Siemens Mobility

Artikel ini bukan mengenai Siemens Mobile.

Siemens Mobility adalah anak usaha Siemens yang didirikan pada tanggal 1 Agustus 2018 sebagai bagian dari upaya restrukturisasi. Dengan kantor pusat di Munich, Siemens Mobility memiliki empat bisnis inti, yakni manajemen mobilitas, elektrifikasi perkeretaapian, bakal pelanting, dan layanan konsumen.

Siemens Mobility GmbH

Jenis	Swasta
Industri	Transportasi: Perkeretaapian Sistem kendali Layanan digital
Didirikan	1989 (asli) 1 Agustus 2018 (hasil restrukturisasi)
Pendiri	Werner von Siemens
Kantor pusat	Munich , Jerman
Wilayah operasi	Global
Tokoh kunci	CEO: Michael Peter Sabrina Soussan
Jasa	Aplikasi seluler Analisis data Perawatan MaaS
Pendapatan	€8,8 milyar (FY 2018)
Karyawan	34.200 (2017)
Induk	Siemens
Divisi	Manajemen mobilitas Elektrifikasi perkeretaapian Bakal pelanting Layanan konsumen
Situs web	www.mobility.siemens.com

Sejarah

Perusahaan ini memulai sejarahnya pada akhir abad ke-19 saat Siemens & Halske meluncurkan kereta api yang ditenagai oleh listrik yang dipasok dari rel dan jalur trem listrik pertama di dunia sepanjang 2,5 kilometer di Berlin. Jalur yang dibangun dengan dana dari Siemens & Halske tersebut pun menjadi awal mula penggunaan listrik pada sistem transportasi dunia.

Pada tahun-tahun berikutnya, Siemens & Halske menciptakan bus troli listrik pertama, lokomotif tambang, dan jalur kereta api bawah tanah pertama di Eropa daratan, yakni di Budapest, sehingga mengarah pada pengembangan kereta cepat.

Siemens, bersama ThyssenKrupp dan Transrapid International, kemudian menjadi bagian dari konsorsium asal Jerman yang membangun Shanghai Maglev, yang akhirnya diluncurkan pada tahun 2002 oleh kanselir Jerman, Gerhard Schröder, dan Perdana Menteri Tiongkok, Zhu Rongji. Shanghai Maglev merupakan kereta levitasi magnetik komersial berkecepatan tinggi pertama di dunia, dengan kecepatan mencapai 430 km/jam.

Pada bulan November 2012, Siemens mengakuisisi Invensys Rail dengan harga 1,7 milyar pounds sterling.

Pada bulan Juli 2017, Siemens mengkonfirmasi bahwa mereka telah mengambil alih perusahaan perangkat lunak asal Hannover, HaCon.

Pada bulan September 2017, Siemens mengumumkan proposal untuk menggabungkan divisi transportasinya dengan Alstom guna membentuk "juara baru di industri perkeretaapian Eropa". Perusahaan hasil penggabungan yang akan diberi nama Siemens Alstom dan berkantor pusat di Paris tersebut akan memiliki pendapatan sebesar US$18 milyar dan mempekerjakan 62.300 orang di lebih dari 60 negara. Penggabungan tersebut pun dilihat sebagai upaya untuk menghadapi persaingan dari CRRC asal Tiongkok, dengan dukungan dari pemerintah Prancis dan Jerman. Pada bulan Februari 2019, Komisi Eropa memutuskan melarang penggabungan tersebut.

Selama Innotrans pada bulan September 2018, Siemens Mobility memperkenalkan trem nirawak pertama di dunia, tepatnya di Berlin, sebagai hasil dari riset dan pengembangan bersama ViP Verkehrsbetriebe Potsdam, pada sebuah jalur trem sepanjang enam kilometer di Potsdam, Jerman. Pada saat yang sama, Data Capture Unit (DCU) juga diperkenalkan. DCU merupakan asesmen keselamatan gerbang unidireksional tersertifikasi EBA pertama di dunia, yang memungkinkan konektivitas aman 100% terhadap sistem kritis keselamatan eksisting dan baru, hingga Safety Integrity Level (SIL) 4, untuk menyediakan analisis data dan layanan digital berbasis awan lainnya.

Lokasi kunci

Kota	Negara	Foto	Unit Bisnis	Produk	Referensi
Braunschweig	Jerman		Manajemen mobilitas	Keamanan teknologi informasi dan teknologi rel Cenelec
Berlin	Jerman	Manajemen mobilitas
Sacramento, California	Amerika Serikat	Bakal pelanting	Lokomotif: Sprinter dan Charger Kendaraan rel ringan: Viaggio Venture
Goole	Britania Raya	Bakal pelanting	Kereta bawah tanah untuk London
Krefeld	Jerman	Bakal pelanting	KRL dan KRD: Velaro, Desiro, dan Mireo
Louisville, Kentucky	Amerika Serikat	Manajemen mobilitas	Teknologi rel AREMA
Paris	Prancis	Manajemen mobilitas	Siemens Mobility France (bekas Matra Transport) VAL NeoVal
Poole	Britania Raya	Manajemen mobilitas	Teknologi rel & peralatan komunikasi
Madrid	Spanyol	Manajemen mobilitas	Teknologi rel
Melbourne	Australia	Manajemen mobilitas
Munich	Jerman	Bakal pelanting	Lokomotif: Vectron
Erlangen	Jerman		Elektrifikasi perkeretaapian Layanan konsumen	Layanan digital, komponen AC & DC elektrifikasi
New York	Amerika Serikat		Manajemen mobilitas Layanan konsumen	Teknologi rel Layanan digital
Vienna	Austria	Bakal pelanting	Metro: Inspiro dan New Tube for London Trem: Avenio VAL Viaggio Comfort
Lincoln	Britania Raya	Bakal pelanting	Pusat layanan bogie Velaro Kelas 374 Eurostar e320 KRL/KRD Desiro

Produk

Sebuah kereta Maglev keluar dari Bandara Internasional Pudong, Shanghai

Layanan digital

• Data Capture Unit (DCU) - Konektivitas aman
• Railigent (CS) - Analisis data
• Rail Mall (CS) - e-commerce suku cadang
• Solusi antarmoda (IMS) - Aplikasi penumpang (perencanaan & tiket elektronik)

Lokomotif

Siemens Secure Cloud Gateway - Data Capture Unit v1.0

• Vectron
• Asiarunner
• Eurorunner
• EuroSprinter
• Lokomotif listrik E40 AG-V1 (E40AC)
• Korail Kelas 8200
• NSB Di6
• NSB Di8
• Lokomotif listrik Siemens Sprinter
• Lokomotif diesel-elektrik Siemens Charger
• SNCB Class 77
• VSFT G 322

KRL dan KRD

• ICx
• ÖBB Kelas 4011
• ÖBB Kelas 4020
• KRL Velaro
  • Eurostar e320
  • TCDD HT80000
  • CRH3
• KRL Mireo
• KRL/KRD Desiro
  • Desiro Double Deck
    • SBB-CFF-FFS RABe 514
  • British Rail Kelas 185
  • British Rail Kelas 350
  • British Rail Kelas 360
  • British Rail Kelas 444
  • British Rail Kelas 450
  • British Rail Kelas 700
  • British Rail Kelas 707
  • British Rail Kelas 717
• British Rail Kelas 332 - bodi diproduksi oleh CAF
• British Rail Kelas 333 - bodi diproduksi oleh CAF
• Siemens Nexas

Kereta penumpang

• Viaggio Classic
• Viaggio Twin - dua lantai
• Viaggio Light
• Viaggio Comfort
• Venture

