www.wikidata.id-id.nina.az
Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II bahasa Inggris Sultan Mahmud Badarudin II International Airport IATA PLM ICAO WIPP adalah bandar udara internasional yang melayani wilayah Patungraya Agung Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II dioperasikan oleh PT Angkasa Pura 2 Nama bandara ini diambil dari nama Sultan Mahmud Badaruddin II 1767 1852 seorang pahlawan nasional Indonesia melawan VOC Belanda yang pernah memimpin Kesultanan Palembang Darussalam 1803 1819 Panjang landasan pacu runway Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II berukuran 3 000 x 45 meter 9 843 ft 148 ft dengan permukaan aspal Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin IISultan Mahmud Badaruddin II International AirportIATA PLMICAO WIPPWMO 96221InformasiJenisPublik MiliterPemilikPT Aviasi Pariwisata Indonesia Persero PengelolaPT Angkasa Pura IIMelayaniPatungraya AgungLokasiKota Palembang Sumatra Selatan IndonesiaMaskapai utamaCitilink Lion Air Super Air JetZona waktuWIB UTC 07 00 Ketinggian dpl37 mdplKoordinat02 54 01 S 104 42 00 E 2 90028 S 104 70000 E 2 90028 104 70000 Koordinat 02 54 01 S 104 42 00 E 2 90028 S 104 70000 E 2 90028 104 70000Situs websmbadaruddin2 airport co idPetaSumatera daerah di IndonesiaPLMLocation in PalembangTampilkan peta PalembangPLMLokasi di SumateraTampilkan peta SumatraPLMLokasi di IndonesiaTampilkan peta IndonesiaLandasan pacuArah Panjang Permukaankaki m11 29 9 843 3 000 AspalStatistik 2018 Penumpang5 126 298Pangkalan Udara TNI AU Sri Mulyono HerlambangLambang LanudNegaraIndonesiaCabangTNI Angkatan UdaraTipe unitPangkalan Udara MiliterBagian dariKomando Operasi Angkatan Udara IMoto Prayatna Kerta Gegana Situs webwww tni au mil id Daftar isi 1 Sejarah Singkat 1 1 Peristiwa Woyla 1981 2 Pengembangan 3 Maskapai penerbangan dan destinasi 4 Transportasi Darat 4 1 Kereta Api 4 2 Jalan Tol 5 Lihat pula 6 Referensi 7 Pranala luarSejarah Singkat SuntingPada tanggal 1 Januari 1920 karena suatu hal konsesi atas tanah perkebunan itu berpindah tangan kepada Palembang Maatschappij Palembang MIJ atau NV Palembang Maskapai Tahun itu terdapat kabar pionir penerbang bangsa Belanda dikepalai oleh Jan Pieterszoon Coen akan menerbangkan pesawat kecilnya Fokker dari Eropa ke wilayah Hindia Belanda dalam waktu 20 jam terbang Maka Palembang MIJ yang memegang konsesi atas tanah itu menyediakan sebidang lahan untuk diserahkan sebagai lapangan terbang pertama di Kota Palembang Pada tanggal 1 Januari 1950 bandara ini menjadi lapangan udara bersama baik untuk kegunaan sipil status bandara ini menjadi Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II Pada saat Provinsi Sumatra Selatan resmi terpilih sebagai tuan rumah PON XVI tahun 2004 pemerintah berupaya untuk memperbesar kapasitas bandara sekaligus mengubah status bandara ini menjadi bandara internasional Gedung terminal baru Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II akhirnya berhasil rampung dan diresmikan pada 1 Januari 1990 Peristiwa Woyla 1981 Sunting Artikel utama Garuda Indonesia Penerbangan 206 Pada tanggal 28 Maret 1981 lima orang teroris yang dipimpin Imran bin Muhammad Zein dan mengidentifikasi diri sebagai anggota kelompok ekstremis Islam Komando Jihad membajak pesawat Penerbangan 206 Garuda Indonesia setelah lepas landas dari Pelabuhan Udara Sipil Talangbetutu ke Bandara Polonia Medan Pembajakan yang terjadi di Pelud Talang Betutu ini dikenal dengan sebutan Peristiwa Woyla Penerbangan dengan pesawat DC 9 Woyla tersebut berangkat dari Jakarta pada pukul 08 00 pagi transit di Palembang dan akan terbang ke Medan dengan perkiraan sampai pada pukul 10 55 Dalam penerbangan pesawat tersebut tiba tiba dibajak oleh lima orang teroris Komando Jihad yang menyamar sebagai penumpang Setelah mendarat sementara untuk mengisi bahan bakar di Bandara Penang Malaysia akhirnya pesawat tersebut terbang dan mengalami drama puncaknya di Bandara Don Mueang di Bangkok Muang Thai tanggal 31 Maret 1 Peristiwa pembajakan pesawat Garuda DC 9 Woyla yang berangkat dari Pelabuhan Udara Sipil Talangbetutu ini menjadi peristiwa terorisme bermotif jihad pertama yang menimpa Indonesia dan satu satunya dalam sejarah maskapai penerbangan Indonesia 1 Pengembangan Sunting nbsp Suasana lobi check in Bandara ini telah resmi menjadi bandara bertaraf internasional dan bisa didarati oleh pesawat yang berbadan besar pada 1 Januari 1970 Pengembangan bandara tersebut mulai dilakukan pada 1 Januari 1990 dengan total biaya Rp366 7 miliar yang berasal dari Japan International Bank Corporation Rp251 9 miliar dan dana pendamping dari APBN sebesar Rp114 8 miliar Antara perkembangan yang dilaksanakan adalah perpanjangan landas pacu sepanjang 300 meter x 60 meter menjadi 3 000 meter x 60 meter pembangunan tempat parkir kendaraan seluas 20 000 meter yang dapat menampung 1 000 kendaraan serta pembangunan gedung terminal penumpang tiga lantai seluas 13 000 meter persegi yang dapat menampung 1250 penumpang dilengkapi garbarata aerobridge dan terminal kargo dan bangunan penunjang lainnya seluas 1 900 meter persegi Hasil pengembangan ini membuat Bandara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II dapat didarati pesawat Airbus A330 Airbus A330neo Boeing 747 Boeing 777 dan sejenisnya Selain itu arus penumpang diproyeksikan akan naik dari 7 720 penumpang menjadi 16 560 penumpang Setelah itu akan ada pembangunan jalan tol Indralaya Palembang Bandara Sultan Mahmud Badarudin II untuk mempermudah akses ke Bandara Maskapai penerbangan dan destinasi SuntingMaskapai yang saat ini beroperasi di Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang MaskapaiTujuanBatik AirJakarta Halim PerdanakusumaCitilinkBatam Jakarta Halim Perdanakusuma Jakarta Soekarno Hatta Musiman JeddahGaruda IndonesiaJakarta Soekarno HattaMusiman JeddahLion AirBatam Jakarta Soekarno Hatta Pangkal Pinang 2 Surabaya Musiman JeddahSaudiaMusiman MadinahSriwijaya AirPangkal PinangSuper Air JetBandung berakhir 28 Oktober 2023 Jakarta Soekarno Hatta Bandung Kertajati dimulai 29 Oktober 2023 Medan 3 Yogyakarta Internasional 4 Susi AirPagar AlamTransportasi Darat SuntingKereta Api Sunting P Palembang LRT kereta api ringan yang menghubungkan bandar udara ini dengan Jakabaring Sport City Jalan Tol Sunting Jalan Tol Indralaya Palembang Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II Untuk Mempermudah akses ke Bandara Lihat pula SuntingDaftar bandar udara di Indonesia Daftar bandar udara tersibuk di Indonesia Bandar Udara Soekarno Hatta Bandar Udara Gorontalo DjalaludinReferensi Sunting a b Woyla Terorisme Pertama di Indonesia Okezone com diakses 4 Mei 2010 Lion Air Add Route PLM PGK TJQ Service Early September 2022 Super Air Jet Buka 2 Rute Baru Palembang Kualanamu dan Palembang Yogyakarta Bisnis Diakses tanggal 2023 06 27 Super Air Jet Buka 2 Rute Baru Palembang Kualanamu dan Palembang Yogyakarta Bisnis Diakses tanggal 2023 06 27 Pranala luar Sunting Indonesia Situs web resmi Indonesia Situs web PT Angkasa Pura II Diarsipkan 2019 12 13 di Wayback Machine Indonesia Berita peresmian di ANTARA pranala nonaktif permanen Indonesia Berita peresmian di DetikCom pranala nonaktif permanen Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II amp oldid 24299289