Grand Prix Inggris 1987 (secara resmi XL Shell Oils British Grand Prix) adalah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 12 Juli 1987 di Sirkuit Silverstone, Northamptionshire. Ini adalah balapan ketujuh Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1987. Lomba ini juga adalah Grand Prix Inggris ke-42 dan ke-23 yang diadakan di Silverstone. Perlombaan diadakan selama 65 lap di sirkuit sepanjang 4,78 kilometer (2,97 mil) untuk jarak balapan 311 kilometer (193 mil).
Perlombaan dimenangkan oleh pembalap lokal Nigel Mansell, mengendarai Williams-Honda. Dalam salah satu penampilannya yang paling berkesan di Formula Satu, Mansell memburu rekan setimnya dari Brazil Nelson Piquet, yang memulai dari posisi terdepan, dengan tiga lap tersisa. Itu adalah kemenangan ketiga Mansell musim ini, dan kemenangan kedua berturut-turut di Grand Prix Inggris. Ayrton Senna finis ketiga dengan Lotus-Honda-nya, tertinggal satu lap.
Kemenangan tersebut membawa Mansell ke posisi kedua di Kejuaraan Pembalap, poin yang sama dengan Piquet dan satu poin di belakang Senna.
Hasil lomba sunting
Angka dalam tanda kurung mengacu pada posisi pembalap yang memakai mesin normally aspirated yang bersaing untuk Piala Jim Clark.
| Pos | No | Pembalap | Konstruktor | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 65 | 1:19:11.780 | 2 | 9 |
| 2 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 65 | + 1.918 | 1 | 6 |
| 3 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Honda | 64 | + 1 lap | 3 | 4 |
| 4 | 11 | Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 63 | + 2 lap | 12 | 3 |
| 5 | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 63 | + 2 lap | 13 | 2 |
| 6 | 19 | Teo Fabi | Benetton-Ford | 63 | + 2 lap | 6 | 1 |
| 7 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 62 | + 3 lap | 5 | |
| 8 (1) | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 60 | + 5 lap | 23 | |
| 9 (2) | 14 | Pascal Fabre | AGS-Ford | 59 | + 6 lap | 25 | |
| Ret | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 57 | Mesin | 22 | |
| NC | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 54 | + 11 lap | 17 | |
| Ret | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 53 | Mesin | 4 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 52 | Suspensi | 7 | |
| Ret | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 45 | Mesin | 14 | |
| Ret | 23 | Adrián Campos | Minardi-Motori Moderni | 34 | Sistem bahan bakar | 19 | |
| Ret | 21 | Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | 32 | Mesin | 20 | |
| Ret | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 32 | Girboks | 18 | |
| Ret | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 28 | Turbo | 11 | |
| Ret | 2 | Stefan Johansson | McLaren-TAG | 18 | Mesin | 10 | |
| Ret | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 10 | Mesin | 15 | |
| Ret | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 8 | Turbo | 9 | |
| Ret | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 7 | Insiden | 8 | |
| Ret | 30 | Philippe Alliot | Lola-Ford | 7 | Girboks | 21 | |
| Ret | 25 | René Arnoux | Ligier-Megatron | 3 | Elektrik | 16 | |
| Ret | 16 | Ivan Capelli | March-Ford | 3 | Insiden | 24 | |
| EX[1] | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 0 | Dikeluarkan | 19 | |
Sumber: |
- ^1* Piercarlo Ghinzani dikeluarkan dari balapan karena mengisi bahan bakar mobilnya di lintasan selama kualifikasi.
Referensi sunting
- . formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 November 2014. Diakses tanggal 23 December 2015.