www.wikidata.id-id.nina.az

Grand Prix F1 Brasil 2013 Grand Prix Brasil 2013 secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasi

Grand Prix F1 Brasil 2013

Grand Prix Brasil 2013 (secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2013) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diselenggarakan di Autódromo José Carlos Pace di São Paulo, Brasil, pada tanggal 24 November 2013. Perlombaan ini menandai putaran yang ke-42 dari Grand Prix Brasil. Perlombaan tersebut merupakan putaran yang kesembilan belas dan terakhir dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2013.

Grand Prix Brasil 2013
Lomba ke-19 dari 19 dalam Formula Satu musim 2013
Detail perlombaan
Tanggal 24 November 2013 (2013-11-24)
Nama resmi Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2013
Lokasi Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brasil
Sirkuit Fasilitas balapan permanen
Panjang sirkuit 4.309 km (2.677 mi)
Jarak tempuh 71 putaran, 305.909 km (190.083 mi)
Cuaca Berawan, Temperatur Udara: 18°C
Posisi pole
Pembalap
Red Bull-Renault
Waktu 1:26.479
Putaran tercepat
Pembalap Mark Webber Red Bull-Renault
Waktu 1:15.436 putaran ke-51
Podium
Pertama
Red Bull-Renault
Kedua
Red Bull-Renault
Ketiga
Ferrari
Pemimpin perlombaan
  • Templat:F1Laps2013

Pada balapan ini, yang berlangsung selama 71 putaran, berhasil dimenangkan oleh Sebastian Vettel, kemenangannya yang kesembilan secara berturut-turut di Grand Prix, mengendarai mobil tim Red Bull-Renault. Rekan setimnya, yaitu Webber, finis di posisi kedua pada balapan terakhirnya, dan Fernando Alonso finis di posisi ketiga untuk tim Scuderia Ferrari. Vettel membuat rekor besar dengan total 397 poin dan selisih 155 poin dari Alonso yang berada di posisi kedua, meskipun rekor ini dipecahkan oleh Max Verstappen pada tahun 2023. Tim Red Bull-Renault berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Konstruktor dengan rekor selisih 236 poin ke tim Mercedes yang berada di posisi kedua.

Ini juga merupakan kemenangan yang terakhir bagi Vettel hingga Grand Prix Malaysia 2015, kemenangan yang terakhir bagi Vettel di tim Red Bull, kemenangan yang terakhir bagi tim Red Bull hingga Grand Prix Kanada 2014, dan posisi finis 1-2 yang terakhir hingga Grand Prix Malaysia 2016.

Tidak banyak kejutan yang terjadi di seri penutup musim ini, yaitu Grand Prix Brasil. Pada saat lomba ini berlangsung, beberapa pembalap sempat menyita perhatian. Namun, Vettel lagi-lagi berhasil menjadi yang terdepan tanpa perlawanan yang berarti dari pembalap-pembalap yang lainnya.

Hingga 2023, ini adalah terakhir kalinya negara Brasil menjadi tuan rumah balapan yang terakhir dalam satu musim.

Laporan sunting

Latar belakang sebelum lomba sunting

Balapan ini juga merupakan balapan yang terakhir untuk mesin V8 2,4 liter, yang diperkenalkan di Grand Prix Bahrain 2006, dan balapan yang terakhir untuk mesin natural aspirated secara umum, yang diwajibkan sejak Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 1989. Untuk Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2014, Formula Satu memperkenalkan unit tenaga 1,6 liter V6 turbocharged dengan sistem pemulihan energi hibrida.

Balapan ini adalah balapan yang terakhir untuk dua pemenang balapan sebelumnya, yaitu Heikki Kovalainen dan Mark Webber. Balapan ini juga menandai perlombaan yang terakhir bagi Cosworth sebagai pemasok mesin.

Ban sunting

Sama seperti di Grand Prix Brasil pada musim sebelumnya, pemasok ban Pirelli menyediakan ban kompon keras berpita oranye sebagai ban "prima" yang lebih keras dan ban kompon medium berpita putih sebagai ban "pilihan" yang lebih lunak.

