www.wikidata.id-id.nina.az

Ilyushin Il 76 kode NATO Candid adalah pesawat pengangkut strategis serbaguna bermesin empat yang dirancang oleh Biro De

Ilyushin Il-76

Ilyushin Il-76 (kode NATO: Candid) adalah pesawat pengangkut strategis serbaguna bermesin empat yang dirancang oleh Biro Desain Ilyushin. Ilyushin Il-76 pertama kali direncanakan sebagai pesawat kargo komersial pada tahun 1967. Dimaksudkan sebagai pengganti Antonov An-12, Il-76 dirancang untuk mengirimkan alat-alat berat, terutama untuk kepentingan militer, ke daerah-daerah terpencil di Uni Soviet, dan untuk pengangkut strategis militer. Versi militer Il-76 telah digunakan secara luas di Eropa, Asia dan Afrika, termasuk digunakan sebagai pesawat tanker udara atau sebagai pusat komando.

Il-76
Ilyushin Il-76MD milik Angkatan Udara Rusia
Jenis Pesawat pengangkut udara strategis
Negara asal Uni Soviet / Rusia
Pembuat Ilyushin / Tashkent Aviation Production Association
Penerbangan perdana 25 Maret 1971
Diperkenalkan Juni 1974
Status Masih diproduksi dan masih berdinas
Pengguna utama Angkatan Udara Rusia
Angkatan Udara Ukraina
Angkatan Udara India
Jumlah 960+
Varian Ilyushin Il-78
Beriev A-50
KJ-2000

Il-76 banyak berdinas di perusahaan penerbangan kargo komersial untuk pengiriman kargo, terutama untuk barang-barang berukuran besar (seperti alat berat dan kendaraan), atau barang-barang berat yang sulit dikirim dengan moda transportasi lainnya. Ilyushin Il-76 juga kerap digunakan sebagai transportasi darurat untuk evakuasi sipil dan untuk memberikan bantuan bencana dan kemanusiaan di seluruh dunia, terutama ke daerah-daerah terpencil karena kemampuannya untuk beroperasi dari landasan pacu yang tak beraspal. Model spesialis juga telah diproduksi untuk pemadam kebakaran udara dan pelatihan zero-G untuk kosmonot Rusia.

Desain Sunting

Asal-usul Sunting

Pesawat ini pertama kali dirancang oleh Ilyushin pada tahun 1967 untuk memenuhi persyaratan untuk kapal barang yang mampu membawa muatan 40 ton pada jarak 5.000 kilometer (2.700 nmi; 3.100 mil) dalam waktu kurang dari enam jam, mampu beroperasi dari landasan terbang yang pendek dan tidak siap, dan mampu mengatasi kondisi cuaca terburuk yang mungkin dialami di Siberia dan wilayah Arktik Uni Soviet. Il-76 dimaksudkan untuk menggantikan Antonov An-12. Versi lainnya adalah pesawat 250 penumpang bertingkat dua, tetapi proyek itu dibatalkan. Il-76 pertama kali terbang pada Maret 1971.

Pada 1990-an, varian modern mulai dilengkapi dengan mesin turbofan Soloviev D-30 dikembangkan (MF, TF), dengan kompartemen kargo panjang 20 m kali lebar 3,4 m dan tinggi 3,4 m; varian yang lebih besar ini tidak diproduksi dalam jumlah yang signifikan karena kesulitan keuangan yang dialami oleh Angkatan Udara Rusia pada periode tersebut.

Pengembangan selanjutnya Sunting

Bagian bawah dan roda Il-76

Dari tahun 2004 dan seterusnya, sejumlah pesawat dalam layanan komersial dimodernisasi ke versi Il-76TD-90VD; ini melibatkan adopsi mesin PS-90 yang baru dikembangkan untuk memenuhi standar kebisingan Eropa. Pada tahun 2005, Tiongkok memesan 34 Il-76MDs baru dan empat tanker Il-78. Pada Juni 2013, agen ekspor militer Rusia Rosoboronexport mengumumkan pesanan Tiongkok untuk 12 pesawat Il-76MD.

Il-76 juga dimodifikasi menjadi tanker pengisian bahan bakar udara, yang disebut Il-78, sekitar 50 pesawat telah diproduksi. Sebuah varian dari Il-76 juga berfungsi sebagai pemadam api kebakaran. Badan pesawatnya digunakan sebagai pangkalan untuk pesawat Beriev A-50 AEW&C (peringatan dini dan kontrol udara); sekitar 25 pesawat dibuat. Aplikasi lain untuk Il-76 ini untuk penerbangan dukungan Antartika dan untuk melakukan simulasi pelatihan tanpa bobot untuk kosmonot (mirip dengan "Vomit Comet" yang digunakan oleh NASA). Beriev dan NPO Almaz juga mengembangkan laboratorium terbang laser udara bernama A-60, yang dua di antaranya dibangun, sebagian besar rincian proyek ini masih dirahasiakan.

