www.wikidata.id-id.nina.az
Stasiun Matraman MTR adalah stasiun kereta api KRL Commuter Line yang terletak di perbatasan antara Kebon Manggis Matraman dengan Kampung Melayu Jatinegara Jakarta Timur Stasiun ini berdekatan dengan kawasan lokalisasi Gunung Antang dan dibangun sebagai bagian dari program jalur dwiganda lintas Manggarai Cikarang 5 Stasiun Matraman C 14Pintu masuk Stasiun MatramanLokasiJalan Matraman RayaKebon Manggis Matraman Jakarta Timur DKI Jakarta 13150IndonesiaOperatorKAI CommuterLetak dari pangkalkm 1 285 lintas Manggarai Matraman Jatinegara 1 2 Jumlah peronSatu peron pulau tinggiJumlah jalur2KonstruksiAkses difabelYaInformasi lainKode stasiunMTR 3 SejarahDibuka17 Juni 2022 Tahap uji coba 19 Juni 2022 15 bulan lalu 2022 06 19 Peresmian 4 Nama sebelumnyaKebon PalaOperasi layananKRL Commuter Line Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnyaManggaraike arah Cikarang Lin Lingkar CikarangFull racketCikarang Manggarai Cikarang via Pasar Senen Jatinegarake arah CikarangManggaraike arah Angke Lin Lingkar CikarangAngke Cikarangvia Tanah AbangManggaraike arah Kampung Bandan Lin Lingkar CikarangKampung Bandan Cikarangvia Tanah AbangLayanan penghubungHalte sebelumnya Transjakarta Halte berikutnyaSlamet RiyadiPerjalanan satu arah Koridor 5transit di Matraman Baru Pasar Jatinegarake arah Kampung MelayuSlamet Riyadike arah Ancol Kampung MelayuTerminusSlamet RiyadiPerjalanan satu arah Koridor 5Koridor 5Ctransit di Matraman Baru Pasar Jatinegarake arah PGC 1Slamet Riyadike arah Juanda Kampung MelayuPerjalanan satu arahSlamet RiyadiPerjalanan satu arah Koridor 5Koridor 5Dtransit di Matraman Baru Pasar Jatinegarake arah PGC 1Slamet Riyadike arah Ancol Kampung MelayuPerjalanan satu arahFasilitas dan teknisFasilitas Tipe persinyalanElektrik tipe Sinyal Interlocking Len 02 2022 sekarang Diagram lintasan stasiunLegendake ManggaraiJl Matraman Rayake JatinegaraLokasi pada peta Daftar isi 1 Sejarah 2 Bangunan dan tata letak 3 Layanan kereta api 3 1 Komuter 4 Antarmoda pendukung 5 Kontroversi 6 Galeri 7 ReferensiSejarah Sunting nbsp Viaduk Matraman Sebelah barat kanan foto terdapat Perhentian Meester Cornelis Kota Kebon Pala yang saat ini menjadi lokasi berdirinya Stasiun Matraman Stasiun Matraman diwacanakan sejak 2011 bersama dengan rencana stasiun Mampang baru Roxy Tomang dan Bandengan 6 Wacana ini kemudian diungkap lagi pada 2014 sebelum proyek jalur dwiganda lintas Manggarai Cikarang masih dalam tahapan pembebasan lahan 5 Stasiun Matraman dibangun di dekat eks Perhentian Kebon Pala km 1 471 2 Alasan pembangunan stasiun ini adalah untuk memecah kepadatan penumpang di Stasiun Manggarai dan Stasiun Jatinegara Para pekerja yang bekerja di dekat Stasiun Matraman dapat naik dan turun dari Matraman sehingga mengurangi jumlah penumpang yang naik turun di Manggarai dan Jatinegara 7 Pada 17 Juni 2022 Direktorat Jenderal Perkeretaapian melakukan uji coba layanan penumpang di Stasiun Matraman 8 Uji coba ini awalnya direncanakan mulai pada 16 Juni 2022 tetapi diundur Uji coba akan berlangsung selama sepekan 9 Dua hari berselang 19 Juni 2022 Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi dengan didampingi oleh Menteri Koperasi dan Usaha Kecil dan Menengah Indonesia Teten Masduki meresmikan Stasiun Matraman Turut hadir pada peluncuran soft launching Stasiun Matraman yaitu Dirjen Perkeretaapian Zulfikri Direktur Utama PT KAI Didiek Hartantyo Direktur Utama KAI Commuter Mukti Jauhari perwakilan disabilitas dan sejumlah pejabat terkait 4 Bangunan dan tata letak SuntingStasiun ini dibuat dengan konsep shelter perhentian karena hanya melayani penumpang naik turun dan tidak melakukan pengaturan perjalanan kereta api seperti Stasiun Jatinegara dan Manggarai 10 Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api Kearah Barat sebelum Stasiun Manggarai terdapat Sungai Ci Liwung yang memisahkan Stasiun Manggarai di Kota Jakarta Selatan dengan Stasiun Matraman di Kota Jakarta TimurStasiun ini memiliki dua lantai Lantai 1 adalah tempat untuk mengakomodasi semua fasilitas dan pertokoan sedangkan lantai 2 adalah peron stasiun 3 Stasiun Matraman terintegrasi dengan bus Transjakarta di Halte Matraman Baru 11 12 nbsp nbsp C 14 nbsp Lantai 2 Jalur 1 Manggarai Lin Lingkar Cikarang tujuan Angke Kampung Bandan CikarangPeron pulau pintu peron 1 dan 2 terbuka di sisi kiriJalur 2 Lin Lingkar Cikarang tujuan Cikarang Jatinegara Layanan kereta api SuntingKomuter Sunting Nama kereta api Relasi perjalanan KeteranganC Commuter Line Cikarang half racket Kampung BandanAngke sebagian jadwal CikarangBekasiTambun sebagian jadwal Via ManggaraiC Commuter Line Cikarang full racket Kampung Bandan CikarangBekasiTambun sebagian jadwal Perjalanan searah jarum jam via JatinegaraPerjalanan berlawanan arah jarum jam via ManggaraiAntarmoda pendukung Sunting nbsp Halte Transjakarta Matraman Baru setelah direvitalisasi untuk diintegrasikan dengan Stasiun Matraman Jenis angkutan umum Trayek TujuanBRT Transjakarta 5 Ancol Kampung Melayu di halte Matraman Baru 5C Juanda PGC 1 di halte Matraman Baru 5D Ancol PGC 1 di halte Matraman Baru PRJ2 JIExpo Kemayoran Matraman Baru musiman pada hajatan khusus tertentu di halte Matraman Baru Bus kota Transjakarta 5M MetroTrans Terminal Kampung Melayu Tanah Abang via Cikini Balai Kota7U Non BRT Cibubur Junction Ancol di halte Matraman Baru Mikrolet 13 M01 Terminal Kampung Melayu SenenM01A Terminal Kampung Melayu SenenTransjabodetabek Reguler AC122 Mayasari Bakti Terminal Senen Terminal CikarangP9A Mayasari Bakti Terminal Senen Terminal Bekasi via Bekasi Timur Kontroversi SuntingSetelah menjalani pembangunan pada sentuhan terakhirnya pihak Direktorat Jenderal Perkeretaapian memasang Signage yang berbunyi I Love DJKA yang juga dipasang di Stasiun Manggarai Pemasangan ini menimbulkan kontroversi karena para pengguna jasa KRL Commuter Line mempertanyakan seberapakah kepentingannya pemasangan huruf timbul tersebut DJKA menganggap bahwa aksesori tersebut hanya berfungsi untuk memotivasi pegawai DJKA agar bekerja lebih giat lagi Seorang anggota komunitas Anak Kereta pengguna jasa KRL Commuter Line menanggapi persoalan ini bahwa DJKA hanya merasa ingin mengapresiasi dirinya sendiri sementara pengguna jasa terus mengkritik sejumlah kinerja yang harus dievaluasi seperti eskalator yang sering mengalami gangguan 14 15 16 Setelah mendapatkan kritikan tajam Signage Tersebut