Grand Prix Korea Selatan 2012 (secara resmi dikenal sebagai 2012 Formula 1 Korean Grand Prix) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang merupakan putaran yang keenam belas dari Formula Satu musim 2012. Balapan ini digelar pada tanggal 14 Oktober 2012 di Sirkuit Internasional Korea dekat Yeongam di Provinsi Jeolla Selatan, Korea Selatan. Perlombaan ini menandai putaran yang ketiga dari Grand Prix Korea.
| Grand Prix Korea Selatan 2012 | ||
|---|---|---|
| Lomba ke-16 dari 20 dalam Formula Satu musim 2012 | ||
| Detail perlombaan | ||
| Tanggal | 14 Oktober 2012 | |
| Nama resmi | 2012 Formula 1 Korean Grand Prix | |
| Lokasi | Yeongam, Jeolla Selatan, Korea Selatan | |
| Sirkuit | Fasilitas balapan permanen | |
| Panjang sirkuit | 5.621 km (3.493 mi) | |
| Jarak tempuh | 55 putaran, 309.155 km (192.100 mi) | |
| Cuaca | Baik dan Kering Temperatur Udara 21 °C (70 °F) Temperatur Trek 27 °C (81 °F) turun hingga mencapai 23 °C (73 °F) | |
| Penonton | Buruk | |
| Posisi pole | ||
| Pembalap | Red Bull-Renault | |
| Waktu | 1:37.242 | |
| Putaran tercepat | ||
| Pembalap | Mark Webber | Red Bull-Renault |
| Waktu | 1:42.037 putaran ke-54 | |
| Podium | ||
| Pertama | Red Bull-Renault | |
| Kedua | Red Bull-Renault | |
| Ketiga | Ferrari | |
| Pemimpin perlombaan
|
Mark Webber memulai jalannya balapan ini dari posisi terdepan bersama dengan Sebastian Vettel, yang kemudian berhasil memenangkan perlombaan tersebut. Dengan rival utamanya di dalam perebutan gelar kejuaraan dunia pembalap, Hai Fernando Alonso, yang finis di posisi ketiga, maka Vettel mengambil alih posisi sebagai pimpinan klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap dengan keunggulan enam poin. Pihak penyelenggara lomba ini mengundang seorang rapper asal Korea Selatan, yaitu PSY, untuk mengibarkan bendera kotak-kotak. Ini adalah satu-satunya posisi finis 1-2 bagi tim Red Bull di musim ini.
Laporan sunting
Latar belakang sebelum lomba sunting
Seminggu sebelum balapan ini digelar, FIA mengumumkan bahwa zona sistem pengurang hambatan di sirkuit ini akan diubah dari posisinya di musim 2011, dengan memajukan titik aktivasi sebesar 200 meter (660 ft). Titik deteksi dimajukan; pada musim 2011, posisinya berada di antara dua tikungan pertama, namun untuk musim 2012, posisinya dipindahkan menjadi 90 meter (300 ft) sebelum tikungan pertama.
Sama seperti di Grand Prix Korea Selatan 2011, pemasok ban Pirelli membawa ban kompon lunak berpita kuning sebagai ban "prima" yang lebih keras, dan ban kompon superlunak berpita merah sebagai ban "opsi" yang lebih lunak.
Pembalap Marussia, yaitu Charles Pic, diberi penalti turun sepuluh tempat di grid karena telah melebihi jumlah maksimum mesin yang diizinkan untuk digunakan di sepanjang musim.
Beberapa pembalap cadangan muncul untuk menggantikan posisi pembalap reguler pada sesi latihan bebas pertama. Giedo van der Garde melaju menggantikan posisi Vitaly Petrov untuk tim Caterham, sementara Jules Bianchi menggantikan posisi Nico Hülkenberg di tim Force India, Valtteri Bottas mengendarai mobil Bruno Senna untuk tim Williams, dan Dani Clos mengambil alih tempat Narain Karthikeyan di tim HRT.