Il-76MD-90A Sunting

Diumumkan pada tahun 2010 bahwa produksi Il-76 yang dimodernisasi, Il-76MD-90A akan dimulai; jalur produksi baru yang diusulkan akan berlokasi di fasilitas Aviastar di Ulyanovsk, Rusia, dan dioperasikan bekerja sama dengan Tashkent. Il-76MD-90A pertama diluncurkan di pabrik Ulyanovsk Aviastar pada 16 Juni 2014. Pada tanggal 29 April 2015, Angkatan Udara Rusia telah menerima Il-76MD-90A pertama dari kontrak 2012 untuk 39 pesawat. Kementerian Pertahanan Rusia (MoD) telah menerima produksi seri pertama pesawat angkut Ilyushin Il-76MD-90A pada 2 April 2019. Per pertengahan 2021, 27 pesawat yang dipesan akan dikirim dalam periode hingga 2028, dan 11 pesawat telah dibangun.

Spesifikasi (Il-76TD-90) Sunting

Karakteristik umum Sunting

  • Kru: 5
  • Kapasitas: 50.000 kg (Il-76)
  • Muatan: 42 ton (Il-76M), 48 ton (Il-76MD), 60 ton (Il-76MD-90A)
  • Panjang: 46,59 m
  • Lebar sayap: 50,5 m
  • Tinggi: 14,76 m
  • Area sayap: 300,0 m²
  • Berat kosong: 92.500 kg (Il-76TD-90)
  • Berat lepas landas maksimum: 195.000 kg (Il-76)
  • Mesin: 4 × Soloviev D-30KP; Aviadvigatel PS-90-76 (Il-76MD-90A) turbofan, 171 kN (38.367 lbf) masing-masing

Performa Sunting

  • Kecepatan maksimum: 900 km/jam (490 knot) Mach 0,82 tergantung pada ketinggian
  • Rentang: 5.000 km (Il-76MD-90A/TD-90VD) dengan bobot maksimum 52 ton
  • Ketinggian maksimum: 13.000 m (42.700 kaki)
  • Dorong/berat: 0,252 (Il-76MD/TD)
  • Laju pendaratan minimum: 450 m dengan daya dorong pembalikan

Persenjataan Sunting

  • Senjata: 2 × meriam kaliber 23 mm di pangkal ekor
  • Bom: Beberapa model militer memiliki 2 cantelan bawah setiap sayap luar mampu membawa 500 kg bom.

Galeri Sunting

Lihat pula Sunting

Referensi Sunting

  1. . Indian-military.org. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-10-10. Diakses tanggal 7 July 2011. 
  2. [Ilyushin Il-76: Russia's Versatile Jet Freighter]
  3. . web.archive.org. 2013-05-23. Archived from the original on 2013-05-23. Diakses tanggal 2021-11-08. 
  4. . web.archive.org. 2017-11-16. Archived from the original on 2017-11-16. Diakses tanggal 2021-11-08. 
  5. . web.archive.org. 2013-06-24. Archived from the original on 2013-06-24. Diakses tanggal 2021-11-08. 
  6. "File:Марка России 2006г №1073-Самолет ИЛ-76ТД и научно-экспедиционное судно "Академик Федоров"; панорама станции.jpg - Wikimedia Commons". web.archive.org. 2013-10-29. Archived from the original on 2013-10-29. Diakses tanggal 2021-11-08. 
  7. "Бериев А-60". www.airwar.ru. Diakses tanggal 2021-11-08. 
  8. staff, Defense Industry Daily. "IL-476: Russias New Medium-Heavy Transport Jet". Defense Industry Daily. Diakses tanggal 2021-11-08. 
  9. . web.archive.org. 2012-10-07. Archived from the original on 2012-10-07. Diakses tanggal 2021-11-08. 
  10. "Janes | Latest defence and security news". Janes.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-11-08. 
  11. . armstrade.org. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-11-08. Diakses tanggal 2021-11-08. 
  • Eden, Paul (ed.). The Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London, UK: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9. 

Pranala luar Sunting

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Ilyushin Il-76.

