www.wikidata.id-id.nina.az

Phoa Beng Gan Kapitan Cina juga disebut sebagai Bingam atau Phoa Bing Gam Hanzi 潘明岩甲 Pinyin Pān Míngyán Jia di sejumlah

Phoa Beng Gan

Phoa Beng Gan, Kapitan Cina (juga disebut sebagai Bingam atau Phoa Bing Gam (Hanzi: 潘明岩甲; Pinyin: Pān Míngyán Jia) di sejumlah literatur tua) dulu adalah seorang birokrat dan insinyur berlatar belakang Tionghoa Indonesia. Phoa paling dikenal berkat proyek-proyek irigasinya di Batavia (kini Jakarta, Indonesia). Phoa menjabat sebagai Kapitan Cina ketiga Batavia mulai tahun 1645 hingga 1663, menggantikan Kapitan Lim Lak Ko (Hanzi: 林六哥甲; Pinyin: Lín Liùgē Jia).

Kapitan Phoa Beng Gan
Kapitan Cina Batavia ketiga
Masa jabatan
1645–1663
PendahuluKapitan Lim Lak Ko
PenggantiKapitan Gan Djie
Daerah pemilihanBatavia
Informasi pribadi
PekerjaanKapitan Cina

Kapitan Cina Sunting

Cornelis van der Lijn, GubernurJenderal Hindia Belanda pada saat Phoa menjabat sebagai Kapitan Cina.

Menurut sejarawan Phoa Kian Sioe, dorongan untuk penunjukan Phoa Beng Gan sebagai Kapitan Cina pada tahun 1645 berasal dari komunitas Cina di Batavia. Penunjukan tersebut kemudian disetujui oleh Cornelis van der Lijn, Gubernur Jenderal Hindia Belanda ke-10.

Tidak seperti dua orang pendahulunya, Kapitan Souw Beng Kong dan Kapitan Lim Lak Ko, yang merupakan pedagang kaya, Phoa tidak terlalu kaya. Karena kekayaan dipandang penting untuk dimiliki oleh seorang pejabat publik, pemerintah Hindia Belanda kemudian memberi Phoa hak untuk memungut surat konde atau pajak pemungutan suara.

Pajak tersebut dikenakan kepada orang Cina di Hindia Belanda yang telah berusia lebih dari 16 tahun. Pajak tersebut wajib dibayarkan ke pemerintah Hindia Belanda melalui Kapitan Cina yang berhak memperoleh sebagian dari total pajak yang dibayarkan melalui dirinya. Pajak tersebut dipandang memberatkan oleh komunitas Cina di Hindia Belanda, sehingga untuk beberapa waktu, sempat menimbulkan banyak niat jahat terhadap Kapitan Cina yang sedang menjabat.

Proyek irigasi Sunting

Kanal Molenvliet buatan Phoa pada akhir abad ke-19 (Woodbury & Page).

Walaupun sempat mendapat banyak niat jahat, reputasi Kapitan Phoa Beng Gan kemudian meningkat berkat proyek-proyek irigasinya. Pada pertengahan abad ke-17, Batavia rawan terjangkit malaria parah karena dikelilingi oleh rawa. Namun, pemerintah Hindia Belanda tidak memiliki cukup uang untuk mengeringkan rawa, karena uangnya habis dipakai untuk keperluan lain.

Kapitan Phoa Beng Gan lalu mengumpulkan uang dari komunitas Cina untuk mendanai pengeringan rawa di Batavia. Ia pun memimpin sendiri proyek pengeringan rawa tersebut. Ia memimpin pembangunan sebuah kanal besar untuk mengeringkan rawa di Batavia. Pembangunan kanal dimulai pada bulan Januari 1648 dan dapat diselesaikan pada akhir tahun 1648.

Kanal tersebut kemudian tidak hanya mengeringkan rawa di sekitar Batavia, tetapi juga berperan penting dalam mendukung perekonomian, karena kanal tersebut menghubungkan Batavia ke Tanah Abang dan seterusnya, sehingga juga dapat difungsikan sebagai kanal transportasi untuk mengangkut hasil pertanian dari pinggir kota ke pusat kota Batavia. Kanal tersebut pun disebut sebagai Bingamvaart untuk menghormati Kapitan Phoa Beng Gan.