Sesi latihan bebas sunting
Berbeda dengan sesi latihan bebas untuk balapan di musim 2010 dan 2011, sesi latihan bebas pertama untuk balapan di musim 2012 ini berlangsung dalam kondisi cuaca yang kering. Lewis Hamilton mengakhiri sesi ini sebagai pembalap yang tercepat, unggul tiga persepuluh detik dari Fernando Alonso — yang memimpin sebagian besar jalannya sesi yang berlangsung selama sembilan puluh menit ini — dengan Mark Webber yang berada di posisi ketiga. Sebastian Vettel menjadi yang tercepat di sesi latihan bebas kedua, memimpin atas rekan setimnya, yaitu Webber, dan Alonso yang berada di posisi ketiga. Sama seperti sesi latihan bebas pertama, sesi latihan bebas kedua berlalu tanpa adanya insiden yang terjadi, meskipun Sergio Pérez terpaksa harus rela keluar setelah empat puluh lima menit melaju ketika mobil Sauber miliknya kehilangan seluruh tenaga dan terhenti di Tikungan ke-12. Pérez masih tetap mampu untuk memarkir mobilnya dengan aman, sehingga sesi ini dapat berlanjut tanpa adanya gangguan apa pun.
Balapan sunting
Mark Webber, yang menempati posisi terdepan, kehilangan keunggulannya pada saat start dari rekan setimnya, yaitu Sebastian Vettel, pada tikungan pertama. Lewis Hamilton kehilangan tempat ketiganya dari Alonso di putaran pertama, sementara rekan setimnya, yaitu Jenson Button, terpaksa harus rela mundur dari balapan ini setelah bertabrakan dengan Kobayashi, yang juga bertabrakan dengan Nico Rosberg dari tim Mercedes. Lewis Hamilton melakukan pit stop di putaran ke-14, dan menciptakan reaksi berantai, di mana Massa dan Webber berhenti di putaran ke-15, dan akhirnya Vettel dan Alonso berhenti di putaran ke-16. Webber bergabung kembali berdampingan dengan Sergio Pérez, dan mengunggulinya di punggung trek lurus. Hamilton memanfaatkan peluangnya dan berhasil menyalip Pérez dari bagian luar beberapa tikungan kemudian. Felipe Massa naik ke posisi ke-4 setelah menyalip Hamilton yang mengalami kegagalan anti-roll bar pada mobilnya, yang membuatnya kehilangan beberapa tempat di dalam balapan ini. Massa dengan cepat mendekati rekan setimnya ketika dia diminta untuk mempertahankan posisinya di radio timnya, karena Alonso adalah penantang gelar kejuaraan dunia pembalap. Di akhir balapan, Vettel terus menerus diberitahu melalui radio timnya untuk memperlambat laju mobilnya, dan menghemat ban karena dia mengalami masalah degradasi ban pada ban depan kanan mobilnya. Vettel berhasil finis di posisi pertama, dan unggul enam poin di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap atas Fernando Alonso yang finis di peringkat ketiga, yang sebelumnya memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap sejak Grand Prix Eropa. Webber finis di posisi kedua, dan menetapkan putaran tercepat. Lewis Hamilton terpaksa harus puas finis di urutan ke-10 setelah memperebutkan posisi dengan dua pembalap Toro Rosso, yaitu Daniel Ricciardo dan Jean-Éric Vergne, tetapi terjatuh kembali di putaran penutup, sebagai bagian dari AstroTurf yang tersangkut di salah satu sidepod mobilnya.
Rekapitulasi balapan sunting
Hasil lengkap kualifikasi sunting
| Pos. | No. | Pembalap | Konstruktor | Bagian 1 | Bagian 2 | Bagian 3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:38.397 | 1:38.220 | 1:37.242 | 1 |
| 2 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:38.208 | 1:37.767 | 1:37.316 | 2 |
| 3 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:39.180 | 1:38.000 | 1:37.469 | 3 |
| 4 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:39.144 | 1:37.987 | 1:37.534 | 4 |
| 5 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1:38.887 | 1:38.227 | 1:37.625 | 5 |
| 6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:38.937 | 1:38.253 | 1:37.884 | 6 |
| 7 | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:38.863 | 1:38.275 | 1:37.934 | 7 |
| 8 | 12 | Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1:38.981 | 1:38.428 | 1:38.266 | 8 |
| 9 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:38.999 | 1:38.417 | 1:38.361 | 9 |
| 10 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:38.808 | 1:38.436 | 1:38.513 | 10 |
| 11 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:38.615 | 1:38.441 | 11 | |
| 12 | 15 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 1:38.630 | 1:38.460 | 12 | |
| 13 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:38.719 | 1:38.594 | 13 | |
| 14 | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:38.942 | 1:38.643 | 14 | |
| 15 | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:39.024 | 1:38.725 | 15 | |
| 16 | 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 1:38.784 | 1:39.084 | 211 | |
| 17 | 17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 1:38.774 | 1:39.340 | 16 | |
| 18 | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 1:39.443 | 17 | ||
| 19 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 1:40.207 | 18 | ||
| 20 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 1:40.333 | 19 | ||
| 21 | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 1:41.317 | 242 | ||
| 22 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 1:41.371 | 20 | ||
| 23 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 1:42.881 | 22 | ||
| Waktu 107%: 1:45.082 | |||||||
| — | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | No time3 | 23 | ||
| Sumber: |
Catatan:
- ^1 — Daniel Ricciardo menerima penalti turun lima tempat di grid karena pergantian girboks yang tidak terjadwal.
- ^2 — Charles Pic diberikan penalti turun sepuluh tempat di grid karena telah melebihi jumlah maksimum mesin yang diizinkan untuk digunakan di sepanjang musim.
- ^3 — Narain Karthikeyan gagal mengatur catatan waktu putaran setelah rem mobilnya blong. Dia diizinkan untuk tetap ikut turun balapan atas kebijakan dari pengawas perlombaan.
Hasil lengkap balapan sunting
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan sunting
|
- Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
- Teks tebal dan tanda bintang mengindikasikan pesaing atau kompetitor yang secara teoritis masih memiliki peluang untuk menjadi Juara Dunia.
Referensi sunting
- ^ . Formula1.com. Formula One Management. Diarsipkan dari versi asli tanggal October 7, 2012. Diakses tanggal 8 October 2012.
- (PDF). fia.com. Paris: Fédération Internationale de l'Automobile. 4 March 2010. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal March 31, 2010. Diakses tanggal 8 October 2012.
- ^ "2012 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX (Race)". f1standings.net. F1Standings. 14 October 2012. Diakses tanggal 5 April 2021.
- "Red Bull Strong Again; Attendance Lags in Korea". 14 October 2012.
- Collantine, Keith (7 December 2011). "United States Grand Prix remains on unchanged 2012 F1 calendar". F1 Fanatic. Keith Collantine. Diakses tanggal 8 October 2012.
- Collantine, Keith (10 October 2012). "Welcome to the Tilkedromes — 2012 Korean Grand Prix preview". F1 Fanatic. Keith Collantine. Diakses tanggal 11 October 2012.
- ^ . Formula1.com. Formula One Management. 13 October 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal October 15, 2012. Diakses tanggal 15 October 2012.
- ^ "Vettel wins in Korea to take championship lead". Autosport.com. Haymarket Publications. 14 October 2012. Diakses tanggal 14 October 2012.
- Collantine, Keith (14 October 2012). "2012 Korean Grand Prix championship points". F1 Fanatic. Keith Collantine. Diakses tanggal 14 October 2012.
- "PSY - 'GANGNAM STYLE' Finishes Korean Gran Prix". YouTube.com. 14 October 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-21.
- Collantine, Keith (13 October 2011). "Short DRS zone for Korean Grand Prix". F1 Fanatic. Keith Collantine. Diakses tanggal 11 October 2012.
- Collantine, Keith (10 October 2012). "DRS zone extended for Korean Grand Prix". F1 Fanatic. Keith Collantine. Diakses tanggal 11 October 2012.
- . Formula One. 16 October 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal January 11, 2013. Diakses tanggal 20 February 2013.
- ^ Collantine, Keith (12 October 2012). "Pic to get ten-place penalty for engine change". F1 Fanatic. Keith Collantine. Diakses tanggal 12 October 2012.
- ^ Beer, Matt (12 October 2012). "Lewis Hamilton sets practice one pace for McLaren". Autosport. Haymarket Publications. Diakses tanggal 12 October 2012.
- Beer, Matt (12 October 2012). "Sebastian Vettel sets pace in second practice". Autosport. Haymarket Publications. Diakses tanggal 12 October 2012.
- . Formula1.com. Formula One Management. 14 October 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal October 15, 2012. Diakses tanggal 15 October 2012.
- ^ "South Korea 2012 - Championship". statsf1.com. Diakses tanggal 19 March 2019.
| Seri sebelumnya: Grand Prix Jepang 2012 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2012 | Seri selanjutnya: Grand Prix India 2012 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Korea Selatan 2011 | Grand Prix Korea | Tahun selanjutnya: Grand Prix Korea Selatan 2013 |