Formula Satu musim 1967

Formula Satu musim 1967
Juara Dunia Pembalap: Denny Hulme Juara Dunia Konstruktor: Brabham-Repco
Sebelum:	1966	Sesudah:	1968
Balapan menurut negara Balapan menurut musim

Formula Satu musim 1967 merupakan musim Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu yang ke-18, yang dimulai pada tanggal 2 Januari 1967, dan berakhir pada tanggal 22 Oktober setelah sebelas lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah Denny Hulme. Sementara gelar juara dunia konstruktor berhasil diraih oleh tim Brabham.

Denny Hulme (foto tahun 1965), juara dunia Formula Satu musim 1967.

Sampai dengan musim 2023, ini adalah satu-satunya gelar Kejuaraan Dunia Pembalap untuk seorang pembalap asal Selandia Baru.

Ringkasan musim

Di Grand Prix Belanda, Lotus meluncurkan mesin Cosworth DFV baru yang disponsori Ford, yang menjadi salah satu mesin balap yang luar biasa sepanjang masa, memenangkan 155 Grand Prix, Le Mans dan Indianapolis. Meskipun Jim Clark memenangkan empat balapan, Denny Hulme merebut gelar juara karena konsistensinya yang lebih besar. Repco V8 di Brabham-nya, yang merupakan mesin yang dimiliki pada tahun 1966, telah dilampaui dalam hal kekuatan dan harus kembali pada keandalannya. Di Monza, Clark mengadu untuk mengganti ban, membuat satu lap untuk kembali memimpin, hanya untuk kehabisan bahan bakar di lap terakhir; sebuah perjalanan yang menegaskan statusnya sebagai salah satu pembalap hebat sepanjang masa. Eagle milik Dan Gurney memenangkan satu-satunya kemenangan, dan Pedro Rodríguez memberi Cooper kemenangan terakhir mereka dalam Grand Prix Afrika Selatan yang dramatis di mana John Love nyaris menang dengan Cooper-Climax yang sudah ketinggalan zaman dan dimasukkan secara pribadi.

Hulme menjadi pembalap pertama dari dua pembalap yang memenangkan gelar tanpa meraih satu pun posisi terdepan di musim ini. Hanya Niki Lauda yang berhasil mengulangi prestasi ini pada tahun 1984. Dia juga satu-satunya orang Selandia Baru yang memenangkan Kejuaraan Dunia Pembalap.

Dua pembalap meninggal dalam peristiwa terkait Formula Satu pada tahun 1967. Pembalap Ferrari Lorenzo Bandini meninggal dalam kecelakaan berapi-api selama Grand Prix Monaco pada 10 Mei. Saat berada di urutan kedua di belakang Brabham BT20 milik Hulme pada lap 82 (dari 100), Bandini kehilangan kendali atas Ferrari 312-nya ketika ia menabrak pagar pembatas saat memasuki Harbour Chicane. Dia tergelincir tak menentu sebelum menabrak tiang lampu dan terbalik. Ketika Ferrari kemudian menabrak bal jerami di pinggir lintasan, tangki bahan bakarnya meledak menjadi api dan Bandini terjebak di bawahnya. Menderita luka bakar di lebih dari 70% tubuhnya, Bandini meninggal di rumah sakit tiga hari kemudian. Pembalap Inggris Bob Anderson meninggal pada 27 Agustus saat tes di Silverstone mengendarai Brabham. Anderson tergelincir keluar lintasan dalam kondisi basah dan menabrak pos marshal, menderita cedera dada dan leher yang serius. Dia kemudian meninggal di Rumah Sakit Umum Northampton di dekatnya.

Ulasan musim

Ronde	Balapan	Sirkuit	Tanggal	Pole position	Lap tercepat	Pembalap pemenang	Konstruktor	Ban
1	South African Grand Prix	Kyalami	2 Januari	Jack Brabham	Denny Hulme	Pedro Rodríguez	Cooper-Maserati	F
2	Monaco Grand Prix	Monaco	7 Mei	Jack Brabham	Jim Clark	Denny Hulme	Brabham-Repco	G
3	Dutch Grand Prix	Zandvoort	4 Juni	Graham Hill	Jim Clark	Jim Clark	Lotus-Ford	F
4	Belgian Grand Prix	Spa-Francorchamps	18 Juni	Jim Clark	Dan Gurney	Dan Gurney	Eagle-Weslake	G
5	French Grand Prix	Le Mans Bugatti	2 Juli	Graham Hill	Graham Hill	Jack Brabham	Brabham-Repco	G
6	British Grand Prix	Silverstone	15 Juli	Jim Clark	Denny Hulme	Jim Clark	Lotus-Ford	F
7	German Grand Prix	Nürburgring	6 Agustus	Jim Clark	Dan Gurney	Denny Hulme	Brabham-Repco	G
8	Canadian Grand Prix	Mosport Park	27 Agustus	Jim Clark	Jim Clark	Jack Brabham	Brabham-Repco	G
9	Italian Grand Prix	Monza	10 September	Jim Clark	Jim Clark	John Surtees	Honda	F
10	United States Grand Prix	Watkins Glen	1 Oktober	Graham Hill	Graham Hill	Jim Clark	Lotus-Ford	F
11	Mexican Grand Prix	Magdalena Mixhuca	22 Oktober	Jim Clark	Jim Clark	Jim Clark	Lotus-Ford	F

Tim dan pembalap

Tim dan pembalap berikut berkompetisi dalam Kejuaraan Dunia FIA 1967.

Peserta	Konstruktor	Sasis	Mesin	Ban	Pembalap	Ronde
Brabham Racing Organisation	Brabham-Repco	BT19BT20BT24	Repco 620 3.0 V8 Repco 740 3.0 V8	G	Jack Brabham	All
					Denny Hulme	All
Cooper Car Company	Cooper-Maserati	T81T81BT86	Maserati 9/F1 3.0 V12 Maserati 10/F1 3.0 V12	F	Jochen Rindt	1–10
					Pedro Rodríguez	1–7, 11
					Alan Rees	6
					Richard Attwood	8
					Jacky Ickx	9–10
Owen Racing Organisation	BRM	P83 P261 P115	BRM P75 3.0 H16 BRM P60 2.1 V8	G	Jackie Stewart	All
					Mike Spence	All
Team Lotus	Lotus-BRM	4333	BRM P75 3.0 H16 BRM P60 2.1 V8	F	Graham Hill	1–2
					Jim Clark	1
	Lotus-Climax	33	Climax FWMV 2.0 V8			2
	Lotus-Ford	49	Ford Cosworth DFV 3.0 V8			3–11
					Graham Hill	3–11
					Eppie Wietzes	8
					Giancarlo Baghetti	9
					Moisés Solana	10–11
		48	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	F	Jackie Oliver	7
Anglo American Racers	Eagle-Climax	T1F	Climax FPF 2.8 L4	G	Dan Gurney	1
	Eagle-Weslake	T1G	Weslake 58 3.0 V12			2–11
					Richie Ginther	2
					Bruce McLaren	5–7
					Ludovico Scarfiotti	9
Honda Racing	Honda	RA273RA300	Honda RA273E 3.0 V12	F	John Surtees	1–4, 6–7, 9–11
Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team	Cooper-Maserati	T81	Maserati 9/F1 3.0 V12	F	Jo Siffert	All
DW Racing Enterprises	Brabham-Climax	BT11	Climax FPF 2.8 L4	F D	Bob Anderson	1–6
Joakim Bonnier Racing Team	Cooper-Maserati	T81	Maserati 9/F1 3.0 V12	F	Jo Bonnier	1, 4, 6–11
Reg Parnell Racing	Lotus-BRM	25	BRM P60 2.1 V8	F D G	Piers Courage	1
					Chris Irwin	3
	BRM	P261P83	BRM P60 2.1 V8 BRM P75 3.0 H16		Piers Courage	2, 6
					Chris Irwin	4–11
John Love	Cooper-Climax	T79	Climax FPF 2.8 L4	D	John Love	1
Sam Tingle	LDS-Climax	Mk 3	Climax FPF 2.8 L4	D	Sam Tingle	1
Scuderia Scribante	Brabham-Climax	BT11	Climax FPF 2.8 L4	F	Dave Charlton	1
Luki Botha	Brabham-Climax	BT11	Climax FPF 2.8 L4	D	Luki Botha	1
Matra Sports	Matra-Ford	MS5MS7	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	D G	Jean-Pierre Beltoise	2, 10–11
					Johnny Servoz-Gavin	2
Bruce McLaren Motor Racing	McLaren-BRM	M4BM5A	BRM P111 2.1 V8 BRM P101 3.0 V12	G	Bruce McLaren	2–3, 8–11
Scuderia Ferrari SpA SEFAC	Ferrari	312/66312/67	Ferrari 242 3.0 V12	F	Lorenzo Bandini	2
					Chris Amon	2–11
					Mike Parkes	3–4
					Ludovico Scarfiotti	3–4
					Jonathan Williams	11
Guy Ligier	Cooper-Maserati	T81	Maserati 9/F1 3.0 V12	F	Guy Ligier	4–5
	Brabham-Repco	BT20	Repco 620 3.0 V8			6–7, 9–11
Bernard White Racing	BRM	P261	BRM P60 2.1 V8	G	David Hobbs	6, 8
Charles Vögele Racing	Cooper-ATS	T77	ATS 2.7 V8	D	Silvio Moser	6
Bayerische Motoren Werke AG	Lola-BMW	T100	BMW M10 2.0 L4	D	Hubert Hahne	7
Gerhard Mitter	Brabham-Ford	BT23	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	D	Gerhard Mitter	7
Roy Winkelmann Racing	Brabham-Ford	BT23	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	F	Alan Rees	7
Ecurie Ford-France	Matra-Ford	MS5	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	D	Jo Schlesser	7
Ron Harris Racing Team	Protos-Ford	F2	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	F	Brian Hart	7
					Kurt Ahrens Jr.	7
Lola Cars	Lola-BMW	T100	BMW M10 2.0 L4	F	David Hobbs	7
David Bridges	Lola-Ford	T100	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	D	Brian Redman	7
Tyrrell Racing Organisation	Matra-Ford	MS5	Ford Cosworth FVA 1.6 L4	D	Jacky Ickx	7
Mike Fisher	Lotus-BRM	33	BRM P60 2.1 V8	F	Mike Fisher	8, 11
Castrol Oils Ltd	Eagle-Climax	T1F	Climax FPF 2.8 L4	G	Al Pease	8
Tom Jones	Cooper-Climax	T82	Climax FWMV 2.0 V8	F	Tom Jones	8

