www.wikidata.id-id.nina.az

Bombardier Untuk kegunaan lain lihat disambiguasi Inc pengucapan bahasa Prancis bɔ baʁdje adalah sebuah produsen pesawat

Bombardier

Untuk kegunaan lain, lihat Bombardier (disambiguasi).

Bombardier Inc. (pengucapan bahasa Prancis: [bɔ̃baʁdje]) adalah sebuah produsen pesawat jet bisnis asal Kanada. Dulu perusahaan ini juga memproduksi pesawat jet komersial, kendaraan transportasi umum, dan kereta api, serta kendaraan rekreasional yang kemudian dipisah dengan nama Bombardier Recreational Products. Perusahaan ini awalnya memproduksi mobil salju, dan kemudian berekpansi ke bisnis dirgantara, perkeretaapian, dan transportasi umum.

Bombardier Inc.
Publik
Kode emitenTemplat:Toronto Stock Exchange
Komponen S&P/TSX 60
IndustriDirgantara
DidirikanValcourt, Quebec, Kanada
10 Juli 1942; 81 tahun lalu (1942-07-10)
PendiriJoseph-Armand Bombardier
Kantor
pusat
Montreal
,
Quebec, Kanada
Wilayah operasi
Seluruh dunia
Tokoh
kunci
Pierre Beaudoin (Chairman) & Eric Martel (Presiden & CEO)
ProdukPesawat jet bisnis
Pendapatan US$ 16,24 milyar (2018)
US$ 0,32 milyar (2018)
Total aset US$ 24,96 milyar (2018)
Total ekuitas US$ -5,56 milyar (2018)
Karyawan
Hampir 60.000 (2020)
DivisiBombardier Aviation
Situs webwww.bombardier.com
Catatan kaki / referensi
Bus salju buatan Bombardier tahun 1952
Bombardier BR100+ Groomer, model mesin tengah dan kabin keras
Sebuah Bombardier Global 6000 GLEX buatan tahun 1990

Bombardier memproduksi sejumlah seri pesawat jet bisnis, yakni Global 7500, Global Express, Challenger 600, Challenger 300, dan Learjet 70/75.

Sejarah Sunting

Bombardier Recreational Products Sunting

Artikel utama: Bombardier Recreational Products

Pada bulan Januari 1934, sebuah badai salju membuat Joseph-Armand Bombardier tidak dapat membawa anaknya yang saat itu masih berusia dua tahun, Yvon, ke rumah sakit terdekat. Yvon akhirnya meninggal akibat komplikasi apendisitis dan peritonitis.

Sebagai seorang mekanik, Bombardier kemudian bermimpi untuk membuat sebuah kendaraan yang dapat "mengapung di salju". Pada tahun 1935, di sebuah bengkel di Valcourt, Quebec, ia merancang dan memproduksi mobil salju pertama dengan menggunakan sistem kemudi yang ia kembangkan sendiri. Mobil salju tersebut pun merevolusi perjalanan di salju dan rawa.

Pada tahun 1937, ia mematenkan dan menjual 12 unit bus salju "B7" yang berkapasitas 7 penumpang. Bus salju tersebut digunakan di pedesaan Quebec untuk mengantarkan anak-anak ke sekolah, membawa barang, mengantar surat, serta difungsikan sebagai ambulans. Pada tahun 1941, Bombardier membuka sebuah pabrik di Valcourt.

Pada tahun 1942, L'Auto-Neige Bombardier Limitée ("Bombardier Snow Car Limited") resmi didirikan di Valcourt.

Selama Perang Dunia II, Pemerintah Kanada mengeluarkan regulasi penjatahan. Untuk dapat membeli mobil salju, klien Bombardier harus membuktikan bahwa kendaraan tersebut memang benar-benar mereka butuhkan. Perusahaan ini pun menggeser fokusnya ke industri pertahanan.

Pada tahun 1947, selama sebuah badai salju di Saskatchewan, perusahaan ini mendapat pemberitaan positif saat mobil salju milik tentara memasok kembali menara komunikasi radio yang terisolasi.

Pada tahun 1948, Pemerintah Quebec mengeluarkan peraturan yang mewajibkan semua jalan harus bebas dari salju, sehingga penjualan Bombardier turun hampir 50% hanya dalam waktu satu tahun. Armand Bombardier kemudian memutuskan untuk mengembangkan bisnisnya, pertama-tama dengan memproduksi bajak salju beroda rantai yang khusus untuk digunakan di trotoar kota, menggantikan kereta kuda. Bombardier kemudian memproduksi kendaraan segala medan untuk industri pertambangan, minyak bumi, dan kehutanan.

Kendaraan tersebut dilengkapi dengan ski depan yang dapat diganti dengan roda depan, sehingga juga dapat digunakan di jalan beraspal. Pada tahun 1951, bodi berbahan kayu diganti dengan baja lembaran, dan kendaraan tersebut ditenagai oleh mesin enam silinder kepala datar buatan Chrysler dengan transmisi manual 3 kecepatan.

Pada awal dekade 1950-an, Bombardier fokus mengembangkan mobil salju berkapasitas 1 atau 2 orang. Sebuah terobosan terjadi pada tahun 1957 saat Bombardier mengembangkan sebuah roda rantai karet cetakan tunggal dengan daya tahan yang cukup untuk menyediakan traksi bagi kendaraan ringan. Kendaraan tersebut pun disebut sebagai "Ski-Dog", karena memang ditujukan untuk menggantikan kereta luncur salju yang dimiliki oleh para pemburu dan penjebak. Namun pada tahun 1958, "Ski-Doo" tidak sengaja dicetak pada purwarupa pertamanya, sehingga akhirnya populer dengan nama tersebut.

Masyarakat kemudian menyadari kegembiraan dalam mengendarai kendaraan cepat di atas salju, dan sebuah olahraga salju baru pun lahir, dengan Quebec menjadi pusatnya. Pada tahun pertama, Bombardier berhasil menjual 225 unit Ski-Doo, dan empat tahun kemudian berhasil menjual 8.210 unit. Bombardier lalu memperlambat promosi Ski-Doo untuk mencegahnya menutupi produk perusahaan ini yang lain, sembari tetap mendominasi industri mobil salju melawan kompetitor seperti Polaris Industries dan Arctic Cat.

Pada tahun 1963, Roski resmi dibentuk di Roxton Falls, Quebec sebagai sebuah produsen suku cadang komposit untuk Ski-Doo. Pada dekade 1960-an, mesin V-8 resmi ditambahkan.

Pada tanggal 18 Februari 1964, J. Armand Bombardier meninggal akibat kanker di usia 56 tahun. Hingga meninggal, ia mengawasi semua aktivitas operasi dan mengendalikan departemen riset, serta membuat rancangannya sendiri. Germain Bombardier, anak Armand, kemudian mengambil alih perusahaan ini. Namun pada tahun 1966, ia akhirnya keluar dan menjual semua saham perusahaan ini yang ia pegang, setelah berselisih dengan Laurent Beaudoin, menantu Armand, yang kemudian menjadi presiden perusahaan ini hingga tahun 1999. Pada awal memimpin, Germain dan Laurent sama-sama melakukan reorganisasi dan desentralisasi. Perusahaan ini pun mengadopsi sistem akuntansi, penagihan, dan inventarisasi berbasis komputer. Jaringan distribusinya juga diperbaiki dan diperbanyak. Sebuah program insentif kemudian dikembangkan untuk staf penjualan. Pada tahun 1966 juga, sebuah survei dikirim ke para pemilik Ski-Doo untuk mengetahui bagaimana produk tersebut digunakan.

Pada tahun 1967, nama perusahaan ini resmi diubah menjadi Bombardier Limited. Pada saat itu, mobil salju sangat berguna untuk masyarakat Inuit.

Pada tahun 1968, Clayton Jacobson II menciptakan jet ski dan perusahaan ini pun melisensi paten tersebut untuk dapat memproduksi Sea-Doo.

Pada tanggal 23 Januari 1969, perusahaan ini resmi menjadi sebuah perusahaan publik, dengan melantai di Montreal Exchange dan Bursa Saham Toronto.

Pada tahun 1969–1970, jendela bulat standar yang mirip seperti jendela kapal digantikan dengan jendela kotak yang lebih besar, sehingga lebih banyak cahaya dapat masuk. Sebuah perubahan juga dibuat di mesin Chrysler Industrial 318 dengan transmisi Loadflite otomatis.

Pada tahun 1970, perusahaan ini resmi mengakuisisi Rotax, sebuah produsen mesin asal Gunskirchen, Austria.

Pada tahun 1971, Bombardier mengakuisisi Moto-Ski. Pada tahun yang sama, Bombardier meluncurkan Operation SnoPlan, sebuah program untuk mempromosikan keselamatan mobil salju, karena jumlah korban tewas akibat kecelakaan mobil salju makin meningkat.

Pada dekade 1970-an, perusahaan ini mulai memproduksi sepeda motor Can-Am, dengan mesin buatan Rotax.

Pada tahun 2003, perusahaan ini menjual Bombardier Recreational Products ke sekelompok investor, yakni Bain Capital (50%), Keluarga Bombardier (35%), dan Caisse de dépôt et placement du Québec (15%) dengan harga $875 juta.

Bisnis yang dijual Sunting

Dirgantara Sunting

Artikel utama: Bombardier Aviation
Bombardier Global Express Global 6000 mendarat di Bandar Udara Internasional Montréal–Pierre Elliott Trudeau
Bombardier Seri C CS100 Flight Test Vehicle (FTV1) di Mirabel

Pada tahun 1986, Bombardier resmi mengakuisisi Canadair milik Pemerintah Kanada dengan harga C$120 juta, setelah perusahaan tersebut mencatatkan kerugian terbesar dalam sejarah Kanada.

Pada tahun 1989, perusahaan ini mengakuisisi Short Brothers.

Pada tahun 1990, perusahaan ini mengakuisis Learjet. Pada tahun 1992, perusahaan ini mengakuisisi de Havilland Canada milik Boeing.

Pada tahun 1995, perusahaan ini mendirikan Flexjet. Pada bulan Desember 2013, Flexjet resmi dijual dengan harga $195 juta.

Sebuah Bombardier CSeries (Airbus A220) milik Swiss International Air Lines

Pada tanggal 29 Juni 2016, Bombardier menyelesaikan pembuatan pesawat terbang CSeries CS100 pertama (kini disebut sebagai Airbus A220) untuk Swiss International Air Lines. Sehari sebelumnya, Air Canada juga memesan pesawat terbang tersebut.

Pada bulan April 2016, Delta Air Lines juga memesan pesawat terbang tersebut. Pada tanggal 26 September 2017, setelah Boeing mengeluh bahwa Bombardier menjual CS100 ke Delta Air Lines di bawah harga produksi karena mendapat subsidi dari pemerintah Kanada dan Quebec, Departemen Perdagangan Amerika Serikat pun mengajukan tarif sebesar 219% untuk pesawat terbang tersebut. Boeing mengeluh bahwa CS100 dijual dengan harga US$19,6 juta per unit, padahal biaya produksinya sebesar US$33,2 juta per unit. Pemerintah Kanada dan Britania Raya kemudian mengancam tidak akan lagi memesan pesawat terbang buatan Boeing, karena perusahaan tersebut mengancam eksistensi Bombardier. Pada tanggal 26 Januari 2018, Komisi Perdagangan Internasional Amerika Serikat resmi membatalkan tarif tersebut, dan Boeing tidak mengajukan banding.

Pada bulan Juli 2018, Airbus resmi mengakuisisi 50,01% saham CSeries dengan harga satu dolar Kanada, dengan opsi untuk mengakuisisi sisa saham yang belum Airbus pegang hingga tahun 2024. Airbus pun membangun lini perakitan CSeries kedua di dalam pabrik A320 miliknya di Mobile, Alabama.

Lihat pula Sunting

Referensi Sunting

  1. ^ "Bombardier". Bombardier. Diakses tanggal 14 January 2020. 
  2. GlobeNewswire (February 14, 2019). Bombardier Reports Fourth Quarter and Full Year 2018 Results. Siaran pers.
  3. ^ Skorupa, Joe (January 1992). "Ski-doo: 50 years on snow". Popular Mechanics. Hearst Communications. 169 (1): 94, 95. ISSN 0032-4558. 
  4. ^ "Bombardier: The Snowmobile Legacy". Canadian Broadcasting Corporation. 
  5. SMITH, SCOTT S. (October 10, 2014). "Bombardier Conquered Winter With Snowmobile". Investor's Business Daily. 
  6. ^ "The Bombardier winter workhorse is born". Canadian Broadcasting Corporation. January 1, 1950. 
  7. ^ "Aerospace company Bombardier: A timeline". CTV News. February 17, 2016. 
  8. "Rescue by snowmobile". Canadian Broadcasting Corporation. 
  9. "Snowmobiling just for the fun of it". Canadian Broadcasting Corporation. March 15, 1962. 
  10. ^ "Younger generation takes over Bombardier". Canadian Broadcasting Corporation. April 12, 1967. 
  11. "Look What's Behind the Snowmobile King". Montreal Gazette. March 29, 1969. 
  12. "Inuit embrace the snowmobile". Canadian Broadcasting Corporation. August 7, 1967. 
  13. ^ "Guided Enterprise". Manawatu Standard. November 20, 2007. 
  14. Pinz, Les (March 6, 2009). "1971 Moto-Ski Bullet". American Snowmobiler. 
  15. "Ski-Doo backlash". Canadian Broadcasting Corporation. January 9, 1972. 
  16. Chipello, Christopher J. (August 27, 2003). "Bombardier to Sell Subsidiary To Group Led by Bain Capital". The Wall Street Journal. 
  17. SALPUKAS, AGIS (August 19, 1986). "COMPANY NEWS; Canadair to Be Sold To Bombardier Inc". The New York Times. 
  18. "Government Announces Sale of Short Brothers to Canada's Bombardier". Associated Press. June 7, 1989. 
  19. Farnsworth, Clyde (January 12, 1992). "COMPANY NEWS; Bombardier Agrees to Buy De Havilland From Boeing". The New York Times. 
  20. Lynch, Kerry (December 5, 2013). . Aviation Week & Space Technology. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-10-28. Diakses tanggal 2021-07-30. 
  21. "Air Canada finalizes $3.8B order for 45 Bombardier CSeries jets". Toronto Star. June 28, 2016. 
  22. PR Newswire (April 28, 2016). Delta Orders State-of-the-Art, Fuel-Efficient Bombardier C Series. Siaran pers.
  23. Evans, Pete (April 28, 2016). "Delta buying 75 Bombardier CSeries jets, with options for 50 more". CBC News. 
  24. Zhang, Benjamin (September 26, 2017). "Boeing scored a big victory against its Canadian rival, but it may start a nasty trade war". Business Insider. 
  25. "Fallon warns Boeing over defence contracts". BBC News. 27 September 2017. 
  26. "Amid spat with Bombardier, Boeing won't be considered for future fighter jet replacements, Sajjan suggests". National Post. 28 September 2017. 
  27. Elliott, Larry (September 28, 2017). "Theresa May hints at Boeing boycott in Bombardier US tariff row". The Guardian. 
  28. "Bombardier wins bid to overturn 292% tariffs at U.S. trade body". CBC News. January 26, 2018. 
  29. "Boeing will not appeal tariff ruling in Bombardier's favour". CBC News. March 23, 2018. 
  30. Airbus (July 1, 2018). Airbus' majority stake in C Series partnership with Bombardier and Investissement Québec comes into effect. Siaran pers.
  31. Luft, Amy (October 16, 2017). "Europe's Airbus to buy majority stake in Bombardier CSeries program". CTV News. 
  32. Zhang, Benjamin (February 2, 2019). "Check out the $600 million Alabama factory where Airbus builds jets for American, Delta, and JetBlue". Business Insider. 

Bacaan lebih lanjut Sunting

  • Hadekel, Peter. Silent Partners: Taxpayers and the Bankrolling of Bombardier. Toronto: Key Porter Books Limited, 2004. ISBN 1-55263-626-7.
  • MacDonald, Larry.The Bombardier Story: Planes, Trains and Snowmobiles. Toronto: J. Wiley & Sons, 2001. ISBN 0-470-83196-0.

Pranala luar Sunting

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Bombardier.
Lihat informasi mengenai Bombardier di Wiktionary.
wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
Untuk kegunaan lain lihat Bombardier disambiguasi Bombardier Inc pengucapan bahasa Prancis bɔ baʁdje adalah sebuah produsen pesawat jet bisnis asal Kanada Dulu perusahaan ini juga memproduksi pesawat jet komersial kendaraan transportasi umum dan kereta api serta kendaraan rekreasional yang kemudian dipisah dengan nama Bombardier Recreational Products Perusahaan ini awalnya memproduksi mobil salju dan kemudian berekpansi ke bisnis dirgantara perkeretaapian dan transportasi umum Bombardier Inc JenisPublikKode emitenTemplat Toronto Stock ExchangeKomponen S amp P TSX 60IndustriDirgantaraDidirikanValcourt Quebec Kanada10 Juli 1942 81 tahun lalu 1942 07 10 PendiriJoseph Armand BombardierKantorpusatMontreal Quebec KanadaWilayah operasiSeluruh duniaTokohkunciPierre Beaudoin Chairman amp Eric Martel Presiden amp CEO ProdukPesawat jet bisnisPendapatanUS 16 24 milyar 2018 1 Laba bersihUS 0 32 milyar 2018 1 Total asetUS 24 96 milyar 2018 1 Total ekuitasUS 5 56 milyar 2018 1 KaryawanHampir 60 000 2020 DivisiBombardier AviationSitus webwww wbr bombardier wbr comCatatan kaki referensi 2 Bus salju buatan Bombardier tahun 1952Bombardier BR100 Groomer model mesin tengah dan kabin kerasSebuah Bombardier Global 6000 GLEX buatan tahun 1990Bombardier memproduksi sejumlah seri pesawat jet bisnis yakni Global 7500 Global Express Challenger 600 Challenger 300 dan Learjet 70 75 Daftar isi 1 Sejarah 1 1 Bombardier Recreational Products 2 Bisnis yang dijual 2 1 Dirgantara 3 Lihat pula 4 Referensi 5 Bacaan lebih lanjut 6 Pranala luarSejarah SuntingBombardier Recreational Products Sunting Artikel utama Bombardier Recreational Products Pada bulan Januari 1934 sebuah badai salju membuat Joseph Armand Bombardier tidak dapat membawa anaknya yang saat itu masih berusia dua tahun Yvon ke rumah sakit terdekat Yvon akhirnya meninggal akibat komplikasi apendisitis dan peritonitis 3 4 Sebagai seorang mekanik Bombardier kemudian bermimpi untuk membuat sebuah kendaraan yang dapat mengapung di salju 4 Pada tahun 1935 di sebuah bengkel di Valcourt Quebec ia merancang dan memproduksi mobil salju pertama dengan menggunakan sistem kemudi yang ia kembangkan sendiri Mobil salju tersebut pun merevolusi perjalanan di salju dan rawa Pada tahun 1937 ia mematenkan dan menjual 12 unit bus salju B7 yang berkapasitas 7 penumpang 5 Bus salju tersebut digunakan di pedesaan Quebec untuk mengantarkan anak anak ke sekolah membawa barang mengantar surat serta difungsikan sebagai ambulans Pada tahun 1941 Bombardier membuka sebuah pabrik di Valcourt 6 Pada tahun 1942 L Auto Neige Bombardier Limitee Bombardier Snow Car Limited resmi didirikan di Valcourt 7 Selama Perang Dunia II Pemerintah Kanada mengeluarkan regulasi penjatahan Untuk dapat membeli mobil salju klien Bombardier harus membuktikan bahwa kendaraan tersebut memang benar benar mereka butuhkan Perusahaan ini pun menggeser fokusnya ke industri pertahanan 6 Pada tahun 1947 selama sebuah badai salju di Saskatchewan perusahaan ini mendapat pemberitaan positif saat mobil salju milik tentara memasok kembali menara komunikasi radio yang terisolasi 8 Pada tahun 1948 Pemerintah Quebec mengeluarkan peraturan yang mewajibkan semua jalan harus bebas dari salju sehingga penjualan Bombardier turun hampir 50 hanya dalam waktu satu tahun Armand Bombardier kemudian memutuskan untuk mengembangkan bisnisnya pertama tama dengan memproduksi bajak salju beroda rantai yang khusus untuk digunakan di trotoar kota menggantikan kereta kuda Bombardier kemudian memproduksi kendaraan segala medan untuk industri pertambangan minyak bumi dan kehutanan 6 Kendaraan tersebut dilengkapi dengan ski depan yang dapat diganti dengan roda depan sehingga juga dapat digunakan di jalan beraspal Pada tahun 1951 bodi berbahan kayu diganti dengan baja lembaran dan kendaraan tersebut ditenagai oleh mesin enam silinder kepala datar buatan Chrysler dengan transmisi manual 3 kecepatan Pada awal dekade 1950 an Bombardier fokus mengembangkan mobil salju berkapasitas 1 atau 2 orang Sebuah terobosan terjadi pada tahun 1957 saat Bombardier mengembangkan sebuah roda rantai karet cetakan tunggal dengan daya tahan yang cukup untuk menyediakan traksi bagi kendaraan ringan Kendaraan tersebut pun disebut sebagai Ski Dog karena memang ditujukan untuk menggantikan kereta luncur salju yang dimiliki oleh para pemburu dan penjebak Namun pada tahun 1958 Ski Doo tidak sengaja dicetak pada purwarupa pertamanya sehingga akhirnya populer dengan nama tersebut 3 Masyarakat kemudian menyadari kegembiraan dalam mengendarai kendaraan cepat di atas salju dan sebuah olahraga salju baru pun lahir dengan Quebec menjadi pusatnya Pada tahun pertama Bombardier berhasil menjual 225 unit Ski Doo dan empat tahun kemudian berhasil menjual 8 210 unit Bombardier lalu memperlambat promosi Ski Doo untuk mencegahnya menutupi produk perusahaan ini yang lain sembari tetap mendominasi industri mobil salju 9 melawan kompetitor seperti Polaris Industries dan Arctic Cat Pada tahun 1963 Roski resmi dibentuk di Roxton Falls Quebec sebagai sebuah produsen suku cadang komposit untuk Ski Doo Pada dekade 1960 an mesin V 8 resmi ditambahkan Pada tanggal 18 Februari 1964 J Armand Bombardier meninggal akibat kanker di usia 56 tahun Hingga meninggal ia mengawasi semua aktivitas operasi dan mengendalikan departemen riset serta membuat rancangannya sendiri Germain Bombardier anak Armand kemudian mengambil alih perusahaan ini Namun pada tahun 1966 ia akhirnya keluar dan menjual semua saham perusahaan ini yang ia pegang setelah berselisih dengan Laurent Beaudoin menantu Armand yang kemudian menjadi presiden perusahaan ini hingga tahun 1999 10 Pada awal memimpin Germain dan Laurent sama sama melakukan reorganisasi dan desentralisasi Perusahaan ini pun mengadopsi sistem akuntansi penagihan dan inventarisasi berbasis komputer Jaringan distribusinya juga diperbaiki dan diperbanyak Sebuah program insentif kemudian dikembangkan untuk staf penjualan 10 Pada tahun 1966 juga sebuah survei dikirim ke para pemilik Ski Doo untuk mengetahui bagaimana produk tersebut digunakan 11 Pada tahun 1967 nama perusahaan ini resmi diubah menjadi Bombardier Limited Pada saat itu mobil salju sangat berguna untuk masyarakat Inuit 12 Pada tahun 1968 Clayton Jacobson II menciptakan jet ski dan perusahaan ini pun melisensi paten tersebut untuk dapat memproduksi Sea Doo 13 Pada tanggal 23 Januari 1969 perusahaan ini resmi menjadi sebuah perusahaan publik dengan melantai di Montreal Exchange dan Bursa Saham Toronto 7 Pada tahun 1969 1970 jendela bulat standar yang mirip seperti jendela kapal digantikan dengan jendela kotak yang lebih besar sehingga lebih banyak cahaya dapat masuk Sebuah perubahan juga dibuat di mesin Chrysler Industrial 318 dengan transmisi Loadflite otomatis 13 Pada tahun 1970 perusahaan ini resmi mengakuisisi Rotax sebuah produsen mesin asal Gunskirchen Austria Pada tahun 1971 Bombardier mengakuisisi Moto Ski 14 Pada tahun yang sama Bombardier meluncurkan Operation SnoPlan sebuah program untuk mempromosikan keselamatan mobil salju karena jumlah korban tewas akibat kecelakaan mobil salju makin meningkat 15 Pada dekade 1970 an perusahaan ini mulai memproduksi sepeda motor Can Am dengan mesin buatan Rotax 13 Pada tahun 2003 perusahaan ini menjual Bombardier Recreational Products ke sekelompok investor yakni Bain Capital 50 Keluarga Bombardier 35 dan Caisse de depot et placement du Quebec 15 dengan harga 875 juta 16 Bisnis yang dijual SuntingDirgantara Sunting Artikel utama Bombardier Aviation nbsp Bombardier Global Express Global 6000 mendarat di Bandar Udara Internasional Montreal Pierre Elliott Trudeau nbsp Bombardier Seri C CS100 Flight Test Vehicle FTV1 di MirabelPada tahun 1986 Bombardier resmi mengakuisisi Canadair milik Pemerintah Kanada dengan harga C 120 juta setelah perusahaan tersebut mencatatkan kerugian terbesar dalam sejarah Kanada 17 Pada tahun 1989 perusahaan ini mengakuisisi Short Brothers 18 Pada tahun 1990 perusahaan ini mengakuisis Learjet Pada tahun 1992 perusahaan ini mengakuisisi de Havilland Canada milik Boeing 19 Pada tahun 1995 perusahaan ini mendirikan Flexjet Pada bulan Desember 2013 Flexjet resmi dijual dengan harga 195 juta 20 nbsp Sebuah Bombardier CSeries Airbus A220 milik Swiss International Air LinesPada tanggal 29 Juni 2016 Bombardier menyelesaikan pembuatan pesawat terbang CSeries CS100 pertama kini disebut sebagai Airbus A220 untuk Swiss International Air Lines Sehari sebelumnya Air Canada juga memesan pesawat terbang tersebut 21 Pada bulan April 2016 Delta Air Lines juga memesan pesawat terbang tersebut 22 23 Pada tanggal 26 September 2017 setelah Boeing mengeluh bahwa Bombardier menjual CS100 ke Delta Air Lines di bawah harga produksi karena mendapat subsidi dari pemerintah Kanada dan Quebec Departemen Perdagangan Amerika Serikat pun mengajukan tarif sebesar 219 untuk pesawat terbang tersebut Boeing mengeluh bahwa CS100 dijual dengan harga US 19 6 juta per unit padahal biaya produksinya sebesar US 33 2 juta per unit 24 25 Pemerintah Kanada dan Britania Raya kemudian mengancam tidak akan lagi memesan pesawat terbang buatan Boeing karena perusahaan tersebut mengancam eksistensi Bombardier 26 27 Pada tanggal 26 Januari 2018 Komisi Perdagangan Internasional Amerika Serikat resmi membatalkan tarif tersebut 28 dan Boeing tidak mengajukan banding 29 Pada bulan Juli 2018 Airbus resmi mengakuisisi 50 01 saham CSeries dengan harga satu dolar Kanada dengan opsi untuk mengakuisisi sisa saham yang belum Airbus pegang hingga tahun 2024 30 31 Airbus pun membangun lini perakitan CSeries kedua di dalam pabrik A320 miliknya di Mobile Alabama 32 Lihat pula SuntingBombardier Aerospace Bombardier Capital Bombardier Transportation Bombardier Recreational ProductsReferensi Sunting a b c d Bombardier Bombardier Diakses tanggal 14 January 2020 GlobeNewswire February 14 2019 Bombardier Reports Fourth Quarter and Full Year 2018 Results Siaran pers a b Skorupa Joe January 1992 Ski doo 50 years on snow Popular Mechanics Hearst Communications 169 1 94 95 ISSN 0032 4558 a b Bombardier The Snowmobile Legacy Canadian Broadcasting Corporation SMITH SCOTT S October 10 2014 Bombardier Conquered Winter With Snowmobile Investor s Business Daily a b c The Bombardier winter workhorse is born Canadian Broadcasting Corporation January 1 1950 a b Aerospace company Bombardier A timeline CTV News February 17 2016 Rescue by snowmobile Canadian Broadcasting Corporation Snowmobiling just for the fun of it Canadian Broadcasting Corporation March 15 1962 a b Younger generation takes over Bombardier Canadian Broadcasting Corporation April 12 1967 Look What s Behind the Snowmobile King Montreal Gazette March 29 1969 Inuit embrace the snowmobile Canadian Broadcasting Corporation August 7 1967 a b c Guided Enterprise Manawatu Standard November 20 2007 Pinz Les March 6 2009 1971 Moto Ski Bullet American Snowmobiler Ski Doo backlash Canadian Broadcasting Corporation January 9 1972 Chipello Christopher J August 27 2003 Bombardier to Sell Subsidiary To Group Led by Bain Capital nbsp The Wall Street Journal SALPUKAS AGIS August 19 1986 COMPANY NEWS Canadair to Be Sold To Bombardier Inc nbsp The New York Times Government Announces Sale of Short Brothers to Canada s Bombardier Associated Press June 7 1989 Farnsworth Clyde January 12 1992 COMPANY NEWS Bombardier Agrees to Buy De Havilland From Boeing nbsp The New York Times Lynch Kerry December 5 2013 Bombardier Completes Flexjet Sale Aviation Week amp Space Technology Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020 10 28 Diakses tanggal 2021 07 30 Air Canada finalizes 3 8B order for 45 Bombardier CSeries jets Toronto Star June 28 2016 PR Newswire April 28 2016 Delta Orders State of the Art Fuel Efficient Bombardier C Series Siaran pers Evans Pete April 28 2016 Delta buying 75 Bombardier CSeries jets with options for 50 more CBC News Zhang Benjamin September 26 2017 Boeing scored a big victory against its Canadian rival but it may start a nasty trade war Business Insider Fallon warns Boeing over defence contracts BBC News 27 September 2017 Amid spat with Bombardier Boeing won t be considered for future fighter jet replacements Sajjan suggests National Post 28 September 2017 Elliott Larry September 28 2017 Theresa May hints at Boeing boycott in Bombardier US tariff row The Guardian Bombardier wins bid to overturn 292 tariffs at U S trade body CBC News January 26 2018 Boeing will not appeal tariff ruling in Bombardier s favour CBC News March 23 2018 Airbus July 1 2018 Airbus majority stake in C Series partnership with Bombardier and Investissement Quebec comes into effect Siaran pers Luft Amy October 16 2017 Europe s Airbus to buy majority stake in Bombardier CSeries program CTV News Zhang Benjamin February 2 2019 Check out the 600 million Alabama factory where Airbus builds jets for American Delta and JetBlue Business Insider Bacaan lebih lanjut SuntingHadekel Peter Silent Partners Taxpayers and the Bankrolling of Bombardier Toronto Key Porter Books Limited 2004 ISBN 1 55263 626 7 MacDonald Larry The Bombardier Story Planes Trains and Snowmobiles Toronto J Wiley amp Sons 2001 ISBN 0 470 83196 0 Pranala luar Sunting nbsp Wikimedia Commons memiliki media mengenai Bombardier nbsp Lihat informasi mengenai Bombardier di Wiktionary Situs web resmi Bombardier Inc Corporate Reports McGill University Library amp Archives Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Bombardier amp oldid 22417233