Stasiun Ciranjang

Stasiun Ciranjang (CRJ) (bahasa Sunda: ᮞᮨᮒᮒ᮪ᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮎᮤᮛᮔ᮪ᮏᮀ, translit. Setatsion Ciranjang) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Ciranjang, Ciranjang, Cianjur. Stasiun yang terletak pada ketinggian +262 m ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini berada agak masuk dari jalan raya Cianjur-Padalarang, di belakang Pertokoan Gelanggang. Di sebelah barat daya stasiun ini terdapat pasar tradisional, yaitu Pasar Ciranjang.

Stasiun Ciranjang SW07
Kereta api Siliwangi saat berhenti di Stasiun Ciranjang.
Lokasi	Jalan Raya Cianjur–Padalarang Ciranjang, Ciranjang, Cianjur, Jawa Barat 43282 Indonesia
Koordinat	6°48′50.792″S 107°15′4.536″E / 6.81410889°S 107.25126000°E / -6.81410889; 107.25126000Koordinat: 6°48′50.792″S 107°15′4.536″E / 6.81410889°S 107.25126000°E / -6.81410889; 107.25126000
Ketinggian	+262 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi II Bandung
Letak	km 108+078 lintas Bogor–Bandung–Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta
Jumlah peron	Satu peron sisi yang agak rendah
Jumlah jalur	2 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Siliwangi
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	CRJ 1514
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	17 Mei 1884
Dibangun kembali	2013-2014 2019-2020
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya Cianjur ke arah Sukabumi Siliwangi Sukabumi-Cipatat, p.p. Cipeuyeum ke arah Cipatat
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske manual
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Selajambe Jl. Moch. Ali ke Cipeuyeum
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B Bantuan penggunaan templat ini

Sejarah

Sebelum dinonaktifkan, stasiun ini sempat melayani kereta api Cianjuran. Akan tetapi, kereta api ini dihentikan operasinya pada tahun 2013 karena ketidaktersediaan subsidi PSO dari Pemerintah melalui Kementerian Perhubungan Republik Indonesia.

Stasiun ini sempat akan diaktifkan lagi untuk menyambut kereta api Kian Santang yang rencananya dioperasikan pada bulan Maret 2014, tetapi diundur lagi dan gagal melayani perjalanan reguler pada tahun 2015 karena permasalahan sarana dan prasarana yang dianggap tidak layak operasi.

Saat ini rute Cianjur–Padalarang sedang dibangun kembali jalurnya sampai ke Cipatat dengan mengganti bantalannya dari besi menjadi beton beserta batang-batang relnya menjadi R54 agar dapat dilintasi lokomotif besar dan laju kereta yang melintas dapat sedikit ditingkatkan. Untuk menyambut reaktivasi ini, stasiun ini sudah dimodernisasi, sehingga kesan ala Staatsspoorwegen yang telah lama melekat pada bangunan stasiun juga mulai luntur digantikan dengan nuansa modern. Fasilitas-fasilitas stasiun juga sudah dibenahi, seperti toilet, musala, ruang tunggu, dll.. Bagian yang masih asli hanyalah palang-palang kayu di samping bangunan, yang diyakini terinspirasi dari arsitektur bergaya Tudor dan Chalet di Eropa, masih dipertahankan sampai sekarang. Selain itu, stasiun ini sudah memasang papan nama stasiun terbaru versi 2017, yang wujudnya terlihat seperti layaknya bandara.

Mulai 30 Juli 2019, stasiun ini mulai kembali melayani penumpang bersamaan dengan peresmian perpanjangan rute kereta api Siliwangi yang sebelumnya hanya sampai Cianjur.

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Jalur 2	←	Sepur lurus	→
Jalur 1	(Cipeuyeum) ←	SW Siliwangi, tujuan Cipatat dan tujuan Sukabumi	→ (Cianjur)
Peron sisi
G	Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

Lokal

Nama kereta api	Relasi perjalanan	Keterangan
SW Siliwangi	Sukabumi	Cipatat	–

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
2. (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. Tim PeliputDiskominfo (3 Agustus 2019). "PT KAI Geus Manjangan Jalur Palayanan Karéta Api Siliwangi Nepi ka Setatsion Ciranjang". Website Resmi Pemerintah Kota Sukabumi. Diakses tanggal 12 Desember 2023. 
4. Jabar, Tribun (11 April 2013). "KA Bandung-Cianjur Berhenti Beroperasi Karena Kekurangan Subsidi Pemerintah". Tribunnews.com. Diakses tanggal 13 Agustus 2017. 
5. Salomo, Henri (2014-03-21). "Peluncuran KA Kiansantang Cianjur-Bandung Ditunda". Medcom.id. Diakses tanggal 2019-07-25. 
6. Awe (2015-04-08). "KA Bandung-Cianjur Kembali Beroperasi dari Kiara Condong". Berita Trans. Diakses tanggal 2019-07-25. 
7. Triyono, Heru (2014-03-07). Triyono, Heru, ed. "11 Maret, Kereta Rute Cianjur-Bandung Dioperasikan". Tempo.co. Diakses tanggal 2019-07-25. 
8. Alamsyah, Syahdan. "Menhub: Reaktivasi Jalur KA Bogor ke Bandung Selesai 2018". detikcom. Diakses tanggal 2018-02-03. 
9. Lukihardianti, Arie (2019-07-30). "Rute KA Siliwangi Diperpanjang Hingga Stasiun Ciranjang". Republika. Diakses tanggal 2019-07-31. 

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia	Stasiun berikutnya
Selajambe ke arah Manggarai	Manggarai–Padalarang	Cipeuyeum ke arah Padalarang

Koordinat: 6°48′51″S 107°15′05″E / 6.814109°S 107.2512603°E / -6.814109; 107.2512603{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman