EPrix Diriyah 2022

ePrix Diriyah 2022 adalah sepasang balapan mobil listrik Formula E yang diadakan di Sirkuit Jalan Riyadh di kota Diriyah, barat laut Riyadh, di Arab Saudi pada 28 dan 29 Januari 2022. Itu adalah lomba pembuka Formula E musim 2021–2022 dan ePrix Diriyah edisi keempat, dan digelar pada malam hari untuk kedua kalinya. Hal-hal baru untuk acara tersebut termasuk pengenalan format kualifikasi gaya gugur, yang menggantikan kualifikasi empat grup dan superpole seri yang sudah berlangsung lama.

ePrix Diriyah 2022
Balapan 1 dari 16 Formula E musim 2021–2022 Lomba berikutnya →
Detail perlombaan
Tanggal	28 Januari 2022 (2022-01-28)
Nama resmi	2022 Diriyah E-Prix
Lokasi	Sirkuit Jalan Raya Riyadh, Diriyah, Riyadh, Arab Saudi
Sirkuit	Sirkuit jalan raya
Panjang sirkuit	2.495 km (1.550 mi)
Jarak tempuh	41 laps, 102.295 km (63.563 mi)
Cuaca	Cerah
Posisi pole
Pembalap	Stoffel Vandoorne	Mercedes
Waktu	1:08.626
Putaran tercepat
Pembalap	Nick Cassidy	Envision-Audi
Waktu	1:09.207 putaran ke-18
Podium
Pertama	Nyck de Vries	Mercedes
Kedua	Stoffel Vandoorne	Mercedes
Ketiga	Jake Dennis	Andretti-BMW

ePrix Diriyah 2022
Balapan 2 dari 16 Formula E musim 2021–2022 Lomba berikutnya →
Detail perlombaan
Tanggal	29 Januari 2022 (2022-01-29)
Nama resmi	2022 Diriyah E-Prix
Lokasi	Sirkuit Jalan Raya Riyadh, Diriyah, Riyadh, Arab Saudi
Sirkuit	Sirkuit jalan raya
Panjang sirkuit	2.495 km (1.550 mi)
Jarak tempuh	35 laps, 87.325 km (54.261 mi)
Cuaca	Cerah
Posisi pole
Pembalap	Nyck de Vries	Mercedes
Waktu	1:07.154
Putaran tercepat
Pembalap	Sam Bird Stoffel Vandoorne	Jaguar Mercedes
Waktu	1:08.723 (1:08.917) putaran ke-24 (24)
Podium
Pertama	Edoardo Mortara	Venturi-Mercedes
Kedua	Robin Frijns	Envision-Audi
Ketiga	Lucas di Grassi	Venturi-Mercedes

Balapan pertama dimenangkan oleh juara dunia bertahan Nyck de Vries, dengan Stoffel Vandoorne dan Jake Dennis melengkapi podium. Edoardo Mortara memenangkan balapan kedua, di depan Robin Frijns dan Lucas di Grassi.

Latar belakang

Nyck de Vries memasuki acara tersebut sebagai juara dunia seri, sementara timnya Mercedes-EQ Formula E Team adalah juara bertahan konstruktor dalam apa yang akan menjadi musim terakhir mereka di Formula E.

Perubahan regulasi

Balapan adalah yang pertama melihat format kualifikasi gaya gugur baru yang diperkenalkan untuk musim ini. Di bawah format baru, grid dibagi menjadi dua kelompok yang terdiri dari sebelas mobil, yang masing-masing akan memiliki waktu sepuluh menit untuk mengatur waktu tercepat dengan mobil yang disetel untuk menghasilkan daya 220kW. Empat pembalap tercepat dari masing-masing grup kemudian maju ke turnamen bergaya sistem gugur untuk menentukan delapan besar, dengan pembalap tersingkir melalui babak perempat final dan semi final untuk meninggalkan pertarungan dua mobil untuk posisi terdepan. Tenaga mobil yang dapat digunakan ditingkatkan menjadi 250kW untuk babak gugur.

Perubahan pembalap

Menyusul penarikan Audi dari Formula E pada akhir musim 2020–2021, mantan juara Lucas di Grassi pindah ke ROKiT Venturi, bermitra dengan petahana Edoardo Mortara dan menggantikan Norman Nato, pemenang balapan terbaru seri, yang pindah ke Jaguar sebagai pembalap cadangan. Pembalap Nissan e.dams lama Oliver Rowland beralih ke Mahindra Racing untuk menggantikan Alex Lynn yang keluar dan pindah ke ajang IMSA WeatherTech SportsCar Championship bersama Chip Ganassi Racing Cadillac DPi-V.R, tempatnya di Nissan diambil alih oleh mantan pembalap Andretti dan pemenang balapan tiga kali Maximilian Günther.

Tiga pembalap membuat debut Formula E mereka di acara tersebut. Mantan pembalap Formula Satu Antonio Giovinazzi bergabung dengan Dragon / Penske Autosport untuk bermitra dengan Brasil Sérgio Sette Câmara. Mantan Red Bull junior Dan Ticktum bergabung dengan NIO untuk menggantikan Tom Blomqvist yang keluar dan pindah ke ajang IMSA WeatherTech SportsCar Championship bersama Meyer Shank Racing Acura ARX-05 (Honda ARX-05) bersama Oliver Turvey. Juara Indy Lights musim 2019 dan mantan pembalap Seri IndyCar Oliver Askew bergabung dengan Andretti Autosport, tidak lagi didukung oleh pabrik oleh BMW, untuk bermitra Jake Dennis, yang menempati posisi ketiga di musim 2020–2021 sebagai rookie.

Hasil

Balapan pertama

Kualifikasi

Pengundian grup
Grup A	ASK	SET	JEV	FRI	BIR	ROW	VAN	TUR	BUE	DIG	WEH
Grup B	DEN	GIO	DAC	CAS	EVA	SIM	DEV	TIC	GUE	MOR	LOT

Duel kualifikasi

Perempat final

Semi final

Final

B4

André Lotterer

A1

Robin Frijns

André Lotterer

Jake Dennis

B3

Jake Dennis

A2

Sam Bird

Jake Dennis

Stoffel Vandoorne

A3

Stoffel Vandoorne

B2

Nick Cassidy

Stoffel Vandoorne

Nyck de Vries

A4

Oliver Rowland

B1

Nyck de Vries

Hasil keseluruhan

Pos.	No.	Pembalap	Tim	A	B	QF	SF	F	Grid
1	5	Stoffel Vandoorne	Mercedes	1:09.489	N/A	1:08.873	1:08.407	1:08.626	1
2	27	Jake Dennis	Andretti-BMW	N/A	1:09.284	1:08.749	1:08.379	1:08.926	2
3	17	Nyck de Vries	Mercedes	N/A	1:09.164	1:08.600	1:08.813	N/A	3
4	36	André Lotterer	Porsche	N/A	1:09.313	1:09.018	1:09.014	N/A	4
5	10	Sam Bird	Jaguar	1:09.407	N/A	1:08.919	N/A	N/A	5
6	37	Nick Cassidy	Envision-Audi	N/A	1:09.214	1:08.951	N/A	N/A	6
7	4	Robin Frijns	Envision-Audi	1:09.163	N/A	1:09.109	N/A	N/A	7
8	30	Oliver Rowland	Mahindra	1:09.549	N/A	1:09.329	N/A	N/A	11^1
9	11	Lucas di Grassi	Venturi-Mercedes	1:09.617	N/A	N/A	N/A	N/A	8
10	22	Maximilian Günther	e.dams-Nissan	N/A	1:09.471	N/A	N/A	N/A	9
11	94	Pascal Wehrlein	Porsche	1:09.710	N/A	N/A	N/A	N/A	10
12	48	Edoardo Mortara	Venturi-Mercedes	N/A	1:09.536	N/A	N/A	N/A	12
13	25	Jean-Éric Vergne	Techeetah-DS	1:09.811	N/A	N/A	N/A	N/A	13
14	9	Mitch Evans	Jaguar	N/A	1:09.587	N/A	N/A	N/A	14
15	7	Sérgio Sette Câmara	Dragon-Penske	1:09.867	N/A	N/A	N/A	N/A	15
16	13	António Félix da Costa	Techeetah-DS	N/A	1:09.704	N/A	N/A	N/A	16
17	28	Oliver Askew	Andretti-BMW	1:09.891	N/A	N/A	N/A	N/A	17
18	29	Alexander Sims	Mahindra	N/A	1:10.039	N/A	N/A	N/A	18
19	3	Oliver Turvey	NIO	1:10.129	N/A	N/A	N/A	N/A	19
20	33	Dan Ticktum	NIO	N/A	1:10.507	N/A	N/A	N/A	20
21	23	Sébastien Buemi	e.dams-Nissan	1:10.185	N/A	N/A	N/A	N/A	21
22	99	Antonio Giovinazzi	Dragon-Penske	N/A	1:10.596	N/A	N/A	N/A	22
Sumber:

Catatan:

• ^1 – Oliver Rowland menerima penalti grid 3 tempat karena menghalangi pembalap lain di pit lane.

Perlombaan

Pos.	No.	Pembalap	Tim	Putaran	Waktu/Berhenti	Grid	Poin
1	17	Nyck de Vries	Mercedes	41	52:14.642	3	25
2	5	Stoffel Vandoorne	Mercedes	41	+0.636	1	18+3^1
3	27	Jake Dennis	Andretti-BMW	41	+8.802	2	15
4	10	Sam Bird	Jaguar	41	+14.925	5	12
5	11	Lucas di Grassi	Venturi-Mercedes	41	+15.152	8	10
6	48	Edoardo Mortara	Venturi-Mercedes	41	+16.015	12	8
7	37	Nick Cassidy	Envision-Audi	41	+17.265	6	6+1^2
8	25	Jean-Éric Vergne	Techeetah-DS	41	+25.076	13	4
9	28	Oliver Askew	Andretti-BMW	41	+25.699	17	2
10	9	Mitch Evans	Jaguar	41	+27.320	14	1
11	94	Pascal Wehrlein	Porsche	41	+28.781	10
12	22	Maximilian Günther	e.dams-Nissan	41	+30.536	9
13	36	André Lotterer	Porsche	41	+31.521	4
14	29	Alexander Sims	Mahindra	41	+34.572	18
15	7	Sérgio Sette Câmara	Dragon-Penske	41	+36.781	15
16	4	Robin Frijns	Envision-Audi	41	+39.953	7
17	23	Sébastien Buemi	e.dams-Nissan	41	+41.334	21
18	33	Dan Ticktum	NIO	41	+49.222	20
19	3	Oliver Turvey	NIO	41	+50.965	19
20	99	Antonio Giovinazzi	Dragon-Penske	41	+1:16.527	22
Ret	30	Oliver Rowland	Mahindra	7	Tabrakan	11
Ret	13	António Félix da Costa	Techeetah-DS	0	Kerusakan akibat tabrakan	16
Sumber:

Catatan:

• ^1 – Posisi pole.
• ^2 – Putaran tercepat.

Balapan kedua

Kualifikasi

Pengundian grup
Grup A	DEV (1)	DEN (3)	DIG (5)	CAS (7)	ASK (9)	WEH (11)	LOT (13)	SET (15)	BUE (17)	TUR (19)	ROW (21)
Grup B	VAN (2)	BIR (4)	MOR (6)	JEV (8)	EVA (10)	GUE (12)	SIM (14)	FRI (16)	TIC (18)	GIO (20)	DAC (22)