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

  • l
  • b
  • s
wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
Ilyushin Il 76 kode NATO Candid adalah pesawat pengangkut strategis serbaguna bermesin empat yang dirancang oleh Biro Desain Ilyushin Ilyushin Il 76 pertama kali direncanakan sebagai pesawat kargo komersial pada tahun 1967 Dimaksudkan sebagai pengganti Antonov An 12 Il 76 dirancang untuk mengirimkan alat alat berat terutama untuk kepentingan militer ke daerah daerah terpencil di Uni Soviet dan untuk pengangkut strategis militer Versi militer Il 76 telah digunakan secara luas di Eropa Asia dan Afrika termasuk digunakan sebagai pesawat tanker udara atau sebagai pusat komando Il 76Ilyushin Il 76MD milik Angkatan Udara RusiaJenis Pesawat pengangkut udara strategisNegara asal Uni Soviet RusiaPembuat Ilyushin Tashkent Aviation Production AssociationPenerbangan perdana 25 Maret 1971Diperkenalkan Juni 1974Status Masih diproduksi dan masih berdinasPengguna utama Angkatan Udara RusiaAngkatan Udara Ukraina Angkatan Udara India 1 Jumlah 960 2 Varian Ilyushin Il 78 Beriev A 50 KJ 2000Il 76 banyak berdinas di perusahaan penerbangan kargo komersial untuk pengiriman kargo terutama untuk barang barang berukuran besar seperti alat berat dan kendaraan atau barang barang berat yang sulit dikirim dengan moda transportasi lainnya Ilyushin Il 76 juga kerap digunakan sebagai transportasi darurat untuk evakuasi sipil dan untuk memberikan bantuan bencana dan kemanusiaan di seluruh dunia terutama ke daerah daerah terpencil karena kemampuannya untuk beroperasi dari landasan pacu yang tak beraspal Model spesialis juga telah diproduksi untuk pemadam kebakaran udara dan pelatihan zero G untuk kosmonot Rusia Daftar isi 1 Desain 1 1 Asal usul 1 2 Pengembangan selanjutnya 1 2 1 Il 76MD 90A 2 Spesifikasi Il 76TD 90 2 1 Karakteristik umum 2 2 Performa 2 3 Persenjataan 3 Galeri 4 Lihat pula 5 Referensi 6 Pranala luarDesain SuntingAsal usul Sunting Pesawat ini pertama kali dirancang oleh Ilyushin pada tahun 1967 untuk memenuhi persyaratan untuk kapal barang yang mampu membawa muatan 40 ton pada jarak 5 000 kilometer 2 700 nmi 3 100 mil dalam waktu kurang dari enam jam mampu beroperasi dari landasan terbang yang pendek dan tidak siap dan mampu mengatasi kondisi cuaca terburuk yang mungkin dialami di Siberia dan wilayah Arktik Uni Soviet Il 76 dimaksudkan untuk menggantikan Antonov An 12 Versi lainnya adalah pesawat 250 penumpang bertingkat dua tetapi proyek itu dibatalkan Il 76 pertama kali terbang pada Maret 1971 3 Pada 1990 an varian modern mulai dilengkapi dengan mesin turbofan Soloviev D 30 4 dikembangkan MF TF dengan kompartemen kargo panjang 20 m kali lebar 3 4 m dan tinggi 3 4 m varian yang lebih besar ini tidak diproduksi dalam jumlah yang signifikan karena kesulitan keuangan yang dialami oleh Angkatan Udara Rusia pada periode tersebut Pengembangan selanjutnya Sunting nbsp Bagian bawah dan roda Il 76Dari tahun 2004 dan seterusnya sejumlah pesawat dalam layanan komersial dimodernisasi ke versi Il 76TD 90VD ini melibatkan adopsi mesin PS 90 yang baru dikembangkan untuk memenuhi standar kebisingan Eropa Pada tahun 2005 Tiongkok memesan 34 Il 76MDs baru dan empat tanker Il 78 Pada Juni 2013 agen ekspor militer Rusia Rosoboronexport mengumumkan pesanan Tiongkok untuk 12 pesawat Il 76MD 5 Il 76 juga dimodifikasi menjadi tanker pengisian bahan bakar udara yang disebut Il 78 sekitar 50 pesawat telah diproduksi Sebuah varian dari Il 76 juga berfungsi sebagai pemadam api kebakaran Badan pesawatnya digunakan sebagai pangkalan untuk pesawat Beriev A 50 AEW amp C peringatan dini dan kontrol udara sekitar 25 pesawat dibuat Aplikasi lain untuk Il 76 ini untuk penerbangan dukungan Antartika dan untuk melakukan simulasi pelatihan tanpa bobot untuk kosmonot mirip dengan Vomit Comet yang digunakan oleh NASA 6 Beriev dan NPO Almaz juga mengembangkan laboratorium terbang laser udara bernama A 60 yang dua di antaranya dibangun sebagian besar rincian proyek ini masih dirahasiakan 7 Il 76MD 90A Sunting Diumumkan pada tahun 2010 bahwa produksi Il 76 yang dimodernisasi Il 76MD 90A akan