Stasiun Tebet (TEB) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Jalan Tebet Raya, pada perbatasan antara kelurahan Tebet Timur dan Kebon Baru, kecamatan Tebet, kota Jakarta Selatan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +17 meter ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Letaknya yang strategis sebagai pengumpan untuk para pekerja di Casablanca, Kuningan, Kampung Melayu, dan sekitarnya membuat stasiun ini selalu sibuk.
| B10
| ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KRL melintas di Stasiun Tebet | ||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi | Jalan Tebet Raya Tebet Timur, Tebet, Jakarta Selatan, 12820 Indonesia | |||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +17 m | |||||||||||||||||||||||||
| Operator | KAI Commuter | |||||||||||||||||||||||||
| Letak dari pangkal | km 11+980 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor/Nambo | |||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | Dua peron sisi yang agak rendah | |||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 2 | |||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | II | |||||||||||||||||||||||||
| Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||
| KRL Commuter Line | ||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||
Stasiun kereta ini sangat padat pada pagi dan sore hari pada saat orang berangkat maupun pulang kantor. Banyak pedagang asongan mengambil lahan penumpang untuk menunggu kereta api. Karena banyaknya penumpang selalu berjubel, hal ini menjadi permasalahan kriminalitas, walau di sebelah selatan stasiun terdapat kantor polisi. Di depan pelataran stasiun selalu menjadi biang macet, karena mikrolet, kopaja, bajaj, dan ojek saling berebut mendapatkan penumpang jika KRL berhenti untuk menaikturunkan penumpang.
Suasana saat ini lebih tertib karena sudah ada pemugaran pada bagian depan loket dan penutupan jalan Abdullah Syafii di sisi utara stasiun. Penataan lebih lanjut dilakukan pada tahun 2020-2021 untuk mempererat integrasi antarmoda (dengan Transjakarta serta moda lain seperti mikrolet dan ojek) dan mempermudah akses pejalan kaki. Diresmikan pada 29 September 2021, penataan ini dilakukan di bawah payung PT Moda Integrasi Transportasi Jakarta, perusahaan patungan MRT Jakarta dan PT KAI.
Tata letak Sunting
Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api.
| P Lantai peron | Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan |
| Jalur 2 | ← (Manggarai) Lin Bogor menuju Jakarta Kota |
| Jalur 1 | Lin Bogor menuju Depok/Bogor/Nambo (Cawang) → |
| Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | |
| G | Bangunan utama stasiun |
Layanan kereta api Sunting
| Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|
| B Commuter Line Bogor | Bogor Depok Nambo (sebagian jadwal) | Jakarta Kota | – |
Antarmoda pendukung Sunting
| Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan | Keterangan |
|---|---|---|---|
| Bus Kota Transjakarta | 5B (Non BRT) | Stasiun Tebet—Kebon Pala—Halte Transjakarta Cawang BNN (integrasi ke 5C 5D 7 9) | Pintu timur |
| 5F (MetroTrans) | Stasiun Tebet—Stasiun Tanah Abang | ||
| 11M (MiniTrans) | Rusun Rawa Bebek-Bukit Duri (integrasi ke 11 11V) | ||
| 6C (Non BRT) | Stasiun Tebet—GOR Sumantri via Patra Kuningan (integrasi ke 4D 4H 6 6A 9M (13E)) | Pintu barat | |
| 6D (MetroTrans/MiniTrans) | Stasiun Tebet–Bundaran Senayan 1 via Prof. Dr. Satrio | ||
| 6E (Non BRT) | Stasiun Tebet–Karet Tengsin via Rasuna Said dan Bundaran Mega Kuningan (integrasi ke 4D 4H 6 6A 9M (13E)) | ||
| Mikrotrans | JAK 18 | Stasiun Duren Kalibata—Guntur (integrasi ke 4D 4H 6 6A 9M (13E)) | |
| JAK 43B | Pusat Grosir Cililitan—Tebet Eco Park—Tongtek | ||
| JAK 48A | Stasiun Tebet—Rusun Karet Tengsin | ||
| JAK 105 | Stasiun Tebet—Rusun Cipinang Muara | Pintu timur | |
| JR Connexion (Perum PPD) | x9 | Stasiun Bogor—Stasiun Tebet | n/a |
| Mikrolet | JS02A | Kampung Melayu—Stasiun Duren Kalibata | Pintu timur |
| JS03 | Stasiun Duren Kalibata—Bukit Duri | Pintu barat | |
| M44 | Kampung Melayu—Karet Tengsin |
Insiden Sunting
- Pada tanggal 09 Februari 2008 pukul 17.00, sebatang pohon tumbang di Stasiun Tebet dikarenakan hujan badai yang mengguyur sebagian wilayah DKI Jakarta. Akibat kejadian itu, beberapa KRL tak dapat lewat hingga pukul 19.00.
Galeri Sunting
Referensi Sunting
- Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- Administrator (2016-08-18). "Menghapus Semrawut di Stasiun Tebet". Tempo.co. Diakses tanggal 2021-08-08.
- Sandi, M.R. (2021-04-19). "Menata Stasiun Tebet agar Tidak Semrawut". Sindonews.com. Diakses tanggal 2021-08-08.
- "Anies Ingin Tambah 5 Stasiun Terpadu Baru, Biaya Capai Rp40 M". CNN Indonesia. Diakses tanggal 2021-09-20.
- Gayati, Mentari Dwi (2021-09-29). Ridwan, Taufik, ed. "Penataan Stasiun Tebet dan Palmerah wujudkan integrasi antarmoda". ANTARA News. Diakses tanggal 2021-09-29.
- "Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Jakarta". Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Diakses tanggal 30 Desember 2017.
- Kusumadewi, Anggi. "Pohon Tumbang di Stasiun Tebet, KA Tertahan". Okezone.com. Diakses tanggal 2018-06-20.
| Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya |
|---|---|---|
| Manggarai Terminus | Manggarai–Padalarang | Cawang ke arah Padalarang |
Koordinat: 6°13′35″S 106°51′30″E / 6.2265207°S 106.8583167°E