Tim juga menguji ban baru perusahaan untuk tahun 2014 pada sesi Latihan Bebas yang digelar pada hari Jumat.

Kualifikasi sunting

Semua sesi kualifikasi diadakan dalam kondisi cuaca yang basah. Ban perantara terutama digunakan untuk sesi Q1 dan Q2. Sesi Q3 sempat ditunda selama 45 menit karena hujan, dan semua pembalap memulai sesi ini dengan menggunakan ban basah penuh, namun mereka mengakhiri sesi ini dengan menggunakan ban perantara.

Balapan sunting

Meskipun sudah memastikan gelar juara dunia pembalap, namun Sebastian Vettel tetap tampil prima guna meneruskan catatan kemenangan beruntunnya yang kesembilan di musim ini. Sementara itu, Mark Webber berhasil menikmati momen-momen terakhirnya dari atas podium.

Tanda-tanda duet pembalap Red Bull ini bakal naik ke atas podium sudah tampak sejak sesi kualifikasi. Vettel mengawali jalannya lomba ini dari posisi terdepan, sedangkan Webber start dari peringkat keempat. Namun, justru Nico Rosberg yang berhasil mencuri perhatian.

Pembalap Mercedes tersebut berhasil menyalip Vettel dan sempat memimpin jalannya lomba ini di awal-awal lomba. Keberhasilan Rosberg tersebut tidak lepas dari fokus Vettel yang lebih tertuju pada sang rival, yaitu Fernando Alonso.

Namun, posisi tersebut hanya bertahan selama satu putaran saja. Pada saat memasuki tikungan pertama di putaran kedua, Vettel – meskipun tanpa menggunakan DRS karena memang belum diperbolehkan – mampu menyalip Rosberg. Di saat yang hampir bersamaan, posisi rekan setim Rosberg, yaitu Lewis Hamilton, juga tercecer karena telah disalip oleh Alonso dan Webber.

Vettel terus melesat. Sang juara dunia pembalap bahkan mampu menorehkan catatan putaran tercepat di putaran kelima, sekaligus memperbesar jarak dengan pembalap-pembalap yang lain di belakangnya. Sedangkan posisi Rosberg – yang sempat mengalami masalah dengan ban pada mobilnya – terus melorot setelah disalip pula oleh Alonso dan Webber.

Setelah itu, lomba ini ibarat pertarungan dua pembalap Red Bull melawan satu pembalap Ferrari. Ketiganya bahkan saling bergantian mencatatkan putaran tercepat. Alonso mulai keteteran setelah dirinya terus ditempel oleh Webber. Pembalap asal Australia tersebut membuat keputusan yang tepat kala tidak terlalu terburu-buru memanfaatkan KERS pada mobil-nya pada saat keluar dari tikungan ke-12, dan baru melesat menjelang tikungan terakhir guna menyalip Alonso.

Persaingan di antara Webber dan Alonso mungkin menjadi salah satu rekaman aksi yang menarik di seri Grand Prix Brasil ini. Kedua sempat beberapa kali bertukar posisi, sebelum pada akhirnya Webber mencatatkan putaran tercepat di lomba ini di putaran ke-29. Kecepatan Webber bahkan mengikis selisih waktunya dengan Vettel.

Memasuki putaran ke-48, Vettel, Webber, dan Alonso sama-sama masuk ke dalam pit. Vettel sempat tertahan selama beberapa saat karena kru pit tim Red Bull mengalami kesulitan pada saat memasang ban depan mobil Red Bull RB9. Webber yang terpaksa mengantri berikutnya, tampak bersabar dan merampungkan pit dengan cepat. Begitu kembali lagi ke trek, selisih waktu di antara kedua pembalap Red Bull tersebut hanya sekitar enam detik saja.

Webber bahkan kembali mencatatkan putaran tercepat di putaran ke-59, yang pada akhirnya tetap bertahan hingga akhir lomba. Namun, di sisi lain, Vettel juga terus melaju dengan mulus di depan.

