Grand Prix Belgia 1990 adalah balapan mobil Formula Satu yang diadakan di Spa-Francorchamps pada tanggal 26 Agustus 1990. Ini adalah balapan kesebelas dari Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1990. Perlombaan itu adalah Grand Prix Belgia ke-48 dan yang ke-36 yang diadakan di Spa-Francorchamps serta yang ketujuh sejak sirkuit tersebut dibangun kembali secara ekstensif pada tahun 1979. Balapan diadakan selama 44 lap di sirkuit sepanjang tujuh kilometer dengan jarak balapan 301 kilometer.
Pembalap Brasil Ayrton Senna mengklaim kemenangan balapan kelimanya musim ini dengan McLaren MP4/5B-nya mengambil kemenangan empat detik atas Ferrari 641 yang dikemudikan juara dunia bertahan, pembalap Prancis Alain Prost. Ini adalah kemenangan keempat Senna di Grand Prix Belgia, dan yang ketiga berturut-turut. Rekan setim Senna dari Austria Gerhard Berger finis ketiga, sementara poin terakhir diraih Maurício Gugelmin yang mencetak satu poin untuk tim Leyton House.
Tiga upaya dilakukan untuk memulai balapan, dua yang pertama diberi bendera merah setelah tabrakan. Lola LC90 yang dikemudikan Aguri Suzuki tersingkir setelah start pertama, Minardi M190 yang dikemudikan Paolo Barilla juga tersingkir setelah start kedua.
Di luar jalur, Nigel Mansell dikabarkan akan mempertimbangkan kembali pengumuman sebelumnya untuk pensiun, dan dia sangat terkait dengan Williams. Dia menuntut status nomor satu yang tak terbantahkan sebagai pembalap, dan berbagai jaminan dari pemasok mesin Renault, yang dikatakan Frank Williams kepadanya tidak mungkin.
Tim Onyx menarik diri dari Formula Satu sebelum balapan, karena alasan keuangan, setelah berkompetisi di level ini selama satu setengah musim.
Hasil lomba sunting
| Pos | No | Pembalap | Konstruktor | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 44 | 1:26:31.997 | 1 | 9 |
| 2 | 1 | Alain Prost | Ferrari | 44 | + 3.550 | 3 | 6 |
| 3 | 28 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 44 | + 28.462 | 2 | 4 |
| 4 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 44 | + 49.337 | 6 | 3 |
| 5 | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 44 | + 1:29.650 | 8 | 2 |
| 6 | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House-Judd | 44 | + 1:48.851 | 14 | 1 |
| 7 | 16 | Ivan Capelli | Leyton House-Judd | 43 | + 1 lap | 12 | |
| 8 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell-Ford | 43 | + 1 lap | 9 | |
| 9 | 29 | Éric Bernard | Lola-Lamborghini | 43 | + 1 lap | 15 | |
| 10 | 10 | Alex Caffi | Arrows-Ford | 43 | + 1 lap | 19 | |
| 11 | 11 | Derek Warwick | Lotus-Lamborghini | 43 | + 1 lap | 18 | |
| 12 | 12 | Martin Donnelly | Lotus-Lamborghini | 43 | + 1 lap | 22 | |
| 13 | 9 | Michele Alboreto | Arrows-Ford | 43 | + 1 lap | 26 | |
| 14 | 25 | Nicola Larini | Ligier-Ford | 42 | + 2 lap | 21 | |
| 15 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 42 | + 2 lap | 16 | |
| 16 | 14 | Olivier Grouillard | Osella-Ford | 42 | + 2 lap | 23 | |
| 17 | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 39 | Mesin | 13 | |
| Ret | 7 | David Brabham | Brabham-Judd | 36 | Elektrik | 24 | |
| Ret | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 27 | Mesin | 20 | |
| Ret | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 21 | Transmisi | 4 | |
| Ret | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | 19 | Handling | 5 | |
| Ret | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 18 | Girboks | 7 | |
| Ret | 21 | Emanuele Pirro | Dallara-Ford | 5 | Kebocoran radiator | 17 | |
| Ret | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell-Ford | 4 | Mesin | 10 | |
| Ret | 30 | Aguri Suzuki | Lola-Lamborghini | 0 | Insiden | 11 | |
| Ret | 24 | Paolo Barilla | Minardi-Ford | 0 | Insiden | 25 | |
| DNQ | 26 | Philippe Alliot | Ligier-Ford | ||||
| DNQ | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | ||||
| DNQ | 18 | Yannick Dalmas | AGS-Ford | ||||
| DNQ | 31 | Bertrand Gachot | Coloni-Ford | ||||
| DNPQ | 33 | Roberto Moreno | EuroBrun-Judd | ||||
| DNPQ | 34 | Claudio Langes | EuroBrun-Judd | ||||
| DNPQ | 39 | Bruno Giacomelli | Life | ||||
Sumber: |
Referensi sunting
- Taylor, Simon (December 2009). "Lunch with... Nigel Mansell". Motorsport Magazine. dari versi asli tanggal 2023-07-13. Diakses tanggal 10 May 2020.
- Walker, Murray (1990). Murray Walker's Grand Prix Year. Hazleton Publishing. hlm. 95–102. ISBN 0-905138-82-1.
- . formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 December 2014. Diakses tanggal 23 December 2015.