Proyek irigasi lanjutan lalu diperlukan, karena kanal tersebut mengering selama musim kemarau, sehingga tidak dapat digunakan sebagai kanal transportasi. Phoa pun memperpanjang kanal tersebut, melalui jalan yang kini bernama Jl. Juanda dan Jl. Veteran di Sawah Besar, untuk memungkinkan air dari Sungai Ciliwung masuk ke kanal tersebut.

Atas kontribusi Phoa terhadap proyek-proyek irigasi tersebut, pemerintah Hindia Belanda kemudian memberinya sebuah tanah partikelir di Tanah Abang, di mana ia kemudian membudidayakan tebu.

Pada tahun 1661, nama kanal tersebut diubah menjadi Molenvliet, dan nama tersebut pun tetap dipakai hingga Indonesia merdeka.

Referensi Sunting

  1. ^ Phoa, Kian Sioe (1956). Sedjarahnja: Souw Beng Kong, Phoa Beng Gan, Oey Tamba Sia. Djakarta: Reporter. Diakses tanggal 27 September 2017. 
  2. ^ Shihab, Alwi (2004). Betawi queen of the east. Jakarta: Penerbit Republika. ISBN 9789793210056. Diakses tanggal 27 September 2017. 
  3. ^ Adi, Windoro (2010). Batavia, 1740: menyisir jejak Betawi. Jakarta: Gramedia Pustaka Utama. ISBN 9789792254518. Diakses tanggal 27 September 2017. 
  4. ^ "Encyclopedia Jakarta". www.jakarta.go.id. Pemprov DKI Jakarta. Diakses tanggal 27 September 2017. 
  5. ^ A. S., Marcus; Benedanto, Pax (2000). Kesastraan Melayu Tionghoa. Jakarta: Kepustakaan Populer Gramedia. ISBN 9789799100795. Diakses tanggal 27 September 2017. 
  6. ^ Ekspedisi Ciliwung: laporan jurnalistik Kompas : mata air, air mata. Jakarta: Penerbit Buku Kompas. 2009. ISBN 9789797094249. Diakses tanggal 27 September 2017. 
  7. ^ Setiono, Benny G. (2008). Tionghoa Dalam Pusaran Politik. Jakarta: TransMedia. ISBN 9789797990527. Diakses tanggal 27 September 2017. 
Jabatan pemerintahan
Didahului oleh:
Kapitan Lim Lak Ko 		Kapitan Cina Batavia
1645–1663 		Diteruskan oleh:
Kapitan Gan Djie
wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
Phoa Beng Gan Kapitan Cina juga disebut sebagai Bingam atau Phoa Bing Gam Hanzi 潘明岩甲 Pinyin Pan Mingyan Jia di sejumlah literatur tua dulu adalah seorang birokrat dan insinyur berlatar belakang Tionghoa Indonesia Phoa paling dikenal berkat proyek proyek irigasinya di Batavia kini Jakarta Indonesia 1 2 3 4 Phoa menjabat sebagai Kapitan Cina ketiga Batavia mulai tahun 1645 hingga 1663 menggantikan Kapitan Lim Lak Ko Hanzi 林六哥甲 Pinyin Lin Liuge Jia 3 5 Kapitan Phoa Beng GanKapitan Cina Batavia ketigaMasa jabatan 1645 1663PendahuluKapitan Lim Lak KoPenggantiKapitan Gan DjieDaerah pemilihanBataviaInformasi pribadiPekerjaanKapitan CinaKapitan Cina Sunting nbsp Cornelis van der Lijn GubernurJenderal Hindia Belanda pada saat Phoa menjabat sebagai Kapitan Cina Menurut sejarawan Phoa Kian Sioe dorongan untuk penunjukan Phoa Beng Gan sebagai Kapitan Cina pada tahun 1645 berasal dari komunitas Cina di Batavia 1 Penunjukan tersebut kemudian disetujui oleh Cornelis van der Lijn Gubernur Jenderal Hindia Belanda ke 10 1 Tidak seperti dua orang pendahulunya Kapitan Souw Beng Kong dan Kapitan Lim Lak Ko yang merupakan pedagang kaya Phoa tidak terlalu kaya 5 Karena kekayaan dipandang penting untuk dimiliki oleh seorang pejabat publik pemerintah Hindia Belanda kemudian memberi Phoa hak untuk memungut surat konde atau pajak pemungutan suara 5 4 Pajak tersebut dikenakan kepada orang Cina di Hindia Belanda yang telah berusia lebih dari 16 tahun Pajak tersebut wajib dibayarkan ke pemerintah Hindia