Menjelang finis, adu cepat di antara Webber dan Alonso pun menjadi hidangan utama bagi para penggemar di Interlagos. Webber pada akhirnya mampu tetap bertahan, dan menutup kariernya di dalam ajang Formula Satu dengan naik ke atas podium. Sedangkan Alonso pada akhirnya bisa kembali lagi naik ke atas podium setelah terakhir kali meraih hasil akhir yang serupa di Grand Prix Singapura.

Rekapitulasi balapan sunting

Hasil lengkap kualifikasi sunting

Pos. No. Pembalap Konstruktor Q1 Q2 Q3 Grid
1 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:25.381 1:26.420 1:26.479 1
2 9 Nico Rosberg Mercedes 1:25.556 1:26.626 1:27.102 2
3 3 Fernando Alonso Ferrari 1:26.656 1:26.590 1:27.539 3
4 2 Mark Webber Red Bull-Renault 1:26.689 1:26.963 1:27.572 4
5 10 Lewis Hamilton Mercedes 1:25.342 1:26.698 1:27.677 5
6 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:26.453 1:26.161 1:27.737 6
7 19 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1:27.209 1:27.078 1:28.052 7
8 18 Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1:27.124 1:27.363 1:28.081 8
9 4 Felipe Massa Ferrari 1:26.817 1:27.049 1:28.109 9
10 11 Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 1:26.071 1:27.441 1:29.582 10
11 7 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:26.266 1:27.456 11
12 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:26.275 1:27.798 12
13 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 1:26.790 1:27.954 13
14 6 Sergio Pérez McLaren-Mercedes 1:26.741 1:28.269 191
15 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:26.398 1:28.308 14
16 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:26.874 1:28.586 15
17 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:27.367 16
18 12 Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 1:27.445 17
19 20 Charles Pic Caterham-Renault 1:27.843 18
20 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:28.320 20
21 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:28.366 21
22 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 1:28.950 22
Waktu 107%: 1:31.315
Sumber:

Hasil lengkap balapan sunting

Pos. No. Pembalap Konstruktor Putaran Waktu/Tersingkir Grid Poin
1 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 71 1:32:36.300 1 25
2 2 Mark Webber Red Bull-Renault 71 +10.452 4 18
3 3 Fernando Alonso Ferrari 71 +18.913 3 15
4 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 71 +37.360 14 12
5 9 Nico Rosberg Mercedes 71 +39.048 2 10
6 6 Sergio Pérez McLaren-Mercedes 71 +44.051 19 8
7 4 Felipe Massa Ferrari 71 +49.110 9 6
8 11 Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 71 +1:04.252 10 4
9 10 Lewis Hamilton Mercedes 71 +1:12.903 5 2
10 19 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 70 +1 Lap 7 1
11 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 70 +1 Lap 12
12 12 Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 70 +1 Lap 17
13 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 70 +1 Lap 15
14 7 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 70 +1 Lap 11
15 18 Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 70 +1 Lap 8
16 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 70 +1 Lap 16
17 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 69 +2 Laps 21
18 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 69 +2 Laps 20
19 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 69 +2 Laps 22
Ret 20 Charles Pic Caterham-Renault 58 Suspensi 18
Ret 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 45 Tabrakan 13
Ret 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 2 Mesin 6
Sumber:

Klasemen akhir Kejuaraan Dunia setelah perlombaan sunting

  • Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
  • Teks tebal dan tanda bintang mengindikasikan Juara Dunia Pembalap dan Konstruktor musim 2013.

Referensi sunting

  1. . Formula1.com. Formula One Management. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 October 2013. 
  2. Benson, Andrew (24 November 2013). "Sebastian Vettel wins record ninth consecutive race in Brazil". BBC Sport. BBC. Diakses tanggal 25 November 2013. 
  3. "Brazil 2013". www.statsf1.com. Diakses tanggal 2020-02-14. 
  4. "Pirelli to bring prototype 2014 tyres to Brazilian GP season finale for teams to test". Sky Sports. 2 November 2013. Diakses tanggal 2 November 2013. 
  5. "Formula 1 teams to try 2014 tyres in Brazilian Grand Prix practice". Autosport. 1 November 2013. Diakses tanggal 2 November 2013. 
  6. . Formula1.com. Formula One Management. 23 November 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 November 2013. Diakses tanggal 23 November 2013. 
  7. Noble, Jonathan (24 November 2013). "Sergio Perez gets gearbox change penalty after crash". Autosport. Haymarket Publications. Diakses tanggal 24 November 2013. 
  8. . Formula1.com. Formula One Management. November 24, 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 November 2013. Diakses tanggal November 24, 2013. 
  9. ^ "Brazil 2013 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Diakses tanggal 13 March 2019. 

