Stasiun Nambo

Stasiun Nambo (NMO) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Bantarjati, Klapanunggal, Bogor; hanya melayani KRL Commuter Line, KA angkutan semen dan Kereta api batu bara rangkaian pendek. Stasiun yang terletak pada ketinggian +220 meter ini merupakan stasiun paling timur di Kabupaten Bogor. Walaupun stasiun ini bernama Nambo, stasiun ini tidak terletak di Desa Nambo, melainkan terletak di timur wilayah tersebut. Stasiun ini adalah stasiun terminus untuk KRL Commuter Line Lin Bogor Jakarta Kota–Nambo

Stasiun Nambo b26
Tampak depan bangunan utama Stasiun Nambo
Lokasi	Jalan Raya Nambo Bantarjati, Klapanunggal, Bogor, Jawa Barat 16820 Indonesia
Ketinggian	+220 m
Operator	KAI Commuter KAI Logistik
Letak dari pangkal	km 51+077 lintas Jakarta–Manggarai–Nambo
Jumlah peron	Satu peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur	8 (jalur 1: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun	NMO -
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	1996; 26 tahun lalu (1996)
Operasi layanan
KRL Commuter Line, KA Semen Tiga Roda, dan KA Batu bara rangkaian pendek Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Gunung Putri ke arah Jakarta Kota Lin Bogor Jakarta Kota–Nambo Terminus
Diagram lintasan stasiun Legenda Jalan Raya Nambo Ke Gunung Putri
Lokasi pada peta

KRL Commuter Line tiba di Stasiun Nambo

Bersama tiga stasiun lainnya yang terletak di jalur ini, stasiun ini merupakan stasiun baru karena baru diresmikan pada tahun 1997. Pada awalnya, jalur ini direncanakan akan dibuat jalur lingkar, mulai dari Sungai Lagoa hingga Parungpanjang via Jonggol, kemudian Cikarang. Rencana ini terpaksa ditunda karena krisis ekonomi 1997. Untuk mengisi rute yang kosong, PT Kereta Api Indonesia mengoperasikan KRD Tanah Abang-Nambo pada tahun 2002. Kereta api ini hanya bertahan hingga tahun 2007 karena kebocoran pendapatan PT KAI akibat banyaknya penumpang tak bertiket.

Sejak 4 Desember 2013, PT KAI meluncurkan kereta api barang angkutan semen dari Nambo tujuan Kalimas. Dalam perkembangannya, rute kereta api tersebut kemudian diperpanjang menuju Ketapang. Per 1 April 2015, stasiun ini telah melayani KRL Commuter Line rute Nambo-Depok/Angke sebanyak 12x sehari.

Tata letak

Stasiun ini mempunyai delapan jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus ke Halte Gunung Putri, sedangkan di sebelah timur jalur 2 diberi sepur badug sebagai titik akhir rel. Jalur 1 digunakan untuk naik-turun penumpang KRL, sedangkan jalur 2 sampai 8 digunakan untuk sepur simpan angkutan semen.

b26
G	Bangunan utama stasiun
PLantai peron	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kiri
	Jalur 1	← (Cibinong)      Lin Bogor dari dan menuju Jakarta Kota
	Jalur 2	Area parkir KA Semen Tiga Roda
	Jalur 3	Area parkir KA Semen Tiga Roda
	Jalur 4	Area parkir KA Semen Tiga Roda
	Jalur 5	Area bongkar muat KA Semen Tiga Roda
	Jalur 6	Area bongkar muat KA Semen Tiga Roda
	Jalur 7	Area bongkar muat KA Semen Tiga Roda
	Jalur 8	Area bongkar muat KA Semen Tiga Roda

Layanan kereta api

Komuter

Nama kereta api	Relasi perjalanan	Keterangan
B Commuter Line Bogor	Nambo	Jakarta Kota	Sebagian jadwal

Barang

Nama kereta api	Relasi perjalanan	Keterangan
Lintas selatan Jawa
Angkutan semen Indocement	Nambo	Gedebage	Via Kampung Bandan–Purwakarta
Lintas utara Jawa
Angkutan semen Indocement	Nambo	Kalimas	Via Kampung Bandan–Semarang Poncol
		Brambanan
		Semarang Poncol	Via Kampung Bandan–Arjawinangun
Angkutan batu bara rangkaian pendek		Cigading	Via Kampung Bandan–Serang

Antarmoda pendukung

Jenis Angkutan Umum	Trayek	Tujuan
Angkutan kota	F-74	Citeureup-Nambo

Galeri

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
2. (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. "Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo". Kaori Nusantara. 4 April 2015. Diakses tanggal 6 Agustus 2017. 
4. "Peresmian Angkutan Semen ITP NMO-KLM2 - Kalog - Kereta Api Logistics". Peresmian Angkutan Semen ITP NMO-KLM2 - Kalog - Kereta Api Logistics. Diakses tanggal 2018-06-21. ^{[pranala nonaktif permanen]}
5. Sudarsih, Amad (Januari 2014). "Kamen Nambo Tambah Perjalanan Lagi". Majalah KA. 90: 26–27. 
6. Sudarsih, Amad (Agustus 2014). "Kamen Nambo 3: Rekor Jarak Tempuh Terpanjang di Indonesia". Majalah KA. 97: 25–26. 
7. "Hore!! KRL Nambo-Cibinong-Citayam Beroperasi April 2015". detikcom. Diakses tanggal 2018-06-21. 
8. "Rute Angkot di Bogor". e-transportasi.com. Diakses tanggal 2021-10-11. 

Pranala luar

• (Indonesia) Situs resmi KCI dan jadwal KRL tahun 2018^{[pranala nonaktif permanen]}

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia	Stasiun berikutnya
Gunung Putri ke arah Citayam	Percabangan menuju Nambo	Terminus

Koordinat: 6°27′58″S 106°54′25″E / 6.466008°S 106.906811°E / -6.466008; 106.906811