3	1	1	1	1	1	1	3	2	1	1	2	1	2	2	2	1	407
2	Honda	5	1	3	2	4	4	3	2	1	1	2	5	1	2	1	1	1	2	355
3	Ducati	2	2	2	6	3	2	4	4	5	5	4	2	6	4	5	3	6	7	256
4	Suzuki	11	8	7	7	9	7	6	9	10	11	9	9	10	6	11	6	7	8	137
5	Aprilia	21	15	19	15	15	14	10	17	14	18	13	10	15	13	16	14	10	14	36
6	Yamaha Forward	16	17	14	16	12	12	8	15	19	15	16	4	17	20	18	14	19	35
7	ART	20	18	22	21	17	Ret	15	Ret	18	21	Ret	15	Ret	Ret	DNS	Ret	Ret	Ret	2
Pos	Konstruktor	QAT	AME	ARG	ESP	FRA	ITA	CAT	NED	GER	INP	CZE	GBR	RSM	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL	Poin

Klasemen Tim

Pos	Tim	No	QAT	AME	ARG	ESP	FRA	ITA	CAT	NED	GER	INP	CZE	GBR	RSM	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL	Poin
1	Movistar Yamaha MotoGP	46	1	3	1	3	2	3	2	1	3	3	3	1	5	3	2	4	3	4	655
		99	4	4	5	1	1	1	1	3	4	2	1	4	Ret	1	3	2	2	1
2	Repsol Honda Team	7	11	Ret	Ret	453
		26	6	16	4		3	8	2	4	5	5	9	2	1	5	1	3
		93	5	1	Ret		2	4	Ret	Ret	2	1	1	2	Ret	1	Ret	4	1	Ret	2
3	Ducati Team	04	2	2	2	9	3	Ret	Ret	12	Ret	9	6	3	8	5	5	13	Ret	7	350
		29	3	5	4	6	5	2	4	4	5	5	4	8	7	4	Ret	3	Ret	Ret
4	Monster Yamaha Tech 3	38	8	6	6	8	6	5	5	7	6	6	7	7	2	8	7	10	4	6	295
		44	9	Ret	8	5	7	6	Ret	5	8	7	8	Ret	Ret	9	Ret	8	9	5
5	Team Suzuki Ecstar	25	14	9	10	11	9	7	6	10	11	11	Ret	11	14	11	Ret	6	8	11	202
		41	11	8	7	7	Ret	Ret	Ret	9	10	14	9	9	10	6	11	9	7	8
6	Pramac Racing Octo Pramac Racing	9	12	10	11	12	10	9	9	11	9	10	10	2	6	Ret	Ret	12	6	10	169
		68	10	Ret	Ret	10	8	10	Ret	14	12	12	11	Ret	Ret	10	14	17	12	13
7	CWM LCR Honda LCR Honda	35	7	7	3	4	Ret	Ret	Ret	6	7	8	Ret	Ret	11	7	6	7	5	9	142
		43	Ret	14	12	20	Ret	Ret	11	Ret	15	Ret	19	Ret	12	19	Ret	15	17	21
8	EG 0,0 Marc VDS	45	13	Ret	9	13	Ret	11	7	13	Ret	13	12	6	3	12	10	11	11	15	84
9	Avintia Racing	8	15	12	13	14	13	13	16	Ret	13	15	16	13	18	16	9	16	13	16	41
		63	19	Ret	18	22	Ret	16	14	18	Ret	17	18	14	13	20	15	20	18	Ret
10	Athinà Forward Racing Forward Racing	6	16	Ret	15	16	Ret	Ret	8	Ret	39
		24	21	20	22	14	20
		71	Ret	20	18	20
		76	22	17	14	Ret	12	12	13	15		19	15	16	4	17	Ret	18	Ret	19
11	Aprilia Racing Team Gresini	6	20	14	Ret	16	18	18	21	10	18	39
		19	Ret	15	19	15	15	14	10	17	14		18	13	10	15	13	16	14	15	14
		33	21	Ret	20	19	18	18	Ret	19
		70	20
12	Aspar MotoGP Team	50	18	16	17	18	14	15	12	Ret	17	19	Ret	17	19	14	13	19	19	Ret	25
		69	17	13	16	17	11	Ret	Ret	16	16	16	17	12	17	15	17	Ret	16	17
13	Octo IodaRacing Team E-Motion IodaRacing Team	15	20	18	22	21	17	Ret	15	Ret	18	21	Ret	15	Ret	Ret	DNS	2
		23	Ret
		55	Ret	Ret
	AB Motoracing	7	Ret	0
		13	23		20	22
		17	Ret		Ret	21	Ret	Ret	17	DNS	21	19	21	Ret