Pranala luar sunting

Wikimedia Commons memiliki media mengenai 2013 Brazilian Grand Prix.


Templat:F1 Promotional Trophy


wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
Grand Prix Brasil 2013 secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Grande Premio Petrobras do Brasil 2013 adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diselenggarakan di Autodromo Jose Carlos Pace di Sao Paulo Brasil pada tanggal 24 November 2013 Perlombaan ini menandai putaran yang ke 42 dari Grand Prix Brasil Perlombaan tersebut merupakan putaran yang kesembilan belas dan terakhir dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2013 Grand Prix Brasil 2013Lomba ke 19 dari 19 dalam Formula Satu musim 2013 Lomba sebelumnyaLomba berikutnya Tata Letak Autodromo Jose Carlos Pace Detail perlombaan 1 Tanggal24 November 2013 2013 11 24 Nama resmiFormula 1 Grande Premio Petrobras do Brasil 2013LokasiAutodromo Jose Carlos Pace Sao Paulo BrasilSirkuitFasilitas balapan permanenPanjang sirkuit4 309 km 2 677 mi Jarak tempuh71 putaran 305 909 km 190 083 mi CuacaBerawan Temperatur Udara 18 CPosisi polePembalapSebastian VettelRed Bull RenaultWaktu1 26 479Putaran tercepatPembalapMark WebberRed Bull RenaultWaktu1 15 436 putaran ke 51PodiumPertamaSebastian VettelRed Bull RenaultKeduaMark WebberRed Bull RenaultKetigaFernando AlonsoFerrariPemimpin perlombaan Templat F1Laps2013 Pada balapan ini yang berlangsung selama 71 putaran berhasil dimenangkan oleh Sebastian Vettel kemenangannya yang kesembilan secara berturut turut di Grand Prix mengendarai mobil tim Red Bull Renault 2 Rekan setimnya yaitu Webber finis di posisi kedua pada balapan terakhirnya dan Fernando Alonso finis di posisi ketiga untuk tim Scuderia Ferrari Vettel membuat rekor besar dengan total 397 poin dan selisih 155 poin dari Alonso yang berada di posisi kedua meskipun rekor ini dipecahkan oleh Max Verstappen pada tahun 2023 Tim Red Bull Renault berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Konstruktor dengan rekor selisih 236 poin ke tim Mercedes yang berada di posisi kedua Ini juga merupakan kemenangan yang terakhir bagi Vettel hingga Grand Prix Malaysia 2015 kemenangan yang terakhir bagi Vettel di tim Red Bull kemenangan yang terakhir bagi tim Red Bull hingga Grand Prix Kanada 2014 dan posisi finis 1 2 yang terakhir hingga Grand Prix Malaysia 2016 Tidak banyak kejutan yang terjadi di seri penutup musim ini yaitu Grand Prix Brasil Pada saat lomba ini berlangsung beberapa pembalap sempat menyita perhatian Namun Vettel lagi lagi berhasil menjadi yang terdepan tanpa perlawanan yang berarti dari pembalap pembalap yang lainnya Hingga 2023 update ini adalah terakhir kalinya negara Brasil menjadi tuan rumah balapan yang terakhir dalam satu musim Daftar isi 1 Laporan 1 1 Latar belakang sebelum lomba 1 2 Ban 1 3 Kualifikasi 1 4 Balapan 2 Rekapitulasi balapan 2 1 Hasil lengkap kualifikasi 2 2 Hasil lengkap balapan 3 Klasemen akhir Kejuaraan Dunia setelah perlombaan 4 Referensi 5 Pranala luarLaporan suntingLatar belakang sebelum lomba sunting Balapan ini juga merupakan balapan yang terakhir untuk mesin V8 2 4 liter yang diperkenalkan di Grand Prix Bahrain 2006 dan balapan yang terakhir untuk mesin natural aspirated secara umum yang diwajibkan sejak Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 