Stasiun Gubug (GUB) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kuwaron, Gubug, Grobogan; terletak pada ketinggian +11 meter; termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang.
| KS06
| ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Peron Stasiun Gubug, 2020 Foto ini diambil dari dalam kereta api Maharani | ||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi | Kuwaron, Gubug, Grobogan, Jawa Tengah 58164 Indonesia | |||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +11 m | |||||||||||||||||||||||||||
| Operator | Kereta Api Indonesia Daerah Operasi IV Semarang | |||||||||||||||||||||||||||
| Letak dari pangkal | km 30+936 lintas Semarang Tawang-Brumbung-Gambringan | |||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 3 (satu peron sisi yang agak rendah, satu peron pulau yang agak rendah, dan satu peron pulau yang cukup tinggi; tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3) | |||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | III/kecil | |||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 1924 | |||||||||||||||||||||||||||
| Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||
Kedung Sepur
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||
| Tipe persinyalan |
| |||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||
Awalnya stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda pada segmen mulai stasiun ini hingga Stasiun Alastua resmi dioperasikan pada 28 Agustus 2013 dan kemudian hingga Stasiun Ngrombo pada akhir November 2013, terdapat masing-masing satu jalur lurus dan jalur belok baru di sisi barat daya stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Semarang saja, sedangkan jalur lurus baru tersebut menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus hanya untuk arah Surabaya. Selain itu, sistem persinyalan diubah menggunakan jenis elektrik.
Dahulu ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Karangjati, terdapat Halte Saban, Halte Latak, dan Halte Sambung yang kini sudah tidak aktif. Sementara ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Tegowanu, terdapat Halte Kramat (Grobogan) yang juga bernasib sama.
Hanya satu kereta api yang berhenti di stasiun ini, yaitu KA Kedung Sepur.
Layanan kereta api sunting
Komuter sunting
| Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|
| Kedung Sepur | Semarang Poncol | Ngrombo | Komuter komersial non KAI Commuter |
Insiden sunting
Pada tanggal 15 April 2006 pukul 02.10 WIB, KA Sembrani yang ditarik CC 203 39 dan Kertajaya yang ditarik CC 201 135R bertabrakan di emplasemen Stasiun Gubug. Kecelakaan itu terjadi ketika KA Kertajaya meninggalkan jalur kereta api sebelum waktunya saat hendak disusul KA Sembrani yang datang dari arah belakang. Hal itu disebabkan oleh kerusakan pemindah kanal radio lokomotif KA Kertajaya sehingga kabar penyusulan KA Kertajaya oleh KA Sembrani dari PPKA kepada masinis KA Kertajaya tidak tersampaikan dan banyaknya penumpang dalam kabin masinis. Dalam musibah tersebut, 13 orang meninggal dunia dan 26 lainnya masuk rumah sakit.
Referensi sunting
- Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- Faisol, Edi (2013-08-28). "Rel Ganda Alastua-Gubug Siap Dilalui". Tempo.co. Diakses tanggal 2020-04-11.
- Prabowo, Andika (2013-12-12). "Pertengahan 2014, jalur rel ganda beroperasi". SindoNews.com. Diakses tanggal 2020-06-15.
- Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1931. hlm. 162–163.
- Liputan 6 - Kecelakaan Diduga Akibat Kesalahan Pemberangkatan Kereta
| Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya |
|---|---|---|
| Tegowanu ke arah Brumbung | Segitiga Brumbung–Gundih–Gambringan Brumbung–Gambringan | Karangjati ke arah Gambringan |
Koordinat: 7°03′40″S 110°40′10″E / 7.061000°S 110.669555°E