• Latar belakang merah muda menunjukkan peserta F2 untuk Grand Prix Jerman.

Klasemen Kejuaraan Pembalap Dunia

Poin kejuaraan diberikan berdasarkan 9-6-4-3-2-1 untuk enam finisher pertama di setiap putaran. Hanya lima hasil terbaik dari enam balapan pertama dan empat hasil terbaik dari lima balapan terakhir yang bisa dipertahankan oleh setiap pembalap.

Pos. Pembalap RSA MON NED BEL FRA GBR GER CAN ITA USA MEX Pts. 1 Denny Hulme 4 1 3 Ret 2 2 1 2 Ret 3 3 51 2 Jack Brabham 6 Ret 2 Ret 1 4 2 1 2 (5) 2 46 (48) 3 Jim Clark Ret Ret 1 6 Ret 1 Ret Ret 3 1 1 41 4 John Surtees 3 Ret Ret Ret 6 4 1 Ret 4 20 5 Chris Amon 3 4 3 Ret 3 3 6 7 Ret 9 20 6 Pedro Rodríguez 1 5 Ret 9 6 5 11 6 15 7 Graham Hill Ret 2 Ret Ret Ret Ret Ret 4 Ret 2 Ret 15 8 Dan Gurney Ret Ret Ret 1 Ret Ret Ret 3 Ret Ret Ret 13 9 Jackie Stewart Ret Ret Ret 2 3 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 10 10 Mike Spence Ret 6 8 5 Ret Ret Ret 5 5 Ret 5 9 11 John Love 2 6 12 Jo Siffert Ret Ret 10 7 4 Ret Ret DNS Ret 4 12 6 13 Jochen Rindt Ret Ret Ret 4 Ret Ret Ret Ret 4 Ret 6 14 Bruce McLaren 4 Ret Ret Ret Ret 7 Ret Ret Ret 3 15 Jo Bonnier Ret Ret Ret 6 8 Ret 6 10 3 16 Chris Irwin 7 Ret 5 7 9 Ret Ret Ret Ret 2 17 Bob Anderson 5 DNQ 9 8 Ret Ret 2 18 Mike Parkes 5 Ret 2 19 Guy Ligier 10 NC 10 8 Ret Ret 11 1 20 Ludovico Scarfiotti 6 NC Ret 1 21 Jacky Ickx Ret^1 6 Ret 1 — Jean-Pierre Beltoise DNQ 7 7 0 — David Hobbs 8 10^1 9 0 — Jonathan Williams 8 0 — Alan Rees 9 7^1 0 — Richard Attwood 10 0 — Mike Fisher 11 DNS 0 — Dave Charlton NC 0 — Luki Botha NC 0 — Al Pease NC 0 — Piers Courage Ret Ret DNS 0 — Moisés Solana Ret Ret 0 — Sam Tingle Ret 0 — Lorenzo Bandini† Ret† 0 — Johnny Servoz-Gavin Ret 0 — Silvio Moser Ret 0 — Hubert Hahne Ret 0 — Giancarlo Baghetti Ret 0 — Eppie Wietzes DSQ 0 — Tom Jones DNQ 0 — Richie Ginther DNQ 0 Pembalap yang tidak memenuhi syarat untuk mendapatkan poin Formula Satu, karena mereka mengendarai mobil Formula Dua — Jackie Oliver 5 — Brian Hart NC — Kurt Ahrens Jr. Ret — Jo Schlesser Ret — Gerhard Mitter Ret — Brian Redman DNS Pos. Pembalap RSA MON NED BEL FRA GBR GER CAN ITA USA MEX Pts.