1989 Untuk Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2014 Formula Satu memperkenalkan unit tenaga 1 6 liter V6 turbocharged dengan sistem pemulihan energi hibrida Balapan ini adalah balapan yang terakhir untuk dua pemenang balapan sebelumnya yaitu Heikki Kovalainen dan Mark Webber 3 Balapan ini juga menandai perlombaan yang terakhir bagi Cosworth sebagai pemasok mesin Ban sunting Sama seperti di Grand Prix Brasil pada musim sebelumnya pemasok ban Pirelli menyediakan ban kompon keras berpita oranye sebagai ban prima yang lebih keras dan ban kompon medium berpita putih sebagai ban pilihan yang lebih lunak Tim juga menguji ban baru perusahaan untuk tahun 2014 pada sesi Latihan Bebas yang digelar pada hari Jumat 4 5 Kualifikasi sunting Semua sesi kualifikasi diadakan dalam kondisi cuaca yang basah Ban perantara terutama digunakan untuk sesi Q1 dan Q2 Sesi Q3 sempat ditunda selama 45 menit karena hujan dan semua pembalap memulai sesi ini dengan menggunakan ban basah penuh namun mereka mengakhiri sesi ini dengan menggunakan ban perantara Balapan sunting Meskipun sudah memastikan gelar juara dunia pembalap namun Sebastian Vettel tetap tampil prima guna meneruskan catatan kemenangan beruntunnya yang kesembilan di musim ini Sementara itu Mark Webber berhasil menikmati momen momen terakhirnya dari atas podium Tanda tanda duet pembalap Red Bull ini bakal naik ke atas podium sudah tampak sejak sesi kualifikasi Vettel mengawali jalannya lomba ini dari posisi terdepan sedangkan Webber start dari peringkat keempat Namun justru Nico Rosberg yang berhasil mencuri perhatian Pembalap Mercedes tersebut berhasil menyalip Vettel dan sempat memimpin jalannya lomba ini di awal awal lomba Keberhasilan Rosberg tersebut tidak lepas dari fokus Vettel yang lebih tertuju pada sang rival yaitu Fernando Alonso Namun posisi tersebut hanya bertahan selama satu putaran saja Pada saat memasuki tikungan pertama di putaran kedua Vettel meskipun tanpa menggunakan DRS karena memang belum diperbolehkan mampu menyalip Rosberg Di saat yang hampir bersamaan posisi rekan setim Rosberg yaitu Lewis Hamilton juga tercecer karena telah disalip oleh Alonso dan Webber Vettel terus melesat Sang juara dunia pembalap bahkan mampu menorehkan catatan putaran tercepat di putaran kelima sekaligus memperbesar jarak dengan pembalap pembalap yang lain di belakangnya Sedangkan posisi Rosberg yang sempat mengalami masalah dengan ban pada mobilnya terus melorot setelah disalip pula oleh Alonso dan Webber Setelah itu lomba ini ibarat pertarungan dua pembalap Red Bull melawan satu pembalap Ferrari Ketiganya bahkan saling bergantian mencatatkan putaran tercepat Alonso mulai keteteran setelah dirinya terus ditempel oleh Webber Pembalap asal Australia tersebut membuat keputusan yang tepat kala tidak terlalu terburu buru memanfaatkan KERS pada mobil nya pada saat keluar dari tikungan ke 12 dan baru melesat menjelang tikungan terakhir guna menyalip Alonso Persaingan di antara Webber dan Alonso mungkin menjadi salah satu rekaman aksi yang menarik di seri Grand Prix Brasil ini Kedua sempat beberapa kali bertukar posisi sebelum pada akhirnya Webber mencatatkan putaran tercepat di lomba ini di putaran ke 29 Kecepatan Webber bahkan mengikis selisih waktunya dengan Vettel Memasuki putaran ke 48 