dimulai jalur produksi baru yang diusulkan akan berlokasi di fasilitas Aviastar di Ulyanovsk Rusia dan dioperasikan bekerja sama dengan Tashkent Il 76MD 90A pertama diluncurkan di pabrik Ulyanovsk Aviastar pada 16 Juni 2014 8 Pada tanggal 29 April 2015 Angkatan Udara Rusia telah menerima Il 76MD 90A pertama dari kontrak 2012 untuk 39 pesawat 9 Kementerian Pertahanan Rusia MoD telah menerima produksi seri pertama pesawat angkut Ilyushin Il 76MD 90A pada 2 April 2019 10 Per pertengahan 2021 27 pesawat yang dipesan akan dikirim dalam periode hingga 2028 dan 11 pesawat telah dibangun 11 Spesifikasi Il 76TD 90 Sunting nbsp Karakteristik umum Sunting Kru 5 Kapasitas 50 000 kg Il 76 Muatan 42 ton Il 76M 48 ton Il 76MD 60 ton Il 76MD 90A Panjang 46 59 m Lebar sayap 50 5 m Tinggi 14 76 m Area sayap 300 0 m Berat kosong 92 500 kg Il 76TD 90 Berat lepas landas maksimum 195 000 kg Il 76 Mesin 4 Soloviev D 30KP Aviadvigatel PS 90 76 Il 76MD 90A turbofan 171 kN 38 367 lbf masing masingPerforma Sunting Kecepatan maksimum 900 km jam 490 knot Mach 0 82 tergantung pada ketinggian Rentang 5 000 km Il 76MD 90A TD 90VD dengan bobot maksimum 52 ton Ketinggian maksimum 13 000 m 42 700 kaki Dorong berat 0 252 Il 76MD TD Laju pendaratan minimum 450 m dengan daya dorong pembalikanPersenjataan Sunting Senjata 2 meriam kaliber 23 mm di pangkal ekor Bom Beberapa model militer memiliki 2 cantelan bawah setiap sayap luar mampu membawa 500 kg bom Galeri Sunting nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp Lihat pula SuntingAntonov An 22 Antonov An 70 Antonov An 124 Airbus A400M Atlas Boeing C 17 Globemaster III Lockheed C 141 Starlifter Lockheed C 5 Galaxy Xian Y 20Referensi Sunting Ilyushin beriev IL 76 Candid Gajraj Indian military org Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009 10 10 Diakses tanggal 7 July 2011 Ilyushin Il 76 Russia s Versatile Jet Freighter Ilyushin web archive org 2013 05 23 Archived from the original on 2013 05 23 Diakses tanggal 2021 11 08 Pemeliharaan CS1 Url tak layak link soloviev antonov 1991 2340 Flight Archive web archive org 2017 11 16 Archived from the original on 2017 11 16 Diakses tanggal 2021 11 08 Pemeliharaan CS1 Url tak layak link 伊尔 76大型喷气式运输机 中国人民解放军 空军世界 Last Update 2010 07 22 web archive org 2013 06 24 Archived from the original on 2013 06 24 Diakses tanggal 2021 11 08 Pemeliharaan CS1 Url tak layak link File Marka Rossii 2006g 1073 Samolet IL 76TD i nauchno ekspedicionnoe sudno Akademik Fedorov panorama stancii jpg Wikimedia Commons web archive org 2013 10 29 Archived from the original on 2013 10 29 Diakses tanggal 2021 11 08 Pemeliharaan CS1 Url tak layak link Beriev A 60 www airwar ru Diakses tanggal 2021 11 08 staff Defense Industry Daily IL 476 Russias New Medium Heavy Transport Jet Defense Industry Daily Diakses tanggal 2021 11 08 Russian Defense Ministry Signs Multi billion dollar Plane Contract Defense RIA Novosti web archive org 2012 10 07 Archived from the original on 2012 10 07 Diakses tanggal 2021 11 08 Pemeliharaan CS1 Url tak layak link Janes Latest defence and security news Janes com dalam bahasa Inggris Diakses tanggal 2021 11 08 CAMTO Predpriyatiya OAK vypolnili gosoboronzakaz v 2020 godu armstrade org Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021 11 08 Diakses tanggal 2021 11 08 Eden Paul ed The Encyclopedia of Modern Military Aircraft London UK Amber Books 2004 ISBN 1 904687 84 9 Pranala luar Sunting nbsp Wikimedia Commons memiliki media mengenai Ilyushin Il 76 Il 76TD Diarsipkan 2009 11 03 di Wayback Machine Il 76TD 90 Diarsipkan 2009 11 03 di Wayback Machine and Il 76TF pages on Ilyushin s web site Diarsipkan 2009 10 02 di Wayback Machine Ilyushin beriev Il 76 Candid Gajraj at indian military database Diarsipkan 2009 10 10 di Wayback Machine The Ilyushin Il 76 and its variants on Vectorsite net Training aircraft at Yuri Gagarin Cosmonauts Training Center Diarsipkan 2008 02 18 di Wayback Machine Il 476 production line photos via englishrussia com nbsp Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya lbs Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Ilyushin Il 76 amp oldid 21531550