Kereta ringan/trem

• Trem Combino Supra
• Siemens SD-100 dan SD-160
• Kereta ringan Siemens S200
• Siemens SD-400 dan SD-460
• Kereta ringan Siemens SD660
• Kereta ringan Siemens S700 dan S70
• Trem Ultra Low Floor
• Trem Melbourne Kelas D
• Siemens-Duewag U2

People Mover

• Seri VAL - diakuisisi dari Matra
  • VAL 208 - digunakan oleh CDGVAL, Rennes Metro, U Line, Turin Metro
  • VAL 206 - digunakan oleh Orlyval Airport Metro, Toulouse Metro
  • AIRVAL - digunakan oleh Bandara Suvarnabhumi

Kereta metro/kereta bawah tanah

• C651
• Siemens Modular Metro
• Inspiro Metro
• Tren Urbano - mirip dengan kereta di Jalur Merah MBTA
• Blue Line (MBTA) Seri 0700 (#5 East Boston)
• New Tube for London

Kereta Maglev

• SMT Transrapid (kereta maglev Shanghai)

Lihat juga

Kompetitor:

• Bombardier Transportation
• Alstom
• Hitachi Rail
• Hyundai Rotem
• CRRC Corporation
• GE Transportation Systems
• CAF
• Talgo
• Stadler Rail

Referensi

1. . Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-16. Diakses tanggal 2022-03-11. 
2. "Peter and Soussan to head Siemens Mobility Division". 
3. N, N. "Siemens Company Presentation" (PDF). Press - Siemens Global Website. Siemens AG. Diakses tanggal 26 December 2017. 
4. . Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-23. Diakses tanggal 2022-03-11. 
5. "China claims train blue riband with Maglev". 
6. "China Maglev". 
7. (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2013-02-06.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
8. "Siemens acquuires Hacon". 
9. "Siemens and Alstom join forces to create a European Champion in Mobility". Siemens (dalam bahasa Inggris). 2017-09-26. Diakses tanggal 2018-02-10. 
10. Briginshaw, David (2017-11-01). "Will the Siemens Alstom merger live up to expectations?". International Railway Journal (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-02-10. 
11. Chassany, Anne-Sylvaine (2017-09-26). "France backs Alstom-Siemens train deal". Financial Times (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-02-10. 
12. "Mergers: Commission prohibits Siemens' proposed acquisition of Alstom". 
13. "Siemens at Innotras 2018 digital solutions". 
14. "Hardware enforced Cybersecurity". 
15. "Siemens Data Capture Unit enables digital services". 
16. "Innotras 2018 highlights". 
17. (PDF). Siemens Mobility. 2015. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2018-11-04. Diakses tanggal 15 May 2019. 
18. Siemens Mobility. Siemens Moving California Fact Sheet. Siaran pers.
19. Anderson, Mark (29 January 2021). "Siemens Mobility to expand train repair depot at McClellan, add jobs". Sacramento Business Journal. Diakses tanggal 14 February 2021. 
20. "Siemens Mobility Plant Krefeld-Uerdingen" (PDF). Siemens Mobility. Diakses tanggal 15 May 2019. 
21. Slade, Darren (6 September 2016). "Pictures: 50 years of Siemens in Poole (it's where the bar code was invented)". Daily Echo. Bournemouth. Diakses tanggal 15 May 2019. 
22. Siemens, Silke Thomson-Pottebohm (26 November 2018). "Siemens £8m bogie facility in Lincoln now open". Siemens. Diakses tanggal 12 June 2021. 
23. "Siemens Data Analytics services". 

• Hardware enforced Cybersecurity
• Monitoring safety-critical railway networks using unidirectional gateways - Data Capture unit 2022-03-05 di Wayback Machine.
• The application of Smart Data Services in interlocking systems - Data Capture Unit 2022-01-21 di Wayback Machine.
• Innovative freight solutions on automated rail operations - Siemens Mobility Freight & Products

Pranala luar