Vettel Webber dan Alonso sama sama masuk ke dalam pit Vettel sempat tertahan selama beberapa saat karena kru pit tim Red Bull mengalami kesulitan pada saat memasang ban depan mobil Red Bull RB9 Webber yang terpaksa mengantri berikutnya tampak bersabar dan merampungkan pit dengan cepat Begitu kembali lagi ke trek selisih waktu di antara kedua pembalap Red Bull tersebut hanya sekitar enam detik saja Webber bahkan kembali mencatatkan putaran tercepat di putaran ke 59 yang pada akhirnya tetap bertahan hingga akhir lomba Namun di sisi lain Vettel juga terus melaju dengan mulus di depan Menjelang finis adu cepat di antara Webber dan Alonso pun menjadi hidangan utama bagi para penggemar di Interlagos Webber pada akhirnya mampu tetap bertahan dan menutup kariernya di dalam ajang Formula Satu dengan naik ke atas podium Sedangkan Alonso pada akhirnya bisa kembali lagi naik ke atas podium setelah terakhir kali meraih hasil akhir yang serupa di Grand Prix Singapura Rekapitulasi balapan suntingHasil lengkap kualifikasi sunting Pos No Pembalap Konstruktor Q1 Q2 Q3 Grid 1 1 nbsp Sebastian Vettel Red Bull Renault 1 25 381 1 26 420 1 26 479 1 2 9 nbsp Nico Rosberg Mercedes 1 25 556 1 26 626 1 27 102 2 3 3 nbsp Fernando Alonso Ferrari 1 26 656 1 26 590 1 27 539 3 4 2 nbsp Mark Webber Red Bull Renault 1 26 689 1 26 963 1 27 572 4 5 10 nbsp Lewis Hamilton Mercedes 1 25 342 1 26 698 1 27 677 5 6 8 nbsp Romain Grosjean Lotus Renault 1 26 453 1 26 161 1 27 737 6 7 19 nbsp Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 1 27 209 1 27 078 1 28 052 7 8 18 nbsp Jean Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 1 27 124 1 27 363 1 28 081 8 9 4 nbsp Felipe Massa Ferrari 1 26 817 1 27 049 1 28 109 9 10 11 nbsp Nico Hulkenberg Sauber Ferrari 1 26 071 1 27 441 1 29 582 10 11 7 nbsp Heikki Kovalainen Lotus Renault 1 26 266 1 27 456 11 12 14 nbsp Paul di Resta Force India Mercedes 1 26 275 1 27 798 12 13 17 nbsp Valtteri Bottas Williams Renault 1 26 790 1 27 954 13 14 6 nbsp Sergio Perez McLaren Mercedes 1 26 741 1 28 269 191 15 5 nbsp Jenson Button McLaren Mercedes 1 26 398 1 28 308 14 16 15 nbsp Adrian Sutil Force India Mercedes 1 26 874 1 28 586 15 17 16 nbsp Pastor Maldonado Williams Renault 1 27 367 16 18 12 nbsp Esteban Gutierrez Sauber Ferrari 1 27 445 17 19 20 nbsp Charles Pic Caterham Renault 1 27 843 18 20 21 nbsp Giedo van der Garde Caterham Renault 1 28 320 20 21 22 nbsp Jules Bianchi Marussia Cosworth 1 28 366 21 22 23 nbsp Max Chilton Marussia Cosworth 1 28 950 22 Waktu 107 1 31 315 Sumber 6 Catatan 1 Sergio Perez lolos ke posisi keempat belas tetapi dia kemudian diberi penalti turun lima posisi di grid karena pergantian girboks 7 Hasil lengkap balapan sunting Pos No Pembalap Konstruktor Putaran Waktu Tersingkir Grid Poin 1 1 nbsp Sebastian Vettel Red Bull Renault 71 1 32 36 300 1 25 2 2 nbsp Mark Webber Red Bull Renault 71 10 452 4 18 3 3 nbsp Fernando Alonso Ferrari 71 18 913 3 15 4 5 nbsp Jenson Button McLaren Mercedes 71 37 360 14 12 5 9 nbsp Nico Rosberg Mercedes 71 39 048 2 10 6 6 nbsp Sergio Perez McLaren Mercedes 71 44 051 19 8 7 4 nbsp Felipe Massa Ferrari 71 49 110 9 6 8 11 nbsp Nico Hulkenberg Sauber Ferrari 71 1 04 252 10 4 9 10 nbsp Lewis Hamilton Mercedes 71 1 12 903 5 2 10 19 nbsp Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 70 