Stasiun Tanjungrasa

Stasiun Tanjungrasa (TJS) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Tanjungrasa Kidul, Patokbeusi, Subang pada ketinggian +35 m. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api aktif paling barat di Kabupaten Subang dan berada dalam pengelolaan Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi III Cirebon. Bersama dengan Stasiun Cikaum, stasiun ini terletak pada ketinggian tertinggi di Daop III.

Stasiun Tanjungrasa
Stasiun Tanjungrasa, 2022
Lokasi	Tanjungrasa Kidul, Patokbeusi, Subang, Jawa Barat 41263 Indonesia
Ketinggian	+35 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi III Cirebon
Letak dari pangkal	km 93+100 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek–Cirebon Prujakan–Prupuk–Purwokerto–Kroya
Jumlah peron	Satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak tinggi
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun	TJS 0902
Klasifikasi	II
Operasi layanan
Hanya untuk penyusulan antarkereta api.
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Cikampek ke Pabuaran
Lokasi pada peta

Sebelum dibangun jalur ganda di lintas Cikampek–Haurgeulis, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Dengan selesainya jalur ganda di lintas tersebut, ditandai dengan peresmian oleh Megawati Soekarnoputri per 4 Desember 2003, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Tata letak jalur kereta api di stasiun ini mengalami perubahan sehingga jalur 2 lama dijadikan sebagai sepur lurus arah Cikampek, sedangkan jalur 3 dijadikan sepur lurus baru arah Haurgeulis dan jalur 4 dijadikan sebagai sepur belok baru. Tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini dan hanya melayani penyusulan antarkereta api.

Dahulu Direktorat Jenderal Perkeretaapian sempat merencanakan membuat jalan pintas dari barat stasiun ini menuju Cibungur untuk memangkas waktu tempuh perjalanan kereta api yang selama ini harus langsir di Stasiun Cikampek. Namun, proyek tersebut masih belum dilanjutkan.

Insiden

Pada 16 Juli 2008 pukul 15.27, kereta api Argo Jati anjlok di Stasiun Tanjungrasa. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa itu, tetapi sekitar 388 penumpang dialihkan dengan bus ke stasiun tujuan.

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
2. PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 2020-10-05.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
4. Ikhtisar Lintas dan Emplasemen. Bandung: Perumka. 1992. hlm. 06–054.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
5. Liputan6.com (2003-12-04). "Presiden Meresmikan Jalur Ganda KA Cikampek". Liputan6.com. Diakses tanggal 2019-10-22. 
6. "Shortcut Cibungur – Tanjungrasa Akselerasikan Angkutan Massal Jabar". Berita Trans. 2015-02-13. Diakses tanggal 2018-05-04. 
7. ""Shortcut" Cibungur-Tanjungrasa Mulai 2010". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). 2009-06-23. Diakses tanggal 2018-05-04.  Lebih dari satu parameter |work= dan |newspaper= yang digunakan (bantuan)
8. "KA Argojati Anjlok, 366 Penumpang Diangkut Bus". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). 2008-07-16. Diakses tanggal 2018-05-04.  Lebih dari satu parameter |work= dan |newspaper= yang digunakan (bantuan)

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia	Stasiun berikutnya
Cikampek Terminus	Cikampek–Cirebon Prujakan	Pabuaran ke arah Cirebon Prujakan

Koordinat: 6°24′30″S 107°32′27″E / 6.4083898°S 107.5406975°E / -6.4083898; 107.5406975