		24	22
		64	19
Pos	Tim	No	QAT	AME	ARG	ESP	FRA	ITA	CAT	NED	GER	INP	CZE	GBR	RSM	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL	Poin

Catatan

1. Hingga Grand Prix Italia, tim berkompetisi sebagai Tim Balap Octo, dengan judul sponsor dari Octo Telematika. Setelah itu, tim tersebut berkompetisi sebagai Tim E-Motion IodaRacing.
2. Hingga Grand Prix Italia, tim tersebut berkompetisi sebagai Pramac Racing. Setelah itu, tim bertanding sebagai Octo Pramac Racing, dengan judul sponsor dari Octo Telematics.
3. Hingga Grand Prix Inggris, tim berkompetisi sebagai CWM LCR Honda, dengan judul sponsor dari CWM FX. Setelah itu, tim tersebut berkompetisi sebagai LCR Honda.
4. Hingga Grand Prix Jerman, tim berkompetisi sebagai Athinà Forward Racing, dengan judul sponsor dari Athinà Eyewear. Setelah itu, tim tersebut berkompetisi sebagai Forward Racing.

Referensi

1. "Jorge Lorenzo memenangkan gelar MotoGP ketiga dengan kemenangan di final GP Valencia". The Guardian. Associated Press. 8 November 2015. Diakses tanggal 8 November 2015. 
2. "Perjalanan menuju gelar kelima Lorenzo". MotoGP.com. Dorna Sports. 8 November 2015. Diakses tanggal 8 November 2015. 
3. "Valentino Rossi memenangkan pembuka musim di Qatar". BBC Sport. BBC. 29 Maret 2015. Diakses tanggal 8 November 2015. 
4. "Rossi mengatur saat Marquez crash di lap kedua dari belakang". Crash.net. Crash Media Group. 19 April 2015. Diakses tanggal 8 November 2015. 
5. "Rossi mengatakan Marquez adalah 'semua atau tidak sama sekali' setelah pertandingan MotoGP Argentina". Autosport. Haymarket Publications. 20 April 2015. Diakses tanggal 8 November 2015. 
6. @btsportsmotogp (10 Mei 2020). ""I think Argentina stopped a good relationship between them..."The man in the middle of the Rossi x Márquez drama gives his take on that season...@lorenzo99#TheGreatestYears" (Tweet) – via Twitter. 
7. "MotoGP Assen: Race Director berbicara Rossi, insiden Marquez". Crash.net. Crash Media Group. 28 June 2015. Diakses tanggal 8 November 2015. 
8. . Crash.net. Crash Media Group. 16 Agustus 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 Maret 2016. Diakses tanggal 8 November 2015.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
9. "Penguasa hujan Rossi berkuasa di Silverstone". MotoGP.com. Dorna Sports. 30 Agustus 2015. Diakses tanggal 8 November 2015. 
10. "Rossi 'ingin menangis', tapi 'hasil penting'". Crash.net. Crash Media Group. 13 September 2015. Diakses tanggal 8 November 2015. 