1 Lap 7 1 11 14 nbsp Paul di Resta Force India Mercedes 70 1 Lap 12 12 12 nbsp Esteban Gutierrez Sauber Ferrari 70 1 Lap 17 13 15 nbsp Adrian Sutil Force India Mercedes 70 1 Lap 15 14 7 nbsp Heikki Kovalainen Lotus Renault 70 1 Lap 11 15 18 nbsp Jean Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 70 1 Lap 8 16 16 nbsp Pastor Maldonado Williams Renault 70 1 Lap 16 17 22 nbsp Jules Bianchi Marussia Cosworth 69 2 Laps 21 18 21 nbsp Giedo van der Garde Caterham Renault 69 2 Laps 20 19 23 nbsp Max Chilton Marussia Cosworth 69 2 Laps 22 Ret 20 nbsp Charles Pic Caterham Renault 58 Suspensi 18 Ret 17 nbsp Valtteri Bottas Williams Renault 45 Tabrakan 13 Ret 8 nbsp Romain Grosjean Lotus Renault 2 Mesin 6 Sumber 8 Klasemen akhir Kejuaraan Dunia setelah perlombaan suntingKlasemen Kejuaraan Dunia Pembalap Pos Pembalap Poin nbsp 1 nbsp Sebastian Vettel 397 nbsp 2 nbsp Fernando Alonso 242 nbsp 2 3 nbsp Mark Webber 199 nbsp 1 4 nbsp Lewis Hamilton 189 nbsp 1 5 nbsp Kimi Raikkonen 183 Sumber 9 Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor Pos Konstruktor Poin nbsp 1 nbsp Red Bull Renault 596 nbsp 2 nbsp Mercedes 360 nbsp 3 nbsp Ferrari 354 nbsp 4 nbsp Lotus Renault 315 nbsp 5 nbsp McLaren Mercedes 122 Sumber 9 Catatan Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini Teks tebal dan tanda bintang mengindikasikan Juara Dunia Pembalap dan Konstruktor musim 2013 Referensi sunting 2013 Formula 1 Brazilian Grand Prix Formula1 com Formula One Management Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 October 2013 Parameter url status yang tidak diketahui akan diabaikan bantuan Benson Andrew 24 November 2013 Sebastian Vettel wins record ninth consecutive race in Brazil BBC Sport BBC Diakses tanggal 25 November 2013 Brazil 2013 www statsf1 com Diakses tanggal 2020 02 14 Pirelli to bring prototype 2014 tyres to Brazilian GP season finale for teams to test Sky Sports 2 November 2013 Diakses tanggal 2 November 2013 Formula 1 teams to try 2014 tyres in Brazilian Grand Prix practice Autosport 1 November 2013 Diakses tanggal 2 November 2013 2013 Brazil Grand Prix Qualifying Results Formula1 com Formula One Management 23 November 2013 Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 November 2013 Diakses tanggal 23 November 2013 Parameter url status yang tidak diketahui akan diabaikan bantuan Noble Jonathan 24 November 2013 Sergio Perez gets gearbox change penalty after crash Autosport Haymarket Publications Diakses tanggal 24 November 2013 2013 Brazil Grand Prix Race Results Formula1 com Formula One Management November 24 2013 Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 November 2013 Diakses tanggal November 24 2013 Parameter url status yang tidak diketahui akan diabaikan bantuan a b Brazil 2013 Championship STATS F1 www statsf1 com Diakses tanggal 13 March 2019 Pranala luar sunting nbsp Wikimedia Commons memiliki media mengenai 2013 Brazilian Grand Prix Templat F1 Promotional TrophySeri sebelumnya Grand Prix Amerika Serikat 2013 Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2013 Seri selanjutnya Grand Prix Australia 2014 Tahun sebelumnya Grand Prix Brasil 2012 Grand Prix Brasil Tahun selanjutnya Grand Prix Brasil 2014 Penghargaan Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Grand Prix F1 Brasil 2013 amp oldid 25658537