Duel kualifikasi

Perempat final

Semi final

Final

B4

Jean-Éric Vergne

A1

Nyck de Vries

Nyck de Vries

Lucas di Grassi

B3

António Félix da Costa

A2

Lucas di Grassi

Nyck de Vries

Edoardo Mortara

A3

Oliver Rowland

B2

Robin Frijns

Robin Frijns

Edoardo Mortara

A4

André Lotterer

B1

Edoardo Mortara

Hasil keseluruhan

Pos.	No.	Pembalap	Tim	A	B	QF	SF	F	Grid
1	17	Nyck de Vries	Mercedes	1:07.939	N/A	1:06.871	1:06.835	1:07.154	1
2	48	Edoardo Mortara	Venturi-Mercedes	N/A	1:07.724	1:07.014	1:06.987	1:07.159	2
3	4	Robin Frijns	Envision-Audi	N/A	1:07.757	1:07.207	1:07.184	N/A	3
4	11	Lucas di Grassi	Venturi-Mercedes	1:08.083	N/A	1:07.580	1:07.216	N/A	4
5	36	André Lotterer	Porsche	1:08.224	N/A	1:07.285	N/A	N/A	5
6	25	Jean-Éric Vergne	Techeetah-DS	N/A	1:07.968	1:07.539	N/A	N/A	6
7	30	Oliver Rowland	Mahindra	1:08.101	N/A	1:07.780	N/A	N/A	10^1
8	13	António Félix da Costa	Techeetah-DS	N/A	1:07.806	No time^2	N/A	N/A	7
9	27	Jake Dennis	Andretti-BMW	1:08.419	N/A	N/A	N/A	N/A	8
10	29	Alexander Sims	Mahindra	N/A	1:08.011	N/A	N/A	N/A	9
11	94	Pascal Wehrlein	Porsche	1:08.454	N/A	N/A	N/A	N/A	11
12	5	Stoffel Vandoorne	Mercedes	N/A	1:08.257	N/A	N/A	N/A	12
13	28	Oliver Askew	Andretti-BMW	1:08.626	N/A	N/A	N/A	N/A	13
14	22	Maximilian Günther	e.dams-Nissan	N/A	1:08.339	N/A	N/A	N/A	14
15	23	Sébastien Buemi	e.dams-Nissan	1:08.829	N/A	N/A	N/A	N/A	15
16	9	Mitch Evans	Jaguar	N/A	1:08.368	N/A	N/A	N/A	16
17	3	Oliver Turvey	NIO	1:08.943	N/A	N/A	N/A	N/A	17
18	33	Dan Ticktum	NIO	N/A	1:08.753	N/A	N/A	N/A	18
19	7	Sérgio Sette Câmara	Dragon-Penske	No time^3	N/A	N/A	N/A	N/A	19
20	99	Antonio Giovinazzi	Dragon-Penske	N/A	1:08.811	N/A	N/A	N/A	20
21	37	Nick Cassidy	Envision-Audi	No time	N/A	N/A	N/A	N/A	22^4
22	10	Sam Bird	Jaguar	N/A	1:13.910	N/A	N/A	N/A	21
Sumber:

Catatan:

• ^1 – Oliver Rowland menerima penalti grid 3 tempat karena menyebabkan tabrakan di balapan pertama.
• ^2 – António Félix da Costa waktu putaran duel perempat finalnya dihapus karena kehilangan slotnya.
• ^3 – Sérgio Sette Câmara semua waktu putaran kualifikasinya dibatalkan karena menghalangi pembalap lain.
• ^4 – Nick Cassidy tidak ambil bagian dalam kualifikasi karena timnya tidak dapat memperbaiki mobilnya tepat waktu setelah kecelakaan dalam latihan bebas. Dia diizinkan untuk memulai balapan dari belakang grid.

Perlombaan

Pos.	No.	Pembalap	Tim	Putaran	Waktu/Berhenti	Grid	Poin
1	48	Edoardo Mortara	Venturi-Mercedes	35	47:02.131	2	25
2	4	Robin Frijns	Envision-Audi	35	+0.451	3	18
3	11	Lucas di Grassi	Venturi-Mercedes	35	+0.912	4	15
4	36	André Lotterer	Porsche	35	+1.125	5	12
5	27	Jake Dennis	Andretti-BMW	35	+1.646	8	10
6	25	Jean-Éric Vergne	Techeetah-DS	35	+3.166	6	8
7	5	Stoffel Vandoorne	Mercedes	35	+3.568	12	6+1^1
8	30	Oliver Rowland	Mahindra	35	+4.235	10	4
9	94	Pascal Wehrlein	Porsche	35	+4.962	11	2
10	17	Nyck de Vries	Mercedes	35	+5.294	1	1+3^2
11	28	Oliver Askew	Andretti-BMW	35	+6.732	13
12	13	António Félix da Costa	Techeetah-DS	35	+8.693	7
13	23	Sébastien Buemi	e.dams-Nissan	35	+9.015	15
14	22	Maximilian Günther	e.dams-Nissan	35	+9.464	14
15	10	Sam Bird	Jaguar	35	+11.690	21
16	37	Nick Cassidy	Envision-Audi	35	+13.973	22
17	7	Sérgio Sette Câmara	Dragon-Penske	35	+14.521	19
18	3	Oliver Turvey	NIO	35	+15.005	17
19	33	Dan Ticktum	NIO	35	+16.744	18
20	99	Antonio Giovinazzi	Dragon-Penske	35	+17.681	20
21	9	Mitch Evans	Jaguar	35	+29.872^3	16
Ret	29	Alexander Sims	Mahindra	29	Kecelakaan	9
Sumber:

Notes:

• ^1 – Putaran tercepat.
• ^2 – Posisi pole.
• ^3 – Mitch Evans menerima penalti drive-through pasca perlombaan yang diubah menjadi penalti waktu 24 detik karena gagal mengaktifkan mode kedua dari dua mode serang wajib.

Catatan

1. Vandoorne menerima poin untuk lap tercepat karena Bird gagal finis di 10 besar.

Referensi

1. Borrás, Jo (24 Januari 2022). "Formula E season 8 set to kickoff with new, 'knockout' qualifying format". Electrek. Diakses tanggal 25 Januari 2022. 
2. "Mercedes takes crushing 1-2 in Formula E opener". The Race. 28 Januari 2022. 
3. Boxall-Legge, Jake (29 Januari 2022). "Diriyah E-Prix: Mortara beats Frijns to win as De Vries struggles". Autosport. 
4. Kew, Matt (2021-08-18). "Mercedes announces withdrawal from Formula E at end of 2022". Autosport. Diakses tanggal 2022-01-27. 
5. Kew, Matt (2021-10-15). "FIA approves radical Formula E qualifying format shake-up". Autosport. Diakses tanggal 2022-01-27. 
6. Kew, Matt (2021-09-15). "Di Grassi joins Venturi for 2022 Formula E season". Motorsport.com. Diakses tanggal 2022-01-27. 
7. Smith, Sam (23 June 2021). "Mahindra Secures Rowland For Next Formula E Season". The Race. Diakses tanggal 23 June 2021. 
8. Newbold, James (20 November 2021). "Lynn moved to IMSA from Formula E to "write your name in history"". Autosport (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-27. 
9. Smith, Sam (2021-09-02). . The Race. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 September 2021. Diakses tanggal 2022-01-27.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
10. Thukral, Rachit (16 November 2021). "Giovinazzi moves to Formula E after losing Alfa Romeo F1 seat". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 27 Januari 2022. 
11. Thukral, Rachit (25 November 2021). "Formula 2 race winner Dan Ticktum will move to Formula E in 2022 with NIO 333". Autosport (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 25 November 2021. 
12. "American Oliver Askew completes Avalanche Andretti Season 8 driver line-up". FIA Formula E (dalam bahasa Inggris). 24 November 2021. Diakses tanggal 24 November 2021. 
13. "Doc 9 - Qualifying Groups" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-28. 
14. "Doc 34 - Final Classification Qualifying after Duels" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-28. 
15. "Doc 35 - Final Starting Grid" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-28. 
16. "Doc 30 - Decision No. 6" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-28. 
17. "Doc 43 - Final Classification Race" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-28. 
18. "Doc 48 - Qualifying Groups" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29. 
19. "Doc 64 - Final Classification Qualifying after Duels" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29. 
20. "Doc 65 - Final Starting Grid" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29. 
21. "Doc 39 - Decision No. 8" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29. 
22. "ABB FIA Formula E World Championship on Twitter". Twitter. FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29. 
23. "Doc 60 - Decision No. 14" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29. 
24. "Doc 54 - Decision No. 11" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29. 
25. "Doc 73 - Final Classification Race" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29. 
26. "Doc 69 - Decision No. 16" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29.