11. "Rossi mendapat poin penalti atas insiden Lorenzo". Autosport. Haymarket Publications. 12 September 2015. Diakses tanggal 8 November 2015. 
12. "Analisis: Apakah Phillip Island merupakan balapan MotoGP terbaik yang pernah ada?". au.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Oktober 2021. 
13. Gorali, Tammy (18 Oktober 2015). "Setelah tidur siang yang panjang untuk duduk dan menghitung beberapa lintasan". Instagram. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 Desember 2021.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
14. "Rossi: Marquez bermain bersama kami di Phillip Island". www.motorcyclenews.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Oktober 2021. 
15. Rowlinson, Anthony; Beer, Matt (5 November 2015). "Marc Marquez tidak akan berkendara berbeda saat melawan Valentino Rossi di Valencia". Autosport. Haymarket Publications. Diakses tanggal 8 November 2015. 
16. "Pedrosa menang saat Lorenzo memangkas keunggulan Rossi menjadi 7 poin". MotoGP.com. Dorna Sports. 25 Oktober 2015. Diakses tanggal 25 Oktober 2015. 
17. "Rangkuman MotoGP Sepang 2015: Pahlawan Yang Berkaki Tanah Liat | MotoMatters.com | Kropotkin Thinks". motomatters.com. Diakses tanggal 2021-10-17. 
18. "#SepangClash: Vonis Race Direction pada Rossi & Marquez". MotoGP.com. Dorna Sports. 26 Oktober 2015. Diakses tanggal 8 November 2015. 
19. Rowlinson, Anthony; Beer, Matt (5 November 2015). "Jorge Lorenzo apologises to Valentino Rossi for thumbs down gesture". Autosport. Haymarket Publications. Diakses tanggal 8 November 2015. 
20. Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Regret
21. "Surat terbuka dari Presiden FIM Vito Ippolito". MotoGP.com. Dorna Sports. 29 Oktober 2015. Diakses tanggal 8 November 2015. 
22. "Komedian Italia cekcok dengan pembalap MotoGP". TheLocal.it. 1 November 2015. Diakses tanggal 30 Agustus 2020. 
23. "MotoGp, the Hyenas-Marquez: Ini video layanannya". 
24. Dale, Will (29 Oktober 2015). "MotoGP: Membongkar beberapa mitos seputar Grand Prix Malaysia 2015". Herald Sun (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Oktober 2021. 
25. "Penalti grid Valentino Rossi MotoGP dikonfirmasi oleh pengadilan". BBC Sport. BBC. 5 November 2015. Diakses tanggal 8 November 2015. 
26. "Jorge Lorenzo mengalahkan Valentino Rossi untuk memenangkan gelar ketiga". BBC Sport. BBC. 8 November 2015. Diakses tanggal 8 November 2015. 
27. "MotoGP: Tabrakan Rossi dan Márquez merusak GP Malaysia saat Pedrosa menang". Fox Sports. 25 Oktober 2015. Diakses tanggal 14 Agustus 2016. 
28. "Peerless Pedrosa meraih kemenangan ke-50 GP-nya di Motegi". MotoGP.com. Dorna Sports. 11 Oktober 2015. Diakses tanggal 8 November 2015. 
29. "Movistar Yamaha mengklaim gelar tim pertama sejak 2010". MotoGP.com. Dorna Sports. 27 September 2015. Diakses tanggal 8 November 2015. 
30. "Yamaha mengamankan gelar Pabrikan MotoGP 2015". MotoGP.com. Dorna Sports. 18 October 2015. Diakses tanggal 8 November 2015. 
31. "Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana – MotoGP – Klasifikasi Kejuaraan Dunia 2015" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 8 November 2015. Diakses tanggal 8 November 2015. 
32. "Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana – MotoGP – Klasifikasi Rookie of the Year dan Open Rider 2015" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 8 November 2015. Diakses tanggal 8 November 2015. 
