Grand Prix Monako 1990 adalah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 27 Mei 1990 di Sirkuit Monako. Ini adalah balapan keempat Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1990 dan Grand Prix Monako ke-48. Perlombaan diadakan selama 78 lap di sirkuit sepanjang 3,32 kilometer (2,06 mil) untuk jarak balapan 259 kilometer (161 mil).
Perlombaan dimenangkan oleh pembalap Brasil Ayrton Senna, mengendarai McLaren-Honda. Senna memulai dari posisi terdepan, memimpin setiap lap dan mencetak lap balapan tercepat, dalam perjalanan menuju kemenangan kedua berturut-turut di Monaco dan ketiga secara keseluruhan. Pembalap Prancis Jean Alesi finis kedua di Tyrrell-Ford, dengan rekan setim Senna dari Austria Gerhard Berger yang finis ketiga.
Hasil lomba sunting
| Pos | No | Pembalap | Konstruktor | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 78 | 1:52:46.982 | 1 | 9 |
| 2 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell-Ford | 78 | + 1.087 | 3 | 6 |
| 3 | 28 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 78 | + 2.073 | 5 | 4 |
| 4 | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 77 | + 1 lap | 6 | 3 |
| 5 | 10 | Alex Caffi | Arrows-Ford | 76 | + 2 lap | 22 | 2 |
| 6 | 29 | Éric Bernard | Lola-Lamborghini | 76 | + 2 lap | 24 | 1 |
| 7 | 35 | Gregor Foitek | Onyx-Ford | 72 | Tabrakan | 20 | |
| Ret | 11 | Derek Warwick | Lotus-Lamborghini | 66 | Melintir | 13 | |
| Ret | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | 63 | Baterai | 7 | |
| Ret | 24 | Paolo Barilla | Minardi-Ford | 52 | Girboks | 19 | |
| Ret | 36 | JJ Lehto | Onyx-Ford | 52 | Girboks | 26 | |
| Ret | 26 | Philippe Alliot | Ligier-Ford | 47 | Girboks | 18 | |
| Ret | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 41 | Distributor | 4 | |
| Ret | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 38 | Mesin | 12 | |
| Ret | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell-Ford | 36 | Melintir | 21 | |
| DSQ | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 34 | Push start | 10 | |
| Ret | 1 | Alain Prost | Ferrari | 30 | Baterai | 2 | |
| Ret | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 20 | Girboks | 16 | |
| Ret | 7 | David Brabham | Brabham-Judd | 16 | Transmisi | 25 | |
| Ret | 16 | Ivan Capelli | Leyton House-Judd | 13 | Rem | 23 | |
| Ret | 25 | Nicola Larini | Ligier-Ford | 12 | Differential | 17 | |
| Ret | 30 | Aguri Suzuki | Lola-Lamborghini | 11 | Kemudi | 15 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 7 | Elektrik | 8 | |
| Ret | 12 | Martin Donnelly | Lotus-Lamborghini | 6 | Girboks | 11 | |
| Ret | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 3 | Transmisi | 14 | |
| Ret | 21 | Emanuele Pirro | Dallara-Ford | 0 | Mesin | 9 | |
| DNQ | 9 | Michele Alboreto | Arrows-Ford | ||||
| DNQ | 14 | Olivier Grouillard | Osella-Ford | ||||
| DNQ | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House-Judd | ||||
| DNQ | 33 | Roberto Moreno | EuroBrun-Judd | ||||
| DNPQ | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | ||||
| DNPQ | 18 | Yannick Dalmas | AGS-Ford | ||||
| DNPQ | 34 | Claudio Langes | EuroBrun-Judd | ||||
| DNPQ | 31 | Bertrand Gachot | Coloni-Subaru | ||||
| DNPQ | 39 | Bruno Giacomelli | Life | ||||
Sumber: |
Referensi sunting
- . formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 December 2014. Diakses tanggal 23 December 2015.