Grand Prix Spanyol 1990 adalah balapan mobil Formula Satu yang diadakan di Jerez pada tanggal 30 September 1990. Ini adalah balapan keempat belas dari Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1990, dan Grand Prix Spanyol kelima dan terakhir yang diadakan di Jerez (meskipun sirkuit ini kemudian menjadi tuan rumah Grand Prix Eropa pada tahun 1994 dan 1997).
Perlombaan 73 lap dimenangkan oleh Alain Prost, mengendarai Ferrari, dengan rekan setimnya Nigel Mansell kedua dan Alessandro Nannini ketiga di Benetton-Ford. Saingan Kejuaraan Pembalap Prost, Ayrton Senna, mengambil posisi pole ke-50 dalam karirnya di McLaren-Honda-nya, tetapi pensiun dengan radiator yang gagal, memungkinkan Prost mendekati jarak sembilan poin darinya di kejuaraan dengan dua balapan tersisa.
Peristiwa itu dirusak oleh insiden serius selama latihan Jumat, ketika Martin Donnelly mengalami kecelakaan di Tikungan 14 yang berkecepatan tinggi. Donnelly terlempar dari reruntuhan, menderita cedera serius yang mengakhiri karirnya di Formula Satu. Ini juga ternyata menjadi balapan F1 terakhir untuk Nannini, yang lengan kanannya putus dalam kecelakaan helikopter pada minggu berikutnya (meskipun ia akan kembali ke balapan sebagai pengemudi mobil touring), serta balapan terakhir untuk dua tim papan bawah: EuroBrun dan Life Racing Engines.
Hasil lomba sunting
| Pos | No | Pembalap | Konstruktor | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Alain Prost | Ferrari | 73 | 1:48:01.461 | 2 | 9 |
| 2 | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | 73 | + 22.064 | 3 | 6 |
| 3 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 73 | + 34.874 | 9 | 4 |
| 4 | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 73 | + 43.296 | 7 | 3 |
| 5 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 73 | + 57.530 | 6 | 2 |
| 6 | 30 | Aguri Suzuki | Lola-Lamborghini | 73 | + 1:03.728 | 15 | 1 |
| 7 | 25 | Nicola Larini | Ligier-Ford | 72 | + 1 lap | 20 | |
| 8 | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House-Judd | 72 | + 1 lap | 12 | |
| 9 | 18 | Yannick Dalmas | AGS-Ford | 72 | + 1 lap | 23 | |
| 10 | 9 | Michele Alboreto | Arrows-Ford | 71 | + 2 lap | 25 | |
| Ret | 11 | Derek Warwick | Lotus-Lamborghini | 63 | Girboks | 10 | |
| Ret | 16 | Ivan Capelli | Leyton House-Judd | 59 | Fisik | 19 | |
| Ret | 28 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 56 | Tabrakan | 5 | |
| Ret | 27 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 53 | Radiator | 1 | |
| Ret | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 47 | Baterai | 8 | |
| Ret | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 47 | Mesin | 17 | |
| Ret | 14 | Olivier Grouillard | Osella-Ford | 45 | Roda | 21 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 41 | Melintir | 11 | |
| Ret | 26 | Philippe Alliot | Ligier-Ford | 22 | Melintir | 13 | |
| Ret | 29 | Éric Bernard | Lola-Lamborghini | 20 | Girboks | 18 | |
| Ret | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell-Ford | 13 | Melintir | 14 | |
| Ret | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | 5 | Mesin | 22 | |
| Ret | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 5 | Tabrakan | 24 | |
| Ret | 4 | Jean Alesi | Tyrrell-Ford | 0 | Melintir | 4 | |
| Ret | 21 | Emanuele Pirro | Dallara-Ford | 0 | Gas | 16 | |
| DNS | 12 | Martin Donnelly | Lotus-Lamborghini | Pembalap cedera | |||
| DNQ | 7 | David Brabham | Brabham-Judd | ||||
| DNQ | 24 | Paolo Barilla | Minardi-Ford | ||||
| DNQ | 10 | Bernd Schneider | Arrows-Ford | ||||
| DNQ | 31 | Bertrand Gachot | Coloni-Ford | ||||
| DNPQ | 33 | Roberto Moreno | EuroBrun-Judd | ||||
| DNPQ | 34 | Claudio Langes | EuroBrun-Judd | ||||
| DNPQ | 39 | Bruno Giacomelli | Life-Judd | ||||
Sumber: |
Referensi sunting
- . Formula One. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 December 2014. Diakses tanggal 23 December 2015.