Belanda melalui Kapitan Cina yang berhak memperoleh sebagian dari total pajak yang dibayarkan melalui dirinya 4 Pajak tersebut dipandang memberatkan oleh komunitas Cina di Hindia Belanda sehingga untuk beberapa waktu sempat menimbulkan banyak niat jahat terhadap Kapitan Cina yang sedang menjabat 5 Proyek irigasi Sunting nbsp Kanal Molenvliet buatan Phoa pada akhir abad ke 19 Woodbury amp Page Walaupun sempat mendapat banyak niat jahat reputasi Kapitan Phoa Beng Gan kemudian meningkat berkat proyek proyek irigasinya 1 5 Pada pertengahan abad ke 17 Batavia rawan terjangkit malaria parah karena dikelilingi oleh rawa 5 Namun pemerintah Hindia Belanda tidak memiliki cukup uang untuk mengeringkan rawa karena uangnya habis dipakai untuk keperluan lain 5 Kapitan Phoa Beng Gan lalu mengumpulkan uang dari komunitas Cina untuk mendanai pengeringan rawa di Batavia Ia pun memimpin sendiri proyek pengeringan rawa tersebut 5 2 4 Ia memimpin pembangunan sebuah kanal besar untuk mengeringkan rawa di Batavia Pembangunan kanal dimulai pada bulan Januari 1648 dan dapat diselesaikan pada akhir tahun 1648 5 Kanal tersebut kemudian tidak hanya mengeringkan rawa di sekitar Batavia tetapi juga berperan penting dalam mendukung perekonomian karena kanal tersebut menghubungkan Batavia ke Tanah Abang dan seterusnya sehingga juga dapat difungsikan sebagai kanal transportasi untuk mengangkut hasil pertanian dari pinggir kota ke pusat kota Batavia 5 4 Kanal tersebut pun disebut sebagai Bingamvaart untuk menghormati Kapitan Phoa Beng Gan 6 Proyek irigasi lanjutan lalu diperlukan karena kanal tersebut mengering selama musim kemarau sehingga tidak dapat digunakan sebagai kanal transportasi 1 5 7 Phoa pun memperpanjang kanal tersebut melalui jalan yang kini bernama Jl Juanda dan Jl Veteran di Sawah Besar untuk memungkinkan air dari Sungai Ciliwung masuk ke kanal tersebut 5 2 7 4 Atas kontribusi Phoa terhadap proyek proyek irigasi tersebut pemerintah Hindia Belanda kemudian memberinya sebuah tanah partikelir di Tanah Abang di mana ia kemudian membudidayakan tebu 1 4 Pada tahun 1661 nama kanal tersebut diubah menjadi Molenvliet dan nama tersebut pun tetap dipakai hingga Indonesia merdeka 6 Referensi Sunting a b c d e f Phoa Kian Sioe 1956 Sedjarahnja Souw Beng Kong Phoa Beng Gan Oey Tamba Sia Djakarta Reporter Diakses tanggal 27 September 2017 a b c Shihab Alwi 2004 Betawi queen of the east Jakarta Penerbit Republika ISBN 9789793210056 Diakses tanggal 27 September 2017 a b Adi Windoro 2010 Batavia 1740 menyisir jejak Betawi Jakarta Gramedia Pustaka Utama ISBN 9789792254518 Diakses tanggal 27 September 2017 a b c d e f g Encyclopedia Jakarta www jakarta go id Pemprov DKI Jakarta Diakses tanggal 27 September 2017 a b c d e f g h i j k l A S Marcus Benedanto Pax 2000 Kesastraan Melayu Tionghoa Jakarta Kepustakaan Populer Gramedia ISBN 9789799100795 Diakses tanggal 27 September 2017 a b Ekspedisi Ciliwung laporan jurnalistik Kompas mata air air mata Jakarta Penerbit Buku Kompas 2009 ISBN 9789797094249 Diakses tanggal 27 September 2017 a b Setiono Benny G 2008 Tionghoa Dalam Pusaran Politik Jakarta TransMedia ISBN 9789797990527 Diakses tanggal 27 September 2017 Jabatan pemerintahanDidahului oleh Kapitan Lim Lak Ko Kapitan Cina Batavia1645 1663 Diteruskan oleh Kapitan Gan Djie Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Phoa Beng Gan amp oldid 23240656