33. "2015 MotoGP Entry List Announced". MotoGP.com. Dorna Sports. 23 Oktober 2014. Diakses tanggal 23 Oktober 2014. 
34. . MotoGP.com. Dorna Sports. 2 Februari 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-02-02. Diakses tanggal 2 Februari 2015.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
35. "Aprilia to rejoin MotoGP™ for 2015 with Gresini Racing". MotoGP.com. Dorna Sports. 12 September 2014. Diakses tanggal 12 September 2014. 
36. "Alvaro Bautista confirmed with Gresini Aprilia". Crash.net. Crash Media Group. 15 September 2014. Diakses tanggal 15 September 2014. 
37. "Melandri to race with Aprilia in MotoGP in 2015". MotoGP.com. Dorna Sports. 10 November 2014. Diakses tanggal 10 November 2014. 
38. "Melandri out, Michael Laverty in at Aprilia". Crash.net. Crash Media Group. 8 July 2015. Diakses tanggal 8 July 2015. 
39. "Bradl signs for Aprilia Racing Team Gresini". motogp.com. Dorna Sports. 1 August 2015. Diakses tanggal 1 August 2015. 
40. Bestetti, Adriano (30 May 2015). "Nuova livrea e title sponsor per IodaRacing" [New livery and title sponsor for IodaRacing]. Motoblog (dalam bahasa Italia). Blogo.it. Diakses tanggal 31 May 2015. 
41. "De Angelis and Alt with Iodaracing for next year". MotoGP.com. Dorna Sports. 6 November 2014. Diakses tanggal 6 November 2014. 
42. "Aussie Cudlin to replace injured de Angelis". Speedcafe.com. Speedcafe. 15 Oktober 2015. Diakses tanggal 15 Oktober 2015. 
43. "GP Motul De La Comunitat Valenciana – MotoGP Entry List" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 5 November 2015. Diakses tanggal 6 November 2015. 
44. "Andrea Dovizioso signs new Ducati MotoGP contract". Crash.net. Crash Media Group. 19 Juli 2014. Diakses tanggal 15 September 2014. 
45. "Iannone to replace Crutchlow at Ducati Team for 2015". MotoGP.com. Dorna Sports. 2 Agustus 2014. Diakses tanggal 2 Agustus 2014. 
46. "Pirro to wild card at Mugello for Ducati Team". MotoGP.com. Dorna Sports. 26 Mei 2015. Diakses tanggal 29 Mei 2015. 
47. "Pramac in new sponsorship deal with Octo Telematics". Crash.net. Crash Media Group. 27 Mei 2015. Diakses tanggal 31 Mei 2015. 
48. . Motograndprix.motorionline.com/ (dalam bahasa Italia). Motorionline. 30 Agustus 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-29. Diakses tanggal 4 September 2014. 
49. "MotoGP, Petrucci on Pramac Ducati in 2015". GPone.com. 26 September 2014. Diakses tanggal 26 September 2014. 
50. "Hernandez hoping for Desmosedici GP15 next year". MotoGP.com. Dorna Sports. 25 Juli 2014. Diakses tanggal 25 Juli 2014. 
51. "Honda Racing Corporation sign Pedrosa until end of 2016". MotoGP.com. Dorna Sports. 9 Juli 2014. Diakses tanggal 9 Juli 2014. 
52. "Aoyama to replace Pedrosa for Austin & Argentina". MotoGP.com. Dorna Sports. 2 April 2015. Diakses tanggal 2 April 2015. 
53. "Honda Racing Corporation renew with Marc Marquez until end of 2016". MotoGP.com. Dorna Sports. 14 May 2014. Diakses tanggal 14 May 2014. 
54. "Motul Grand Prix of Japan – MotoGP Entry List" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 8 Oktober 2015. Diakses tanggal 8 October 2015. 
55. "MotoGP Silverstone: New GIVI livery for Cal Crutchlow". Crash.net. Crash Media Group. 28 Agustus 2015. Diakses tanggal 26 Agustus 2015. 
