Grand Prix Kanada 2013 (secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Grand Prix du Canada 2013) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang berlangsung pada tanggal 9 Juni 2013 di Sirkuit Gilles Villeneuve di Montreal, Quebec, Kanada. Balapan tersebut merupakan putaran yang ketujuh dari musim 2013, dan menandai putaran yang ke-50 dari Grand Prix Kanada.
| Grand Prix Kanada 2013 | ||
|---|---|---|
| Lomba ke-7 dari 19 dalam Formula Satu musim 2013 | ||
| Sirkuit Gilles Villeneuve. | ||
| Detail perlombaan | ||
| Tanggal | 9 Juni 2013 | |
| Nama resmi | Formula 1 Grand Prix du Canada 2013 | |
| Lokasi | Sirkuit Gilles Villeneuve Montreal, Quebec, Kanada | |
| Sirkuit | Sirkuit jalan raya | |
| Panjang sirkuit | 4.361 km (2.710 mi) | |
| Jarak tempuh | 70 putaran, 305.270 km (189.686 mi) | |
| Cuaca | Bersuhu sedang dengan suhu mendekati 23 °C (73 °F); kecepatan angin hingga mencapai 15 kilometer per jam (9,3 mph) | |
| Posisi pole | ||
| Pembalap | Red Bull-Renault | |
| Waktu | 1:25.425 | |
| Putaran tercepat | ||
| Pembalap | Mark Webber | Red Bull-Renault |
| Waktu | 1:16.182 putaran ke-69 | |
| Podium | ||
| Pertama | Red Bull-Renault | |
| Kedua | Ferrari | |
| Ketiga | Mercedes | |
| Pemimpin perlombaan
|
Setelah sebelumnya berhasil merebut posisi terdepan, Sebastian Vettel berhasil meraih kemenangan pertamanya dan tim Red Bull di Grand Prix Kanada, hanya unggul 14 detik saja dari Fernando Alonso yang berhasil finis di posisi kedua.
Balapan tersebut dibayangi oleh kematian seorang trek marshal yang bernama Mark Robinson, yang ditabrak oleh kendaraan pemulihan. Kecelakaan itu terjadi pada saat marshal melepas mobil Sauber dari Esteban Gutiérrez setelah pembalap asal Meksiko itu terpelintir pada tahap penutupan balapan. Robinson meninggal dunia kemudian di rumah sakit, dan menjadi kematian yang pertama di tepi trek di dalam ajang Formula Satu sejak kematian seorang marshal yang bernama Graham Beveridge di Grand Prix Australia 2001.[butuh rujukan]
Laporan sunting
Latar belakang sebelum lomba sunting
Pemasok ban Pirelli menjadikan ban kompon medium berpita putih sebagai ban "prima" yang lebih keras dan ban kompon superlunak yang berpita merah sebagai ban "opsi" yang lebih lunak, berbeda dengan tahun sebelumnya yang memilih ban lunak dan superlunak.
Kualifikasi sunting
Tiga sesi kualifikasi diadakan pada tanggal 8 Juni. Semua sesi kualifikasi dipengaruhi oleh hujan.
Q1 sunting
Pembalap Force India, yaitu Paul di Resta, pembalap Caterham, yaitu Charles Pic, Romain Grosjean dari tim Lotus, duet pembalap Marussia, yaitu Jules Bianchi dan Max Chilton, dan pembalap Caterham, yaitu Giedo van der Garde, semuanya tersingkir di sesi Q1.
Q2 sunting
Nico Hülkenberg dari tim Sauber, Sergio Pérez dari tim McLaren, Pastor Maldonado dari tim Williams, Jenson Button dari tim McLaren, Esteban Gutiérrez dari tim Sauber, dan Felipe Massa dari tim Ferrari adalah pembalap yang semuanya tersingkir di sesi Q2. Massa menimbulkan bendera merah setelah menabrak pembatas di tikungan ke-3. Valtteri Bottas dari tim Williams menjadi pembalap rookie pertama di tahun 2013 yang berhasil mencapai sesi Q3.
Q3 sunting
Sebastian Vettel dari tim Red Bull berhasil mengambil posisi terdepan untuk Grand Prix Kanada dengan catatan waktu 1:25.425, mengalahkan Lewis Hamilton dari tim Mercedes dengan selisih 0,087 detik. Valtteri Bottas dari tim Williams secara mengejutkan berada di posisi ketiga. Pada saat itu, tim Williams sama sekali belum berhasil mencetak satu poin pun di musim 2013 mereka.
Kimi Räikkönen dan Daniel Ricciardo diberi penalti turun dua tempat karena tidak berbaris di 'jalur cepat' yang ditentukan di pintu keluar pit karena terburu-buru keluar setelah bendera merah dikibarkan di sesi Q2. Räikkönen akan start dari posisi ke-10 dan Ricciardo start dari posisi ke-11 di grid.
Balapan sunting
Vettel memimpin di awal dengan Hamilton yang tertinggal di belakang, kemudian Hamilton menahan laju rekan setimnya, yaitu Nico Rosberg, dan di belakang mereka adalah Mark Webber dan Fernando Alonso. Pada pit-stop putaran pertama, tim Mercedes lebih memilih untuk memasang ban super-lunak pada Lewis Hamilton, sementara Webber dan Alonso memasang ban medium yang lebih tahan lama, dan mereka segera menyusul dan melewati Hamilton. Namun, Webber kemudian merusak mobilnya ketika menabrak mobil Caterham yang dikemudikan oleh Giedo van der Garde, yang terakhir diberi penalti stop-and-go selama 10 detik, sementara Webber masih bisa terus lanjut, tetapi kemudian dilewati oleh Alonso. Setelah pit-stop putaran kedua, Alonso kembali berada di belakang Lewis Hamilton, tetapi pada putaran ke-63, dia berhasil melewati pembalap Mercedes tersebut untuk menempati posisi ke-2 di belakang Vettel yang dominan, sementara Hamilton mempertahankan posisi ke-3. Menjelang akhir lomba, Esteban Gutiérrez berputar dan pekerja lintasan yang bernama Mark Robinson, yang terjatuh saat mencoba untuk mengambil radio yang dijatuhkan olehnya, ditabrak oleh kendaraan pemulihan. Dia kemudian meninggal dunia karena luka-lukanya di rumah sakit, dan beberapa pembalap memberikan penghormatan kepada pekerja trek tersebut di Twitter.
Rekapitulasi balapan sunting
Kualifikasi sunting
| Pos. | No. | Pembalap | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:22.318 | 1:28.166 | 1:25.425 | 1 |
| 2 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:23.801 | 1:27.649 | 1:25.512 | 2 |
| 3 | 17 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 1:23.446 | 1:28.419 | 1:25.897 | 3 |
| 4 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:23.840 | 1:28.420 | 1:26.008 | 4 |
| 5 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:23.247 | 1:28.145 | 1:26.208 | 5 |
| 6 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:23.224 | 1:28.788 | 1:26.504 | 6 |
| 7 | 18 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 1:24.159 | 1:28.527 | 1:26.543 | 7 |
| 8 | 15 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:24.551 | 1:28.799 | 1:27.348 | 8 |
| 9 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1:24.451 | 1:28.667 | 1:27.432 | 101 |
| 10 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 1:24.770 | 1:29.359 | 1:27.946 | 111 |
| 11 | 11 | Nico Hülkenberg | Sauber-Ferrari | 1:23.899 | 1:29.435 | 9 | |
| 12 | 6 | Sergio Pérez | McLaren-Mercedes | 1:24.176 | 1:29.761 | 12 | |
| 13 | 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:24.776 | 1:29.917 | 13 | |
| 14 | 5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:24.021 | 1:30.068 | 14 | |
| 15 | 12 | Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 1:24.408 | 1:30.315 | 15 | |
| 16 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 1:23.735 | 1:30.354 | 16 | |
| 17 | 14 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:24.908 | 17 | ||
| 18 | 20 | Charles Pic | Caterham-Renault | 1:25.626 | 18 | ||
| 19 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:25.716 | 222 | ||
| 20 | 22 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 1:26.508 | 19 | ||
| 21 | 23 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 1:27.062 | 20 | ||
| 22 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 1:27.110 | 21 | ||
| Waktu 107%:1:28.080 | |||||||
| Sumber: |
- ^1 — Kimi Räikkönen dan Daniel Ricciardo masing-masing diberi penalti turun dua grid karena gagal mengantri di jalur cepat pada saat dimulainya kembali sesi kualifikasi bagian kedua.
- ^2 — Romain Grosjean diberi penalti turun sepuluh grid karena telah menyebabkan kecelakaan yang dapat dihindari di balapan sebelumnya.
Balapan sunting
- ^3 — Esteban Gutiérrez diklasifikasikan meskipun mundur karena ia telah menyelesaikan 90% jarak balapan.
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan sunting
|
- Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Referensi sunting
- ^ . Formula1.com. Formula One Administration. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 May 2013. Diakses tanggal 28 May 2013.
- . The Old Farmers' Almanac. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 June 2015. Diakses tanggal 2013-06-26.
- . FIA.com. Fedération Internationale de l'Automobile. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 February 2013. Diakses tanggal 28 May 2013.
- . The Guardian. 9 June 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 August 2019. Diakses tanggal 10 June 2013.
- . CTV News. CTV Television Network. 10 June 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 April 2017. Diakses tanggal 11 June 2013.
- . CBC News. Canadian Broadcasting Corporation. The Canadian Press. 10 June 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 June 2013. Diakses tanggal 11 June 2013.
- "Motor racing-Marshall killed at Canadian Grand Prix". Chicago Tribune. 9 June 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 June 2013. Diakses tanggal 10 June 2013.
- . Autosport. 8 June 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 June 2013. Diakses tanggal 8 June 2013.
- Benson, Andrew (10 June 2013). . BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 April 2021. Diakses tanggal 2021-02-20.
- . Formula1.com. Formula One Administration. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 June 2013. Diakses tanggal 9 June 2013.
- . ESPN F1. 8 June 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 January 2014. Diakses tanggal 9 June 2013.
- . FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). 9 June 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 July 2013. Diakses tanggal 9 June 2013.
- . Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 9 June 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 July 2013. Diakses tanggal 9 June 2013.
- ^ . statsf1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 November 2018. Diakses tanggal 14 March 2019.
Pranala luar sunting
| Seri sebelumnya: Grand Prix Monako 2013 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2013 | Seri selanjutnya: Grand Prix Inggris 2013 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Kanada 2012 | Grand Prix Kanada | Tahun selanjutnya: Grand Prix Kanada 2014 |