Akhirnya Dicopot 17 Galeri Sunting nbsp Lantai dasar Stasiun Matraman nbsp Peron lantai atas Stasiun Matraman nbsp KAI Commuter JR205 memasuki Stasiun Matraman nbsp Penampakan peron lantai atas Stasiun Matraman dari bawah Jembatan Viaduk Jatinegara nbsp Signage I DJKA di depan Stasiun Matraman terkenal karena pemasangannya yang sangat kontroversial nbsp Banner tarif parkir di Stasiun Matraman per 27 Juli 2022 Referensi Sunting nbsp Wikimedia Commons memiliki media mengenai Matraman Station Bestari Fardi 21 Oktober 2021 Melihat Proses Pembangunan Stasiun Matraman Tempo co Diakses tanggal 21 Mei 2022 a b Subdit Jalan Rel dan Jembatan 2004 Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian Bandung PT Kereta Api Persero a b Hotimah Niknik Nurul Resmi Beroperasi Berikut Deretan Fasilitas yang Dimiliki Stasiun Matraman Pikiran Rakyat Depok depok pikiran rakyat com Diakses tanggal 2022 06 20 a b Handayani Mery 2022 06 19 Diresmikan Menhub Stasiun Matraman Diharapkan Kurangi Kepadatan Penumpang di Jatinegara dan Manggarai VOI Diakses tanggal 2022 06 20 a b Kota Warta Hore Stasiun Matraman akan Dibangun untuk Pengguna KRL Commuter Line Tribunnews com Diakses tanggal 2020 12 18 Ini Dia Rencana Pengembangan Stasiun KRL di Jakarta detikcom Diakses tanggal 2020 12 18 Maharani Dian ed Stasiun Kereta Matraman Ditargetkan Rampung Tahun Ini Kompas com Diakses tanggal 2020 12 18 Achmad Nirmala Maulana 2022 06 16 Movanita Ambaranie Nadia Kemala ed Diundur Besok Uji Coba KRL di Stasiun Matraman Tidak Jadi Dilakukan Hari Ini Kompas com Diakses tanggal 2022 06 16 Ismail Hamdan Cholifudin 15 Juni 2022 Silaban Martha Warta ed Besok Stasiun Matraman Uji Coba Layani Penumpang KRL Tempo co Diakses tanggal 16 Juni 2022 Djumena Erlangga ed 7 Fakta Menarik Stasiun Matraman yang Diuji Coba untuk Naik Turun Penumpang Hari Ini Kompas com Diakses tanggal 2022 06 18 developer mediaindonesia com 2020 08 26 Empat Halte Transjakarta Bakal Terhubung dengan Stasiun KAI Media Indonesia Diakses tanggal 2020 12 18 Achmad Nirmala Maulana 2022 06 16 Arbi Ivany Atina ed Sedang Direvitalisasi Halte Kebon Pala dan Stasiun Jatinegara 2 Akan Terintegrasi dengan Stasiun Kereta Kompas com Diakses tanggal 2022 06 20 Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Jakarta Pemerintah Provinsi DKI Jakarta Diakses tanggal 30 Desember 2017 Ramadhian Nabilla 2022 12 26 Ada Logo I Love DJKA di Stasiun DJKA Untuk Motivasi Bekerja Kompas com Media Kompas Cyber 2023 01 09 Pemasangan Logo I Love DJKA Tuai Kritik Begini Arti Sebenarnya Halaman all KOMPAS com Diakses tanggal 2023 03 03 Rahmawati Dwi Ini Tulisan I Love DJKA di Manggarai yang Ramai Dikritik Anak Kereta detiknews Diakses tanggal 2023 03 03 detikcom Tim Bye Bye Tulisan I Love DJKA di Manggarai Usai Dikritik Anak Kereta detiknews Diakses tanggal 2023 03 03 Stasiun sebelumnya nbsp Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnyaManggaraiTerminus Lintas JakartaManggarai Jatinegara JatinegaraTerminus nbsp Artikel bertopik stasiun kereta api di Jakarta ini adalah sebuah rintisan Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya lbs Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Stasiun Matraman amp oldid 24235059