56. "Crutchlow to ride with CWM-LCR Honda in 2015". MotoGP.com. Dorna Sports. 2 Agustus 2014. Diakses tanggal 2 Agustus 2014. 
57. "Scott Redding to ride factory-spec Marc VDS Honda in 2015 MotoGP". Autosport.com. Haymarket Publications. 14 September 2014. Diakses tanggal 2 Oktober 2014. 
58. "Suzuki return to MotoGP with Aleix Espargaro and Maverick Viñales in 2015". MotoGP.com. Dorna Sports. 30 September 2014. Diakses tanggal 30 September 2014. 
59. "Yamaha and Valentino Rossi set to continue with two-year contract extension". MotoGP.com. Dorna Sports. 2 Juli 2014. Diakses tanggal 2 Juli 2014. 
60. "Exklusiv: Jorge Lorenzo fährt auch 2015 bei Yamaha" [Exclusive: Jorge Lorenzo also goes with Yamaha in 2015]. Speedweek.com (dalam bahasa Jerman). 28 Juli 2014. Diakses tanggal 28 Juli 2014. 
61. "Smith and Monster Yamaha Tech3 to continue together in 2015". MotoGP.com. Dorna Sports. 13 Agustus 2014. Diakses tanggal 13 Agustus 2014. 
62. "Pol Espargaro signs with Monster Yamaha Tech 3". MotoGP.com. {"@context": "https://schema.org","@type": "NewsArticle","inLanguage": "id-ID","articleSection": "Wikipedia","mainEntityOfPage": { "@type": "WebPage", "@id": "https://www.wikidata.id-id.nina.az/Grand_Prix_Sepeda_Motor_musim_2015.html"},"headline": "MotoGP musim 2015","alternativeHeadline": "MotoGP musim 2015","wordCount":"720","keywords":[],"image": {"@type": "ImageObject","url": "https://www.wikidata.id-id.nina.az/template/images/fphotos/0.jpg","width": "1200","height": "675"},"dateCreated":"1970-01-01T01:00:00+00:00","datePublished":"1970-01-01T01:00:00+00:00","dateModified":"1970-01-01T01:00:00+00:00","description": "MotoGP musim 2015 Grand Prix Sepeda Motor F I M musim 2015 Sebelum 2014 Sesudah 2016 Moto2 musim 2015Moto3 musim 2015 Ke","articleBody": "Grand Prix Sepeda Motor F I M musim 2015 Sebelum 2014 Sesudah 2016 Moto2 musim 2015Moto3 musim 2015 Kejuaraan Dunia FIM MotoGP 2015 adalah kelas utama dari musim Kejuaraan Dunia F I M Road Racing ke 67 Kejuaraan dimenangkan oleh pembalap Spanyol Jorge Lorenzo membalap untuk Movistar Yamaha MotoGP Itu adalah gelar dunia ketiga dan terakhirnya di kategori MotoGP yang kelima secara keseluruhan di Grand Prix Sepeda Motor Musim ini memiliki 18 balapan dimulai pada Qatar dan diakhiri pada Valencia yang menentukan siapa yang akan menjadi juara dunia antara rekan setim Movistar Yamaha Lorenzo dan runner up Valentino Rossi Ini adalah pertama kalinya sejak 2006 gelar juara dunia ditentukan pada balapan terakhir musim ini","author":[{"@type": "Organization","name": "www.wikidata.id-id.nina.az","url": "https://www.wikidata.id-id.nina.az/Grand_Prix_Sepeda_Motor_musim_2015.html"}],"publisher": { "@type": "Organization", "name":"www.wikidata.id-id.nina.az", "logo": { "@type": "ImageObject","url": "https://www.wikidata.id-id.nina.az/template/images/logo.svg","width": 200,"height": 45 }}}

Tanggal penerbitan: Januari 01, 1970, 01:00 am