Legenda Warna Hasil Emas Juara Perak Tempat kedua Perunggu Tempat ketiga Hijau Menyelesaikan balapan dengan poin Biru Menyelesaikan balapan tanpa poin Menyelesaikan balapan tidak terkualifikasi (NC) Ungu Tidak menyelesaikan balapan (Ret) Merah Tidak masuk daftar kualifkasi (DNQ) Tidak masuk prakualifikasi (DNPQ) Hitam Diskualifikasi (DSQ) Putih Tidak memulai balapan (DNS) Balapan dibatalkan (C) Tanpa warna Tidak mengikuti latihan bebas (DNP) Tidak dimasukkan (EX) Tidak datang (DNA) Absen (WD)

• ¹ – Tidak memenuhi syarat untuk poin Formula Satu, karena mereka mengendarai mobil Formula Dua.

Klasemen Piala Internasional untuk Konstruktor F1

Poin diberikan berdasarkan 9-6-4-3-2-1 untuk enam finis pertama di setiap putaran, namun hanya mobil dengan posisi terbaik dari setiap pabrikan yang memenuhi syarat untuk mencetak poin. Hanya lima hasil terbaik dari enam putaran pertama dan empat hasil terbaik dari lima putaran terakhir yang dipertahankan.

Pos.	Konstruktor	RSA	MON	NED	BEL	FRA	GBR	GER	CAN	ITA	USA	MEX	Pts.
1	Brabham-Repco	4	1	2	Ret	1	2	1	1	2	(3)	2	63 (67)
2	Lotus-Ford	1	6	Ret	1	Ret	4	3	1	1	44
3	Cooper-Maserati	1	5	10	4	4	5	6	8	4	4	6	28
4	Honda	3	Ret	Ret	Ret	WD	6	4	1	Ret	4	20
5	Ferrari	3	4	3	Ret	3	3	6	7	Ret	8	20
6	BRM	Ret	6	8	2	3	7	9	5	5	Ret	5	17
7	Eagle-Weslake	WD	Ret	Ret	1	Ret	Ret	Ret	3	Ret	Ret	Ret	13
8	Lotus-BRM	Ret	2	7	11	DNS	6
9	Cooper-Climax	2	DNQ	6
10	McLaren-BRM	4	Ret	7	Ret	Ret	Ret	3
11	Brabham-Climax	5	DNQ	9	8	Ret	Ret	2
—	Matra-Ford	Ret	WD	7	7	0
—	Eagle-Climax	Ret	NC	WD	WD	0
—	LDS-Climax	Ret	0
—	Lotus-Climax	Ret	0
—	Cooper-ATS	Ret	0
—	Lola-BMW	Ret	0
Pos.	Konstruktor	RSA	MON	NED	BEL	FRA	GBR	GER	CAN	ITA	USA	MEX	Pts.

• Hasil yang dicetak tebal dihitung untuk total kejuaraan.

Referensi

1. FIA Yearbook, 1974, Grey Section, pages 117–118
2. Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama points
3. Only the best 5 results from the first 6 rounds and the best 4 results from the last 5 rounds counted towards the championship. Numbers without parentheses are championship points; numbers in parentheses are total points scored.

Pranala luar

• Kejuaraan musim 1967: laporan dan foto dari f1-facts.com 2022-05-20 di Wayback Machine.